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レース情報

日付 2026-05-11 会場 若松 (20)
レース 8R 発走 18:33
データ作成 2026-05-11 18:26:05

結果

3連単
1-2-3
Sim #2 (8.13% / 16.8%)
払戻 ¥540
人気 1 状態 final
更新 2026-05-11 23:47:10
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / 逃げ

展開の理由:
当地3コースまくり確率11.4%と高く、展示スタートも.03と抜けており、今節も1コース1着がある実戦気配。スリット後の攻撃起点となる。

スリット予測:
3号艇池田が先行し、2号艇眞鳥は差しを狙うため1-2間の壁が甘くなる。池田の仕掛け方次第で1号艇田中の懐が開く展開。

支配的メカニズム:
3コースのまくり差しによるイン残し(Pattern 3-A)を主軸とし、まくり切った際のダッシュ勢の連動(Pattern 3-B)をケアする。

判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.79と平均的だが、1コース田中の1着率が50.5%と絶対的ではなく、3コース池田のまくり(21.6%)による展開の揺らぎが大きい。的中を確保しつつ高EVの穴目を拾う分散戦略が最適。

AI総評:
1号艇田中の逃げ信頼度は高いが、3号艇池田の攻め気配が強いため、本命サイドを厚くしつつ池田主導の波乱(2-3-5, 3-5-4)を少額で抑える構成とした。累積的中確率は42.39%を確保しており、期待値1.0超の買い目を3点含むことで長期的なプラス収支を狙う。資金は1-3-2/1-2-3を軸に配分されたい。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 15 Entropy 0.7933
Top1 8.64% Top5合計 34.26%
勝ち方分布 逃げ 51.66% / 差し 12.74% / まくり 21.6% / まくり差し 14.01%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 46.39

1-2-3
EV 0.4797
イン逃げ
内枠勢の順当な決着。資金回転のためのSafety Base枠。
1-2-5
EV 0.8474
イン逃げ
内枠の壁が機能した場合の乃村のヒモ食い込み。
1-3-2
EV 0.743
イン逃げ
出現率1位の最本命。3が攻めて2が差し残るPattern 1-Aの典型スジ。
1-3-4
EV 0.9524
イン逃げ
カド土井の差し追走。推奨フォーメーションに含まれる必須の保険。
1-3-5
EV 0.7208
イン逃げ
池田が攻めて乃村が展開を突く形。推奨フォーメーションの確率上位目。
2-3-5
EV 2.8699
ジカまくり
眞鳥が1を叩いて乃村が連動するパターン。EVが高く、中穴として優秀。
3-1-5
EV 1.0688
まくり差し
EV1.0超の狙い目。池田のまくり差しに対し、外を回る乃村が追走する物理スジ。
3-5-4
EV 3.9593
まくり
池田が内を飲み込み乃村・土井が続く特大配当。EV4倍弱の最強アップサイド。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥540)
試行回数 100000 イン逃げ率 44.2%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 51.66% / 差し: 12.74% / まくり: 21.6% / まくり差し: 14.01%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 50.5% 70.5% (20.1%) 74.9% (4.4%)
2 15.8% 42.1% (26.3%) 63.1% (20.9%)
3 21.7% 50.3% (28.6%) 69% (18.7%)
4 3.2% 10.9% (7.8%) 31.3% (20.4%)
5 5.6% 21.1% (15.5%) 50.2% (29%)
6 3.3% 5% (1.7%) 11.5% (6.5%)

データ推奨フォーメーション

123
1235
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
8.64% (8.6%)
8.6
EV 0.743
2
🎯
1-2-3
8.13% (16.8%)
5.9
EV 0.48
3
1-3-5
6.8% (23.6%)
10.6
EV 0.721
4
1-2-5
6.62% (30.2%)
12.8
EV 0.847
5
1-3-4
4.07% (34.3%)
23.4
EV 0.952
6
1-2-4
3.85% (38.1%)
23.7
EV 0.912
7
3-1-5
3.08% (41.2%)
34.7
EV 1.069
8
2-3-5
2.71% (43.9%)
105.9
EV 2.87
9
3-1-2
2.38% (46.3%)
33.3
EV 0.793
10
1-5-2
2.36% (48.6%)
22.2
EV 0.524
11
3-5-4
2.34% (51.0%)
169.2
EV 3.959
12
1-5-3
2.34% (53.3%)
18.5
EV 0.433
13
2-1-5
2.26% (55.6%)
30.2
EV 0.683
14
2-1-3
2.2% (57.8%)
22.5
EV 0.495
15
3-2-5
2.06% (59.8%)
106.9
EV 2.202
16
3-5-2
1.99% (61.8%)
132.4
EV 2.635
17
3-1-4
1.85% (63.7%)
62.2
EV 1.151
18
3-4-5
1.72% (65.4%)
159.6
EV 2.745
19
2-3-4
1.67% (67.1%)
208.4
EV 3.48
20
2-1-4
1.29% (68.4%)
53.1
EV 0.685
21
5-1-2
1.26% (69.6%)
100.3
EV 1.264
22
1-5-4
1.25% (70.9%)
43.5
EV 0.544
23
3-2-4
1.23% (72.1%)
158.7
EV 1.952
24
1-3-6
1.18% (73.3%)
48.8
EV 0.576
25
1-2-6
1.16% (74.4%)
59.9
EV 0.695
26
2-5-3
1.12% (75.6%)
155.7
EV 1.744
27
5-1-3
1.11% (76.7%)
82.7
EV 0.918
28
1-4-3
1.03% (77.7%)
49.3
EV 0.508
29
1-4-2
0.99% (78.7%)
46.1
EV 0.456
30
2-3-1
0.93% (79.6%)
52.5
EV 0.488
31
1-4-5
0.92% (80.5%)
43.8
EV 0.403
32
3-4-2
0.82% (81.4%)
250.8
EV 2.057
33
2-5-4
0.78% (82.1%)
316.6
EV 2.469
34
3-5-1
0.73% (82.9%)
70.8
EV 0.517
35
5-1-4
0.7% (83.6%)
154.8
EV 1.084
36
3-5-6
0.67% (84.2%)
205.3
EV 1.376
37
3-1-6
0.6% (84.8%)
120.6
EV 0.724
38
3-2-1
0.6% (85.4%)
57.2
EV 0.343
39
2-3-6
0.49% (85.9%)
352
EV 1.725
40
4-1-5
0.48% (86.4%)
208.4
EV 1
41
2-4-5
0.46% (86.9%)
272.5
EV 1.254
42
6-1-2
0.46% (87.3%)
858.8
EV 3.95
43
5-2-3
0.45% (87.8%)
323.9
EV 1.458
44
2-4-3
0.43% (88.2%)
287.7
EV 1.237
45
6-1-5
0.42% (88.6%)
858.8
EV 3.607
46
5-3-2
0.4% (89.0%)
198.9
EV 0.796
47
4-1-2
0.38% (89.4%)
246.4
EV 0.936
48
3-4-1
0.37% (89.8%)
165.2
EV 0.611
49
2-5-1
0.37% (90.2%)
114
EV 0.422
50
3-2-6
0.37% (90.5%)
335.4
EV 1.241
51
2-1-6
0.36% (90.9%)
91.1
EV 0.328
52
6-1-3
0.36% (91.2%)
1049
EV 3.776
53
1-5-6
0.34% (91.6%)
52.3
EV 0.178
54
4-1-3
0.33% (91.9%)
226.7
EV 0.748
55
4-5-2
0.29% (92.2%)
506.1
EV 1.468
56
3-4-6
0.27% (92.5%)
320.2
EV 0.865
57
4-5-3
0.27% (92.7%)
453.4
EV 1.224
58
4-2-5
0.26% (93.0%)
476.3
EV 1.238
59
5-2-4
0.26% (93.3%)
-
EV -
60
3-6-5
0.25% (93.5%)
584.3
EV 1.461
61
5-1-6
0.25% (93.8%)
168.2
EV 0.421
62
5-3-4
0.25% (94.0%)
439.4
EV 1.099
63
5-2-1
0.25% (94.3%)
184.6
EV 0.462
64
6-1-4
0.25% (94.5%)
-
EV -
65
6-2-3
0.24% (94.8%)
1532
EV 3.677
66
4-3-5
0.24% (95.0%)
442.8
EV 1.063
67
6-2-5
0.22% (95.2%)
1259
EV 2.77
68
6-3-2
0.22% (95.4%)
1232
EV 2.71
69
1-6-2
0.21% (95.6%)
179.3
EV 0.377
70
5-3-1
0.2% (95.8%)
144.2
EV 0.288
71
6-3-5
0.2% (96.0%)
1069
EV 2.138
72
2-5-6
0.2% (96.2%)
349.9
EV 0.7
73
1-6-3
0.18% (96.4%)
156.1
EV 0.281
74
4-3-2
0.18% (96.6%)
468.4
EV 0.843
75
2-4-1
0.17% (96.8%)
203.1
EV 0.345
76
1-6-5
0.17% (96.9%)
156.1
EV 0.265
77
4-2-3
0.16% (97.1%)
426.2
EV 0.682
78
3-6-4
0.16% (97.3%)
596.7
EV 0.955
79
1-4-6
0.15% (97.4%)
117.6
EV 0.176
80
6-2-4
0.14% (97.6%)
-
EV -
81
6-2-1
0.14% (97.7%)
1206
EV 1.688
82
3-6-2
0.14% (97.8%)
603
EV 0.844
83
6-3-1
0.12% (98.0%)
899.7
EV 1.08
84
6-5-3
0.11% (98.1%)
1133
EV 1.246
85
6-3-4
0.11% (98.2%)
1349
EV 1.484
86
4-5-6
0.11% (98.3%)
439.4
EV 0.483
選手情報開く
田中   豪 A2 / 東京 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .06 (7.03) 事故 F0 / L0
勝率 6.48 (2連 48.78% / 3連 70.73%) 機力 M:10(23.91%) B:21(33.50%)
R進入ST
1日目 3 6 0.21
2日目 3 4 0.12
2日目 10 1 0.12
眞鳥  章太 A2 / 長崎 / 54.1kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .08 (6.94) 事故 F0 / L0
勝率 6.07 (2連 43.00% / 3連 60.00%) 機力 M:19(30.77%) B:57(31.75%)
R進入ST
1日目 8 1 0.20
2日目 5 4 0.14
2日目 11 6 0.17
池田  剛規 A2 / 福岡 / 52.5kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .03 (6.97) 事故 F0 / L0
勝率 5.35 (2連 33.64% / 3連 50.47%) 機力 M:59(36.17%) B:74(33.33%)
R進入ST
1日目 5 4 0.16
1日目 9 1 0.09
2日目 7 6 0.13
土井  祥伍 B1 / 大阪 / 54.1kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.93) 事故 F0 / L0
勝率 4.42 (2連 22.54% / 3連 35.21%) 機力 M:37(28.57%) B:39(39.71%)
R進入ST
1日目 4 5 0.17
2日目 3 3 0.14
2日目 11 3 0.15
乃村  康友 B1 / 三重 / 53.6kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 5.34 (2連 31.46% / 3連 56.18%) 機力 M:32(37.25%) B:14(36.68%)
R進入ST
1日目 9 4 0.07
2日目 5 3 0.19
2日目 10 2 0.12
3日目 1 4 0.04
齋藤   勇 B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .17 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.07 (2連 18.68% / 3連 30.77%) 機力 M:18(30.85%) B:30(25.00%)
R進入ST
1日目 5 3 0.11
2日目 4 5 0.19
2日目 9 2 0.17