| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-14 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:42 |
| データ作成 | 2026-05-14 13:30:58 | ||
| 3連単 |
--
Sim #54
(0.44% / 88.8%)
|
払戻 | ¥11,640 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 50 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-14 23:47:11 | ||
展開の理由:
地元江戸川でチルト0.5を選択した小原。今節はスタートも安定しており、3コース黒柳(チルト1.5)が外へ持ち出す可能性を含め、カドから展開を作るキーマン。
スリット予測:
枠なり進入123/456想定。向かい風の影響でダッシュ勢の4, 6号艇がスリット後に伸びる隊形。1コース栗城は先マイを狙うが、ターンが膨らむ可能性あり。
支配的メカニズム:
4号艇小原の攻めにより内枠が応戦し、懐の空いたスペースを突く1-3-4、1-4-3のスジ(Pattern 1-A/1-B)および、4号艇が最内を割るまくり差し(Pattern 4-B)が有力。
判断根拠:
レースエントロピー0.83、トップ1確率7.65%と本命不在の分散型。江戸川の向かい風5mと安定板使用によりスリットから1マークの挙動に不確実性が高く、期待値(EV)の高い中穴目を広く拾うSPREAD戦略が適切。
| SD閾値 | 22.65 | Entropy | 0.8311 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.65% | Top5合計 | 29.48% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.27% / 差し 13.49% / まくり 17.5% / まくり差し 9.74% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 100.21
| 結果 |
-- (¥11,640)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.27% / 差し: 13.49% / まくり: 17.5% / まくり差し: 9.74% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.6% | 73.1% (14.5%) | 79.5% (6.4%) | |
| 11.3% | 31.3% (20%) | 41.8% (10.5%) | |
| 4.3% | 24% (19.7%) | 44.9% (21%) | |
| 18.3% | 41.8% (23.6%) | 71.2% (29.4%) | |
| 5.2% | 13.3% (8.2%) | 28.5% (15.2%) | |
| 2.4% | 16.5% (14.1%) | 34.1% (17.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.65% (7.7%) |
83.8
EV 6.411
|
| 2 |
-- |
7.64% (15.3%) |
49.3
EV 3.767
|
| 3 |
-- |
6.35% (21.6%) |
96.2
EV 6.109
|
| 4 |
-- |
3.93% (25.6%) |
74.4
EV 2.924
|
| 5 |
-- |
3.91% (29.5%) |
26.6
EV 1.04
|
| 6 |
-- |
3.61% (33.1%) |
88
EV 3.177
|
| 7 |
-- |
3.43% (36.5%) |
103.8
EV 3.56
|
| 8 |
-- |
3.25% (39.8%) |
54.4
EV 1.768
|
| 9 |
-- |
2.54% (42.3%) |
18.6
EV 0.472
|
| 10 |
-- |
2.38% (44.7%) |
44.9
EV 1.069
|
| 11 |
-- |
2.08% (46.8%) |
138.1
EV 2.872
|
| 12 |
-- |
2.04% (48.8%) |
52.6
EV 1.073
|
| 13 |
-- |
2.02% (50.8%) |
164.1
EV 3.315
|
| 14 |
-- |
2% (52.8%) |
38.5
EV 0.77
|
| 15 |
-- |
1.98% (54.8%) |
56.5
EV 1.119
|
| 16 |
-- |
1.96% (56.8%) |
219.3
EV 4.298
|
| 17 |
-- |
1.75% (58.5%) |
54.2
EV 0.949
|
| 18 |
-- |
1.69% (60.2%) |
181.2
EV 3.062
|
| 19 |
-- |
1.5% (61.7%) |
61.7
EV 0.926
|
| 20 |
-- |
1.27% (63.0%) |
111.6
EV 1.417
|
| 21 |
-- |
1.16% (64.1%) |
157.5
EV 1.827
|
| 22 |
-- |
1.16% (65.3%) |
144.5
EV 1.676
|
| 23 |
-- |
1.15% (66.5%) |
287.7
EV 3.309
|
| 24 |
-- |
1.13% (67.6%) |
136.3
EV 1.54
|
| 25 |
-- |
1.08% (68.7%) |
232.3
EV 2.509
|
| 26 |
-- |
1.03% (69.7%) |
254.9
EV 2.625
|
| 27 |
-- |
1.01% (70.7%) |
64.9
EV 0.655
|
| 28 |
-- |
0.96% (71.7%) |
27.8
EV 0.267
|
| 29 |
-- |
0.93% (72.6%) |
220.8
EV 2.053
|
| 30 |
-- |
0.93% (73.5%) |
62.1
EV 0.578
|
| 31 |
-- |
0.86% (74.4%) |
84
EV 0.722
|
| 32 |
-- |
0.76% (75.1%) |
78.2
EV 0.594
|
| 33 |
-- |
0.76% (75.9%) |
115.7
EV 0.879
|
| 34 |
-- |
0.72% (76.6%) |
225.6
EV 1.624
|
| 35 |
-- |
0.72% (77.3%) |
207.6
EV 1.495
|
| 36 |
-- |
0.71% (78.1%) |
128.5
EV 0.912
|
| 37 |
-- |
0.71% (78.8%) |
66.5
EV 0.472
|
| 38 |
-- |
0.71% (79.5%) |
293.1
EV 2.081
|
| 39 |
-- |
0.7% (80.2%) |
132.3
EV 0.926
|
| 40 |
-- |
0.68% (80.9%) |
348.4
EV 2.369
|
| 41 |
-- |
0.66% (81.5%) |
196
EV 1.294
|
| 42 |
-- |
0.65% (82.2%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.64% (82.8%) |
47.5
EV 0.304
|
| 44 |
-- |
0.63% (83.4%) |
112.8
EV 0.711
|
| 45 |
-- |
0.63% (84.1%) |
214.8
EV 1.353
|
| 46 |
-- |
0.63% (84.7%) |
412.6
EV 2.599
|
| 47 |
-- |
0.6% (85.3%) |
272.7
EV 1.636
|
| 48 |
-- |
0.57% (85.9%) |
217.7
EV 1.241
|
| 49 |
-- |
0.53% (86.4%) |
98.9
EV 0.524
|
| 50 |
-- |
0.51% (86.9%) |
333.6
EV 1.701
|
| 51 |
-- |
0.5% (87.4%) |
21.8
EV 0.109
|
| 52 |
-- |
0.48% (87.9%) |
59
EV 0.283
|
| 53 |
-- |
0.46% (88.3%) |
172.3
EV 0.793
|
| 54 |
🎯
-- |
0.44% (88.8%) |
131.7
EV 0.579
|
| 55 |
-- |
0.44% (89.2%) |
123.4
EV 0.543
|
| 56 |
-- |
0.43% (89.7%) |
214.8
EV 0.924
|
| 57 |
-- |
0.4% (90.1%) |
29.5
EV 0.118
|
| 58 |
-- |
0.39% (90.4%) |
44.9
EV 0.175
|
| 59 |
-- |
0.39% (90.8%) |
165.9
EV 0.647
|
| 60 |
-- |
0.38% (91.2%) |
70
EV 0.266
|
| 61 |
-- |
0.36% (91.6%) |
287.7
EV 1.036
|
| 62 |
-- |
0.36% (91.9%) |
337.2
EV 1.214
|
| 63 |
-- |
0.34% (92.3%) |
51.9
EV 0.176
|
| 64 |
-- |
0.32% (92.6%) |
373.3
EV 1.195
|
| 65 |
-- |
0.32% (92.9%) |
28.9
EV 0.092
|
| 66 |
-- |
0.3% (93.2%) |
224
EV 0.672
|
| 67 |
-- |
0.29% (93.5%) |
204.9
EV 0.594
|
| 68 |
-- |
0.29% (93.8%) |
-
EV -
|
| 69 |
-- |
0.28% (94.1%) |
429.6
EV 1.203
|
| 70 |
-- |
0.27% (94.3%) |
591.7
EV 1.598
|
| 71 |
-- |
0.26% (94.6%) |
107.7
EV 0.28
|
| 72 |
-- |
0.24% (94.8%) |
241.2
EV 0.579
|
| 73 |
-- |
0.23% (95.1%) |
241.2
EV 0.555
|
| 74 |
-- |
0.22% (95.3%) |
30.1
EV 0.066
|
| 75 |
-- |
0.21% (95.5%) |
145.1
EV 0.305
|
| 76 |
-- |
0.21% (95.7%) |
263.5
EV 0.553
|
| 77 |
-- |
0.2% (95.9%) |
32.5
EV 0.065
|
| 78 |
-- |
0.2% (96.1%) |
96.7
EV 0.193
|
| 79 |
-- |
0.17% (96.3%) |
150.7
EV 0.256
|
| 80 |
-- |
0.17% (96.5%) |
87.8
EV 0.149
|
| 81 |
-- |
0.16% (96.6%) |
39
EV 0.062
|
| 82 |
-- |
0.16% (96.8%) |
71.9
EV 0.115
|
| 83 |
-- |
0.16% (96.9%) |
356.3
EV 0.57
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.1%) |
44
EV 0.07
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.3%) |
-
EV -
|
| 86 |
-- |
0.15% (97.4%) |
156.8
EV 0.235
|
| 87 |
-- |
0.15% (97.6%) |
135.7
EV 0.204
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.7%) |
175.2
EV 0.245
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.8%) |
235.8
EV 0.33
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.0%) |
550.2
EV 0.77
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.1%) |
298.6
EV 0.388
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.2%) |
101.1
EV 0.131
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.4%) |
187.7
EV 0.244
|
| 94 |
-- |
0.13% (98.5%) |
98.6
EV 0.128
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.6%) |
364.6
EV 0.401
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.7%) |
77.8
EV 0.086
|
|
栗城 匠
A1 / 東京 / 52.4kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .36 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 49.02% / 3連 64.71%) | 機力 | M:55(0.00%) B:65(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 2日目 | 1 | 4 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.03 | 5 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.27 | 5 |
|
飛田 江己
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .21 (7.07) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.69 (2連 48.85% / 3連 68.70%) | 機力 | M:12(0.00%) B:47(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.16 | 5 |
|
黒柳 浩孝
A2 / 愛知 / 53.0kg / 1.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .39 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.45 (2連 34.21% / 3連 56.14%) | 機力 | M:11(0.00%) B:61(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.10 | 2 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.23 | 5 |
|
小原 聡将
A2 / 東京 / 52.6kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .23 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 42.34% / 3連 67.57%) | 機力 | M:21(0.00%) B:11(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.12 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.08 | 4 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.21 | 5 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.20 | 4 |
|
山田 亮太
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .24 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 46.79% / 3連 65.14%) | 機力 | M:62(0.00%) B:31(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.16 | 4 |
|
山田 康二
A1 / 佐賀 / 53.4kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .21 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.44 (2連 49.57% / 3連 70.94%) | 機力 | M:36(0.00%) B:55(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 2日目 | 7 | 5 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.09 | 3 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.03 | 1 |