| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-10 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 16:48 |
| データ作成 | 2026-05-10 16:41:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #72
(0.22% / 95.2%)
|
払戻 | ¥9,940 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 21 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-10 23:47:09 | ||
展開の理由:
チルト0.5調整を選択。atk_coef 1.148と高く、カドから全速で仕掛ける意図が明確。当地まくり差し10%の実績もあり、展開の鍵を握る。
スリット予測:
1コース中山と2コース桐本が五分のスタート。4コース高橋がスリット後に伸びを活かしてプレッシャーをかける隊形。3コース山本がそれに抵抗するか、差しに回るかの分岐点。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ・内枠追走)と Pattern 2-A/B(2コース差しからの外連動)の混合。特に4号艇のチルトアップにより、2-4というスジに高い期待値が発生している。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8492と高く、1号艇中山の勝率が50%を切る混戦模様。期待値(EV)が2号艇桐本の2着・3着付けに極端に偏っており、的中率を確保する1-2/1-4ラインと、高期待値の2-4/2-3ラインを組み合わせた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 12.4288 | Entropy | 0.8492 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.96% | Top5合計 | 23.44% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.56% / 差し 22.89% / まくり 14.8% / まくり差し 16.75% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 91.08
| 結果 |
-- (¥9,940)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.56% / 差し: 22.89% / まくり: 14.8% / まくり差し: 16.75% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.7% | 58.8% (13.2%) | 70% (11.2%) | |
| 24.1% | 49.8% (25.7%) | 62.7% (12.9%) | |
| 9.5% | 30.1% (20.6%) | 50.7% (20.6%) | |
| 16.6% | 44.7% (28%) | 63.4% (18.7%) | |
| 2.8% | 12.4% (9.5%) | 32.6% (20.3%) | |
| 1.3% | 4.2% (3%) | 20.6% (16.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.96% (6.0%) |
6.8
EV 0.405
|
| 2 |
-- |
5.71% (11.7%) |
7.5
EV 0.428
|
| 3 |
-- |
4.31% (16.0%) |
19.2
EV 0.828
|
| 4 |
-- |
3.76% (19.7%) |
12
EV 0.451
|
| 5 |
-- |
3.7% (23.4%) |
23.6
EV 0.873
|
| 6 |
-- |
3.67% (27.1%) |
12.5
EV 0.459
|
| 7 |
-- |
2.98% (30.1%) |
10.4
EV 0.31
|
| 8 |
-- |
2.98% (33.1%) |
173.1
EV 5.158
|
| 9 |
-- |
2.97% (36.0%) |
31.4
EV 0.933
|
| 10 |
-- |
2.78% (38.8%) |
24.6
EV 0.684
|
| 11 |
-- |
2.42% (41.2%) |
57.7
EV 1.396
|
| 12 |
-- |
2.34% (43.6%) |
282.4
EV 6.608
|
| 13 |
-- |
2.34% (45.9%) |
169.9
EV 3.976
|
| 14 |
-- |
2.2% (48.1%) |
26.1
EV 0.574
|
| 15 |
-- |
2.12% (50.2%) |
33.5
EV 0.71
|
| 16 |
-- |
1.71% (52.0%) |
27.3
EV 0.467
|
| 17 |
-- |
1.65% (53.6%) |
219
EV 3.614
|
| 18 |
-- |
1.62% (55.2%) |
88.7
EV 1.437
|
| 19 |
-- |
1.55% (56.8%) |
291.4
EV 4.517
|
| 20 |
-- |
1.52% (58.3%) |
38
EV 0.578
|
| 21 |
-- |
1.43% (59.7%) |
72.6
EV 1.038
|
| 22 |
-- |
1.41% (61.1%) |
80.7
EV 1.138
|
| 23 |
-- |
1.37% (62.5%) |
92.9
EV 1.273
|
| 24 |
-- |
1.31% (63.8%) |
311.1
EV 4.075
|
| 25 |
-- |
1.31% (65.1%) |
45.6
EV 0.597
|
| 26 |
-- |
1.3% (66.4%) |
36.8
EV 0.478
|
| 27 |
-- |
1.22% (67.6%) |
150.4
EV 1.835
|
| 28 |
-- |
1.15% (68.8%) |
235.9
EV 2.713
|
| 29 |
-- |
1.15% (69.9%) |
249.6
EV 2.87
|
| 30 |
-- |
1.13% (71.1%) |
90.4
EV 1.022
|
| 31 |
-- |
1.1% (72.2%) |
330.2
EV 3.632
|
| 32 |
-- |
1.03% (73.2%) |
123.1
EV 1.268
|
| 33 |
-- |
0.94% (74.1%) |
400
EV 3.76
|
| 34 |
-- |
0.94% (75.1%) |
63.7
EV 0.599
|
| 35 |
-- |
0.93% (76.0%) |
188.3
EV 1.751
|
| 36 |
-- |
0.9% (76.9%) |
241.2
EV 2.171
|
| 37 |
-- |
0.88% (77.8%) |
146.7
EV 1.291
|
| 38 |
-- |
0.85% (78.6%) |
527.8
EV 4.486
|
| 39 |
-- |
0.84% (79.5%) |
60.5
EV 0.508
|
| 40 |
-- |
0.84% (80.3%) |
168.1
EV 1.412
|
| 41 |
-- |
0.83% (81.2%) |
74.1
EV 0.615
|
| 42 |
-- |
0.82% (82.0%) |
337.1
EV 2.764
|
| 43 |
-- |
0.78% (82.8%) |
326.9
EV 2.55
|
| 44 |
-- |
0.78% (83.5%) |
55.8
EV 0.435
|
| 45 |
-- |
0.76% (84.3%) |
259.6
EV 1.973
|
| 46 |
-- |
0.72% (85.0%) |
74.1
EV 0.534
|
| 47 |
-- |
0.69% (85.7%) |
296.7
EV 2.047
|
| 48 |
-- |
0.66% (86.4%) |
215.3
EV 1.421
|
| 49 |
-- |
0.62% (87.0%) |
480.6
EV 2.98
|
| 50 |
-- |
0.6% (87.6%) |
477
EV 2.862
|
| 51 |
-- |
0.59% (88.2%) |
217.5
EV 1.283
|
| 52 |
-- |
0.56% (88.7%) |
256.5
EV 1.436
|
| 53 |
-- |
0.54% (89.3%) |
123.8
EV 0.669
|
| 54 |
-- |
0.47% (89.7%) |
110.4
EV 0.519
|
| 55 |
-- |
0.46% (90.2%) |
73.8
EV 0.339
|
| 56 |
-- |
0.44% (90.6%) |
104.7
EV 0.461
|
| 57 |
-- |
0.39% (91.0%) |
473.5
EV 1.847
|
| 58 |
-- |
0.37% (91.4%) |
320.4
EV 1.185
|
| 59 |
-- |
0.36% (91.8%) |
619.2
EV 2.229
|
| 60 |
-- |
0.34% (92.1%) |
200.6
EV 0.682
|
| 61 |
-- |
0.33% (92.4%) |
400
EV 1.32
|
| 62 |
-- |
0.33% (92.8%) |
88.4
EV 0.292
|
| 63 |
-- |
0.28% (93.0%) |
135.5
EV 0.379
|
| 64 |
-- |
0.27% (93.3%) |
359.7
EV 0.971
|
| 65 |
-- |
0.26% (93.6%) |
381
EV 0.991
|
| 66 |
-- |
0.25% (93.8%) |
276.4
EV 0.691
|
| 67 |
-- |
0.25% (94.1%) |
435.1
EV 1.088
|
| 68 |
-- |
0.24% (94.3%) |
463.3
EV 1.112
|
| 69 |
-- |
0.24% (94.6%) |
-
EV -
|
| 70 |
-- |
0.23% (94.8%) |
267.2
EV 0.615
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.0%) |
265
EV 0.583
|
| 72 |
🎯
-- |
0.22% (95.2%) |
80
EV 0.176
|
| 73 |
-- |
0.21% (95.4%) |
294
EV 0.617
|
| 74 |
-- |
0.2% (95.6%) |
342.5
EV 0.685
|
| 75 |
-- |
0.2% (95.8%) |
650.5
EV 1.301
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.0%) |
550.4
EV 1.046
|
| 77 |
-- |
0.19% (96.2%) |
511.1
EV 0.971
|
| 78 |
-- |
0.19% (96.4%) |
495.3
EV 0.941
|
| 79 |
-- |
0.19% (96.6%) |
511.1
EV 0.971
|
| 80 |
-- |
0.18% (96.8%) |
280
EV 0.504
|
| 81 |
-- |
0.17% (96.9%) |
290
EV 0.493
|
| 82 |
-- |
0.17% (97.1%) |
359.7
EV 0.611
|
| 83 |
-- |
0.17% (97.3%) |
154.8
EV 0.263
|
| 84 |
-- |
0.16% (97.4%) |
650.5
EV 1.041
|
| 85 |
-- |
0.15% (97.6%) |
585.4
EV 0.878
|
| 86 |
-- |
0.14% (97.7%) |
456.7
EV 0.639
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.9%) |
499.2
EV 0.649
|
| 88 |
-- |
0.13% (98.0%) |
715.5
EV 0.93
|
| 89 |
-- |
0.13% (98.1%) |
435.1
EV 0.566
|
| 90 |
-- |
0.12% (98.2%) |
815.2
EV 0.978
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.4%) |
-
EV -
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.5%) |
805
EV 0.886
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.6%) |
601.8
EV 0.602
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.7%) |
613.3
EV 0.613
|
|
中山 将
A2 / 三重 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.76 (2連 52.78% / 3連 75.00%) | 機力 | M:32(45.45%) B:23(11.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.13 | 3 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.16 | 3 |
|
桐本 康臣
A2 / 三重 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.72 (2連 37.08% / 3連 59.55%) | 機力 | M:19(22.22%) B:62(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.14 | 3 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.25 | 2 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.16 | 1 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.12 | 4 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.15 | 1 |
|
山本 浩次
B1 / 岡山 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 22.22% / 3連 41.98%) | 機力 | M:54(12.50%) B:83(70.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.18 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.20 | 5 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.16 | 1 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.19 | 2 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.17 | 6 |
|
高橋 勲
A2 / 東京 / 52.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 38.10% / 3連 63.49%) | 機力 | M:12(26.32%) B:69(56.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.12 | 6 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.13 | 1 |
|
内山 文典
B1 / 東京 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 24.71% / 3連 50.59%) | 機力 | M:60(36.36%) B:71(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.09 | 1 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.12 | 2 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.09 | 4 |
|
廣瀬 真也
A2 / 東京 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 33.72% / 3連 52.33%) | 機力 | M:18(11.11%) B:24(54.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.27 | 2 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.15 | 1 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.20 | 4 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.10 | 4 |