| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-09 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 13:07 |
| データ作成 | 2026-05-09 12:55:58 | ||
| 3連単 |
--
Sim #23
(1.32% / 73.3%)
|
払戻 | ¥15,800 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 44 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-09 23:47:09 | ||
展開の理由:
級別A1かつ勝率7.80と断トツの格上。今節モーター2連率80%と超抜で、平均ST0.14も最速。カドから攻めを展開する主導権を握る。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇吉川がスリット後に覗く形。北東の追い風・横風が強く、1コース岩下は1マークで懐を空けやすい状況。
支配的メカニズム:
4号艇の角まくり/まくり差しに対し、1号艇が抵抗しつつ残るPattern 1-B(抵抗逃げ)と、2号艇が1号艇を叩いて4号艇を連れてくるPattern 2-B(ジカまくりスジ)の混在。
判断根拠:
レースエントロピー(0.787)が中程度であり、1号艇岩下(B1)の逃げと4号艇吉川(A1)の強襲が拮抗している。勝ち方分布でも逃げ(37.5%)、まくり(25.7%)、差し(22.9%)が割れており、1点を厚く張るよりは、4号艇の仕掛けに連動する物理スジを複数カバーする戦略が妥当。北東6mの風もスタートの不確実性を高めている。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7877 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.16% | Top5合計 | 34.38% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 37.57% / 差し 22.95% / まくり 25.74% / まくり差し 13.75% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 31.80
| 結果 |
-- (¥15,800)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.7% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 37.57% / 差し: 22.95% / まくり: 25.74% / まくり差し: 13.75% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 40.6% | 53.4% (12.8%) | 58.2% (4.9%) | |
| 21.8% | 48.4% (26.6%) | 66.1% (17.7%) | |
| 9.8% | 26.7% (16.9%) | 52.8% (26.1%) | |
| 21.9% | 58.1% (36.2%) | 86.8% (28.7%) | |
| 5% | 9.1% (4.1%) | 18.8% (9.8%) | |
| 0.8% | 4.4% (3.6%) | 17.3% (12.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.16% (10.2%) |
12.6
EV 1.28
|
| 2 |
-- |
6.62% (16.8%) |
22.9
EV 1.516
|
| 3 |
-- |
6.45% (23.2%) |
35.5
EV 2.29
|
| 4 |
-- |
6.24% (29.5%) |
16.7
EV 1.042
|
| 5 |
-- |
4.91% (34.4%) |
48.9
EV 2.401
|
| 6 |
-- |
3.65% (38.0%) |
59.7
EV 2.179
|
| 7 |
-- |
3.63% (41.7%) |
25.4
EV 0.922
|
| 8 |
-- |
3.43% (45.1%) |
26.3
EV 0.902
|
| 9 |
-- |
2.74% (47.8%) |
12.9
EV 0.353
|
| 10 |
-- |
2.59% (50.4%) |
113.2
EV 2.932
|
| 11 |
-- |
2.15% (52.6%) |
54.2
EV 1.165
|
| 12 |
-- |
2.05% (54.6%) |
17.5
EV 0.359
|
| 13 |
-- |
2% (56.6%) |
39.8
EV 0.796
|
| 14 |
-- |
2% (58.6%) |
66.4
EV 1.328
|
| 15 |
-- |
1.94% (60.6%) |
48.4
EV 0.939
|
| 16 |
-- |
1.92% (62.5%) |
78.8
EV 1.513
|
| 17 |
-- |
1.83% (64.3%) |
28.2
EV 0.516
|
| 18 |
-- |
1.66% (66.0%) |
56.2
EV 0.933
|
| 19 |
-- |
1.55% (67.5%) |
24.5
EV 0.38
|
| 20 |
-- |
1.53% (69.1%) |
49.5
EV 0.757
|
| 21 |
-- |
1.48% (70.5%) |
287.2
EV 4.251
|
| 22 |
-- |
1.43% (72.0%) |
15
EV 0.215
|
| 23 |
🎯
-- |
1.32% (73.3%) |
100.1
EV 1.321
|
| 24 |
-- |
1.17% (74.5%) |
274.2
EV 3.208
|
| 25 |
-- |
1.11% (75.6%) |
148.9
EV 1.653
|
| 26 |
-- |
1.01% (76.6%) |
181.4
EV 1.832
|
| 27 |
-- |
1.01% (77.6%) |
16
EV 0.162
|
| 28 |
-- |
0.99% (78.6%) |
64.3
EV 0.637
|
| 29 |
-- |
0.89% (79.5%) |
84
EV 0.748
|
| 30 |
-- |
0.86% (80.3%) |
194.6
EV 1.674
|
| 31 |
-- |
0.84% (81.2%) |
95.3
EV 0.801
|
| 32 |
-- |
0.79% (82.0%) |
163
EV 1.288
|
| 33 |
-- |
0.79% (82.7%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.77% (83.5%) |
35.1
EV 0.27
|
| 35 |
-- |
0.75% (84.3%) |
107.2
EV 0.804
|
| 36 |
-- |
0.73% (85.0%) |
45.7
EV 0.334
|
| 37 |
-- |
0.7% (85.7%) |
45.5
EV 0.319
|
| 38 |
-- |
0.67% (86.4%) |
46.5
EV 0.312
|
| 39 |
-- |
0.64% (87.0%) |
121.2
EV 0.776
|
| 40 |
-- |
0.62% (87.6%) |
215.4
EV 1.335
|
| 41 |
-- |
0.61% (88.2%) |
778.4
EV 4.748
|
| 42 |
-- |
0.61% (88.8%) |
215.4
EV 1.314
|
| 43 |
-- |
0.5% (89.3%) |
184.2
EV 0.921
|
| 44 |
-- |
0.49% (89.8%) |
124.3
EV 0.609
|
| 45 |
-- |
0.49% (90.3%) |
116.5
EV 0.571
|
| 46 |
-- |
0.49% (90.8%) |
174.8
EV 0.857
|
| 47 |
-- |
0.48% (91.3%) |
72.9
EV 0.35
|
| 48 |
-- |
0.48% (91.8%) |
111.2
EV 0.534
|
| 49 |
-- |
0.43% (92.2%) |
208
EV 0.894
|
| 50 |
-- |
0.37% (92.6%) |
116.5
EV 0.431
|
| 51 |
-- |
0.34% (92.9%) |
211.6
EV 0.719
|
| 52 |
-- |
0.34% (93.3%) |
561.2
EV 1.908
|
| 53 |
-- |
0.3% (93.6%) |
140.3
EV 0.421
|
| 54 |
-- |
0.28% (93.8%) |
75.8
EV 0.212
|
| 55 |
-- |
0.27% (94.1%) |
140.3
EV 0.379
|
| 56 |
-- |
0.25% (94.4%) |
154.6
EV 0.387
|
| 57 |
-- |
0.25% (94.6%) |
383
EV 0.958
|
| 58 |
-- |
0.25% (94.9%) |
321.7
EV 0.804
|
| 59 |
-- |
0.24% (95.1%) |
215.4
EV 0.517
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.3%) |
90.7
EV 0.218
|
| 61 |
-- |
0.24% (95.6%) |
194.6
EV 0.467
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.8%) |
389.2
EV 0.895
|
| 63 |
-- |
0.22% (96.0%) |
248.7
EV 0.547
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.2%) |
56.5
EV 0.119
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.4%) |
297.9
EV 0.626
|
| 66 |
-- |
0.2% (96.6%) |
71.1
EV 0.142
|
| 67 |
-- |
0.18% (96.8%) |
155.6
EV 0.28
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.0%) |
96.5
EV 0.164
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.2%) |
141.9
EV 0.227
|
| 70 |
-- |
0.16% (97.3%) |
-
EV -
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.5%) |
217.4
EV 0.348
|
| 72 |
-- |
0.14% (97.6%) |
241.3
EV 0.338
|
| 73 |
-- |
0.14% (97.8%) |
131.8
EV 0.185
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.9%) |
-
EV -
|
| 75 |
-- |
0.13% (98.0%) |
223.4
EV 0.29
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.1%) |
502.7
EV 0.603
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.3%) |
423.3
EV 0.508
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.4%) |
211.6
EV 0.254
|
| 79 |
-- |
0.12% (98.5%) |
861.8
EV 1.034
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.6%) |
464
EV 0.51
|
| 81 |
-- |
0.11% (98.7%) |
159.8
EV 0.176
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.8%) |
492.4
EV 0.492
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.9%) |
309.3
EV 0.309
|
| 84 |
-- |
0.1% (99.0%) |
193
EV 0.193
|
|
岩下 巧斗
B1 / 群馬 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.04 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.10 (2連 28.05% / 3連 43.90%) | 機力 | M:26(60.00%) B:67(12.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.20 | 2 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.11 | 2 |
|
高橋 勲
A2 / 東京 / 52.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 38.10% / 3連 63.49%) | 機力 | M:12(26.32%) B:69(56.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 8 | 1 | 0.11 | 1 |
|
内山 文典
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.91 (2連 24.71% / 3連 50.59%) | 機力 | M:60(36.36%) B:71(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.21 | 6 |
|
吉川 貴仁
A1 / 三重 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .33 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.80 (2連 65.79% / 3連 82.89%) | 機力 | M:17(80.00%) B:80(20.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.28 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.22 | 4 |
|
松尾 光広
B1 / 岡山 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .37 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 15.85% / 3連 37.80%) | 機力 | M:13(21.05%) B:38(70.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.14 | 1 |
|
豊田 訓靖
B2 / 静岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .21 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.67 (2連 17.24% / 3連 27.59%) | 機力 | M:62(12.50%) B:54(14.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.32 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.17 | 5 |