| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-12 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 19:18 |
| データ作成 | 2026-05-12 19:10:48 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(18.36% / 18.4%)
|
払戻 | ¥660 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-12 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
当地1コース1着率が低い1号艇に対し、4号艇笠野は当地4コース1着率が10.3%と全国平均の倍近く、強力な攻め手となる。
スリット予測:
枠なり3対3。4号艇が角から覗くが、1号艇森下も展示タイム・平均ST共に安定しており、スリット同等かやや先行の形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)を軸にしつつ、4号艇の強襲に対する1号艇の残し(Pattern 4-B)をリスクヘッジとして組み込む。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.68と安定しており、1号艇の1着率がシミュレーション上で68.8%と圧倒的。min_bets_to_cover_percentも極めて低く、少点数での的中が強く期待できるため、厚張りの判定とした。
| SD閾値 | 8.6458 | Entropy | 0.6847 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 18.36% | Top5合計 | 50.1% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 69.37% / 差し 9.36% / まくり 14.06% / まくり差し 7.21% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 41.34
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥660)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 69.37% / 差し: 9.36% / まくり: 14.06% / まくり差し: 7.21% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 68.8% | 88.8% (20%) | 91.7% (2.9%) | |
| 5.5% | 44.9% (39.4%) | 68.5% (23.6%) | |
| 2.5% | 29.5% (27%) | 61.8% (32.3%) | |
| 15.3% | 25.2% (9.9%) | 43.6% (18.4%) | |
| 4.5% | 5.7% (1.2%) | 21.6% (16%) | |
| 3.4% | 5.9% (2.5%) | 12.7% (6.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
18.36% (18.4%) |
7
EV 1.285
|
| 2 |
-- |
11.74% (30.1%) |
6.5
EV 0.763
|
| 3 |
-- |
8.42% (38.5%) |
14.1
EV 1.187
|
| 4 |
-- |
5.85% (44.4%) |
9.2
EV 0.538
|
| 5 |
-- |
5.73% (50.1%) |
37.2
EV 2.132
|
| 6 |
-- |
3.67% (53.8%) |
23.9
EV 0.877
|
| 7 |
-- |
3.61% (57.4%) |
26.7
EV 0.964
|
| 8 |
-- |
3.49% (60.9%) |
70.7
EV 2.467
|
| 9 |
-- |
3.45% (64.3%) |
77.7
EV 2.681
|
| 10 |
-- |
3.35% (67.7%) |
24.9
EV 0.834
|
| 11 |
-- |
2.4% (70.1%) |
65.3
EV 1.567
|
| 12 |
-- |
1.89% (72.0%) |
147.4
EV 2.786
|
| 13 |
-- |
1.68% (73.6%) |
19.6
EV 0.329
|
| 14 |
-- |
1.63% (75.3%) |
45.3
EV 0.738
|
| 15 |
-- |
1.13% (76.4%) |
72.4
EV 0.818
|
| 16 |
-- |
1.12% (77.5%) |
236.2
EV 2.645
|
| 17 |
-- |
1.09% (78.6%) |
155
EV 1.69
|
| 18 |
-- |
1.04% (79.7%) |
228.2
EV 2.373
|
| 19 |
-- |
0.97% (80.6%) |
39.2
EV 0.38
|
| 20 |
-- |
0.84% (81.5%) |
188.9
EV 1.587
|
| 21 |
-- |
0.82% (82.3%) |
788.8
EV 6.468
|
| 22 |
-- |
0.82% (83.1%) |
263.8
EV 2.163
|
| 23 |
-- |
0.79% (83.9%) |
1003
EV 7.924
|
| 24 |
-- |
0.73% (84.6%) |
118.9
EV 0.868
|
| 25 |
-- |
0.69% (85.3%) |
255.5
EV 1.763
|
| 26 |
-- |
0.63% (85.9%) |
338.5
EV 2.133
|
| 27 |
-- |
0.62% (86.6%) |
203.6
EV 1.262
|
| 28 |
-- |
0.59% (87.2%) |
83.7
EV 0.494
|
| 29 |
-- |
0.58% (87.7%) |
18.9
EV 0.11
|
| 30 |
-- |
0.57% (88.3%) |
170.7
EV 0.973
|
| 31 |
-- |
0.53% (88.8%) |
531
EV 2.814
|
| 32 |
-- |
0.49% (89.3%) |
25.5
EV 0.125
|
| 33 |
-- |
0.48% (89.8%) |
57.9
EV 0.278
|
| 34 |
-- |
0.47% (90.3%) |
120.1
EV 0.564
|
| 35 |
-- |
0.46% (90.7%) |
144.3
EV 0.664
|
| 36 |
-- |
0.44% (91.2%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.37% (91.5%) |
27.6
EV 0.102
|
| 38 |
-- |
0.31% (91.9%) |
49
EV 0.152
|
| 39 |
-- |
0.31% (92.2%) |
1015
EV 3.147
|
| 40 |
-- |
0.3% (92.5%) |
110.2
EV 0.331
|
| 41 |
-- |
0.3% (92.8%) |
278.2
EV 0.835
|
| 42 |
-- |
0.3% (93.1%) |
74.4
EV 0.223
|
| 43 |
-- |
0.29% (93.4%) |
93.1
EV 0.27
|
| 44 |
-- |
0.29% (93.6%) |
84.5
EV 0.245
|
| 45 |
-- |
0.29% (93.9%) |
634.7
EV 1.841
|
| 46 |
-- |
0.29% (94.2%) |
147.4
EV 0.427
|
| 47 |
-- |
0.26% (94.5%) |
250
EV 0.65
|
| 48 |
-- |
0.24% (94.7%) |
339.9
EV 0.816
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.0%) |
453.9
EV 1.044
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.2%) |
492.4
EV 1.034
|
| 51 |
-- |
0.2% (95.4%) |
923.3
EV 1.847
|
| 52 |
-- |
0.2% (95.6%) |
541.6
EV 1.083
|
| 53 |
-- |
0.18% (95.7%) |
414.5
EV 0.746
|
| 54 |
-- |
0.18% (95.9%) |
588.7
EV 1.06
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.1%) |
1128
EV 1.805
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.2%) |
-
EV -
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.4%) |
126.9
EV 0.203
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.6%) |
103.7
EV 0.156
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.7%) |
418.8
EV 0.628
|
| 60 |
-- |
0.15% (96.9%) |
67.3
EV 0.101
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.0%) |
121.4
EV 0.17
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.1%) |
978.9
EV 1.273
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.3%) |
146.9
EV 0.191
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.4%) |
33.4
EV 0.043
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.5%) |
74
EV 0.096
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.6%) |
1015
EV 1.32
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.8%) |
295.4
EV 0.384
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.9%) |
211
EV 0.253
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.0%) |
74.3
EV 0.082
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.1%) |
-
EV -
|
| 71 |
-- |
0.11% (98.2%) |
475.1
EV 0.523
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.3%) |
127.5
EV 0.128
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.4%) |
873.6
EV 0.874
|
|
森下 愛梨
A2 / 静岡 / 50.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.08 (2連 28.21% / 3連 48.72%) | 機力 | M:19(33.62%) B:36(35.11%) |
|
石原 凪紗
B2 / 愛知 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 30.43% / 3連 39.13%) | 機力 | M:24(30.00%) B:67(29.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.12 | 3 |
|
中尾 優香
A2 / 福岡 / 47.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .27 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 28.26% / 3連 43.48%) | 機力 | M:55(36.54%) B:41(29.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.15 | 3 |
|
笠野 友紀恵
B1 / 愛知 / 47.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .16 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 13.48% / 3連 31.46%) | 機力 | M:65(34.05%) B:76(29.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.01 | 3 |
|
黒明 花夢
B1 / 岡山 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .15 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.28 (2連 13.95% / 3連 27.91%) | 機力 | M:15(27.74%) B:71(36.31%) |
|
藤本 紗弥香
B2 / 山口 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.69 (2連 13.89% / 3連 22.22%) | 機力 | M:36(29.03%) B:32(37.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.19 | 5 |