| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-14 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:14 |
| データ作成 | 2026-05-14 12:06:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #22
(1.38% / 72.1%)
|
払戻 | ¥2,390 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-14 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示タイム6.64が抜けて優秀。スタートは展示でLだが本番修正が見込まれ、スリット後の伸びで内を飲み込むパワーがある。
スリット予測:
枠なりの123/456。4コース角の北中選手がスリットから覗き、内3艇を叩きに行くカドまくり展開。
支配的メカニズム:
4コースの攻撃による5号艇の連動(Pattern 4-A)および、抵抗による懐を突く差し(Pattern 4-B)を想定。
判断根拠:
レースエントロピーが0.79と高く、1コース奥平選手の当地1着率が28.6%と低い混戦番組です。4号艇北中選手の展示タイムが6.64と圧倒的で、勝ち方分布でも「まくり」が39.5%と支配的なため、逃げ・まくり両面をカバーする分散投資を選択しました。
| SD閾値 | 9.5 | Entropy | 0.7949 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.73% | Top5合計 | 25.36% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 27.46% / 差し 17.76% / まくり 39.52% / まくり差し 15.27% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 58.64
| 結果 |
-- (¥2,390)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 27.46% / 差し: 17.76% / まくり: 39.52% / まくり差し: 15.27% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 27.2% | 43.1% (15.9%) | 57.4% (14.4%) | |
| 16.3% | 44.9% (28.6%) | 62.8% (17.9%) | |
| 21.8% | 44.2% (22.3%) | 76.2% (32.1%) | |
| 27.6% | 52.4% (24.9%) | 75.2% (22.7%) | |
| 6.4% | 13.4% (7%) | 23.6% (10.1%) | |
| 0.7% | 2% (1.3%) | 4.8% (2.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.73% (6.7%) |
40.1
EV 2.699
|
| 2 |
-- |
5.9% (12.6%) |
25.6
EV 1.51
|
| 3 |
-- |
4.36% (17.0%) |
13.8
EV 0.602
|
| 4 |
-- |
4.25% (21.2%) |
41.8
EV 1.777
|
| 5 |
-- |
4.12% (25.4%) |
59.4
EV 2.447
|
| 6 |
-- |
4.1% (29.5%) |
18.9
EV 0.775
|
| 7 |
-- |
3.9% (33.4%) |
67.7
EV 2.64
|
| 8 |
-- |
3.83% (37.2%) |
82.6
EV 3.164
|
| 9 |
-- |
3.83% (41.0%) |
13.9
EV 0.532
|
| 10 |
-- |
3.8% (44.8%) |
29
EV 1.102
|
| 11 |
-- |
3.16% (48.0%) |
12.2
EV 0.386
|
| 12 |
-- |
3.08% (51.1%) |
38.1
EV 1.173
|
| 13 |
-- |
2.99% (54.1%) |
27.3
EV 0.816
|
| 14 |
-- |
2.57% (56.6%) |
42
EV 1.079
|
| 15 |
-- |
2.26% (58.9%) |
65.9
EV 1.489
|
| 16 |
-- |
2.25% (61.1%) |
58.4
EV 1.314
|
| 17 |
-- |
2.24% (63.4%) |
28.1
EV 0.629
|
| 18 |
-- |
1.98% (65.4%) |
93.3
EV 1.847
|
| 19 |
-- |
1.91% (67.3%) |
79.6
EV 1.52
|
| 20 |
-- |
1.76% (69.0%) |
74.4
EV 1.309
|
| 21 |
-- |
1.7% (70.7%) |
33.3
EV 0.566
|
| 22 |
🎯
-- |
1.38% (72.1%) |
26.7
EV 0.368
|
| 23 |
-- |
1.37% (73.5%) |
65
EV 0.891
|
| 24 |
-- |
1.3% (74.8%) |
51.6
EV 0.671
|
| 25 |
-- |
1.3% (76.1%) |
57.7
EV 0.75
|
| 26 |
-- |
1.19% (77.3%) |
24.5
EV 0.292
|
| 27 |
-- |
1.17% (78.4%) |
51.6
EV 0.604
|
| 28 |
-- |
0.96% (79.4%) |
31.5
EV 0.302
|
| 29 |
-- |
0.95% (80.3%) |
62.5
EV 0.594
|
| 30 |
-- |
0.93% (81.3%) |
161.2
EV 1.499
|
| 31 |
-- |
0.88% (82.2%) |
84.8
EV 0.746
|
| 32 |
-- |
0.78% (82.9%) |
168.2
EV 1.312
|
| 33 |
-- |
0.74% (83.7%) |
148.9
EV 1.102
|
| 34 |
-- |
0.72% (84.4%) |
111.5
EV 0.803
|
| 35 |
-- |
0.69% (85.1%) |
96.6
EV 0.667
|
| 36 |
-- |
0.67% (85.8%) |
63.5
EV 0.425
|
| 37 |
-- |
0.66% (86.4%) |
197.1
EV 1.301
|
| 38 |
-- |
0.62% (87.0%) |
43
EV 0.267
|
| 39 |
-- |
0.61% (87.6%) |
107.8
EV 0.658
|
| 40 |
-- |
0.61% (88.3%) |
177.3
EV 1.082
|
| 41 |
-- |
0.57% (88.8%) |
138.3
EV 0.788
|
| 42 |
-- |
0.56% (89.4%) |
55.7
EV 0.312
|
| 43 |
-- |
0.51% (89.9%) |
34.9
EV 0.178
|
| 44 |
-- |
0.48% (90.4%) |
229.5
EV 1.102
|
| 45 |
-- |
0.46% (90.8%) |
108.4
EV 0.499
|
| 46 |
-- |
0.45% (91.3%) |
199.1
EV 0.896
|
| 47 |
-- |
0.42% (91.7%) |
325.2
EV 1.366
|
| 48 |
-- |
0.41% (92.1%) |
82.3
EV 0.337
|
| 49 |
-- |
0.41% (92.5%) |
116.8
EV 0.479
|
| 50 |
-- |
0.36% (92.9%) |
91.6
EV 0.33
|
| 51 |
-- |
0.35% (93.2%) |
184
EV 0.644
|
| 52 |
-- |
0.33% (93.6%) |
40.4
EV 0.133
|
| 53 |
-- |
0.32% (93.9%) |
260.1
EV 0.832
|
| 54 |
-- |
0.32% (94.2%) |
174.2
EV 0.557
|
| 55 |
-- |
0.31% (94.5%) |
171.1
EV 0.53
|
| 56 |
-- |
0.31% (94.8%) |
57
EV 0.177
|
| 57 |
-- |
0.29% (95.1%) |
146.7
EV 0.425
|
| 58 |
-- |
0.29% (95.4%) |
175.7
EV 0.51
|
| 59 |
-- |
0.28% (95.7%) |
309.7
EV 0.867
|
| 60 |
-- |
0.28% (96.0%) |
150.1
EV 0.42
|
| 61 |
-- |
0.25% (96.2%) |
60.6
EV 0.152
|
| 62 |
-- |
0.23% (96.4%) |
113.4
EV 0.261
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.6%) |
219.2
EV 0.416
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.8%) |
274.8
EV 0.495
|
| 65 |
-- |
0.18% (97.0%) |
243.9
EV 0.439
|
| 66 |
-- |
0.17% (97.2%) |
150.1
EV 0.255
|
| 67 |
-- |
0.17% (97.3%) |
171.1
EV 0.291
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.5%) |
100.5
EV 0.161
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.7%) |
253.4
EV 0.405
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.8%) |
336.4
EV 0.538
|
| 71 |
-- |
0.14% (98.0%) |
205.4
EV 0.288
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.1%) |
282.8
EV 0.339
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.2%) |
291.2
EV 0.291
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.3%) |
229.5
EV 0.23
|
|
奥平 拓也
B1 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.05 (2連 12.50% / 3連 40.63%) | 機力 | M:11(45.30%) B:19(33.33%) |
|
木下 大將
A2 / 福岡 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .32 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.06 (2連 45.10% / 3連 60.78%) | 機力 | M:36(30.82%) B:75(39.02%) |
|
飯島 昌弘
A1 / 埼玉 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.16 (2連 41.28% / 3連 63.30%) | 機力 | M:13(33.89%) B:32(28.75%) |
|
北中 元樹
A2 / 滋賀 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 L (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.49 (2連 52.78% / 3連 69.44%) | 機力 | M:31(33.51%) B:33(31.52%) |
|
小畑 実成
B1 / 岡山 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.66 (2連 23.91% / 3連 42.39%) | 機力 | M:12(38.20%) B:35(29.38%) |
|
長野 未来
B2 / 三重 / 44.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .19 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.74 (2連 0.00% / 3連 7.69%) | 機力 | M:64(37.74%) B:18(31.41%) |