| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-10 | 会場 | 津 (09) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 14:14 |
| データ作成 | 2026-05-10 14:06:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(2.06% / 35.0%)
|
払戻 | ¥1,920 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-10 23:47:09 | ||
展開の理由:
地元A1級。ピストンリング2本の交換で勝負気配。展示タイム6.70は全艇の中で抜けた一番時計であり、大外からスリット後の伸びで展開を作る可能性が極めて高い。
スリット予測:
追い風3mの影響でスリットラインがばらつきやすく、特に展示好タイムの6号艇と、F持ちながらA1の意地を見せる2号艇が先行する123/456の枠なり想定。
支配的メカニズム:
追い風による1マークのターン膨らみ(Pattern 1-B)と、それを見越した2コース差し、および4コースの連動(Pattern 4-A/B)が衝突。物理スジが複数ラインに並立しており、決定的なシナリオが不在。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.9043と極めて高く、的中確率が全通りに分散している。1号艇の当地逃げ率が24%と低く、2号艇、4号艇、6号艇に有力な攻め手が存在するため、軸艇の特定および点数の絞り込みが物理的に不可能である。投資効率が著しく低いため、リスク回避を優先する。
| SD閾値 | 12.55 | Entropy | 0.9043 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.66% | Top5合計 | 20.33% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 27.5% / 差し 27.95% / まくり 23.1% / まくり差し 21.46% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: -
| 結果 |
-- (¥1,920)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 29.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 27.5% / 差し: 27.95% / まくり: 23.1% / まくり差し: 21.46% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 27.1% | 49.1% (22%) | 54.4% (5.3%) | |
| 31.6% | 54.4% (22.8%) | 72.2% (17.7%) | |
| 11% | 27.8% (16.8%) | 51.8% (24%) | |
| 15.1% | 38.8% (23.6%) | 60.9% (22.2%) | |
| 9.1% | 16.4% (7.3%) | 28.4% (12%) | |
| 6% | 13.5% (7.4%) | 32.3% (18.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.66% (4.7%) |
47.6
EV 2.218
|
| 2 |
-- |
4.48% (9.1%) |
36.7
EV 1.644
|
| 3 |
-- |
4.3% (13.4%) |
24.1
EV 1.036
|
| 4 |
-- |
3.85% (17.3%) |
49.5
EV 1.906
|
| 5 |
-- |
3.04% (20.3%) |
19
EV 0.578
|
| 6 |
-- |
2.82% (23.2%) |
15.7
EV 0.443
|
| 7 |
-- |
2.67% (25.8%) |
45.4
EV 1.212
|
| 8 |
-- |
2.55% (28.4%) |
37.3
EV 0.951
|
| 9 |
-- |
2.31% (30.7%) |
25.6
EV 0.591
|
| 10 |
-- |
2.27% (33.0%) |
56.1
EV 1.273
|
| 11 |
🎯
-- |
2.06% (35.0%) |
28.9
EV 0.595
|
| 12 |
-- |
2.02% (37.0%) |
132.6
EV 2.679
|
| 13 |
-- |
1.91% (38.9%) |
106.2
EV 2.028
|
| 14 |
-- |
1.89% (40.8%) |
54.2
EV 1.024
|
| 15 |
-- |
1.73% (42.6%) |
195.2
EV 3.377
|
| 16 |
-- |
1.66% (44.2%) |
117.8
EV 1.955
|
| 17 |
-- |
1.66% (45.9%) |
19.1
EV 0.317
|
| 18 |
-- |
1.53% (47.4%) |
149.5
EV 2.287
|
| 19 |
-- |
1.43% (48.8%) |
50.1
EV 0.716
|
| 20 |
-- |
1.34% (50.2%) |
288.2
EV 3.862
|
| 21 |
-- |
1.26% (51.4%) |
47.4
EV 0.597
|
| 22 |
-- |
1.26% (52.7%) |
262.1
EV 3.302
|
| 23 |
-- |
1.19% (53.9%) |
56.8
EV 0.676
|
| 24 |
-- |
1.17% (55.1%) |
269.8
EV 3.157
|
| 25 |
-- |
1.13% (56.2%) |
119.1
EV 1.346
|
| 26 |
-- |
1.09% (57.3%) |
69.7
EV 0.76
|
| 27 |
-- |
1.07% (58.4%) |
35.9
EV 0.384
|
| 28 |
-- |
1.03% (59.4%) |
20.4
EV 0.21
|
| 29 |
-- |
1% (60.4%) |
117.1
EV 1.171
|
| 30 |
-- |
0.99% (61.4%) |
64.5
EV 0.639
|
| 31 |
-- |
0.98% (62.4%) |
82.9
EV 0.812
|
| 32 |
-- |
0.95% (63.3%) |
433.4
EV 4.117
|
| 33 |
-- |
0.91% (64.2%) |
269.8
EV 2.455
|
| 34 |
-- |
0.9% (65.1%) |
47.8
EV 0.43
|
| 35 |
-- |
0.89% (66.0%) |
138.3
EV 1.231
|
| 36 |
-- |
0.89% (66.9%) |
382.2
EV 3.402
|
| 37 |
-- |
0.87% (67.8%) |
152
EV 1.322
|
| 38 |
-- |
0.87% (68.6%) |
505
EV 4.394
|
| 39 |
-- |
0.85% (69.5%) |
37.2
EV 0.316
|
| 40 |
-- |
0.84% (70.3%) |
85
EV 0.714
|
| 41 |
-- |
0.82% (71.1%) |
180.4
EV 1.479
|
| 42 |
-- |
0.82% (72.0%) |
124.2
EV 1.018
|
| 43 |
-- |
0.81% (72.8%) |
263.3
EV 2.133
|
| 44 |
-- |
0.77% (73.5%) |
59.7
EV 0.46
|
| 45 |
-- |
0.76% (74.3%) |
66.1
EV 0.502
|
| 46 |
-- |
0.74% (75.0%) |
192.4
EV 1.424
|
| 47 |
-- |
0.74% (75.8%) |
244.6
EV 1.81
|
| 48 |
-- |
0.72% (76.5%) |
219.3
EV 1.579
|
| 49 |
-- |
0.67% (77.2%) |
246.8
EV 1.654
|
| 50 |
-- |
0.66% (77.8%) |
359.7
EV 2.374
|
| 51 |
-- |
0.66% (78.5%) |
147.1
EV 0.971
|
| 52 |
-- |
0.66% (79.2%) |
241.4
EV 1.593
|
| 53 |
-- |
0.63% (79.8%) |
98.1
EV 0.618
|
| 54 |
-- |
0.61% (80.4%) |
514.4
EV 3.138
|
| 55 |
-- |
0.59% (81.0%) |
50.3
EV 0.297
|
| 56 |
-- |
0.58% (81.6%) |
35.2
EV 0.204
|
| 57 |
-- |
0.57% (82.1%) |
222.8
EV 1.27
|
| 58 |
-- |
0.57% (82.7%) |
99.7
EV 0.568
|
| 59 |
-- |
0.57% (83.3%) |
238.3
EV 1.358
|
| 60 |
-- |
0.56% (83.8%) |
79.6
EV 0.446
|
| 61 |
-- |
0.55% (84.4%) |
50.4
EV 0.277
|
| 62 |
-- |
0.55% (84.9%) |
194.5
EV 1.07
|
| 63 |
-- |
0.54% (85.5%) |
509.7
EV 2.752
|
| 64 |
-- |
0.53% (86.0%) |
98.4
EV 0.522
|
| 65 |
-- |
0.51% (86.5%) |
31.4
EV 0.16
|
| 66 |
-- |
0.49% (87.0%) |
797.8
EV 3.909
|
| 67 |
-- |
0.48% (87.5%) |
202.3
EV 0.971
|
| 68 |
-- |
0.46% (87.9%) |
78.9
EV 0.363
|
| 69 |
-- |
0.44% (88.4%) |
291.2
EV 1.281
|
| 70 |
-- |
0.42% (88.8%) |
524.2
EV 2.202
|
| 71 |
-- |
0.41% (89.2%) |
46.6
EV 0.191
|
| 72 |
-- |
0.39% (89.6%) |
200.9
EV 0.784
|
| 73 |
-- |
0.38% (90.0%) |
105.8
EV 0.402
|
| 74 |
-- |
0.37% (90.4%) |
398.9
EV 1.476
|
| 75 |
-- |
0.37% (90.7%) |
130.7
EV 0.484
|
| 76 |
-- |
0.36% (91.1%) |
288.2
EV 1.038
|
| 77 |
-- |
0.36% (91.4%) |
234.2
EV 0.843
|
| 78 |
-- |
0.36% (91.8%) |
232.2
EV 0.836
|
| 79 |
-- |
0.36% (92.2%) |
413.8
EV 1.49
|
| 80 |
-- |
0.35% (92.5%) |
201.6
EV 0.706
|
| 81 |
-- |
0.35% (92.9%) |
42.9
EV 0.15
|
| 82 |
-- |
0.32% (93.2%) |
93.3
EV 0.299
|
| 83 |
-- |
0.31% (93.5%) |
949.1
EV 2.942
|
| 84 |
-- |
0.3% (93.8%) |
175.8
EV 0.527
|
| 85 |
-- |
0.3% (94.1%) |
335.6
EV 1.007
|
| 86 |
-- |
0.3% (94.4%) |
181
EV 0.543
|
| 87 |
-- |
0.29% (94.7%) |
420.2
EV 1.219
|
| 88 |
-- |
0.28% (95.0%) |
85.6
EV 0.24
|
| 89 |
-- |
0.27% (95.2%) |
174.2
EV 0.47
|
| 90 |
-- |
0.27% (95.5%) |
294.3
EV 0.795
|
| 91 |
-- |
0.27% (95.8%) |
123.1
EV 0.332
|
| 92 |
-- |
0.25% (96.0%) |
250.2
EV 0.626
|
| 93 |
-- |
0.22% (96.2%) |
259.6
EV 0.571
|
| 94 |
-- |
0.22% (96.5%) |
417
EV 0.917
|
| 95 |
-- |
0.22% (96.7%) |
42.4
EV 0.093
|
| 96 |
-- |
0.21% (96.9%) |
110.5
EV 0.232
|
| 97 |
-- |
0.21% (97.1%) |
101.9
EV 0.214
|
| 98 |
-- |
0.21% (97.3%) |
32.5
EV 0.068
|
| 99 |
-- |
0.2% (97.5%) |
123.7
EV 0.247
|
| 100 |
-- |
0.2% (97.7%) |
407.7
EV 0.815
|
| 101 |
-- |
0.19% (97.9%) |
292.8
EV 0.556
|
| 102 |
-- |
0.19% (98.1%) |
714.9
EV 1.358
|
| 103 |
-- |
0.19% (98.3%) |
364.5
EV 0.693
|
| 104 |
-- |
0.19% (98.5%) |
193.8
EV 0.368
|
| 105 |
-- |
0.17% (98.6%) |
663.2
EV 1.127
|
| 106 |
-- |
0.17% (98.8%) |
138.6
EV 0.236
|
| 107 |
-- |
0.14% (98.9%) |
182.2
EV 0.255
|
| 108 |
-- |
0.14% (99.1%) |
423.4
EV 0.593
|
| 109 |
-- |
0.13% (99.2%) |
205.4
EV 0.267
|
| 110 |
-- |
0.11% (99.3%) |
348.4
EV 0.383
|
| 111 |
-- |
0.1% (99.4%) |
579.4
EV 0.579
|
|
佐藤 旭
B1 / 静岡 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 25.00% / 3連 47.73%) | 機力 | M:60(36.54%) B:11(40.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.29 | 6 |
|
永田 啓二
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.03 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.25 (2連 56.69% / 3連 76.38%) | 機力 | M:51(39.71%) B:70(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.26 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.12 | 4 |
|
佐竹 恒彦
B1 / 滋賀 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .18 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.70 (2連 36.49% / 3連 59.46%) | 機力 | M:38(44.44%) B:32(56.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.27 | 4 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.17 | 4 |
|
杉山 貴博
A2 / 東京 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 40.22% / 3連 57.61%) | 機力 | M:43(36.67%) B:49(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.19 | 3 |
|
上之 晃弘
B1 / 長崎 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.76 (2連 29.47% / 3連 44.21%) | 機力 | M:28(43.08%) B:50(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.09 | 1 |
|
松尾 充
A1 / 三重 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.06 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.33 (2連 48.24% / 3連 54.12%) | 機力 | M:36(35.85%) B:34(41.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.26 | 1 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.09 | 3 |