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レース情報

日付 2026-05-15 会場 若松 (20)
レース 6R 発走 19:56
データ作成 2026-05-15 19:46:08

結果

3連単
3-4-6
Sim #4 (3.74% / 30.1%)
払戻 ¥1,710
人気 6 状態 final
更新 2026-05-15 23:47:11
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
A1級の上條がatk_coef 1.09と高く、当地での3コース1着率25%・2連対率75%と抜群の安定感を誇る。実質的なレースリーダー。

スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇の上條が平均ST0.13〜0.18と安定しており、スリット後1,2号艇を叩きに行く展開が予想される。

支配的メカニズム:
上條の仕掛けにより、1号艇が抵抗して逃げる Pattern 1-B、または上條がまくり切って4号艇が連動する Pattern 3-B が支配的な物理スジ。

判断根拠:
レースエントロピーが0.81と標準的。1号艇の澤崎(B1)に対し、3号艇の上條(A1)が実力・当地勝率(8.33)ともに圧倒しており、イン逃げを信頼しきれない混戦模様。期待値(EV)の高い目を中心に物理スジの通った6点を選定。

AI総評:
1号艇澤崎が格上の3号艇上條をどこまでブロックできるかが鍵。物理的には上條が仕掛けることで展開が生まれる「1-3」および「3-4」のラインが濃厚です。選定した6点で累積的中確率35.18%をカバー。期待値の高い1-3-2/1-3-6を厚めに、3の突き抜けも抑える構成を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.2 Entropy 0.8105
Top1 10.18% Top5合計 33.19%
勝ち方分布 逃げ 45.78% / 差し 18.75% / まくり 18.43% / まくり差し 17.04%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 32.73

1-2-3
EV 1.2589
イン逃げ完璧
推奨フォーメーションに含まれる基本的な目。内枠決着時の保険として採用。
1-2-6
EV 1.6311
イン逃げ本線
SDがやや高いがEV1.63と魅力。1-2の追走に6の齊藤が絡むヒモ荒れパターン。
1-3-2
EV 1.8952
イン逃げ本線
EVが1.89と極めて高い本命筋。内枠勢で決着する Pattern 1-A の物理法則に合致。
1-3-4
EV 1.3622
イン逃げ追走
上條の攻めに4松竹が連動し、1が逃げ切る形。シミュレーション上位かつEV1.0超えの重要点。
1-3-6
EV 1.5372
抵抗して逃げ
出現率10%超えの最有力目。3の攻めを1が残して外枠A1級の6齊藤が展開を突く物理スジ Pattern 1-B。
3-4-6
EV 1.0061
3コースまくり
上條がインを叩き潰す Pattern 3-B。4が追走し、大外6齊藤が3着に食い込む高効率なバリュー目。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
3-4-6
(¥1,710)
試行回数 100000 イン逃げ率 44.6%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 45.78% / 差し: 18.75% / まくり: 18.43% / まくり差し: 17.04%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 46.5% 60.9% (14.4%) 72.1% (11.3%)
2 13% 24.7% (11.6%) 44.7% (20.1%)
3 27.5% 68% (40.4%) 78.2% (10.3%)
4 8.9% 24.3% (15.4%) 43.2% (19%)
5 2.6% 6.4% (3.8%) 15.1% (8.7%)
6 1.5% 15.9% (14.4%) 46.6% (30.7%)

データ推奨フォーメーション

13
12346
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-6
10.18% (10.2%)
15.1
EV 1.537
2
1-3-2
9.2% (19.4%)
20.6
EV 1.895
3
1-3-4
6.95% (26.3%)
19.6
EV 1.362
4
🎯
3-4-6
3.74% (30.1%)
26.9
EV 1.006
5
3-1-6
3.12% (33.2%)
14
EV 0.437
6
1-2-3
2.69% (35.9%)
46.8
EV 1.259
7
1-3-5
2.48% (38.4%)
38.1
EV 0.945
8
2-3-6
2.47% (40.8%)
91.8
EV 2.267
9
1-2-6
2.42% (43.3%)
67.4
EV 1.631
10
3-6-4
2.21% (45.5%)
26.8
EV 0.592
11
3-4-1
2.15% (47.6%)
40.1
EV 0.862
12
3-1-4
2.11% (49.7%)
19.1
EV 0.403
13
2-3-1
2.03% (51.8%)
97.8
EV 1.985
14
3-1-2
1.99% (53.7%)
33.4
EV 0.665
15
3-6-1
1.95% (55.7%)
23.4
EV 0.456
16
2-3-4
1.81% (57.5%)
118.6
EV 2.147
17
1-4-3
1.73% (59.2%)
59.4
EV 1.028
18
1-2-4
1.59% (60.8%)
61.5
EV 0.978
19
1-6-3
1.57% (62.4%)
35.5
EV 0.557
20
3-4-2
1.56% (64.0%)
83.1
EV 1.296
21
1-4-6
1.5% (65.5%)
60.7
EV 0.911
22
3-6-2
1.41% (66.9%)
47.8
EV 0.674
23
1-6-2
1.35% (68.2%)
65.2
EV 0.88
24
1-4-2
1.34% (69.6%)
71.5
EV 0.958
25
4-3-6
1.33% (70.9%)
74.7
EV 0.994
26
3-2-6
1.17% (72.1%)
48.2
EV 0.564
27
1-6-4
1.02% (73.1%)
82.3
EV 0.839
28
4-3-1
0.99% (74.1%)
96.6
EV 0.956
29
2-1-6
0.95% (75.0%)
124.9
EV 1.187
30
4-1-6
0.92% (75.9%)
145.5
EV 1.339
31
3-2-1
0.9% (76.8%)
59.5
EV 0.536
32
3-4-5
0.87% (77.7%)
100.8
EV 0.877
33
2-1-3
0.82% (78.5%)
90.5
EV 0.742
34
3-1-5
0.81% (79.3%)
43.7
EV 0.354
35
3-6-5
0.8% (80.1%)
59.8
EV 0.478
36
3-2-4
0.75% (80.9%)
59.7
EV 0.448
37
4-3-2
0.75% (81.6%)
157.2
EV 1.179
38
3-5-6
0.68% (82.3%)
85.4
EV 0.581
39
2-1-4
0.61% (82.9%)
123.1
EV 0.751
40
4-1-3
0.6% (83.5%)
105
EV 0.63
41
2-3-5
0.59% (84.1%)
137
EV 0.808
42
4-6-1
0.58% (84.7%)
169.6
EV 0.984
43
1-2-5
0.57% (85.3%)
90.8
EV 0.518
44
2-4-6
0.56% (85.8%)
176.7
EV 0.99
45
4-1-2
0.55% (86.4%)
169.6
EV 0.933
46
2-4-3
0.5% (86.9%)
133.4
EV 0.667
47
4-6-3
0.49% (87.4%)
102.9
EV 0.504
48
2-6-3
0.48% (87.8%)
148.9
EV 0.715
49
2-6-1
0.47% (88.3%)
272.6
EV 1.281
50
4-6-2
0.47% (88.8%)
174.3
EV 0.819
51
2-4-1
0.46% (89.2%)
161.1
EV 0.741
52
3-5-4
0.42% (89.7%)
120.8
EV 0.507
53
1-6-5
0.4% (90.1%)
150.7
EV 0.603
54
1-4-5
0.39% (90.5%)
115.9
EV 0.452
55
2-6-4
0.37% (90.8%)
258.8
EV 0.958
56
3-5-1
0.35% (91.2%)
97.4
EV 0.341
57
4-2-6
0.34% (91.5%)
157.2
EV 0.534
58
1-5-6
0.34% (91.9%)
147.2
EV 0.5
59
5-1-6
0.32% (92.2%)
261.4
EV 0.836
60
4-3-5
0.31% (92.5%)
206.6
EV 0.64
61
1-5-3
0.29% (92.8%)
74
EV 0.215
62
3-5-2
0.27% (93.0%)
99.7
EV 0.269
63
4-2-1
0.27% (93.3%)
161.1
EV 0.435
64
4-6-5
0.27% (93.6%)
197.1
EV 0.532
65
5-3-1
0.26% (93.8%)
220.9
EV 0.574
66
3-2-5
0.26% (94.1%)
69.8
EV 0.181
67
1-5-2
0.26% (94.4%)
75.8
EV 0.197
68
4-1-5
0.24% (94.6%)
169.6
EV 0.407
69
2-1-5
0.23% (94.8%)
164.2
EV 0.378
70
5-3-6
0.23% (95.1%)
185.6
EV 0.427
71
4-5-6
0.22% (95.3%)
266.9
EV 0.587
72
1-5-4
0.22% (95.5%)
99.3
EV 0.218
73
5-1-4
0.2% (95.7%)
230.8
EV 0.462
74
6-3-1
0.2% (95.9%)
76.4
EV 0.153
75
6-1-3
0.2% (96.1%)
215.3
EV 0.431
76
4-2-3
0.19% (96.3%)
171.9
EV 0.327
77
5-1-3
0.19% (96.5%)
197.1
EV 0.374
78
5-1-2
0.19% (96.7%)
228.7
EV 0.435
79
6-3-2
0.17% (96.8%)
143.1
EV 0.243
80
6-3-4
0.16% (97.0%)
79.3
EV 0.127
81
6-1-2
0.16% (97.2%)
200.1
EV 0.32
82
2-4-5
0.16% (97.3%)
251.2
EV 0.402
83
5-3-2
0.15% (97.5%)
168.5
EV 0.253
84
5-6-1
0.15% (97.6%)
400.3
EV 0.6
85
6-1-4
0.13% (97.8%)
-
EV -
86
5-3-4
0.13% (97.9%)
266.9
EV 0.347
87
2-6-5
0.13% (98.0%)
360.9
EV 0.469
88
2-5-1
0.12% (98.1%)
189.8
EV 0.228
89
2-5-6
0.12% (98.3%)
328.5
EV 0.394
90
4-5-1
0.12% (98.4%)
181.7
EV 0.218
91
4-5-2
0.1% (98.5%)
239.4
EV 0.239
92
4-5-3
0.1% (98.6%)
222.8
EV 0.223
選手情報開く
澤崎  雄哉 B1 / 東京 / 52.3kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .22 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.36 (2連 35.90% / 3連 56.41%) 機力 M:62(26.80%) B:72(28.04%)
東   健介 B1 / 岡山 / 54.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .21 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.36 (2連 18.06% / 3連 34.72%) 機力 M:9(34.65%) B:59(27.59%)
上條  嘉嗣 A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .19 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 6.54 (2連 51.22% / 3連 68.29%) 機力 M:40(36.79%) B:44(46.30%)
松竹  大輔 B1 / 愛知 / 52.6kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .30 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.79 (2連 43.43% / 3連 52.53%) 機力 M:12(27.27%) B:61(27.36%)
R進入ST
1日目 1 3 0.14
和合  俊介 B1 / 福岡 / 61.2kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .41 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 2.89 (2連 3.28% / 3連 22.95%) 機力 M:51(49.46%) B:50(32.87%)
齊藤   仁 A1 / 東京 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .27 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 5.98 (2連 38.95% / 3連 54.74%) 機力 M:50(32.99%) B:47(35.48%)