| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-14 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 14:58 |
| データ作成 | 2026-05-14 14:51:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.05% / 27.1%)
|
払戻 | ¥1,620 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-14 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
伊藤選手は攻撃係数(atk_coef)1.051と高く、平均ST0.14も上位。当地勝率7.00、当地1着率25%と平和島の相性が抜群で、5コースからの仕掛けがレースを動かす起点となる。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。5号艇伊藤がスリット先行しプレッシャーをかけるが、1号艇丸岡が内風(追風気味の横風)を味方に踏みとどまる展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗(Pattern 1-B)および2コース強襲(Pattern 2-B)。伊藤の攻めを1号艇が張れば懐が空き、5コースの攻めに連動する形で4号艇高石が浮上するスジが物理的に有力。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.818と高く、本命1-2-3の確率も10%を切る分散型のレース構成。一方で、1号艇丸岡選手のイン逃げ信頼度は54%と一定水準あり、1-2軸をベースにしつつ、高EVな外枠連動のスジを組み込むSPREAD戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 14.66 | Entropy | 0.8183 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.63% | Top5合計 | 30.93% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.44% / 差し 19.11% / まくり 16.4% / まくり差し 10.05% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 100.95
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,620)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 62.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.44% / 差し: 19.11% / まくり: 16.4% / まくり差し: 10.05% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54% | 68.8% (14.8%) | 70.9% (2.1%) | |
| 20.2% | 54.6% (34.4%) | 71.6% (17.1%) | |
| 5.3% | 13.4% (8.1%) | 40.9% (27.5%) | |
| 5.2% | 25.3% (20.1%) | 44.3% (19%) | |
| 14.9% | 32.9% (18%) | 48.1% (15.2%) | |
| 0.3% | 5% (4.7%) | 24.2% (19.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.63% (9.6%) |
4.5
EV 0.433
|
| 2 |
-- |
6.52% (16.2%) |
16.6
EV 1.082
|
| 3 |
-- |
5.91% (22.1%) |
7
EV 0.414
|
| 4 |
🎯
-- |
5.05% (27.1%) |
23.1
EV 1.167
|
| 5 |
-- |
3.82% (30.9%) |
53.5
EV 2.044
|
| 6 |
-- |
3.7% (34.6%) |
20.5
EV 0.759
|
| 7 |
-- |
2.83% (37.5%) |
83.7
EV 2.369
|
| 8 |
-- |
2.58% (40.0%) |
36.5
EV 0.942
|
| 9 |
-- |
2.17% (42.2%) |
16.1
EV 0.349
|
| 10 |
-- |
2.14% (44.4%) |
501
EV 10.721
|
| 11 |
-- |
2.05% (46.4%) |
65
EV 1.333
|
| 12 |
-- |
2.02% (48.4%) |
17
EV 0.343
|
| 13 |
-- |
1.98% (50.4%) |
70.2
EV 1.39
|
| 14 |
-- |
1.88% (52.3%) |
68.4
EV 1.286
|
| 15 |
-- |
1.76% (54.0%) |
28.4
EV 0.5
|
| 16 |
-- |
1.73% (55.8%) |
116.6
EV 2.017
|
| 17 |
-- |
1.69% (57.5%) |
237.3
EV 4.01
|
| 18 |
-- |
1.63% (59.1%) |
294
EV 4.792
|
| 19 |
-- |
1.61% (60.7%) |
148.6
EV 2.392
|
| 20 |
-- |
1.56% (62.3%) |
94.2
EV 1.47
|
| 21 |
-- |
1.52% (63.8%) |
60.6
EV 0.921
|
| 22 |
-- |
1.5% (65.3%) |
329.9
EV 4.949
|
| 23 |
-- |
1.48% (66.8%) |
14.9
EV 0.221
|
| 24 |
-- |
1.44% (68.2%) |
138.7
EV 1.997
|
| 25 |
-- |
1.37% (69.6%) |
51.9
EV 0.711
|
| 26 |
-- |
1.33% (70.9%) |
338.2
EV 4.498
|
| 27 |
-- |
1.27% (72.2%) |
180.3
EV 2.29
|
| 28 |
-- |
1.27% (73.4%) |
171.2
EV 2.174
|
| 29 |
-- |
1.15% (74.6%) |
307.4
EV 3.535
|
| 30 |
-- |
1.12% (75.7%) |
541.1
EV 6.06
|
| 31 |
-- |
1.1% (76.8%) |
221.7
EV 2.439
|
| 32 |
-- |
1.09% (77.9%) |
50.8
EV 0.554
|
| 33 |
-- |
0.86% (78.8%) |
25
EV 0.215
|
| 34 |
-- |
0.85% (79.6%) |
845.5
EV 7.187
|
| 35 |
-- |
0.79% (80.4%) |
59.8
EV 0.472
|
| 36 |
-- |
0.77% (81.2%) |
72.5
EV 0.558
|
| 37 |
-- |
0.74% (81.9%) |
164.9
EV 1.22
|
| 38 |
-- |
0.69% (82.6%) |
297.3
EV 2.051
|
| 39 |
-- |
0.58% (83.2%) |
530.5
EV 3.077
|
| 40 |
-- |
0.57% (83.8%) |
629.2
EV 3.586
|
| 41 |
-- |
0.56% (84.3%) |
95.6
EV 0.535
|
| 42 |
-- |
0.55% (84.9%) |
127
EV 0.699
|
| 43 |
-- |
0.54% (85.4%) |
375.7
EV 2.029
|
| 44 |
-- |
0.54% (85.9%) |
530.5
EV 2.865
|
| 45 |
-- |
0.53% (86.5%) |
237.3
EV 1.258
|
| 46 |
-- |
0.53% (87.0%) |
436.4
EV 2.313
|
| 47 |
-- |
0.51% (87.5%) |
530.5
EV 2.706
|
| 48 |
-- |
0.46% (88.0%) |
773
EV 3.556
|
| 49 |
-- |
0.46% (88.4%) |
133.2
EV 0.613
|
| 50 |
-- |
0.45% (88.9%) |
588.1
EV 2.646
|
| 51 |
-- |
0.44% (89.3%) |
325.9
EV 1.434
|
| 52 |
-- |
0.41% (89.7%) |
325.9
EV 1.336
|
| 53 |
-- |
0.4% (90.1%) |
483.1
EV 1.932
|
| 54 |
-- |
0.4% (90.5%) |
91.1
EV 0.364
|
| 55 |
-- |
0.4% (90.9%) |
614.9
EV 2.46
|
| 56 |
-- |
0.4% (91.3%) |
257.6
EV 1.03
|
| 57 |
-- |
0.39% (91.7%) |
117.1
EV 0.457
|
| 58 |
-- |
0.38% (92.1%) |
351.3
EV 1.335
|
| 59 |
-- |
0.38% (92.5%) |
179.1
EV 0.681
|
| 60 |
-- |
0.38% (92.9%) |
214.7
EV 0.816
|
| 61 |
-- |
0.37% (93.2%) |
121.3
EV 0.449
|
| 62 |
-- |
0.36% (93.6%) |
342.4
EV 1.233
|
| 63 |
-- |
0.34% (93.9%) |
491.9
EV 1.672
|
| 64 |
-- |
0.34% (94.3%) |
50.3
EV 0.171
|
| 65 |
-- |
0.32% (94.6%) |
161
EV 0.515
|
| 66 |
-- |
0.31% (94.9%) |
186.6
EV 0.578
|
| 67 |
-- |
0.31% (95.2%) |
252.8
EV 0.784
|
| 68 |
-- |
0.31% (95.5%) |
346.8
EV 1.075
|
| 69 |
-- |
0.31% (95.8%) |
284.8
EV 0.883
|
| 70 |
-- |
0.29% (96.1%) |
235.2
EV 0.682
|
| 71 |
-- |
0.25% (96.4%) |
104
EV 0.26
|
| 72 |
-- |
0.24% (96.6%) |
644.2
EV 1.546
|
| 73 |
-- |
0.24% (96.9%) |
901.9
EV 2.165
|
| 74 |
-- |
0.23% (97.1%) |
243.7
EV 0.561
|
| 75 |
-- |
0.21% (97.3%) |
99.1
EV 0.208
|
| 76 |
-- |
0.2% (97.5%) |
751.5
EV 1.503
|
| 77 |
-- |
0.19% (97.7%) |
795.7
EV 1.512
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.9%) |
365.6
EV 0.658
|
| 79 |
-- |
0.17% (98.0%) |
356
EV 0.605
|
| 80 |
-- |
0.14% (98.2%) |
55.5
EV 0.078
|
| 81 |
-- |
0.13% (98.3%) |
223.6
EV 0.291
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.4%) |
1002
EV 1.202
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.5%) |
552.1
EV 0.663
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.7%) |
483.1
EV 0.531
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.8%) |
267.8
EV 0.295
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.9%) |
872.8
EV 0.96
|
| 87 |
-- |
0.1% (99.0%) |
676.4
EV 0.676
|
|
丸岡 正典
A2 / 大阪 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.10 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.09 (2連 40.63% / 3連 61.72%) | 機力 | M:37(35.81%) B:51(35.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.11 | 1 |
|
古賀 繁輝
A1 / 佐賀 / 56.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .26 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.27 (2連 44.14% / 3連 59.46%) | 機力 | M:44(44.70%) B:21(35.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.21 | 2 |
|
野中 義生
B1 / 静岡 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.47 (2連 24.29% / 3連 38.57%) | 機力 | M:72(36.99%) B:10(41.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.25 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.20 | 3 |
|
高石 梨菜
B2 / 東京 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .13 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 0.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:22(34.21%) B:47(37.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.13 | 6 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.24 | 1 |
|
伊藤 誠二
A2 / 愛知 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.82) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.19 (2連 46.09% / 3連 62.61%) | 機力 | M:36(36.06%) B:46(28.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.14 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.18 | 2 |
|
大澤 大夢
B1 / 埼玉 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .17 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 29.27% / 3連 48.78%) | 機力 | M:40(32.11%) B:34(35.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.38 | エ |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.09 | 3 |