| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-13 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 17:06 |
| データ作成 | 2026-05-13 16:55:54 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(12.63% / 12.6%)
|
払戻 | ¥1,550 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-13 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A2級の津田が平均ST 0.16、atk_coef 1.323と突出。3コースから仕掛ける能力が最も高く、レース展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。3コース津田がスリットから先行を狙うが、内側への横風と向かい風の影響で、1コース山下が抵抗可能な隊形。
支配的メカニズム:
3コースの攻撃を1コースが受け流すイン逃げ(Pattern 1-A)、または4コースのまくり差し強襲(Pattern 4-B)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.76と低く、特定の買い目に確率が集中している。特にmin_bets_to_cover_percent['20']が2点、['30']が4点と極めて効率的な分布であり、3コース津田の攻めを1コース山下が受け止めるスジが物理的に強固。EV×SDゾーンも鉄板寄りに分布しているため、絞った厚張りが正解と判断。
| SD閾値 | 18 | Entropy | 0.7669 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.63% | Top5合計 | 36.72% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.84% / 差し 17.12% / まくり 22.2% / まくり差し 17.84% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 85.02
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,550)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.84% / 差し: 17.12% / まくり: 22.2% / まくり差し: 17.84% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.4% | 50.8% (7.4%) | 53.8% (3%) | |
| 13.3% | 28.8% (15.5%) | 56.3% (27.5%) | |
| 24% | 71.4% (47.5%) | 88.7% (17.3%) | |
| 11.9% | 25.6% (13.6%) | 42.9% (17.3%) | |
| 3.4% | 18% (14.6%) | 47.3% (29.3%) | |
| 4.1% | 5.4% (1.3%) | 11% (5.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
12.63% (12.6%) |
27.7
EV 3.499
|
| 2 |
-- |
8.64% (21.3%) |
13.8
EV 1.192
|
| 3 |
-- |
5.82% (27.1%) |
37.5
EV 2.183
|
| 4 |
-- |
4.95% (32.0%) |
26.5
EV 1.312
|
| 5 |
-- |
4.68% (36.7%) |
55.8
EV 2.611
|
| 6 |
-- |
3.93% (40.7%) |
87.7
EV 3.447
|
| 7 |
-- |
3.02% (43.7%) |
107.1
EV 3.234
|
| 8 |
-- |
2.97% (46.6%) |
166.3
EV 4.939
|
| 9 |
-- |
2.85% (49.5%) |
20.6
EV 0.587
|
| 10 |
-- |
2.74% (52.2%) |
93.3
EV 2.556
|
| 11 |
-- |
2.48% (54.7%) |
31.4
EV 0.779
|
| 12 |
-- |
2.45% (57.2%) |
47.2
EV 1.156
|
| 13 |
-- |
2.22% (59.4%) |
238.3
EV 5.29
|
| 14 |
-- |
2.04% (61.4%) |
91.7
EV 1.871
|
| 15 |
-- |
1.94% (63.4%) |
155
EV 3.007
|
| 16 |
-- |
1.85% (65.2%) |
14.4
EV 0.266
|
| 17 |
-- |
1.61% (66.8%) |
70.3
EV 1.132
|
| 18 |
-- |
1.56% (68.4%) |
49.5
EV 0.772
|
| 19 |
-- |
1.54% (69.9%) |
19.9
EV 0.306
|
| 20 |
-- |
1.53% (71.5%) |
44.4
EV 0.679
|
| 21 |
-- |
1.41% (72.9%) |
65.7
EV 0.926
|
| 22 |
-- |
1.05% (73.9%) |
58
EV 0.609
|
| 23 |
-- |
1% (74.9%) |
224.9
EV 2.249
|
| 24 |
-- |
1% (75.9%) |
221.8
EV 2.218
|
| 25 |
-- |
1% (76.9%) |
51.8
EV 0.518
|
| 26 |
-- |
1% (77.9%) |
65.4
EV 0.654
|
| 27 |
-- |
0.98% (78.9%) |
26.1
EV 0.256
|
| 28 |
-- |
0.91% (79.8%) |
210.1
EV 1.912
|
| 29 |
-- |
0.87% (80.7%) |
469.7
EV 4.086
|
| 30 |
-- |
0.85% (81.5%) |
36.8
EV 0.313
|
| 31 |
-- |
0.85% (82.4%) |
98.5
EV 0.837
|
| 32 |
-- |
0.71% (83.1%) |
307.1
EV 2.18
|
| 33 |
-- |
0.68% (83.8%) |
111.6
EV 0.759
|
| 34 |
-- |
0.68% (84.4%) |
245.7
EV 1.671
|
| 35 |
-- |
0.65% (85.1%) |
54.5
EV 0.354
|
| 36 |
-- |
0.65% (85.7%) |
103.7
EV 0.674
|
| 37 |
-- |
0.6% (86.3%) |
42.7
EV 0.256
|
| 38 |
-- |
0.59% (86.9%) |
218.7
EV 1.29
|
| 39 |
-- |
0.59% (87.5%) |
261.8
EV 1.545
|
| 40 |
-- |
0.54% (88.1%) |
62.3
EV 0.336
|
| 41 |
-- |
0.49% (88.6%) |
275.3
EV 1.349
|
| 42 |
-- |
0.49% (89.0%) |
19.8
EV 0.097
|
| 43 |
-- |
0.46% (89.5%) |
142.5
EV 0.656
|
| 44 |
-- |
0.44% (89.9%) |
638.8
EV 2.811
|
| 45 |
-- |
0.43% (90.4%) |
74.6
EV 0.321
|
| 46 |
-- |
0.4% (90.8%) |
257.5
EV 1.03
|
| 47 |
-- |
0.4% (91.2%) |
55.8
EV 0.223
|
| 48 |
-- |
0.4% (91.6%) |
129.8
EV 0.519
|
| 49 |
-- |
0.39% (92.0%) |
156.5
EV 0.61
|
| 50 |
-- |
0.38% (92.3%) |
998.1
EV 3.793
|
| 51 |
-- |
0.38% (92.7%) |
185.7
EV 0.706
|
| 52 |
-- |
0.34% (93.1%) |
29.9
EV 0.102
|
| 53 |
-- |
0.27% (93.3%) |
301.3
EV 0.814
|
| 54 |
-- |
0.25% (93.6%) |
92.3
EV 0.231
|
| 55 |
-- |
0.25% (93.8%) |
175.5
EV 0.439
|
| 56 |
-- |
0.25% (94.1%) |
115.7
EV 0.289
|
| 57 |
-- |
0.25% (94.3%) |
399.2
EV 0.998
|
| 58 |
-- |
0.24% (94.6%) |
290.3
EV 0.697
|
| 59 |
-- |
0.24% (94.8%) |
143.8
EV 0.345
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.1%) |
109.3
EV 0.262
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.3%) |
121.9
EV 0.28
|
| 62 |
-- |
0.22% (95.5%) |
136.5
EV 0.3
|
| 63 |
-- |
0.21% (95.7%) |
190.1
EV 0.399
|
| 64 |
-- |
0.2% (95.9%) |
135.3
EV 0.271
|
| 65 |
-- |
0.19% (96.1%) |
231.4
EV 0.44
|
| 66 |
-- |
0.18% (96.3%) |
939.4
EV 1.691
|
| 67 |
-- |
0.18% (96.5%) |
116.5
EV 0.21
|
| 68 |
-- |
0.16% (96.6%) |
228.1
EV 0.365
|
| 69 |
-- |
0.16% (96.8%) |
59.5
EV 0.095
|
| 70 |
-- |
0.16% (96.9%) |
27
EV 0.043
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.1%) |
58.9
EV 0.082
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.2%) |
280.1
EV 0.392
|
| 73 |
-- |
0.13% (97.4%) |
380.2
EV 0.494
|
| 74 |
-- |
0.12% (97.5%) |
694.3
EV 0.833
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.6%) |
550.7
EV 0.606
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.7%) |
175.5
EV 0.193
|
| 77 |
-- |
0.1% (97.8%) |
138.8
EV 0.139
|
| 78 |
-- |
0.1% (97.9%) |
332.7
EV 0.333
|
|
山下 拓巳
B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 19.39% / 3連 36.73%) | 機力 | M:64(11.11%) B:62(0.00%) |
|
川原 涼
B1 / 愛知 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 34.74% / 3連 55.79%) | 機力 | M:30(0.00%) B:28(77.78%) |
|
津田 陸翔
A2 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.51 (2連 50.98% / 3連 67.65%) | 機力 | M:43(36.36%) B:14(44.44%) |
|
鳥居塚 嶺王
B1 / 群馬 / 50.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.55 (2連 13.75% / 3連 30.00%) | 機力 | M:73(33.33%) B:49(66.67%) |
|
中野 希一
A1 / 埼玉 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .16 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.20 (2連 61.67% / 3連 76.67%) | 機力 | M:12(0.00%) B:20(22.22%) |
|
井上 慧人
B1 / 福岡 / 54.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.97 (2連 16.67% / 3連 34.85%) | 機力 | M:26(30.00%) B:12(60.00%) |