| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-09 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 12:24 |
| データ作成 | 2026-05-09 12:15:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(13.42% / 13.4%)
|
払戻 | ¥590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-09 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
伯母は今節3コースで2着・3着と安定。4号艇山本の強力なモーター気配(2連率77.8%)を警戒し、先に仕掛けて1号艇の懐をガードする壁役、あるいはそのまま追走する役割を果たす。
スリット予測:
枠なり進入。1号艇近江がコンマ10前後の的確なSTで主導権。3号艇・4号艇が連動して攻めるが、1号艇が先マイし独走態勢へ。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A: 完璧な逃げ。外からの攻めを内枠勢がブロックし、1-2, 1-3, 1-4の本命スジで決着する。特に3号艇の攻めに5号艇が連動するパターンを期待値枠として加味。
判断根拠:
1コース近江の当地1着率が82.9%と圧倒的であり、entropy(0.74)も低く本命サイドの信頼度が極めて高い。4号艇山本のモーターが超抜だが、1コースの技量と壁(2,3号艇)の存在を考慮し、イン逃げ盤石と判断。少点数で厚く張れる局面。
| SD閾値 | 16.14 | Entropy | 0.7423 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.42% | Top5合計 | 45.78% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.71% / 差し 8.69% / まくり 14.22% / まくり差し 10.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 12.15
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.71% / 差し: 8.69% / まくり: 14.22% / まくり差し: 10.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 66.7% | 78.3% (11.6%) | 82% (3.7%) | |
| 9.3% | 21.7% (12.5%) | 41.3% (19.6%) | |
| 10.7% | 54.6% (43.9%) | 79.1% (24.6%) | |
| 8.5% | 29.5% (21%) | 53.5% (24.1%) | |
| 4.8% | 13.2% (8.4%) | 30.4% (17.2%) | |
| 0.1% | 2.7% (2.6%) | 13.7% (10.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
13.42% (13.4%) |
6.7
EV 0.899
|
| 2 |
-- |
10.98% (24.4%) |
6.3
EV 0.692
|
| 3 |
-- |
8.21% (32.6%) |
10.9
EV 0.895
|
| 4 |
-- |
7.38% (40.0%) |
24.7
EV 1.823
|
| 5 |
-- |
5.79% (45.8%) |
4.8
EV 0.278
|
| 6 |
-- |
4.2% (50.0%) |
40.3
EV 1.693
|
| 7 |
-- |
2.78% (52.8%) |
11.8
EV 0.328
|
| 8 |
-- |
2.49% (55.3%) |
8.6
EV 0.214
|
| 9 |
-- |
2.44% (57.7%) |
74.5
EV 1.818
|
| 10 |
-- |
2.02% (59.7%) |
28.8
EV 0.582
|
| 11 |
-- |
1.87% (61.6%) |
279.2
EV 5.221
|
| 12 |
-- |
1.78% (63.4%) |
90.6
EV 1.613
|
| 13 |
-- |
1.42% (64.8%) |
714.8
EV 10.15
|
| 14 |
-- |
1.35% (66.1%) |
35.2
EV 0.475
|
| 15 |
-- |
1.33% (67.5%) |
75
EV 0.998
|
| 16 |
-- |
1.29% (68.8%) |
360.4
EV 4.649
|
| 17 |
-- |
1.14% (69.9%) |
490.3
EV 5.589
|
| 18 |
-- |
1.09% (71.0%) |
31.4
EV 0.342
|
| 19 |
-- |
1.09% (72.1%) |
94.1
EV 1.026
|
| 20 |
-- |
1.03% (73.1%) |
70.2
EV 0.723
|
| 21 |
-- |
1.01% (74.1%) |
458.4
EV 4.63
|
| 22 |
-- |
1% (75.1%) |
86.5
EV 0.865
|
| 23 |
-- |
0.99% (76.1%) |
233
EV 2.307
|
| 24 |
-- |
0.94% (77.0%) |
554.9
EV 5.216
|
| 25 |
-- |
0.93% (78.0%) |
218.5
EV 2.032
|
| 26 |
-- |
0.91% (78.9%) |
170
EV 1.547
|
| 27 |
-- |
0.89% (79.8%) |
69.3
EV 0.617
|
| 28 |
-- |
0.86% (80.6%) |
739.8
EV 6.362
|
| 29 |
-- |
0.81% (81.4%) |
49.6
EV 0.402
|
| 30 |
-- |
0.76% (82.2%) |
897.3
EV 6.819
|
| 31 |
-- |
0.69% (82.9%) |
426
EV 2.939
|
| 32 |
-- |
0.68% (83.6%) |
119.4
EV 0.812
|
| 33 |
-- |
0.66% (84.2%) |
409.4
EV 2.702
|
| 34 |
-- |
0.61% (84.8%) |
669.4
EV 4.083
|
| 35 |
-- |
0.61% (85.5%) |
116.8
EV 0.712
|
| 36 |
-- |
0.57% (86.0%) |
1028
EV 5.86
|
| 37 |
-- |
0.57% (86.6%) |
199.8
EV 1.139
|
| 38 |
-- |
0.55% (87.1%) |
114.9
EV 0.632
|
| 39 |
-- |
0.55% (87.7%) |
272
EV 1.496
|
| 40 |
-- |
0.55% (88.2%) |
502
EV 2.761
|
| 41 |
-- |
0.5% (88.7%) |
167.3
EV 0.837
|
| 42 |
-- |
0.49% (89.2%) |
65.3
EV 0.32
|
| 43 |
-- |
0.42% (89.7%) |
781
EV 3.28
|
| 44 |
-- |
0.42% (90.1%) |
301.2
EV 1.265
|
| 45 |
-- |
0.42% (90.5%) |
434.7
EV 1.826
|
| 46 |
-- |
0.4% (90.9%) |
1562
EV 6.248
|
| 47 |
-- |
0.38% (91.3%) |
611.2
EV 2.323
|
| 48 |
-- |
0.36% (91.6%) |
122.9
EV 0.442
|
| 49 |
-- |
0.36% (92.0%) |
1506
EV 5.422
|
| 50 |
-- |
0.34% (92.3%) |
117.4
EV 0.399
|
| 51 |
-- |
0.34% (92.7%) |
235.6
EV 0.801
|
| 52 |
-- |
0.32% (93.0%) |
354.4
EV 1.134
|
| 53 |
-- |
0.3% (93.3%) |
266.9
EV 0.801
|
| 54 |
-- |
0.3% (93.6%) |
417.5
EV 1.253
|
| 55 |
-- |
0.29% (93.9%) |
1028
EV 2.981
|
| 56 |
-- |
0.29% (94.2%) |
105.1
EV 0.305
|
| 57 |
-- |
0.28% (94.5%) |
1204
EV 3.371
|
| 58 |
-- |
0.24% (94.7%) |
90.6
EV 0.217
|
| 59 |
-- |
0.23% (94.9%) |
448.6
EV 1.032
|
| 60 |
-- |
0.23% (95.2%) |
230.4
EV 0.53
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.4%) |
554.9
EV 1.276
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.6%) |
795.7
EV 1.83
|
| 63 |
-- |
0.22% (95.8%) |
319.5
EV 0.703
|
| 64 |
-- |
0.22% (96.1%) |
233
EV 0.513
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.3%) |
826.9
EV 1.736
|
| 66 |
-- |
0.21% (96.5%) |
811
EV 1.703
|
| 67 |
-- |
0.2% (96.7%) |
334.7
EV 0.669
|
| 68 |
-- |
0.2% (96.9%) |
342.8
EV 0.686
|
| 69 |
-- |
0.19% (97.1%) |
185.7
EV 0.353
|
| 70 |
-- |
0.18% (97.2%) |
186.6
EV 0.336
|
| 71 |
-- |
0.18% (97.4%) |
1204
EV 2.167
|
| 72 |
-- |
0.17% (97.6%) |
226.7
EV 0.385
|
| 73 |
-- |
0.16% (97.8%) |
1454
EV 2.326
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.9%) |
648.8
EV 0.973
|
| 75 |
-- |
0.15% (98.1%) |
860.6
EV 1.291
|
| 76 |
-- |
0.14% (98.2%) |
1204
EV 1.686
|
| 77 |
-- |
0.14% (98.3%) |
1081
EV 1.513
|
| 78 |
-- |
0.13% (98.5%) |
283
EV 0.368
|
| 79 |
-- |
0.12% (98.6%) |
811
EV 0.973
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.7%) |
192.5
EV 0.231
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.8%) |
373.2
EV 0.448
|
|
近江 翔吾
A1 / 香川 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.10 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.59 (2連 51.25% / 3連 67.50%) | 機力 | M:22(25.00%) B:53(27.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.23 | 2 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.20 | 3 |
| 5日目 | 5 | 6 | 0.23 | 3 |
|
海老澤 泰行
B1 / 東京 / 56.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 21.62% / 3連 50.00%) | 機力 | M:74(11.11%) B:75(25.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.31 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.36 | 5 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.14 | 2 |
|
伯母 芳恒
B1 / 東京 / 54.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.16 (2連 29.33% / 3連 49.33%) | 機力 | M:54(33.33%) B:50(42.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.08 | 3 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.22 | 4 |
|
山本 兼士
B1 / 大阪 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.17 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 22.83% / 3連 43.48%) | 機力 | M:14(77.78%) B:29(29.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.19 | 1 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.02 | 2 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.31 | 5 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.17 | 4 |
|
泉 啓文
B1 / 岡山 / 57.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 20.73% / 3連 35.37%) | 機力 | M:55(29.41%) B:48(33.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.14 | 6 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.18 | 5 |
|
加藤 雅之
B1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.04 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.13 (2連 11.11% / 3連 22.22%) | 機力 | M:15(66.67%) B:40(39.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.38 | 3 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.27 | 5 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.02 | 1 |
| 5日目 | 4 | 4 | 0.35 | 5 |