| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-13 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:50 |
| データ作成 | 2026-05-13 16:41:01 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.77% / 7.8%)
|
払戻 | ¥1,080 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-13 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
品川選手がatk_coef(0.993)と高い数値を持ち、今節4コース・5コースから展開を作る動きを見せているため。展示タイム6.90も上位。
スリット予測:
枠なり123/456想定。1コース前原が内振れの風を警戒しつつ先制するが、4コース中田がカドからプレッシャーをかける展開。5コース品川がそれに連動して仕掛ける可能性あり。
支配的メカニズム:
2コース新田の『差し』(Pattern 2-A)による逆転、および4コース中田の攻撃に5号艇が連動する『絞りまくり連動』(Pattern 4-A)。
判断根拠:
レースエントロピー(0.828)が比較的高く、1コース前原選手の1着率が50%前後と絶対的ではないため。勝ち方分布でも差し(28.2%)や絞りまくり(15.9%)の可能性が示唆されており、高期待値の逆転目を含めた分散投資が適正と判断。
| SD閾値 | 33 | Entropy | 0.828 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.77% | Top5合計 | 30.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.61% / 差し 28.2% / まくり 15.87% / まくり差し 7.32% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 81.59
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,080)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.61% / 差し: 28.2% / まくり: 15.87% / まくり差し: 7.32% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48.8% | 66.6% (17.9%) | 73.6% (6.9%) | |
| 30.1% | 62.8% (32.7%) | 72.6% (9.8%) | |
| 8.1% | 23.3% (15.2%) | 38.4% (15%) | |
| 9.6% | 15.7% (6.1%) | 39.3% (23.6%) | |
| 1.8% | 23.2% (21.4%) | 40.6% (17.4%) | |
| 1.5% | 8.3% (6.8%) | 35.6% (27.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.77% (7.8%) |
12.6
EV 0.979
|
| 2 |
-- |
7.37% (15.1%) |
10.1
EV 0.744
|
| 3 |
-- |
6.02% (21.2%) |
11.2
EV 0.674
|
| 4 |
-- |
5.83% (27.0%) |
6.9
EV 0.402
|
| 5 |
-- |
3.51% (30.5%) |
70.1
EV 2.461
|
| 6 |
-- |
3.47% (34.0%) |
56.5
EV 1.961
|
| 7 |
-- |
2.67% (36.6%) |
52.7
EV 1.407
|
| 8 |
-- |
2.46% (39.1%) |
17.1
EV 0.421
|
| 9 |
-- |
2.36% (41.5%) |
23
EV 0.543
|
| 10 |
-- |
2.34% (43.8%) |
462.3
EV 10.818
|
| 11 |
-- |
2.32% (46.1%) |
19.2
EV 0.445
|
| 12 |
-- |
2.18% (48.3%) |
59.8
EV 1.304
|
| 13 |
-- |
2.16% (50.5%) |
33.7
EV 0.728
|
| 14 |
-- |
2.12% (52.6%) |
592.1
EV 12.553
|
| 15 |
-- |
2.08% (54.7%) |
20.9
EV 0.435
|
| 16 |
-- |
2.02% (56.7%) |
20.3
EV 0.41
|
| 17 |
-- |
1.77% (58.5%) |
421.8
EV 7.466
|
| 18 |
-- |
1.76% (60.2%) |
489.1
EV 8.608
|
| 19 |
-- |
1.65% (61.9%) |
22.4
EV 0.37
|
| 20 |
-- |
1.57% (63.4%) |
17.6
EV 0.276
|
| 21 |
-- |
1.56% (65.0%) |
200.8
EV 3.132
|
| 22 |
-- |
1.36% (66.4%) |
255.6
EV 3.476
|
| 23 |
-- |
1.31% (67.7%) |
592.1
EV 7.757
|
| 24 |
-- |
1.25% (68.9%) |
226.5
EV 2.831
|
| 25 |
-- |
1.24% (70.2%) |
432.6
EV 5.364
|
| 26 |
-- |
0.89% (71.0%) |
236
EV 2.1
|
| 27 |
-- |
0.86% (71.9%) |
392.4
EV 3.375
|
| 28 |
-- |
0.81% (72.7%) |
416.6
EV 3.374
|
| 29 |
-- |
0.81% (73.5%) |
46.2
EV 0.374
|
| 30 |
-- |
0.8% (74.3%) |
318.3
EV 2.546
|
| 31 |
-- |
0.79% (75.1%) |
733.6
EV 5.795
|
| 32 |
-- |
0.78% (75.9%) |
359
EV 2.8
|
| 33 |
-- |
0.78% (76.7%) |
26.2
EV 0.204
|
| 34 |
-- |
0.7% (77.4%) |
462.3
EV 3.236
|
| 35 |
-- |
0.7% (78.1%) |
397
EV 2.779
|
| 36 |
-- |
0.69% (78.8%) |
65.9
EV 0.455
|
| 37 |
-- |
0.69% (79.5%) |
572
EV 3.947
|
| 38 |
-- |
0.68% (80.1%) |
31.2
EV 0.212
|
| 39 |
-- |
0.63% (80.8%) |
246.3
EV 1.552
|
| 40 |
-- |
0.61% (81.4%) |
438.3
EV 2.674
|
| 41 |
-- |
0.59% (82.0%) |
118
EV 0.696
|
| 42 |
-- |
0.59% (82.6%) |
188.5
EV 1.112
|
| 43 |
-- |
0.58% (83.1%) |
59.7
EV 0.346
|
| 44 |
-- |
0.58% (83.7%) |
281.2
EV 1.631
|
| 45 |
-- |
0.58% (84.3%) |
38.8
EV 0.225
|
| 46 |
-- |
0.58% (84.9%) |
59.5
EV 0.345
|
| 47 |
-- |
0.57% (85.4%) |
450
EV 2.565
|
| 48 |
-- |
0.56% (86.0%) |
337.5
EV 1.89
|
| 49 |
-- |
0.56% (86.6%) |
255.6
EV 1.431
|
| 50 |
-- |
0.55% (87.1%) |
151.3
EV 0.832
|
| 51 |
-- |
0.55% (87.7%) |
52.4
EV 0.288
|
| 52 |
-- |
0.53% (88.2%) |
38.9
EV 0.206
|
| 53 |
-- |
0.53% (88.7%) |
154.8
EV 0.82
|
| 54 |
-- |
0.51% (89.2%) |
321.4
EV 1.639
|
| 55 |
-- |
0.5% (89.7%) |
444
EV 2.22
|
| 56 |
-- |
0.5% (90.2%) |
661.7
EV 3.309
|
| 57 |
-- |
0.47% (90.7%) |
1022
EV 4.803
|
| 58 |
-- |
0.42% (91.1%) |
246.3
EV 1.034
|
| 59 |
-- |
0.41% (91.5%) |
113.6
EV 0.466
|
| 60 |
-- |
0.41% (91.9%) |
301.3
EV 1.235
|
| 61 |
-- |
0.4% (92.3%) |
649
EV 2.596
|
| 62 |
-- |
0.39% (92.7%) |
121.8
EV 0.475
|
| 63 |
-- |
0.39% (93.1%) |
432.6
EV 1.687
|
| 64 |
-- |
0.34% (93.5%) |
231.1
EV 0.786
|
| 65 |
-- |
0.33% (93.8%) |
375
EV 1.238
|
| 66 |
-- |
0.29% (94.1%) |
592.1
EV 1.717
|
| 67 |
-- |
0.29% (94.4%) |
613.6
EV 1.779
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.6%) |
562.5
EV 1.519
|
| 69 |
-- |
0.26% (94.9%) |
118.4
EV 0.308
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.2%) |
482.1
EV 1.205
|
| 71 |
-- |
0.24% (95.4%) |
156.2
EV 0.375
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.6%) |
101.3
EV 0.233
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.8%) |
767
EV 1.611
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.0%) |
237.6
EV 0.475
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.2%) |
843.7
EV 1.687
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.4%) |
865.3
EV 1.731
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.6%) |
-
EV -
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.8%) |
625
EV 1.188
|
| 79 |
-- |
0.18% (97.0%) |
489.1
EV 0.88
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.2%) |
255.6
EV 0.435
|
| 81 |
-- |
0.17% (97.3%) |
241
EV 0.41
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.5%) |
767
EV 1.227
|
| 83 |
-- |
0.16% (97.7%) |
397
EV 0.635
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.8%) |
562.5
EV 0.9
|
| 85 |
-- |
0.15% (98.0%) |
281.2
EV 0.422
|
| 86 |
-- |
0.15% (98.1%) |
406.6
EV 0.61
|
| 87 |
-- |
0.14% (98.3%) |
-
EV -
|
| 88 |
-- |
0.14% (98.4%) |
362.9
EV 0.508
|
| 89 |
-- |
0.14% (98.5%) |
397
EV 0.556
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.7%) |
-
EV -
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.8%) |
888.1
EV 1.066
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.9%) |
456
EV 0.502
|
| 93 |
-- |
0.11% (99.0%) |
119.2
EV 0.131
|
| 94 |
-- |
0.1% (99.1%) |
912.1
EV 0.912
|
|
前原 大道
A1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.18 (2連 54.00% / 3連 73.00%) | 機力 | M:61(32.00%) B:45(35.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.20 | 1 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.18 | 1 |
|
新田 泰章
A1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.92 (2連 52.10% / 3連 68.07%) | 機力 | M:52(29.06%) B:27(38.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.25 | 5 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.08 | 1 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.06 | 1 |
|
関根 彰人
B1 / 埼玉 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.58 (2連 28.75% / 3連 42.50%) | 機力 | M:14(22.52%) B:49(46.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.07 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.12 | 1 |
|
中田 友也
A2 / 埼玉 / 57.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .25 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 40.66% / 3連 56.04%) | 機力 | M:47(22.22%) B:39(35.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.10 | 1 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.09 | 1 |
|
品川 二千翔
A2 / 山口 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.20 (2連 46.15% / 3連 62.39%) | 機力 | M:25(24.00%) B:23(32.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.21 | 1 |
|
谷村 一哉
A2 / 山口 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 44.00% / 3連 70.00%) | 機力 | M:34(28.00%) B:34(42.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.21 | 1 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.20 | 1 |