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レース情報

日付 2026-05-10 会場 児島 (16)
レース 1R 発走 10:51
データ作成 2026-05-10 10:42:01

結果

3連単
1-4-2
Sim #6 (4.64% / 42.6%)
払戻 ¥920
人気 2 状態 final
更新 2026-05-10 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
シミュレーション上での攻め艇に指定。佐藤の仕掛けが展開を左右するが、1号艇の井本を脅かすには至らない可能性が高い。

スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇が平均以上のスタートで主導権を握り、2号艇細川が壁になるスリット隊形。

支配的メカニズム:
完璧な逃げによる内枠追走（Pattern 1-A）を軸としつつ、外枠の小川(6)が展開を突く抵抗逃げ（Pattern 1-B）をカバー。

判断根拠:
1号艇井本のイン1着率が70%を超え、当地勝率も7.82と抜けている。Entropy 0.7495と低く、シミュレーション上でもイン逃げが71.09%と圧倒的。上位のEV×SDバランスも良好で、絞った投資が可能。

AI総評:
1号艇井本の信頼度が盤石なレース。本命サイドの1-2-Xを厚くしつつ、物理スジPattern 1-Bから導き出される1-6-4および1-6-3というEV極高の目を加えた構成です。これにより、累積的中確率41.45%を確保しつつ、外枠台頭時の跳ね返りを最大限に享受する布陣です。1-2-4を主軸とした資金配分を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12 Entropy 0.7495
Top1 11.83% Top5合計 37.96%
勝ち方分布 逃げ 71.09% / 差し 10.69% / まくり 12.72% / まくり差し 5.5%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 22.02

1-2-3
EV 0.9425
イン逃げ
推奨フォーメーションの上位目。内枠決着の保険として必須。
確率 7.48% オッズ 12.6 鉄板(Ironclad) SD 3.3147
1-2-4
EV 0.9464
イン逃げ
的中確率No.1の本線。Pattern 1-Aのセオリー通り、2コース細川が壁になり4コース関根が続く形。
確率 11.83% オッズ 8 鉄板(Ironclad) SD 2.5837
1-2-6
EV 1.0542
イン逃げ
EVが1.0を超え、かつ確率も高い最優先の買い目。小川(6)の安定した3着取りを物理スジとして評価。
確率 7.53% オッズ 14 鉄板(Ironclad) SD 3.6942
1-3-4
EV 1.0435
イン逃げ
3号艇が攻めて4号艇が連動するスジ。EVも1.0を超えており、的中時の利益確保に寄与。
確率 5.61% オッズ 18.6 鉄板(Ironclad) SD 4.2801
1-6-3
EV 1.745
イン逃げ（外差し連動）
EV 1.7超の最大配当枠。3号艇の攻めに1号艇が抵抗した際のPattern 1-B最有力スジ。
確率 3.49% オッズ 50 穴狙い(Long Shot) SD 9.1763
1-6-4
EV 1.5924
イン逃げ（外差し連動）
EV 1.5超の強力なバリュー。Pattern 1-Bに基づき、内が競り合った際の6号艇の2着食い込みを狙う。
確率 5.51% オッズ 28.9 穴狙い(Long Shot) SD 6.5943
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-4-2
(¥920)
試行回数 100000 イン逃げ率 69.1%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 71.09% / 差し: 10.69% / まくり: 12.72% / まくり差し: 5.5%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 70.7% 81.6% (10.9%) 84.7% (3.1%)
2 13.1% 44% (30.9%) 59.5% (15.5%)
3 4.6% 21.6% (17%) 42.6% (21%)
4 5.6% 25.2% (19.7%) 57.2% (32%)
5 3.7% 5.7% (2%) 10.9% (5.2%)
6 2.4% 22% (19.6%) 45.1% (23.2%)

データ推奨フォーメーション

1
12346
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 11.83% (11.8%)
8
EV 0.946
2
1-2-6
 7.53% (19.4%)
14
EV 1.054
3
1-2-3
 7.48% (26.8%)
12.6
EV 0.942
4
1-3-4
 5.61% (32.5%)
18.6
EV 1.043
5
1-6-4
 5.51% (38.0%)
28.9
EV 1.592
6
🎯
1-4-2
 4.64% (42.6%)
9.1
EV 0.422
7
1-4-6
 4.57% (47.2%)
11.3
EV 0.516
8
1-4-3
 4.43% (51.6%)
18.6
EV 0.824
9
1-3-2
 3.66% (55.3%)
13.8
EV 0.505
10
1-6-2
 3.62% (58.9%)
29.3
EV 1.061
11
1-3-6
 3.51% (62.4%)
23.9
EV 0.839
12
1-6-3
 3.49% (65.9%)
50
EV 1.745
13
2-1-4
 1.65% (67.5%)
62
EV 1.023
14
2-6-4
 1.61% (69.1%)
271.5
EV 4.371
15
2-4-6
 1.41% (70.6%)
205.9
EV 2.903
16
1-2-5
 1.34% (71.9%)
28
EV 0.375
17
2-3-4
 1.29% (73.2%)
449.3
EV 5.796
18
2-1-6
 1.12% (74.3%)
88.5
EV 0.991
19
2-4-3
 1.1% (75.4%)
386.1
EV 4.247
20
4-1-6
 0.92% (76.3%)
71.4
EV 0.657
21
2-1-3
 0.9% (77.2%)
90.1
EV 0.811
22
2-6-3
 0.88% (78.1%)
386.1
EV 3.398
23
1-4-5
 0.87% (79.0%)
26.5
EV 0.231
24
2-3-6
 0.85% (79.8%)
449.3
EV 3.819
25
3-1-4
 0.79% (80.6%)
142
EV 1.122
26
1-6-5
 0.66% (81.3%)
55.2
EV 0.364
27
6-1-4
 0.65% (81.9%)
-
EV -
28
4-6-2
 0.61% (82.5%)
233.1
EV 1.422
29
1-3-5
 0.6% (83.1%)
38
EV 0.228
30
5-1-4
 0.6% (83.7%)
249.6
EV 1.498
31
4-1-2
 0.57% (84.3%)
66.6
EV 0.38
32
3-4-6
 0.55% (84.9%)
368.8
EV 2.028
33
3-6-4
 0.53% (85.4%)
525.7
EV 2.786
34
1-5-4
 0.52% (85.9%)
80.2
EV 0.417
35
4-1-3
 0.5% (86.4%)
136.5
EV 0.683
36
4-6-3
 0.5% (86.9%)
308.9
EV 1.545
37
2-4-1
 0.48% (87.4%)
114.9
EV 0.552
38
3-1-6
 0.47% (87.9%)
176.5
EV 0.83
39
5-1-6
 0.46% (88.3%)
176.5
EV 0.812
40
4-2-6
 0.44% (88.8%)
180.3
EV 0.793
41
2-6-1
 0.39% (89.1%)
197.7
EV 0.771
42
6-1-3
 0.38% (89.5%)
209.4
EV 0.796
43
4-6-1
 0.38% (89.9%)
157.4
EV 0.598
44
3-1-2
 0.36% (90.3%)
154.4
EV 0.556
45
6-1-2
 0.36% (90.6%)
216.7
EV 0.78
46
3-2-4
 0.35% (91.0%)
329.5
EV 1.153
47
5-1-2
 0.34% (91.3%)
254.7
EV 0.866
48
2-3-1
 0.3% (91.6%)
218.6
EV 0.656
49
1-5-6
 0.29% (91.9%)
42.8
EV 0.124
50
1-5-2
 0.29% (92.2%)
57.3
EV 0.166
51
5-1-3
 0.29% (92.5%)
230.9
EV 0.67
52
2-4-5
 0.28% (92.8%)
368.8
EV 1.033
53
4-3-6
 0.27% (93.0%)
325.1
EV 0.878
54
3-4-2
 0.27% (93.3%)
405.1
EV 1.094
55
1-5-3
 0.27% (93.6%)
70.8
EV 0.191
56
5-2-4
 0.24% (93.8%)
-
EV -
57
5-6-4
 0.24% (94.1%)
549.1
EV 1.318
58
3-4-1
 0.23% (94.3%)
320.9
EV 0.738
59
3-2-6
 0.22% (94.5%)
290.7
EV 0.64
60
4-2-3
 0.22% (94.7%)
305
EV 0.671
61
4-6-5
 0.21% (94.9%)
353
EV 0.741
62
4-2-1
 0.21% (95.1%)
85.8
EV 0.18
63
6-2-4
 0.2% (95.3%)
-
EV -
64
2-6-5
 0.18% (95.5%)
574.7
EV 1.034
65
2-1-5
 0.18% (95.7%)
114.9
EV 0.207
66
3-6-2
 0.17% (95.9%)
418.8
EV 0.712
67
4-1-5
 0.16% (96.0%)
163.6
EV 0.262
68
5-2-6
 0.16% (96.2%)
305
EV 0.488
69
3-6-1
 0.16% (96.4%)
284
EV 0.454
70
4-3-2
 0.15% (96.5%)
449.3
EV 0.674
71
5-4-6
 0.14% (96.6%)
418.8
EV 0.586
72
2-3-5
 0.14% (96.8%)
484.5
EV 0.678
73
5-6-2
 0.13% (96.9%)
561.6
EV 0.73
74
5-6-3
 0.13% (97.0%)
686.4
EV 0.892
75
3-2-1
 0.12% (97.2%)
152.5
EV 0.183
76
5-2-1
 0.12% (97.3%)
433.5
EV 0.52
77
2-5-4
 0.12% (97.4%)
525.7
EV 0.631
78
5-4-2
 0.12% (97.5%)
667.9
EV 0.801
79
5-2-3
 0.12% (97.6%)
418.8
EV 0.503
80
6-2-1
 0.12% (97.8%)
358.1
EV 0.43
81
5-6-1
 0.12% (97.9%)
368.8
EV 0.443
82
5-3-4
 0.11% (98.0%)
915.2
EV 1.007
83
5-4-1
 0.11% (98.1%)
433.5
EV 0.477
84
4-3-1
 0.1% (98.2%)
254.7
EV 0.255
85
6-1-5
 0.1% (98.3%)
368.8
EV 0.369
選手情報開く
１ 井本　　昌也 A1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .06 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 6.51 (2連 43.70% / 3連 59.66%) 機力 M:26(32.00%) B:56(30.43%)
２ 細川　　明人 B1 / 岡山 / 55.2kg / 0.0
スタート 平均 0.21 / 展示 .01 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 3.66 (2連 16.87% / 3連 24.10%) 機力 M:16(39.02%) B:28(20.59%)
３ 佐藤　　右京 B1 / 東京 / 56.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 F.05 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 3.65 (2連 12.66% / 3連 29.11%) 機力 M:13(29.60%) B:20(31.86%)
４ 関根　　彰人 B1 / 埼玉 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .15 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 4.58 (2連 28.75% / 3連 42.50%) 機力 M:14(22.52%) B:49(46.96%)
５ 大廣　　咲季 B1 / 香川 / 47.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .14 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 3.54 (2連 15.15% / 3連 28.28%) 機力 M:37(29.82%) B:67(27.27%)
６ 小川　　晃司 B1 / 福岡 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 4.52 (2連 10.59% / 3連 44.71%) 機力 M:32(20.35%) B:54(42.86%)