| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-14 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 13:32 |
| データ作成 | 2026-05-14 13:23:30 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(6.44% / 32.0%)
|
払戻 | ¥850 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-14 23:47:11 | ||
展開の理由:
柳沢は平均ST0.13と速く、3コースからのまくり差し(14.36%)を最も得意とする。今節も安定しており、彼が攻めの起点(Breaker)となる。
スリット予測:
枠なり123/456。1号艇中田が展示.01の好スタート。3号艇柳沢がカド受けを制して先制攻撃を仕掛ける隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A / 1-B)。3号艇が自在に立ち回ることで2着争いが活性化するが、1号艇の旋回半径とパワーが勝る。
判断根拠:
1号艇中田の当地勝率8.14、1コース1着率89.5%という圧倒的なスタッツに加え、エントロピー0.76と低く、本命サイドの信頼度が極めて高い。20%カバーに必要な点数が3点以内であることから、絞った厚張りが可能な構造である。
| SD閾値 | 11.22 | Entropy | 0.7628 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.02% | Top5合計 | 38.08% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 74.26% / 差し 5.67% / まくり 7.16% / まくり差し 12.91% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 25.77
| 結果 |
-- (¥850)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 76.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 74.26% / 差し: 5.67% / まくり: 7.16% / まくり差し: 12.91% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 73.7% | 84.9% (11.2%) | 87.1% (2.1%) | |
| 5.4% | 30% (24.6%) | 53.1% (23.1%) | |
| 11.5% | 45.6% (34.2%) | 63.3% (17.6%) | |
| 3.1% | 12.6% (9.5%) | 32.3% (19.6%) | |
| 4.3% | 17.8% (13.6%) | 35% (17.2%) | |
| 2.1% | 9% (6.9%) | 29.3% (20.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.02% (11.0%) |
6.6
EV 0.727
|
| 2 |
-- |
7.78% (18.8%) |
6.3
EV 0.49
|
| 3 |
-- |
6.8% (25.6%) |
11
EV 0.748
|
| 4 |
🎯
-- |
6.44% (32.0%) |
9.3
EV 0.599
|
| 5 |
-- |
6.04% (38.1%) |
18.3
EV 1.105
|
| 6 |
-- |
4.81% (42.9%) |
21.7
EV 1.044
|
| 7 |
-- |
4.62% (47.5%) |
16.7
EV 0.772
|
| 8 |
-- |
4.46% (52.0%) |
33
EV 1.472
|
| 9 |
-- |
3.03% (55.0%) |
68.7
EV 2.082
|
| 10 |
-- |
2.93% (57.9%) |
56.1
EV 1.644
|
| 11 |
-- |
2.11% (60.0%) |
29.5
EV 0.622
|
| 12 |
-- |
2.09% (62.1%) |
25.5
EV 0.533
|
| 13 |
-- |
2% (64.1%) |
99
EV 1.98
|
| 14 |
-- |
1.97% (66.1%) |
125.6
EV 2.474
|
| 15 |
-- |
1.63% (67.7%) |
43.4
EV 0.707
|
| 16 |
-- |
1.56% (69.3%) |
44.8
EV 0.699
|
| 17 |
-- |
1.55% (70.8%) |
28.5
EV 0.442
|
| 18 |
-- |
1.36% (72.2%) |
27.6
EV 0.375
|
| 19 |
-- |
1.32% (73.5%) |
42.1
EV 0.556
|
| 20 |
-- |
1.29% (74.8%) |
38.1
EV 0.491
|
| 21 |
-- |
1.28% (76.1%) |
36.3
EV 0.465
|
| 22 |
-- |
1.24% (77.3%) |
51.1
EV 0.634
|
| 23 |
-- |
0.94% (78.3%) |
66.7
EV 0.627
|
| 24 |
-- |
0.92% (79.2%) |
83.3
EV 0.766
|
| 25 |
-- |
0.63% (79.8%) |
543.7
EV 3.425
|
| 26 |
-- |
0.61% (80.4%) |
564.3
EV 3.442
|
| 27 |
-- |
0.61% (81.0%) |
467.3
EV 2.851
|
| 28 |
-- |
0.57% (81.6%) |
575.1
EV 3.278
|
| 29 |
-- |
0.56% (82.2%) |
564.3
EV 3.16
|
| 30 |
-- |
0.55% (82.7%) |
808.3
EV 4.446
|
| 31 |
-- |
0.54% (83.3%) |
302.1
EV 1.631
|
| 32 |
-- |
0.53% (83.8%) |
467.3
EV 2.477
|
| 33 |
-- |
0.49% (84.3%) |
446.3
EV 2.187
|
| 34 |
-- |
0.46% (84.7%) |
343.7
EV 1.581
|
| 35 |
-- |
0.46% (85.2%) |
55.1
EV 0.253
|
| 36 |
-- |
0.45% (85.7%) |
276.9
EV 1.246
|
| 37 |
-- |
0.45% (86.1%) |
373.8
EV 1.682
|
| 38 |
-- |
0.44% (86.5%) |
490.3
EV 2.157
|
| 39 |
-- |
0.44% (87.0%) |
245.1
EV 1.078
|
| 40 |
-- |
0.39% (87.4%) |
102.7
EV 0.401
|
| 41 |
-- |
0.38% (87.8%) |
325
EV 1.235
|
| 42 |
-- |
0.37% (88.1%) |
383.4
EV 1.419
|
| 43 |
-- |
0.36% (88.5%) |
194.2
EV 0.699
|
| 44 |
-- |
0.35% (88.8%) |
161.6
EV 0.566
|
| 45 |
-- |
0.32% (89.2%) |
131.7
EV 0.421
|
| 46 |
-- |
0.3% (89.5%) |
127.2
EV 0.382
|
| 47 |
-- |
0.3% (89.7%) |
964.7
EV 2.894
|
| 48 |
-- |
0.3% (90.0%) |
373.8
EV 1.121
|
| 49 |
-- |
0.29% (90.3%) |
172.8
EV 0.501
|
| 50 |
-- |
0.29% (90.6%) |
1031
EV 2.99
|
| 51 |
-- |
0.28% (90.9%) |
154.9
EV 0.434
|
| 52 |
-- |
0.27% (91.2%) |
421.2
EV 1.137
|
| 53 |
-- |
0.27% (91.5%) |
139.1
EV 0.376
|
| 54 |
-- |
0.27% (91.7%) |
181.2
EV 0.489
|
| 55 |
-- |
0.26% (92.0%) |
409.7
EV 1.065
|
| 56 |
-- |
0.26% (92.2%) |
729.4
EV 1.896
|
| 57 |
-- |
0.25% (92.5%) |
388.4
EV 0.971
|
| 58 |
-- |
0.24% (92.7%) |
191.7
EV 0.46
|
| 59 |
-- |
0.24% (93.0%) |
74
EV 0.178
|
| 60 |
-- |
0.23% (93.2%) |
879.6
EV 2.023
|
| 61 |
-- |
0.23% (93.4%) |
169.9
EV 0.391
|
| 62 |
-- |
0.23% (93.7%) |
830.7
EV 1.911
|
| 63 |
-- |
0.22% (93.9%) |
787
EV 1.731
|
| 64 |
-- |
0.22% (94.1%) |
729.4
EV 1.605
|
| 65 |
-- |
0.21% (94.3%) |
1107
EV 2.325
|
| 66 |
-- |
0.21% (94.5%) |
245.1
EV 0.515
|
| 67 |
-- |
0.21% (94.7%) |
964.7
EV 2.026
|
| 68 |
-- |
0.2% (94.9%) |
336
EV 0.672
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.1%) |
534
EV 1.068
|
| 70 |
-- |
0.18% (95.3%) |
729.4
EV 1.313
|
| 71 |
-- |
0.18% (95.5%) |
996.9
EV 1.794
|
| 72 |
-- |
0.17% (95.7%) |
1068
EV 1.816
|
| 73 |
-- |
0.17% (95.8%) |
482.3
EV 0.82
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.0%) |
534
EV 0.908
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.2%) |
964.7
EV 1.544
|
| 76 |
-- |
0.15% (96.3%) |
766.8
EV 1.15
|
| 77 |
-- |
0.15% (96.5%) |
490.3
EV 0.735
|
| 78 |
-- |
0.15% (96.6%) |
712.1
EV 1.068
|
| 79 |
-- |
0.14% (96.8%) |
126.7
EV 0.177
|
| 80 |
-- |
0.14% (96.9%) |
553.8
EV 0.775
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.0%) |
460.1
EV 0.598
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.2%) |
586.4
EV 0.762
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.3%) |
383.4
EV 0.498
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.4%) |
830.7
EV 1.08
|
| 85 |
-- |
0.12% (97.5%) |
446.3
EV 0.536
|
| 86 |
-- |
0.11% (97.6%) |
460.1
EV 0.506
|
| 87 |
-- |
0.11% (97.8%) |
787
EV 0.866
|
| 88 |
-- |
0.11% (97.9%) |
1107
EV 1.218
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.0%) |
854.5
EV 0.855
|
| 90 |
-- |
0.1% (98.1%) |
1068
EV 1.068
|
| 91 |
-- |
0.1% (98.2%) |
787
EV 0.787
|
|
中田 竜太
A1 / 埼玉 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.71 (2連 42.59% / 3連 65.74%) | 機力 | M:41(27.78%) B:58(34.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.14 | 3 |
|
町田 洸希
B1 / 長崎 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 23.33% / 3連 50.00%) | 機力 | M:14(52.94%) B:24(37.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.21 | 6 |
|
柳沢 一
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .04 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 44.34% / 3連 62.26%) | 機力 | M:24(18.75%) B:18(41.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.13 | 1 |
|
吉田 一心
B1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.90 (2連 30.68% / 3連 47.73%) | 機力 | M:12(26.32%) B:19(32.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.26 | 2 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.14 | 2 |
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.21 (2連 28.23% / 3連 52.42%) | 機力 | M:34(25.00%) B:30(34.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.29 | 3 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.16 | 1 |
|
藤原 啓史朗
A1 / 岡山 / 50.5kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 F.03 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.98 (2連 48.60% / 3連 69.16%) | 機力 | M:18(29.41%) B:70(28.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.17 | 1 |