レース一覧に戻る

レース情報

日付 2026-05-09 会場 徳山 (18)
レース 9R 発走 12:24
データ作成 2026-05-09 12:15:56

結果

3連単
1-3-4
Sim #1 (13.42% / 13.4%)
払戻 ¥590
人気 3 状態 final
更新 2026-05-09 23:47:09
判定 🎯 的中(買い目に含まれていました)

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
伯母は今節3コースで2着・3着と安定。4号艇山本の強力なモーター気配(2連率77.8%)を警戒し、先に仕掛けて1号艇の懐をガードする壁役、あるいはそのまま追走する役割を果たす。

スリット予測:
枠なり進入。1号艇近江がコンマ10前後の的確なSTで主導権。3号艇・4号艇が連動して攻めるが、1号艇が先マイし独走態勢へ。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A: 完璧な逃げ。外からの攻めを内枠勢がブロックし、1-2, 1-3, 1-4の本命スジで決着する。特に3号艇の攻めに5号艇が連動するパターンを期待値枠として加味。

判断根拠:
1コース近江の当地1着率が82.9%と圧倒的であり、entropy(0.74)も低く本命サイドの信頼度が極めて高い。4号艇山本のモーターが超抜だが、1コースの技量と壁(2,3号艇)の存在を考慮し、イン逃げ盤石と判断。少点数で厚く張れる局面。

AI総評:
1号艇近江の信頼度が極めて高い「ガチトク」レースです。累積的中確率は約40%を確保し、1-3-4, 1-3-2, 1-4-3の本命3点を主軸に据えます。さらに、物理的に理に適い、かつ期待値1.82と抜けている 1-3-5 を「ボーナス保険」として厚めに加えることで、的中率と高収支の両立を狙います。資金の80%を上位3点、20%を1-3-5へ配分することを推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 16.14 Entropy 0.7423
Top1 13.42% Top5合計 45.78%
勝ち方分布 逃げ 66.71% / 差し 8.69% / まくり 14.22% / まくり差し 10.38%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 12.15

1-3-2
EV 0.6917
イン逃げ
出現率2位(10.9%)。2, 3コースが壁になり、そのまま内枠で決着するPattern 1-Aの典型。
1-3-4
EV 0.8991
イン逃げ
全組み合わせ中、出現率1位(13.4%)。3コース伯母が握って攻め、4号艇山本が展開を突く物理スジの本線。
1-3-5
EV 1.8229
イン逃げ
期待値1.82の最注目目。3が攻めた後の展開を5が拾う「3が攻めれば外が連動」の物理法則に基づき、高配当を狙う。
1-4-3
EV 0.8949
イン逃げ
カドの4号艇山本のモーターパワーを評価。1が逃げた後に4が2着に飛び込むパターンをカバー。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-3-4
(¥590)
試行回数 100000 イン逃げ率 64.7%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 66.71% / 差し: 8.69% / まくり: 14.22% / まくり差し: 10.38%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 66.7% 78.3% (11.6%) 82% (3.7%)
2 9.3% 21.7% (12.5%) 41.3% (19.6%)
3 10.7% 54.6% (43.9%) 79.1% (24.6%)
4 8.5% 29.5% (21%) 53.5% (24.1%)
5 4.8% 13.2% (8.4%) 30.4% (17.2%)
6 0.1% 2.7% (2.6%) 13.7% (10.9%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-3-4
13.42% (13.4%)
6.7
EV 0.899
2
1-3-2
10.98% (24.4%)
6.3
EV 0.692
3
1-4-3
8.21% (32.6%)
10.9
EV 0.895
4
1-3-5
7.38% (40.0%)
24.7
EV 1.823
5
1-2-3
5.79% (45.8%)
4.8
EV 0.278
6
1-3-6
4.2% (50.0%)
40.3
EV 1.693
7
1-4-2
2.78% (52.8%)
11.8
EV 0.328
8
1-2-4
2.49% (55.3%)
8.6
EV 0.214
9
1-5-3
2.44% (57.7%)
74.5
EV 1.818
10
1-4-5
2.02% (59.7%)
28.8
EV 0.582
11
2-3-4
1.87% (61.6%)
279.2
EV 5.221
12
3-1-4
1.78% (63.4%)
90.6
EV 1.613
13
3-4-5
1.42% (64.8%)
714.8
EV 10.15
14
1-2-5
1.35% (66.1%)
35.2
EV 0.475
15
4-1-3
1.33% (67.5%)
75
EV 0.998
16
2-4-3
1.29% (68.8%)
360.4
EV 4.649
17
5-1-3
1.14% (69.9%)
490.3
EV 5.589
18
1-4-6
1.09% (71.0%)
31.4
EV 0.342
19
1-5-4
1.09% (72.1%)
94.1
EV 1.026
20
2-1-3
1.03% (73.1%)
70.2
EV 0.723
21
2-3-5
1.01% (74.1%)
458.4
EV 4.63
22
3-1-2
1% (75.1%)
86.5
EV 0.865
23
3-1-5
0.99% (76.1%)
233
EV 2.307
24
4-3-5
0.94% (77.0%)
554.9
EV 5.216
25
3-4-2
0.93% (78.0%)
218.5
EV 2.032
26
3-4-1
0.91% (78.9%)
170
EV 1.547
27
1-5-2
0.89% (79.8%)
69.3
EV 0.617
28
4-5-3
0.86% (80.6%)
739.8
EV 6.362
29
1-2-6
0.81% (81.4%)
49.6
EV 0.402
30
3-4-6
0.76% (82.2%)
897.3
EV 6.819
31
4-3-2
0.69% (82.9%)
426
EV 2.939
32
1-6-3
0.68% (83.6%)
119.4
EV 0.812
33
5-1-4
0.66% (84.2%)
409.4
EV 2.702
34
2-3-6
0.61% (84.8%)
669.4
EV 4.083
35
4-1-5
0.61% (85.5%)
116.8
EV 0.712
36
3-5-4
0.57% (86.0%)
1028
EV 5.86
37
2-3-1
0.57% (86.6%)
199.8
EV 1.139
38
2-1-4
0.55% (87.1%)
114.9
EV 0.632
39
3-1-6
0.55% (87.7%)
272
EV 1.496
40
4-3-6
0.55% (88.2%)
502
EV 2.761
41
4-3-1
0.5% (88.7%)
167.3
EV 0.837
42
4-1-2
0.49% (89.2%)
65.3
EV 0.32
43
2-5-3
0.42% (89.7%)
781
EV 3.28
44
4-2-3
0.42% (90.1%)
301.2
EV 1.265
45
5-1-2
0.42% (90.5%)
434.7
EV 1.826
46
5-3-4
0.4% (90.9%)
1562
EV 6.248
47
2-4-5
0.38% (91.3%)
611.2
EV 2.323
48
1-5-6
0.36% (91.6%)
122.9
EV 0.442
49
5-4-3
0.36% (92.0%)
1506
EV 5.422
50
4-1-6
0.34% (92.3%)
117.4
EV 0.399
51
3-2-4
0.34% (92.7%)
235.6
EV 0.801
52
4-5-6
0.32% (93.0%)
354.4
EV 1.134
53
2-1-5
0.3% (93.3%)
266.9
EV 0.801
54
4-5-2
0.3% (93.6%)
417.5
EV 1.253
55
5-3-2
0.29% (93.9%)
1028
EV 2.981
56
1-6-4
0.29% (94.2%)
105.1
EV 0.305
57
5-3-1
0.28% (94.5%)
1204
EV 3.371
58
1-6-2
0.24% (94.7%)
90.6
EV 0.217
59
2-4-6
0.23% (94.9%)
448.6
EV 1.032
60
2-4-1
0.23% (95.2%)
230.4
EV 0.53
61
4-6-3
0.23% (95.4%)
554.9
EV 1.276
62
2-5-4
0.23% (95.6%)
795.7
EV 1.83
63
5-1-6
0.22% (95.8%)
319.5
EV 0.703
64
4-5-1
0.22% (96.1%)
233
EV 0.513
65
3-5-2
0.21% (96.3%)
826.9
EV 1.736
66
3-5-1
0.21% (96.5%)
811
EV 1.703
67
4-2-5
0.2% (96.7%)
334.7
EV 0.669
68
3-2-5
0.2% (96.9%)
342.8
EV 0.686
69
3-2-1
0.19% (97.1%)
185.7
EV 0.353
70
1-6-5
0.18% (97.2%)
186.6
EV 0.336
71
3-5-6
0.18% (97.4%)
1204
EV 2.167
72
2-1-6
0.17% (97.6%)
226.7
EV 0.385
73
5-3-6
0.16% (97.8%)
1454
EV 2.326
74
5-4-1
0.15% (97.9%)
648.8
EV 0.973
75
3-6-4
0.15% (98.1%)
860.6
EV 1.291
76
5-2-3
0.14% (98.2%)
1204
EV 1.686
77
5-4-2
0.14% (98.3%)
1081
EV 1.513
78
4-2-6
0.13% (98.5%)
283
EV 0.368
79
2-6-3
0.12% (98.6%)
811
EV 0.973
80
4-2-1
0.12% (98.7%)
192.5
EV 0.231
81
4-6-5
0.12% (98.8%)
373.2
EV 0.448
選手情報開く
近江  翔吾 A1 / 香川 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.10 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 6.59 (2連 51.25% / 3連 67.50%) 機力 M:22(25.00%) B:53(27.73%)
R進入ST
1日目 4 1 0.14
1日目 11 4 0.14
2日目 6 2 0.07
2日目 12 5 0.16
3日目 3 5 0.17
3日目 9 3 0.23
4日目 8 3 0.20
5日目 5 6 0.23
海老澤 泰行 B1 / 東京 / 56.3kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 F.08 (6.97) 事故 F0 / L0
勝率 4.89 (2連 21.62% / 3連 50.00%) 機力 M:74(11.11%) B:75(25.42%)
R進入ST
1日目 3 5 0.11
2日目 1 3 0.31
2日目 6 1 0.08
3日目 2 6 0.36
3日目 6 4 0.16
4日目 5 4 0.14
5日目 3 3 0.14
伯母  芳恒 B1 / 東京 / 54.8kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.92) 事故 F0 / L0
勝率 5.16 (2連 29.33% / 3連 49.33%) 機力 M:54(33.33%) B:50(42.15%)
R進入ST
1日目 5 3 0.13
1日目 10 1 0.16
2日目 4 5 0.12
3日目 6 5 0.12
3日目 12 2 0.15
4日目 1 3 0.08
5日目 2 6 0.22
山本  兼士 B1 / 大阪 / 52.3kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 F.17 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 4.63 (2連 22.83% / 3連 43.48%) 機力 M:14(77.78%) B:29(29.75%)
R進入ST
1日目 4 3 0.22
2日目 3 6 0.11
2日目 10 5 0.11
3日目 6 1 0.19
4日目 3 4 0.02
4日目 8 2 0.31
5日目 5 2 0.17
泉   啓文 B1 / 岡山 / 57.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.94) 事故 F0 / L0
勝率 4.30 (2連 20.73% / 3連 35.37%) 機力 M:55(29.41%) B:48(33.90%)
R進入ST
1日目 6 1 0.19
2日目 6 3 0.09
2日目 11 2 0.17
3日目 8 4 0.19
3日目 12 6 0.19
4日目 7 5 0.14
5日目 1 2 0.18
加藤  雅之 B1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
スタート 平均 0.21 / 展示 F.04 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 3.13 (2連 11.11% / 3連 22.22%) 機力 M:15(66.67%) B:40(39.17%)
R進入ST
1日目 4 5 0.24
2日目 1 2 0.38
3日目 4 3 0.18
3日目 10 4 0.27
4日目 7 1 0.02
5日目 4 4 0.35