| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-12 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 10:58 |
| データ作成 | 2026-05-12 10:50:58 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(9.09% / 42.0%)
|
払戻 | ¥810 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-12 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.69と良好で、atk_coef(1.263)がメンバートップ。4コースから積極的に仕掛ける可能性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇松尾(展示6.62)と4号艇大橋がスリット後に突出。2号艇森下が壁として機能しづらく、3・4の主導権争いになる。
支配的メカニズム:
3コースのまくり差しによる1コース残し(Pattern 3-A)および、4号艇の攻めに連動する形。1コース本吉も当地相性で抵抗し、1-3-4のような本命サイドも高期待値を形成。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.70と低く、3号艇松尾の1着率が53%と極めて高いため、軸を絞った厚張りが可能な局面。勝ち方分布もまくり差し37.1%・まくり28.3%と外からの攻めが支配的。
| SD閾値 | 8.3 | Entropy | 0.7013 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.82% | Top5合計 | 47.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 25.23% / 差し 9.3% / まくり 28.32% / まくり差し 37.15% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 28.17
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥810)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.5% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 25.23% / 差し: 9.3% / まくり: 28.32% / まくり差し: 37.15% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 24.6% | 53.9% (29.3%) | 68.6% (14.7%) | |
| 0.9% | 7.3% (6.5%) | 20% (12.6%) | |
| 53% | 73.5% (20.5%) | 90.7% (17.3%) | |
| 13.8% | 47.6% (33.8%) | 81.1% (33.5%) | |
| 4.8% | 13.1% (8.3%) | 31.1% (17.9%) | |
| 2.9% | 4.6% (1.7%) | 8.6% (4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.82% (13.8%) |
8.9
EV 1.23
|
| 2 |
-- |
9.72% (23.5%) |
10.8
EV 1.05
|
| 3 |
-- |
9.38% (32.9%) |
23.6
EV 2.214
|
| 4 |
🎯
-- |
9.09% (42.0%) |
8.3
EV 0.754
|
| 5 |
-- |
5.34% (47.4%) |
59.5
EV 3.177
|
| 6 |
-- |
4.55% (51.9%) |
36.8
EV 1.674
|
| 7 |
-- |
4.2% (56.1%) |
55.4
EV 2.327
|
| 8 |
-- |
3.4% (59.5%) |
46
EV 1.564
|
| 9 |
-- |
2.77% (62.3%) |
22.3
EV 0.618
|
| 10 |
-- |
2.25% (64.5%) |
57.9
EV 1.303
|
| 11 |
-- |
1.99% (66.5%) |
52.3
EV 1.041
|
| 12 |
-- |
1.82% (68.3%) |
42.4
EV 0.772
|
| 13 |
-- |
1.81% (70.1%) |
7.6
EV 0.138
|
| 14 |
-- |
1.73% (71.9%) |
60.6
EV 1.048
|
| 15 |
-- |
1.65% (73.5%) |
51.5
EV 0.85
|
| 16 |
-- |
1.56% (75.1%) |
51.5
EV 0.803
|
| 17 |
-- |
1.47% (76.6%) |
37.5
EV 0.551
|
| 18 |
-- |
1.38% (77.9%) |
110
EV 1.518
|
| 19 |
-- |
1.29% (79.2%) |
295
EV 3.806
|
| 20 |
-- |
0.94% (80.2%) |
231.8
EV 2.179
|
| 21 |
-- |
0.93% (81.1%) |
88.9
EV 0.827
|
| 22 |
-- |
0.9% (82.0%) |
111.9
EV 1.007
|
| 23 |
-- |
0.87% (82.9%) |
57.4
EV 0.499
|
| 24 |
-- |
0.86% (83.7%) |
144.2
EV 1.24
|
| 25 |
-- |
0.78% (84.5%) |
118
EV 0.92
|
| 26 |
-- |
0.7% (85.2%) |
138.1
EV 0.967
|
| 27 |
-- |
0.7% (85.9%) |
360.6
EV 2.524
|
| 28 |
-- |
0.67% (86.6%) |
216.4
EV 1.45
|
| 29 |
-- |
0.67% (87.2%) |
95.4
EV 0.639
|
| 30 |
-- |
0.62% (87.9%) |
41.6
EV 0.258
|
| 31 |
-- |
0.6% (88.5%) |
341.6
EV 2.05
|
| 32 |
-- |
0.6% (89.1%) |
32.7
EV 0.196
|
| 33 |
-- |
0.56% (89.6%) |
85.4
EV 0.478
|
| 34 |
-- |
0.53% (90.2%) |
721.3
EV 3.823
|
| 35 |
-- |
0.52% (90.7%) |
223.8
EV 1.164
|
| 36 |
-- |
0.5% (91.2%) |
127.2
EV 0.636
|
| 37 |
-- |
0.47% (91.6%) |
-
EV -
|
| 38 |
-- |
0.47% (92.1%) |
190.9
EV 0.897
|
| 39 |
-- |
0.4% (92.5%) |
129.8
EV 0.519
|
| 40 |
-- |
0.36% (92.9%) |
196.7
EV 0.708
|
| 41 |
-- |
0.36% (93.2%) |
166.4
EV 0.599
|
| 42 |
-- |
0.35% (93.6%) |
56.4
EV 0.197
|
| 43 |
-- |
0.34% (93.9%) |
135.2
EV 0.46
|
| 44 |
-- |
0.34% (94.3%) |
33.2
EV 0.113
|
| 45 |
-- |
0.29% (94.6%) |
381.8
EV 1.107
|
| 46 |
-- |
0.23% (94.8%) |
324.6
EV 0.747
|
| 47 |
-- |
0.21% (95.0%) |
124.8
EV 0.262
|
| 48 |
-- |
0.2% (95.2%) |
381.8
EV 0.764
|
| 49 |
-- |
0.19% (95.4%) |
61.2
EV 0.116
|
| 50 |
-- |
0.19% (95.6%) |
185.4
EV 0.352
|
| 51 |
-- |
0.18% (95.8%) |
499.3
EV 0.899
|
| 52 |
-- |
0.18% (95.9%) |
170.8
EV 0.307
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.1%) |
249.6
EV 0.449
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.3%) |
295
EV 0.531
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.5%) |
57.9
EV 0.093
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.6%) |
118
EV 0.177
|
| 57 |
-- |
0.15% (96.8%) |
65.5
EV 0.098
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.9%) |
259.6
EV 0.389
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.1%) |
270.5
EV 0.406
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.2%) |
82.1
EV 0.115
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.3%) |
270.5
EV 0.379
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.5%) |
405.7
EV 0.527
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.6%) |
73.7
EV 0.096
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.7%) |
649.2
EV 0.779
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.8%) |
721.3
EV 0.866
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.9%) |
113.8
EV 0.125
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.1%) |
432.8
EV 0.476
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.2%) |
135.2
EV 0.135
|
|
本吉 正樹
B1 / 東京 / 55.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 23.33% / 3連 37.78%) | 機力 | M:1(33.87%) B:39(31.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.19 | 5 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.10 | 2 |
|
森下 勇
B1 / 群馬 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .25 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.60 (2連 15.71% / 3連 22.86%) | 機力 | M:40(34.26%) B:25(38.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.11 | 3 |
|
松尾 拓
A1 / 三重 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 31.52% / 3連 48.91%) | 機力 | M:12(45.08%) B:62(27.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.07 | 5 |
|
大橋 純一郎
A2 / 静岡 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 52.25% / 3連 63.96%) | 機力 | M:58(31.03%) B:59(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.13 | 5 |
|
幸野 史明
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.27 (2連 25.24% / 3連 39.81%) | 機力 | M:5(33.33%) B:49(34.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 3 | 0.21 | 4 |
|
倉田 茂将
A2 / 愛知 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 30.23% / 3連 41.86%) | 機力 | M:56(27.19%) B:28(40.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.17 | 3 |