| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-10 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 16:17 |
| データ作成 | 2026-05-10 16:06:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(5.67% / 13.6%)
|
払戻 | ¥2,710 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-10 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
今節の気配が良く、攻撃係数(atk_coef)1.403は全メンバー中最大。5コースからのまくり差し、または4カド小山が遅れた際のまくり強襲の急先鋒となる。
スリット予測:
枠なり進入。4コース小山のスタートが平均0.19とやや劣勢。5コース田中がスリット後に覗く形になり、内へ絞るか、1-2-3の抵抗で空いた懐を差す展開。
支配的メカニズム:
風の影響による1コースのターン膨らみ、および5コース田中の強襲による外枠連動(Pattern 1-B / Pattern 5-A / Pattern 4-A変則)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.81と高く、イン逃げ率が43%台まで低下。多摩川特有の外への横風(南風4m)により1コースが膨らみやすい物理条件。5号艇・田中の攻撃係数(1.403)が突出しており、センターからダッシュ勢の連動によるヒモ荒れ、および逆転の可能性が極めて高い。本命サイドのEVが低いため、中〜高配当の物理スジへ資金を分散する。
| SD閾値 | 12.3774 | Entropy | 0.8129 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.92% | Top5合計 | 25.58% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43.16% / 差し 16.23% / まくり 23.72% / まくり差し 16.89% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 106.83
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,710)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.7% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43.16% / 差し: 16.23% / まくり: 23.72% / まくり差し: 16.89% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.9% | 60.4% (17.5%) | 65.2% (4.8%) | |
| 17.2% | 29.6% (12.4%) | 40.5% (10.9%) | |
| 17% | 30.4% (13.5%) | 60.1% (29.7%) | |
| 9.9% | 28% (18%) | 53.7% (25.7%) | |
| 12.5% | 49.7% (37.2%) | 72.8% (23.1%) | |
| 0.5% | 1.9% (1.4%) | 7.7% (5.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.92% (7.9%) |
19.8
EV 1.568
|
| 2 |
🎯
-- |
5.67% (13.6%) |
43.3
EV 2.455
|
| 3 |
-- |
4.84% (18.4%) |
77.1
EV 3.732
|
| 4 |
-- |
3.91% (22.3%) |
10.7
EV 0.418
|
| 5 |
-- |
3.24% (25.6%) |
61.7
EV 1.999
|
| 6 |
-- |
3.24% (28.8%) |
28.7
EV 0.93
|
| 7 |
-- |
3.23% (32.1%) |
32.6
EV 1.053
|
| 8 |
-- |
3.2% (35.3%) |
11.2
EV 0.358
|
| 9 |
-- |
3.14% (38.4%) |
17.7
EV 0.556
|
| 10 |
-- |
2.99% (41.4%) |
134.1
EV 4.01
|
| 11 |
-- |
2.93% (44.3%) |
153.1
EV 4.486
|
| 12 |
-- |
2.84% (47.2%) |
24.2
EV 0.687
|
| 13 |
-- |
2.79% (49.9%) |
56.6
EV 1.579
|
| 14 |
-- |
2.66% (52.6%) |
16.7
EV 0.444
|
| 15 |
-- |
2.5% (55.1%) |
209.7
EV 5.243
|
| 16 |
-- |
2.3% (57.4%) |
110.7
EV 2.546
|
| 17 |
-- |
2.1% (59.5%) |
25.6
EV 0.538
|
| 18 |
-- |
1.72% (61.2%) |
61.8
EV 1.063
|
| 19 |
-- |
1.72% (62.9%) |
24.8
EV 0.427
|
| 20 |
-- |
1.47% (64.4%) |
203.7
EV 2.994
|
| 21 |
-- |
1.44% (65.9%) |
42
EV 0.605
|
| 22 |
-- |
1.39% (67.2%) |
14
EV 0.195
|
| 23 |
-- |
1.35% (68.6%) |
155.4
EV 2.098
|
| 24 |
-- |
1.34% (69.9%) |
120.6
EV 1.616
|
| 25 |
-- |
1.32% (71.3%) |
121.3
EV 1.601
|
| 26 |
-- |
1.29% (72.5%) |
229.7
EV 2.963
|
| 27 |
-- |
1.18% (73.7%) |
76.5
EV 0.903
|
| 28 |
-- |
1.15% (74.9%) |
37.1
EV 0.427
|
| 29 |
-- |
1.11% (76.0%) |
86
EV 0.955
|
| 30 |
-- |
1.09% (77.1%) |
33
EV 0.36
|
| 31 |
-- |
1.07% (78.1%) |
255.6
EV 2.735
|
| 32 |
-- |
1.03% (79.2%) |
90
EV 0.927
|
| 33 |
-- |
0.99% (80.2%) |
165.5
EV 1.638
|
| 34 |
-- |
0.97% (81.1%) |
49.4
EV 0.479
|
| 35 |
-- |
0.96% (82.1%) |
153.7
EV 1.476
|
| 36 |
-- |
0.9% (83.0%) |
74.1
EV 0.667
|
| 37 |
-- |
0.82% (83.8%) |
122
EV 1
|
| 38 |
-- |
0.82% (84.6%) |
174.2
EV 1.428
|
| 39 |
-- |
0.8% (85.4%) |
260.2
EV 2.082
|
| 40 |
-- |
0.74% (86.2%) |
132.1
EV 0.978
|
| 41 |
-- |
0.69% (86.9%) |
101.6
EV 0.701
|
| 42 |
-- |
0.65% (87.5%) |
234.7
EV 1.526
|
| 43 |
-- |
0.6% (88.1%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.56% (88.7%) |
99.7
EV 0.558
|
| 45 |
-- |
0.5% (89.2%) |
139.3
EV 0.697
|
| 46 |
-- |
0.49% (89.7%) |
123.4
EV 0.605
|
| 47 |
-- |
0.47% (90.1%) |
360
EV 1.692
|
| 48 |
-- |
0.42% (90.6%) |
126.6
EV 0.532
|
| 49 |
-- |
0.42% (91.0%) |
78.8
EV 0.331
|
| 50 |
-- |
0.41% (91.4%) |
50.8
EV 0.208
|
| 51 |
-- |
0.41% (91.8%) |
193.7
EV 0.794
|
| 52 |
-- |
0.41% (92.2%) |
151
EV 0.619
|
| 53 |
-- |
0.41% (92.6%) |
300
EV 1.23
|
| 54 |
-- |
0.39% (93.0%) |
34.4
EV 0.134
|
| 55 |
-- |
0.38% (93.4%) |
317.6
EV 1.207
|
| 56 |
-- |
0.35% (93.7%) |
228.5
EV 0.8
|
| 57 |
-- |
0.33% (94.1%) |
57.7
EV 0.19
|
| 58 |
-- |
0.33% (94.4%) |
154.8
EV 0.511
|
| 59 |
-- |
0.32% (94.7%) |
85.8
EV 0.275
|
| 60 |
-- |
0.31% (95.0%) |
139.3
EV 0.432
|
| 61 |
-- |
0.31% (95.3%) |
177
EV 0.549
|
| 62 |
-- |
0.31% (95.6%) |
73.2
EV 0.227
|
| 63 |
-- |
0.27% (95.9%) |
65.4
EV 0.177
|
| 64 |
-- |
0.23% (96.1%) |
149.4
EV 0.344
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.4%) |
315.3
EV 0.662
|
| 66 |
-- |
0.2% (96.6%) |
109.6
EV 0.219
|
| 67 |
-- |
0.19% (96.7%) |
403.7
EV 0.767
|
| 68 |
-- |
0.18% (96.9%) |
152.6
EV 0.275
|
| 69 |
-- |
0.18% (97.1%) |
167.4
EV 0.301
|
| 70 |
-- |
0.17% (97.3%) |
170
EV 0.289
|
| 71 |
-- |
0.17% (97.4%) |
302.1
EV 0.514
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.6%) |
251.1
EV 0.352
|
| 73 |
-- |
0.14% (97.7%) |
207.7
EV 0.291
|
| 74 |
-- |
0.13% (97.9%) |
244
EV 0.317
|
| 75 |
-- |
0.12% (98.0%) |
411.4
EV 0.494
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.1%) |
308.5
EV 0.339
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.2%) |
64.2
EV 0.071
|
| 78 |
-- |
0.11% (98.3%) |
300
EV 0.33
|
| 79 |
-- |
0.1% (98.4%) |
178.5
EV 0.179
|
|
藤田 靖弘
A2 / 静岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.63 (2連 39.52% / 3連 50.81%) | 機力 | M:27(50.00%) B:59(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 4 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.09 | 1 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.18 | 5 |
|
鈴木 勝博
A2 / 愛知 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 40.63% / 3連 51.04%) | 機力 | M:50(11.11%) B:73(11.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.03 | 1 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.22 | 5 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.10 | 1 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.06 | 2 |
|
戸塚 邦好
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 40.00% / 3連 62.50%) | 機力 | M:42(33.33%) B:50(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.31 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.11 | 2 |
|
小山 勉
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.79 (2連 50.49% / 3連 73.79%) | 機力 | M:61(22.22%) B:65(18.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.14 | 2 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 6 | 6 | 0.22 | 5 |
|
田中 和也
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.15 (2連 57.27% / 3連 76.36%) | 機力 | M:14(60.00%) B:72(60.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.09 | 転 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.17 | 2 |
|
石渡 翔一郎
B1 / 東京 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 35.00% / 3連 45.00%) | 機力 | M:44(22.22%) B:75(54.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.14 | 5 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.14 | 1 |