| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-11 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 16:04 |
| データ作成 | 2026-05-11 15:56:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(4.87% / 18.3%)
|
払戻 | ¥950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-11 23:47:10 | ||
展開の理由:
地元A1の前原選手は攻撃係数(1.307)が極めて高く、今節も1着を含む安定した動き。チルト3.0を選択した4号艇の眞鳥選手がスリットで後手を踏む予測(平均ST0.194)もあり、その上を叩く、あるいはまくり差す展開が濃厚。
スリット予測:
1, 2, 5が好スタート。4がチルトを跳ねているが平均STが遅く、5の前原がスリット後から絞って攻める隊形。
支配的メカニズム:
5号艇のまくり差しによる内懐強襲(Pattern 5-A)。あるいは1号艇が5の攻めを抵抗して受け止め、外を封じるイン逃げ(Pattern 1-B)。
判断根拠:
正規化エントロピー0.84と不確実性が高く、1コースの若林選手の1着率もハイブリッド計算で51.9%と過信は禁物。一方で5号艇の前原選手(atk_coef 1.307)が強力な攻め手としてシミュレーション上で台頭しており、本命サイドと高期待値の5頭・3頭への分散投資が最適と判断した。累積確率30%をカバーする6〜8点の構成を採る。
| SD閾値 | 15.87 | Entropy | 0.8448 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.6% | Top5合計 | 27.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.09% / 差し 15.58% / まくり 12.62% / まくり差し 26.71% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 92.64
| 結果 |
-- (¥950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.9% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.09% / 差し: 15.58% / まくり: 12.62% / まくり差し: 26.71% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.4% | 64.2% (19.8%) | 69.5% (5.3%) | |
| 9.1% | 35.1% (26%) | 51.8% (16.7%) | |
| 15.3% | 40.5% (25.2%) | 67.5% (27%) | |
| 8.8% | 19.8% (11%) | 40.6% (20.7%) | |
| 22% | 35.1% (13.2%) | 58.4% (23.3%) | |
| 0.5% | 5.2% (4.8%) | 12.2% (6.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.6% (7.6%) |
15.1
EV 1.148
|
| 2 |
-- |
5.79% (13.4%) |
17.7
EV 1.025
|
| 3 |
🎯
-- |
4.87% (18.3%) |
10.9
EV 0.531
|
| 4 |
-- |
4.75% (23.0%) |
20.3
EV 0.964
|
| 5 |
-- |
4.49% (27.5%) |
48.6
EV 2.182
|
| 6 |
-- |
4.06% (31.6%) |
32.7
EV 1.328
|
| 7 |
-- |
3.2% (34.8%) |
23.1
EV 0.739
|
| 8 |
-- |
2.89% (37.7%) |
16.5
EV 0.477
|
| 9 |
-- |
2.39% (40.0%) |
56.7
EV 1.355
|
| 10 |
-- |
2.37% (42.4%) |
31.7
EV 0.751
|
| 11 |
-- |
2.23% (44.6%) |
198.6
EV 4.429
|
| 12 |
-- |
2.01% (46.7%) |
62.8
EV 1.262
|
| 13 |
-- |
1.87% (48.5%) |
308.9
EV 5.776
|
| 14 |
-- |
1.77% (50.3%) |
241.7
EV 4.278
|
| 15 |
-- |
1.68% (52.0%) |
45.3
EV 0.761
|
| 16 |
-- |
1.54% (53.5%) |
231.7
EV 3.568
|
| 17 |
-- |
1.53% (55.0%) |
12.3
EV 0.188
|
| 18 |
-- |
1.47% (56.5%) |
313.2
EV 4.604
|
| 19 |
-- |
1.45% (58.0%) |
229.3
EV 3.325
|
| 20 |
-- |
1.37% (59.3%) |
190.1
EV 2.604
|
| 21 |
-- |
1.33% (60.7%) |
32.9
EV 0.438
|
| 22 |
-- |
1.32% (62.0%) |
35.7
EV 0.471
|
| 23 |
-- |
1.23% (63.2%) |
81.4
EV 1.001
|
| 24 |
-- |
1.18% (64.4%) |
267.9
EV 3.161
|
| 25 |
-- |
1.14% (65.5%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
1.1% (66.6%) |
91.1
EV 1.002
|
| 27 |
-- |
1.09% (67.7%) |
55.7
EV 0.607
|
| 28 |
-- |
1.06% (68.8%) |
48.7
EV 0.516
|
| 29 |
-- |
1% (69.8%) |
43.3
EV 0.433
|
| 30 |
-- |
0.98% (70.8%) |
103.9
EV 1.018
|
| 31 |
-- |
0.98% (71.7%) |
300.5
EV 2.945
|
| 32 |
-- |
0.97% (72.7%) |
69.7
EV 0.676
|
| 33 |
-- |
0.95% (73.7%) |
36.8
EV 0.35
|
| 34 |
-- |
0.94% (74.6%) |
136.4
EV 1.282
|
| 35 |
-- |
0.94% (75.5%) |
140.7
EV 1.323
|
| 36 |
-- |
0.91% (76.5%) |
167.2
EV 1.522
|
| 37 |
-- |
0.88% (77.3%) |
41.4
EV 0.364
|
| 38 |
-- |
0.84% (78.2%) |
213.8
EV 1.796
|
| 39 |
-- |
0.81% (79.0%) |
60.4
EV 0.489
|
| 40 |
-- |
0.79% (79.8%) |
72.9
EV 0.576
|
| 41 |
-- |
0.77% (80.5%) |
196.8
EV 1.515
|
| 42 |
-- |
0.73% (81.3%) |
205.9
EV 1.503
|
| 43 |
-- |
0.72% (82.0%) |
292.6
EV 2.107
|
| 44 |
-- |
0.72% (82.7%) |
59.3
EV 0.427
|
| 45 |
-- |
0.61% (83.3%) |
120.2
EV 0.733
|
| 46 |
-- |
0.6% (83.9%) |
54.1
EV 0.325
|
| 47 |
-- |
0.58% (84.5%) |
404.4
EV 2.346
|
| 48 |
-- |
0.57% (85.1%) |
183.8
EV 1.048
|
| 49 |
-- |
0.57% (85.6%) |
109
EV 0.621
|
| 50 |
-- |
0.54% (86.2%) |
278
EV 1.501
|
| 51 |
-- |
0.5% (86.7%) |
104.9
EV 0.525
|
| 52 |
-- |
0.49% (87.2%) |
123.5
EV 0.605
|
| 53 |
-- |
0.48% (87.7%) |
342.2
EV 1.643
|
| 54 |
-- |
0.47% (88.1%) |
244.4
EV 1.149
|
| 55 |
-- |
0.46% (88.6%) |
176.5
EV 0.812
|
| 56 |
-- |
0.46% (89.0%) |
70.6
EV 0.325
|
| 57 |
-- |
0.43% (89.5%) |
292.6
EV 1.258
|
| 58 |
-- |
0.42% (89.9%) |
200.3
EV 0.841
|
| 59 |
-- |
0.41% (90.3%) |
218
EV 0.894
|
| 60 |
-- |
0.4% (90.7%) |
308.9
EV 1.236
|
| 61 |
-- |
0.39% (91.1%) |
134.8
EV 0.526
|
| 62 |
-- |
0.39% (91.5%) |
404.4
EV 1.577
|
| 63 |
-- |
0.39% (91.9%) |
292.6
EV 1.141
|
| 64 |
-- |
0.38% (92.3%) |
183.8
EV 0.698
|
| 65 |
-- |
0.36% (92.6%) |
358.7
EV 1.291
|
| 66 |
-- |
0.36% (93.0%) |
47.1
EV 0.17
|
| 67 |
-- |
0.34% (93.3%) |
73.6
EV 0.25
|
| 68 |
-- |
0.33% (93.6%) |
427.7
EV 1.411
|
| 69 |
-- |
0.32% (94.0%) |
308.9
EV 0.988
|
| 70 |
-- |
0.32% (94.3%) |
132.4
EV 0.424
|
| 71 |
-- |
0.3% (94.6%) |
241.7
EV 0.725
|
| 72 |
-- |
0.29% (94.9%) |
383.5
EV 1.112
|
| 73 |
-- |
0.29% (95.2%) |
47.6
EV 0.138
|
| 74 |
-- |
0.29% (95.5%) |
322.3
EV 0.935
|
| 75 |
-- |
0.29% (95.7%) |
156.6
EV 0.454
|
| 76 |
-- |
0.25% (96.0%) |
115.8
EV 0.29
|
| 77 |
-- |
0.24% (96.2%) |
193.4
EV 0.464
|
| 78 |
-- |
0.24% (96.5%) |
220.2
EV 0.528
|
| 79 |
-- |
0.22% (96.7%) |
61.9
EV 0.136
|
| 80 |
-- |
0.21% (96.9%) |
62.3
EV 0.131
|
| 81 |
-- |
0.21% (97.1%) |
171.1
EV 0.359
|
| 82 |
-- |
0.19% (97.3%) |
411.9
EV 0.783
|
| 83 |
-- |
0.19% (97.5%) |
193.4
EV 0.367
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.7%) |
80
EV 0.144
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.8%) |
517.2
EV 0.879
|
| 86 |
-- |
0.17% (98.0%) |
92.6
EV 0.157
|
| 87 |
-- |
0.17% (98.2%) |
139.8
EV 0.238
|
| 88 |
-- |
0.17% (98.4%) |
177.9
EV 0.302
|
| 89 |
-- |
0.15% (98.5%) |
226.9
EV 0.34
|
| 90 |
-- |
0.14% (98.6%) |
91.9
EV 0.129
|
| 91 |
-- |
0.14% (98.8%) |
180.8
EV 0.253
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.9%) |
390.2
EV 0.507
|
| 93 |
-- |
0.13% (99.0%) |
158.8
EV 0.206
|
| 94 |
-- |
0.11% (99.2%) |
427.7
EV 0.47
|
|
若林 将
A1 / 東京 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .11 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.46 (2連 55.34% / 3連 83.50%) | 機力 | M:30(35.00%) B:21(30.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.07 | 4 |
|
谷村 一哉
A2 / 山口 / 53.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.99) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 44.00% / 3連 70.00%) | 機力 | M:34(28.00%) B:34(42.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.18 | 4 |
|
松尾 昂明
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .22 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 42.28% / 3連 60.98%) | 機力 | M:29(36.00%) B:60(29.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.23 | 6 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.18 | 1 |
|
眞鳥 康太
B1 / 長崎 / 53.1kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .26 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.05 (2連 18.39% / 3連 33.33%) | 機力 | M:20(52.46%) B:47(33.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.16 | 3 |
|
前原 大道
A1 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.18 (2連 54.00% / 3連 73.00%) | 機力 | M:61(32.00%) B:45(35.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
|
村上 彰一
B1 / 福岡 / 54.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 21.05% / 3連 40.79%) | 機力 | M:70(24.14%) B:53(24.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.15 | 1 |