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レース情報

日付 2026-05-09 会場 若松 (20)
レース 11R 発走 20:06
データ作成 2026-05-09 19:56:04

結果

3連単
1-5-6
Sim #16 (1.6% / 69.7%)
払戻 ¥2,820
人気 12 状態 final
更新 2026-05-09 23:47:09

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)0.98と高く、展示スタートも.11とスリット踏み込みが目立つ。カドから仕掛ける展開を作る能力がある。

スリット予測:
1コース岡が安定したスタートから先行、4号艇堤が角から覗くが、2・3コースが壁となり1コーナーまでに隊形が整う。

支配的メカニズム:
イン逃げ・追走（Pattern 1-A）を主軸とし、4号艇の攻めに1号艇が抵抗して懐が空いた際の5号艇差し連動（Pattern 1-B）を保険とする。

判断根拠:
正規化エントロピー0.762と不確実性が低く、1号艇岡の1着率がシミュレーション値で71.7%、当地データで83.3%と極めて高いため、本命サイドの厚張りが最適。

AI総評:
1号艇岡のイン信頼度が突出しており、BET_BIG（厚張り）を推奨します。物理スジとして最も堅実な1-2,3に加え、EVの高い5号艇絡みを厚めに構成しました。累積的中確率は42.29%に達し、資金効率と的中のバランスを極限まで高めた布陣です。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12.6791 Entropy 0.7622
Top1 10.1% Top5合計 38.74%
勝ち方分布 逃げ 71.9% / 差し 9.48% / まくり 7.96% / まくり差し 10.66%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 21.67

1-2-3
EV 0.9918
イン逃げ
EVは1を僅かに下回るが、的中率が高く本命サイドの資金確保に必須。
確率 8.55% オッズ 11.6 鉄板(Ironclad) SD 3.2436
1-2-5
EV 1.6798
イン逃げ
EVが非常に高く、2号艇が残った場合に展開が向く5号艇を捉えた価値ある1点。
確率 4.54% オッズ 37 鉄板(Ironclad) SD 7.7027
1-3-2
EV 1.0201
イン逃げ
的中率1位かつEV1.0超の最有力目。Pattern 1-Aの内枠追走スジ。
確率 10.1% オッズ 10.1 鉄板(Ironclad) SD 3.0434
1-3-5
EV 1.677
イン逃げ
高EVかつ高勝率。4号艇が攻めて流れた懐を5号艇が突く物理的に有望なスジ。
確率 8.78% オッズ 19.1 鉄板(Ironclad) SD 5.4054
1-3-6
EV 0.8407
イン逃げ
推奨フォーメーション内の有力目。ヒモ抜けを防ぐための保険として採用。
確率 6.62% オッズ 12.7 養分(Sucker) SD 3.1576
1-5-3
EV 1.4615
イン逃げ
推奨フォーメーションの重要目。5号艇西村の展開突きを評価。
確率 3.7% オッズ 39.5 穴狙い(Long Shot) SD 7.4561
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-6
(¥2,820)
試行回数 100000 イン逃げ率 78.3%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 71.9% / 差し: 9.48% / まくり: 7.96% / まくり差し: 10.66%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 71.7% 81.9% (10.2%) 86.1% (4.2%)
2 5.6% 27.4% (21.7%) 47.5% (20.1%)
3 12.8% 47.3% (34.6%) 69.5% (22.2%)
4 6.3% 22.5% (16.2%) 33.2% (10.7%)
5 3.4% 16.6% (13.2%) 39.6% (23%)
6 0.2% 4.4% (4.1%) 24.2% (19.8%)

データ推奨フォーメーション

1
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
 10.1% (10.1%)
10.1
EV 1.02
2
1-3-5
 8.78% (18.9%)
19.1
EV 1.677
3
1-2-3
 8.55% (27.4%)
11.6
EV 0.992
4
1-3-6
 6.62% (34.1%)
12.7
EV 0.841
5
1-4-3
 4.69% (38.7%)
12.8
EV 0.6
6
1-2-5
 4.54% (43.3%)
37
EV 1.68
7
1-3-4
 4.48% (47.8%)
7.7
EV 0.345
8
1-5-3
 3.7% (51.5%)
39.5
EV 1.462
9
1-2-6
 3.36% (54.8%)
28.5
EV 0.958
10
1-4-2
 2.68% (57.5%)
27.3
EV 0.732
11
1-4-5
 2.54% (60.0%)
35.7
EV 0.907
12
1-2-4
 2.22% (62.3%)
21.2
EV 0.471
13
1-5-2
 2.19% (64.5%)
60.8
EV 1.332
14
1-4-6
 1.89% (66.3%)
23.1
EV 0.437
15
3-1-5
 1.79% (68.1%)
93
EV 1.665
16
🎯
1-5-6
 1.6% (69.7%)
48.8
EV 0.781
17
3-1-2
 1.32% (71.1%)
92.1
EV 1.216
18
3-1-6
 1.3% (72.4%)
70.9
EV 0.922
19
1-5-4
 1.09% (73.4%)
68.1
EV 0.742
20
1-6-3
 1.04% (74.5%)
17.6
EV 0.183
21
3-4-5
 0.97% (75.5%)
362.7
EV 3.518
22
3-1-4
 0.85% (76.3%)
23.7
EV 0.201
23
2-3-5
 0.72% (77.0%)
508.7
EV 3.663
24
3-4-6
 0.7% (77.7%)
222.5
EV 1.558
25
3-4-1
 0.68% (78.4%)
166.7
EV 1.134
26
3-5-6
 0.66% (79.1%)
428.1
EV 2.825
27
1-6-2
 0.65% (79.7%)
60.6
EV 0.394
28
1-6-5
 0.65% (80.4%)
61.2
EV 0.398
29
2-1-3
 0.64% (81.0%)
108.8
EV 0.696
30
3-5-1
 0.63% (81.6%)
182.6
EV 1.15
31
3-4-2
 0.62% (82.3%)
276.8
EV 1.716
32
5-1-3
 0.61% (82.9%)
121.2
EV 0.739
33
4-5-3
 0.59% (83.5%)
395.7
EV 2.335
34
2-3-6
 0.59% (84.0%)
325.1
EV 1.918
35
4-1-3
 0.58% (84.6%)
138.9
EV 0.806
36
3-2-1
 0.54% (85.2%)
204.5
EV 1.104
37
4-1-5
 0.52% (85.7%)
153
EV 0.796
38
2-3-1
 0.52% (86.2%)
254.3
EV 1.322
39
3-2-5
 0.52% (86.7%)
333.4
EV 1.734
40
4-3-5
 0.52% (87.2%)
460.8
EV 2.396
41
3-5-2
 0.51% (87.8%)
416.7
EV 2.125
42
4-5-6
 0.44% (88.2%)
231.8
EV 1.02
43
2-1-5
 0.42% (88.6%)
296.7
EV 1.246
44
2-4-3
 0.4% (89.0%)
423.5
EV 1.694
45
4-1-6
 0.4% (89.4%)
116.7
EV 0.467
46
3-5-4
 0.39% (89.8%)
339.1
EV 1.322
47
5-1-2
 0.38% (90.2%)
236
EV 0.897
48
4-3-6
 0.37% (90.6%)
273
EV 1.01
49
3-2-6
 0.37% (90.9%)
318.5
EV 1.178
50
2-3-4
 0.36% (91.3%)
330.6
EV 1.19
51
5-1-6
 0.35% (91.6%)
123.3
EV 0.432
52
2-5-3
 0.35% (92.0%)
544.1
EV 1.904
53
4-1-2
 0.34% (92.3%)
181.3
EV 0.616
54
4-5-2
 0.33% (92.7%)
598.1
EV 1.974
55
4-3-1
 0.31% (93.0%)
218.8
EV 0.678
56
4-3-2
 0.3% (93.3%)
529.4
EV 1.588
57
4-5-1
 0.28% (93.5%)
205.6
EV 0.576
58
1-6-4
 0.28% (93.8%)
21.8
EV 0.061
59
3-2-4
 0.28% (94.1%)
240.3
EV 0.673
60
2-1-6
 0.28% (94.4%)
164.9
EV 0.462
61
5-3-1
 0.26% (94.6%)
281.8
EV 0.733
62
4-2-5
 0.26% (94.9%)
508.7
EV 1.323
63
3-6-5
 0.25% (95.2%)
483.6
EV 1.209
64
5-3-2
 0.25% (95.4%)
612.1
EV 1.53
65
4-2-3
 0.24% (95.6%)
466.3
EV 1.119
66
2-4-5
 0.23% (95.9%)
768.1
EV 1.767
67
5-2-3
 0.2% (96.1%)
612.1
EV 1.224
68
5-3-6
 0.2% (96.3%)
366.1
EV 0.732
69
2-4-6
 0.2% (96.5%)
323.7
EV 0.647
70
5-1-4
 0.18% (96.7%)
182.2
EV 0.328
71
4-6-5
 0.17% (96.8%)
332
EV 0.564
72
3-6-2
 0.17% (97.0%)
430.5
EV 0.732
73
4-2-6
 0.17% (97.2%)
329.2
EV 0.56
74
2-4-1
 0.16% (97.3%)
357.7
EV 0.572
75
5-4-3
 0.16% (97.5%)
705.8
EV 1.129
76
2-5-6
 0.15% (97.6%)
631.8
EV 0.948
77
2-1-4
 0.15% (97.8%)
158.9
EV 0.238
78
2-5-1
 0.15% (97.9%)
563.6
EV 0.845
79
5-2-1
 0.14% (98.1%)
499
EV 0.699
80
4-6-3
 0.14% (98.2%)
336.2
EV 0.471
81
4-2-1
 0.14% (98.4%)
339.1
EV 0.475
82
3-6-1
 0.13% (98.5%)
179.2
EV 0.233
83
5-3-4
 0.12% (98.6%)
559.6
EV 0.672
84
2-6-3
 0.1% (98.7%)
559.6
EV 0.56
選手情報開く
１ 岡　　　祐臣 A1 / 三重 / 55.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .23 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 6.10 (2連 40.32% / 3連 58.87%) 機力 M:35(39.58%) B:24(28.88%)
日R進入ST着
1日目 7 3 0.14 ２
２ 磯村　　　匠 B1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .21 (6.86) 事故 F0 / L0
勝率 5.22 (2連 31.18% / 3連 50.54%) 機力 M:54(32.95%) B:35(42.71%)
日R進入ST着
1日目 4 4 0.17 ５
３ 土屋　実沙希 A2 / 静岡 / 47.2kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .19 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.28 (2連 30.49% / 3連 52.44%) 機力 M:33(28.28%) B:29(34.30%)
日R進入ST着
1日目 6 6 0.09 ３
４ 堤　　　啓輔 B1 / 佐賀 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .11 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 5.29 (2連 35.48% / 3連 51.61%) 機力 M:61(31.11%) B:73(38.57%)
日R進入ST着
1日目 3 1 0.15 １
５ 西村　　　勝 B1 / 埼玉 / 55.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .06 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.11 (2連 22.50% / 3連 37.50%) 機力 M:6(32.69%) B:37(31.31%)
日R進入ST着
1日目 1 2 0.18 ２
６ 土井　　歩夢 B1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 5.48 (2連 31.76% / 3連 52.94%) 機力 M:14(32.26%) B:60(35.58%)
日R進入ST着
1日目 2 4 0.07 １