| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-14 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:07 |
| データ作成 | 2026-05-14 11:56:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(4.5% / 15.1%)
|
払戻 | ¥700 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-14 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
カド位置から攻撃係数1.262を誇る大久保がスリット後の主導権を握る。展示タイムは劣るが、当地まくり実績(10%)があり、展開を作る鍵となる。
スリット予測:
枠なり123/456。追い風3mによりスタートは安定。4コース大久保が半艇身のぞく隊形を予測。
支配的メカニズム:
山本が4の攻めをブロックして逃げ切るPattern 1-A/B、または4が絞りまくり5が連動するPattern 4-Aの両面待ち。
判断根拠:
1号艇山本のイン逃げ信頼度は高いが、カド4号艇大久保の攻撃係数が高く(1.262)、波乱含みのエントロピー(0.846)を示す。的中率を確保しつつ、期待値(EV)が極めて高いカド攻め展開をポートフォリオに組み込む必要がある。
| SD閾値 | 21.1 | Entropy | 0.846 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6% | Top5合計 | 22.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 47% / 差し 20.71% / まくり 16.12% / まくり差し 16.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 111.85
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥700)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 47% / 差し: 20.71% / まくり: 16.12% / まくり差し: 16.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.8% | 69.6% (22.8%) | 72.5% (2.9%) | |
| 19.1% | 40.8% (21.7%) | 54.5% (13.6%) | |
| 11.3% | 29.9% (18.6%) | 55.1% (25.2%) | |
| 14% | 31.7% (17.7%) | 53.5% (21.8%) | |
| 7.6% | 25.2% (17.6%) | 49.7% (24.4%) | |
| 1.1% | 2.8% (1.6%) | 14.7% (12%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6% (6.0%) |
6.4
EV 0.384
|
| 2 |
-- |
4.57% (10.6%) |
5.4
EV 0.247
|
| 3 |
🎯
-- |
4.5% (15.1%) |
6
EV 0.27
|
| 4 |
-- |
3.89% (19.0%) |
28.5
EV 1.109
|
| 5 |
-- |
3.66% (22.6%) |
21.1
EV 0.772
|
| 6 |
-- |
3.66% (26.3%) |
30.6
EV 1.12
|
| 7 |
-- |
3.3% (29.6%) |
13.9
EV 0.459
|
| 8 |
-- |
2.81% (32.4%) |
30.4
EV 0.854
|
| 9 |
-- |
2.77% (35.2%) |
42.2
EV 1.169
|
| 10 |
-- |
2.58% (37.7%) |
29.2
EV 0.753
|
| 11 |
-- |
2.42% (40.2%) |
36.8
EV 0.891
|
| 12 |
-- |
2.31% (42.5%) |
47.2
EV 1.09
|
| 13 |
-- |
2.29% (44.8%) |
34.5
EV 0.79
|
| 14 |
-- |
2.13% (46.9%) |
19.1
EV 0.407
|
| 15 |
-- |
2.01% (48.9%) |
178.1
EV 3.58
|
| 16 |
-- |
1.81% (50.7%) |
618.7
EV 11.198
|
| 17 |
-- |
1.77% (52.5%) |
21.5
EV 0.381
|
| 18 |
-- |
1.75% (54.2%) |
979.6
EV 17.143
|
| 19 |
-- |
1.72% (56.0%) |
250.1
EV 4.302
|
| 20 |
-- |
1.66% (57.6%) |
36.6
EV 0.608
|
| 21 |
-- |
1.57% (59.2%) |
206.2
EV 3.237
|
| 22 |
-- |
1.56% (60.7%) |
209.9
EV 3.274
|
| 23 |
-- |
1.52% (62.3%) |
186.6
EV 2.836
|
| 24 |
-- |
1.47% (63.7%) |
175.4
EV 2.578
|
| 25 |
-- |
1.46% (65.2%) |
267.1
EV 3.9
|
| 26 |
-- |
1.41% (66.6%) |
126.4
EV 1.782
|
| 27 |
-- |
1.4% (68.0%) |
286.7
EV 4.014
|
| 28 |
-- |
1.36% (69.4%) |
75.8
EV 1.031
|
| 29 |
-- |
1.32% (70.7%) |
71.6
EV 0.945
|
| 30 |
-- |
1.22% (71.9%) |
618.7
EV 7.548
|
| 31 |
-- |
1.21% (73.1%) |
172.8
EV 2.091
|
| 32 |
-- |
1.17% (74.3%) |
239.9
EV 2.807
|
| 33 |
-- |
1.12% (75.4%) |
419.8
EV 4.702
|
| 34 |
-- |
1.1% (76.5%) |
163.2
EV 1.795
|
| 35 |
-- |
1.01% (77.5%) |
435.4
EV 4.398
|
| 36 |
-- |
0.96% (78.5%) |
108.8
EV 1.044
|
| 37 |
-- |
0.95% (79.4%) |
379.2
EV 3.602
|
| 38 |
-- |
0.94% (80.4%) |
101.3
EV 0.952
|
| 39 |
-- |
0.86% (81.2%) |
1068
EV 9.185
|
| 40 |
-- |
0.84% (82.1%) |
163.2
EV 1.371
|
| 41 |
-- |
0.82% (82.9%) |
83.9
EV 0.688
|
| 42 |
-- |
0.75% (83.6%) |
136.7
EV 1.025
|
| 43 |
-- |
0.7% (84.3%) |
326.5
EV 2.286
|
| 44 |
-- |
0.68% (85.0%) |
239.9
EV 1.631
|
| 45 |
-- |
0.67% (85.7%) |
326.5
EV 2.188
|
| 46 |
-- |
0.58% (86.3%) |
107.8
EV 0.625
|
| 47 |
-- |
0.58% (86.8%) |
195.9
EV 1.136
|
| 48 |
-- |
0.57% (87.4%) |
379.2
EV 2.161
|
| 49 |
-- |
0.57% (88.0%) |
979.6
EV 5.584
|
| 50 |
-- |
0.5% (88.5%) |
405.3
EV 2.027
|
| 51 |
-- |
0.5% (89.0%) |
317.7
EV 1.589
|
| 52 |
-- |
0.49% (89.5%) |
559.8
EV 2.743
|
| 53 |
-- |
0.49% (90.0%) |
335.8
EV 1.645
|
| 54 |
-- |
0.45% (90.4%) |
452.1
EV 2.034
|
| 55 |
-- |
0.43% (90.8%) |
904.3
EV 3.888
|
| 56 |
-- |
0.42% (91.3%) |
783.7
EV 3.292
|
| 57 |
-- |
0.42% (91.7%) |
587.8
EV 2.469
|
| 58 |
-- |
0.41% (92.1%) |
255.5
EV 1.048
|
| 59 |
-- |
0.41% (92.5%) |
326.5
EV 1.339
|
| 60 |
-- |
0.39% (92.9%) |
470.2
EV 1.834
|
| 61 |
-- |
0.39% (93.3%) |
146.9
EV 0.573
|
| 62 |
-- |
0.35% (93.6%) |
255.5
EV 0.894
|
| 63 |
-- |
0.34% (94.0%) |
121.1
EV 0.412
|
| 64 |
-- |
0.33% (94.3%) |
1068
EV 3.524
|
| 65 |
-- |
0.29% (94.6%) |
104.9
EV 0.304
|
| 66 |
-- |
0.27% (94.9%) |
904.3
EV 2.442
|
| 67 |
-- |
0.27% (95.1%) |
734.7
EV 1.984
|
| 68 |
-- |
0.27% (95.4%) |
367.3
EV 0.992
|
| 69 |
-- |
0.22% (95.6%) |
301.4
EV 0.663
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.8%) |
183.6
EV 0.386
|
| 71 |
-- |
0.21% (96.0%) |
534.3
EV 1.122
|
| 72 |
-- |
0.2% (96.2%) |
235.1
EV 0.47
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.4%) |
419.8
EV 0.756
|
| 74 |
-- |
0.18% (96.6%) |
904.3
EV 1.628
|
| 75 |
-- |
0.17% (96.8%) |
145.1
EV 0.247
|
| 76 |
-- |
0.16% (96.9%) |
221.8
EV 0.355
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.1%) |
691.5
EV 1.106
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.3%) |
226
EV 0.362
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.4%) |
419.8
EV 0.63
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.6%) |
734.7
EV 1.102
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.7%) |
335.8
EV 0.504
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.8%) |
127.7
EV 0.179
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.0%) |
367.3
EV 0.514
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.1%) |
186.6
EV 0.261
|
| 85 |
-- |
0.14% (98.3%) |
618.7
EV 0.866
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.4%) |
301.4
EV 0.392
|
| 87 |
-- |
0.13% (98.5%) |
356.2
EV 0.463
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.6%) |
904.3
EV 1.085
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.7%) |
379.2
EV 0.379
|
|
山本 修一
A1 / 岡山 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.07 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 40.50% / 3連 63.64%) | 機力 | M:24(39.62%) B:12(34.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.01 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.03 | 2 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.02 | 1 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.34 | 4 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.19 | 4 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.09 | 1 |
| 5日目 | 11 | 6 | 0.16 | 6 |
|
江本 真治
A2 / 山口 / 53.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.18 (2連 43.07% / 3連 67.88%) | 機力 | M:31(30.77%) B:30(38.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.42 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.06 | 1 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.10 | 1 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.08 | 4 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.09 | 2 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.20 | 5 |
|
山崎 義明
B1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.53 (2連 36.73% / 3連 58.16%) | 機力 | M:68(34.92%) B:73(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.23 | 5 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.09 | 2 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.16 | 6 |
|
大久保信一郎
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.01 (2連 40.70% / 3連 62.79%) | 機力 | M:27(40.32%) B:69(42.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.29 | 6 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.06 | 3 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.25 | 4 |
| 5日目 | 2 | 5 | 0.19 | 4 |
|
杉山 貴博
A2 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 40.22% / 3連 57.61%) | 機力 | M:43(36.67%) B:49(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.09 | 4 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.07 | 5 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.30 | 5 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.16 | 2 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.19 | 2 |
|
佐藤 旭
B1 / 静岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 25.00% / 3連 47.73%) | 機力 | M:60(36.54%) B:11(40.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.10 | 3 |
| 5日目 | 8 | 2 | 0.15 | 5 |