| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-12 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 10:56 |
| データ作成 | 2026-05-12 10:47:22 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(6.53% / 21.9%)
|
払戻 | ¥2,200 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-12 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の平田がチルト2.0を選択。展示進入でも4コース(カド)を奪取しており、スリット後の伸びを活かした強襲が想定される。この動きが1号艇・本橋の逃げを助ける「壁」または「展開の作り手」になる。
スリット予測:
展示進入 123/645。4コースカドに構える6号艇がスリットから突出する隊形。1号艇・本橋は立ち遅れなければ6の攻めを牽制しながら逃げ切りを狙う。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4コースまくり差し)。6号艇の攻めにより内枠が膨らみ、その懐を6号艇自身や連動する4号艇が差す展開を重視。
判断根拠:
レースエントロピー(0.768)が低めで本命傾向だが、6号艇・平田のチルト2.0による変則カド進入が大きな攪乱要因。1-6-Xに支持が集中しているが、上位1点(1-6-3)の勝率が10%を切っているため、的中率を担保しつつEVの高い目を分散して拾う戦略が適している。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7682 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.84% | Top5合計 | 33.59% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.23% / 差し 10.07% / まくり 16.84% / まくり差し 22.86% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 30.02
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,200)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.5% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.23% / 差し: 10.07% / まくり: 16.84% / まくり差し: 22.86% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.5% | 65.8% (16.3%) | 73.1% (7.3%) | |
| 8.7% | 25.1% (16.4%) | 43.9% (18.8%) | |
| 12.5% | 32% (19.4%) | 56.9% (24.9%) | |
| 15.2% | 19.5% (4.3%) | 42.8% (23.3%) | |
| 1% | 1.7% (0.8%) | 4.7% (3%) | |
| 13% | 55.8% (42.8%) | 78.5% (22.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.84% (8.8%) |
12.7
EV 1.123
|
| 2 |
-- |
6.56% (15.4%) |
8.5
EV 0.558
|
| 3 |
🎯
-- |
6.53% (21.9%) |
24.3
EV 1.587
|
| 4 |
-- |
6.17% (28.1%) |
38.7
EV 2.388
|
| 5 |
-- |
5.49% (33.6%) |
29.3
EV 1.609
|
| 6 |
-- |
3.89% (37.5%) |
66.6
EV 2.591
|
| 7 |
-- |
3.54% (41.0%) |
20.6
EV 0.729
|
| 8 |
-- |
3.35% (44.4%) |
66.8
EV 2.238
|
| 9 |
-- |
3.18% (47.6%) |
15.9
EV 0.506
|
| 10 |
-- |
3.02% (50.6%) |
22.1
EV 0.667
|
| 11 |
-- |
2.96% (53.5%) |
15.6
EV 0.462
|
| 12 |
-- |
2.61% (56.1%) |
117.8
EV 3.075
|
| 13 |
-- |
2.5% (58.6%) |
29.6
EV 0.74
|
| 14 |
-- |
2.4% (61.0%) |
52.6
EV 1.262
|
| 15 |
-- |
2.09% (63.1%) |
48
EV 1.003
|
| 16 |
-- |
2.03% (65.2%) |
38.1
EV 0.773
|
| 17 |
-- |
1.86% (67.0%) |
21.2
EV 0.394
|
| 18 |
-- |
1.78% (68.8%) |
390.1
EV 6.944
|
| 19 |
-- |
1.74% (70.5%) |
172.4
EV 3
|
| 20 |
-- |
1.65% (72.2%) |
53
EV 0.875
|
| 21 |
-- |
1.64% (73.8%) |
47.4
EV 0.777
|
| 22 |
-- |
1.5% (75.3%) |
292.6
EV 4.389
|
| 23 |
-- |
1.34% (76.7%) |
348.6
EV 4.671
|
| 24 |
-- |
1.1% (77.8%) |
23.7
EV 0.261
|
| 25 |
-- |
1.05% (78.8%) |
96.3
EV 1.011
|
| 26 |
-- |
0.9% (79.7%) |
315.1
EV 2.836
|
| 27 |
-- |
0.82% (80.5%) |
88.5
EV 0.726
|
| 28 |
-- |
0.82% (81.4%) |
47
EV 0.385
|
| 29 |
-- |
0.79% (82.2%) |
49.8
EV 0.393
|
| 30 |
-- |
0.78% (82.9%) |
91
EV 0.71
|
| 31 |
-- |
0.77% (83.7%) |
25.4
EV 0.196
|
| 32 |
-- |
0.74% (84.4%) |
162.2
EV 1.2
|
| 33 |
-- |
0.72% (85.2%) |
31
EV 0.223
|
| 34 |
-- |
0.7% (85.9%) |
372.4
EV 2.607
|
| 35 |
-- |
0.68% (86.5%) |
82.3
EV 0.56
|
| 36 |
-- |
0.67% (87.2%) |
163.8
EV 1.097
|
| 37 |
-- |
0.64% (87.9%) |
153.1
EV 0.98
|
| 38 |
-- |
0.61% (88.5%) |
197.4
EV 1.204
|
| 39 |
-- |
0.6% (89.1%) |
129
EV 0.774
|
| 40 |
-- |
0.58% (89.6%) |
86.2
EV 0.5
|
| 41 |
-- |
0.57% (90.2%) |
455.1
EV 2.594
|
| 42 |
-- |
0.55% (90.8%) |
85.7
EV 0.471
|
| 43 |
-- |
0.54% (91.3%) |
142.4
EV 0.769
|
| 44 |
-- |
0.54% (91.8%) |
207.4
EV 1.12
|
| 45 |
-- |
0.51% (92.4%) |
188.3
EV 0.96
|
| 46 |
-- |
0.51% (92.9%) |
49.5
EV 0.252
|
| 47 |
-- |
0.4% (93.3%) |
91.5
EV 0.366
|
| 48 |
-- |
0.31% (93.6%) |
252.1
EV 0.782
|
| 49 |
-- |
0.31% (93.9%) |
565
EV 1.752
|
| 50 |
-- |
0.3% (94.2%) |
334.4
EV 1.003
|
| 51 |
-- |
0.3% (94.5%) |
81.5
EV 0.245
|
| 52 |
-- |
0.29% (94.8%) |
109.9
EV 0.319
|
| 53 |
-- |
0.28% (95.1%) |
321.3
EV 0.9
|
| 54 |
-- |
0.27% (95.3%) |
287.4
EV 0.776
|
| 55 |
-- |
0.27% (95.6%) |
130
EV 0.351
|
| 56 |
-- |
0.25% (95.8%) |
372.4
EV 0.931
|
| 57 |
-- |
0.25% (96.1%) |
49.6
EV 0.124
|
| 58 |
-- |
0.23% (96.3%) |
131
EV 0.301
|
| 59 |
-- |
0.21% (96.5%) |
287.4
EV 0.604
|
| 60 |
-- |
0.2% (96.7%) |
252.1
EV 0.504
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.9%) |
40.9
EV 0.074
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.1%) |
92.5
EV 0.157
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.2%) |
655.4
EV 1.049
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.4%) |
356.2
EV 0.534
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.5%) |
204.8
EV 0.287
|
| 66 |
-- |
0.14% (97.7%) |
126
EV 0.176
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.8%) |
496.5
EV 0.645
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.9%) |
399.6
EV 0.48
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.0%) |
963.9
EV 1.06
|
|
本橋 克洋
A2 / 群馬 / 53.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.21 (2連 28.23% / 3連 52.42%) | 機力 | M:34(25.00%) B:30(34.13%) |
|
樋口 範政
B1 / 愛知 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .17 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.23 (2連 19.19% / 3連 35.35%) | 機力 | M:50(29.41%) B:13(38.14%) |
|
宗行 治哉
A2 / 広島 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.43 (2連 45.16% / 3連 67.74%) | 機力 | M:27(25.00%) B:20(36.67%) |
|
梶山 涼斗
B1 / 佐賀 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 33.33% / 3連 49.38%) | 機力 | M:36(60.00%) B:25(32.80%) |
|
西村 仁吾
B2 / 長崎 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .31 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.46 (2連 1.75% / 3連 1.75%) | 機力 | M:43(29.41%) B:37(38.10%) |
|
平田 忠則
A1 / 福岡 / 53.7kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.87 (2連 50.00% / 3連 72.12%) | 機力 | M:20(37.50%) B:49(37.01%) |