| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-13 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 12:24 |
| データ作成 | 2026-05-13 12:15:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.51% / 7.5%)
|
払戻 | ¥930 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-13 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
4コース寺嶋のatk_coef(0.988)および平均ST(0.17)が良好。カドから1-2の間を割る『まくり差し』の軌道が物理シミュレーション上で強く示唆されており、これがヒモ荒れの主因となる。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。4コース寺嶋がスリット後わずかに覗く形から内へ寄せるが、1コース松本が壁を利用して抵抗する展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4コースまくり差しによるイン残し)。4が攻めることで3, 5の懐が空き、高配当の差しスジが生まれる。
判断根拠:
1号艇松本の1着率は67.4%と高いが、2着以降の確率が3号艇大橋(20.6%)、4号艇寺嶋(22.7%)、5号艇下河(16.5%)に激しく分散している。エントロピー(0.75)は中程度だが、期待値(EV)の高い買い目が3-1-Xや4-1-Xの『差し/まくり差し』スジに集中しており、本命逃げと高EVの穴目を組み合わせた分散投資が最適と判断した。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7524 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.51% | Top5合計 | 32.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 67.43% / 差し 8.16% / まくり 9.36% / まくり差し 15.05% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.58
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥930)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 66.2% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 67.43% / 差し: 8.16% / まくり: 9.36% / まくり差し: 15.05% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.4% | 90.7% (23.2%) | 94.9% (4.3%) | |
| 2.6% | 10.8% (8.2%) | 22.1% (11.3%) | |
| 14.3% | 34.9% (20.6%) | 55.5% (20.5%) | |
| 11.6% | 34.3% (22.7%) | 58.1% (23.7%) | |
| 2% | 18.6% (16.5%) | 44.2% (25.6%) | |
| 2% | 10.7% (8.7%) | 25.2% (14.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.51% (7.5%) |
14.2
EV 1.066
|
| 2 |
-- |
7.34% (14.9%) |
17.3
EV 1.27
|
| 3 |
-- |
6.58% (21.4%) |
8.6
EV 0.566
|
| 4 |
-- |
6% (27.4%) |
15.1
EV 0.906
|
| 5 |
-- |
4.98% (32.4%) |
9.8
EV 0.488
|
| 6 |
-- |
4.37% (36.8%) |
16.8
EV 0.734
|
| 7 |
-- |
3.99% (40.8%) |
47.5
EV 1.895
|
| 8 |
-- |
3.31% (44.1%) |
52.6
EV 1.741
|
| 9 |
-- |
3.28% (47.4%) |
19.2
EV 0.63
|
| 10 |
-- |
3.22% (50.6%) |
64.5
EV 2.077
|
| 11 |
-- |
3.1% (53.7%) |
34.8
EV 1.079
|
| 12 |
-- |
2.87% (56.6%) |
35.2
EV 1.01
|
| 13 |
-- |
2.8% (59.4%) |
9.8
EV 0.274
|
| 14 |
-- |
2.42% (61.8%) |
13.4
EV 0.324
|
| 15 |
-- |
2.38% (64.2%) |
83
EV 1.975
|
| 16 |
-- |
2.23% (66.4%) |
37.5
EV 0.836
|
| 17 |
-- |
2.22% (68.6%) |
76.9
EV 1.707
|
| 18 |
-- |
2.13% (70.7%) |
30.8
EV 0.656
|
| 19 |
-- |
2.05% (72.8%) |
69.9
EV 1.433
|
| 20 |
-- |
1.99% (74.8%) |
45.9
EV 0.913
|
| 21 |
-- |
1.95% (76.7%) |
86.4
EV 1.685
|
| 22 |
-- |
1.84% (78.6%) |
34.5
EV 0.635
|
| 23 |
-- |
1.73% (80.3%) |
127.6
EV 2.207
|
| 24 |
-- |
1.62% (81.9%) |
151.7
EV 2.458
|
| 25 |
-- |
1.12% (83.0%) |
144
EV 1.613
|
| 26 |
-- |
1.01% (84.0%) |
171.9
EV 1.736
|
| 27 |
-- |
0.97% (85.0%) |
83.4
EV 0.809
|
| 28 |
-- |
0.94% (86.0%) |
124.8
EV 1.173
|
| 29 |
-- |
0.81% (86.8%) |
109.4
EV 0.886
|
| 30 |
-- |
0.79% (87.6%) |
110.8
EV 0.875
|
| 31 |
-- |
0.65% (88.2%) |
131.6
EV 0.855
|
| 32 |
-- |
0.65% (88.9%) |
81.7
EV 0.531
|
| 33 |
-- |
0.56% (89.4%) |
109.4
EV 0.613
|
| 34 |
-- |
0.54% (90.0%) |
118.6
EV 0.64
|
| 35 |
-- |
0.53% (90.5%) |
81
EV 0.429
|
| 36 |
-- |
0.51% (91.0%) |
351
EV 1.79
|
| 37 |
-- |
0.48% (91.5%) |
510.5
EV 2.45
|
| 38 |
-- |
0.44% (91.9%) |
227.6
EV 1.001
|
| 39 |
-- |
0.43% (92.3%) |
195.9
EV 0.842
|
| 40 |
-- |
0.41% (92.8%) |
374.4
EV 1.535
|
| 41 |
-- |
0.4% (93.2%) |
181.1
EV 0.724
|
| 42 |
-- |
0.38% (93.5%) |
276.2
EV 1.05
|
| 43 |
-- |
0.37% (93.9%) |
240.7
EV 0.891
|
| 44 |
-- |
0.35% (94.3%) |
312
EV 1.092
|
| 45 |
-- |
0.34% (94.6%) |
154.5
EV 0.525
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.9%) |
263.2
EV 0.816
|
| 47 |
-- |
0.31% (95.2%) |
455.3
EV 1.411
|
| 48 |
-- |
0.28% (95.5%) |
170.1
EV 0.476
|
| 49 |
-- |
0.26% (95.8%) |
317.9
EV 0.827
|
| 50 |
-- |
0.21% (96.0%) |
391.8
EV 0.823
|
| 51 |
-- |
0.2% (96.2%) |
227.6
EV 0.455
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.4%) |
187.2
EV 0.374
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.6%) |
255.2
EV 0.485
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.7%) |
421.2
EV 0.758
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.9%) |
324
EV 0.551
|
| 56 |
-- |
0.17% (97.1%) |
198.2
EV 0.337
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.2%) |
300.8
EV 0.481
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.4%) |
330.3
EV 0.462
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.5%) |
237.3
EV 0.332
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.6%) |
200.5
EV 0.261
|
| 61 |
-- |
0.12% (97.8%) |
247.7
EV 0.297
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.9%) |
391.8
EV 0.47
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.0%) |
271.7
EV 0.299
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.1%) |
290.5
EV 0.32
|
|
松本 純平
A1 / 埼玉 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.15 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.38 (2連 44.44% / 3連 63.89%) | 機力 | M:23(32.88%) B:35(35.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.12 | 6 |
|
半田 尚也
B1 / 広島 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.97) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 13.19% / 3連 28.57%) | 機力 | M:53(32.54%) B:74(37.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.40 | 5 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.22 | 6 |
|
大橋 由珠
B2 / 東京 / 44.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.09 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 25.00% / 3連 35.42%) | 機力 | M:61(29.83%) B:17(43.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.04 | 2 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.09 | 5 |
|
寺嶋 雄
B1 / 福井 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 30.11% / 3連 39.78%) | 機力 | M:19(36.67%) B:50(41.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.24 | 3 |
|
下河 誉史
B1 / 福岡 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .03 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.24 (2連 31.18% / 3連 52.69%) | 機力 | M:71(34.82%) B:66(36.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.19 | 2 |
|
中里 優子
B1 / 埼玉 / 49.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 25.00% / 3連 43.75%) | 機力 | M:39(29.55%) B:71(39.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.07 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.05 | 3 |