| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-06 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 08:38 |
| データ作成 | 2026-05-06 08:31:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(9.11% / 18.9%)
|
払戻 | ¥1,350 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-06 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示進入で4コースカドを奪取。展示タイム6.98、atk_coef 1.026と気配良く、スリット後に内を叩く展開を想定。
スリット予測:
展示進入123/645。1号艇今井が安定したスタートで先制。2号艇加藤のスタートが平均0.21と遅いため、ダッシュから6号艇藤井が絞り気味に攻める隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ):4コース位置の6号艇が仕掛けるが、1号艇がブロックして逃げ切る。攻めた6号艇の引き波に乗じて内を拾う艇がヒモに絡む。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.696と低く、1号艇今井のイン逃げ成功率がシミュレーション上で83%を超えており極めて堅調。min_bets_to_cover_percentも20%を3点でカバー可能と算出されており、少点数への厚張りが最適解となる。
| SD閾値 | 6.9636 | Entropy | 0.696 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.8% | Top5合計 | 38.97% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 83.13% / 差し 6.74% / まくり 4.85% / まくり差し 5.28% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.73
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,350)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 47.8% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 83.13% / 差し: 6.74% / まくり: 4.85% / まくり差し: 5.28% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 83.5% | 95% (11.4%) | 96.5% (1.5%) | |
| 5.3% | 24.4% (19.1%) | 43.9% (19.5%) | |
| 4.1% | 39% (34.9%) | 52.7% (13.7%) | |
| 4.4% | 19.3% (14.9%) | 43.2% (23.8%) | |
| 0.8% | 3.9% (3.1%) | 26.3% (22.4%) | |
| 1.8% | 18.4% (16.6%) | 37.4% (19%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.8% (9.8%) |
9.3
EV 0.911
|
| 2 |
🎯
-- |
9.11% (18.9%) |
24.2
EV 2.205
|
| 3 |
-- |
7.42% (26.3%) |
21.5
EV 1.595
|
| 4 |
-- |
7.28% (33.6%) |
30.4
EV 2.213
|
| 5 |
-- |
5.36% (39.0%) |
15.9
EV 0.852
|
| 6 |
-- |
4.46% (43.4%) |
43.8
EV 1.953
|
| 7 |
-- |
4.45% (47.9%) |
12.5
EV 0.556
|
| 8 |
-- |
4.43% (52.3%) |
29.1
EV 1.289
|
| 9 |
-- |
4.35% (56.7%) |
41
EV 1.784
|
| 10 |
-- |
3.79% (60.5%) |
17.2
EV 0.652
|
| 11 |
-- |
3.79% (64.2%) |
71
EV 2.691
|
| 12 |
-- |
3.51% (67.8%) |
68.1
EV 2.39
|
| 13 |
-- |
3.46% (71.2%) |
18
EV 0.623
|
| 14 |
-- |
3.26% (74.5%) |
12.2
EV 0.398
|
| 15 |
-- |
3.25% (77.7%) |
63.5
EV 2.064
|
| 16 |
-- |
3.12% (80.8%) |
13.4
EV 0.418
|
| 17 |
-- |
1.12% (82.0%) |
95.4
EV 1.068
|
| 18 |
-- |
0.97% (82.9%) |
35.2
EV 0.341
|
| 19 |
-- |
0.9% (83.8%) |
178.5
EV 1.607
|
| 20 |
-- |
0.89% (84.7%) |
125.3
EV 1.115
|
| 21 |
-- |
0.89% (85.6%) |
62
EV 0.552
|
| 22 |
-- |
0.81% (86.4%) |
68.1
EV 0.552
|
| 23 |
-- |
0.79% (87.2%) |
32.6
EV 0.258
|
| 24 |
-- |
0.76% (88.0%) |
52.3
EV 0.397
|
| 25 |
-- |
0.73% (88.7%) |
127.4
EV 0.93
|
| 26 |
-- |
0.73% (89.4%) |
49.3
EV 0.36
|
| 27 |
-- |
0.69% (90.1%) |
47
EV 0.324
|
| 28 |
-- |
0.66% (90.8%) |
48.5
EV 0.32
|
| 29 |
-- |
0.6% (91.4%) |
44.2
EV 0.265
|
| 30 |
-- |
0.57% (92.0%) |
64.4
EV 0.367
|
| 31 |
-- |
0.53% (92.5%) |
161.4
EV 0.855
|
| 32 |
-- |
0.48% (93.0%) |
198.1
EV 0.951
|
| 33 |
-- |
0.43% (93.4%) |
444.7
EV 1.912
|
| 34 |
-- |
0.36% (93.8%) |
238.1
EV 0.857
|
| 35 |
-- |
0.35% (94.1%) |
132.4
EV 0.463
|
| 36 |
-- |
0.3% (94.4%) |
406.4
EV 1.219
|
| 37 |
-- |
0.27% (94.7%) |
253.4
EV 0.684
|
| 38 |
-- |
0.25% (94.9%) |
137.8
EV 0.345
|
| 39 |
-- |
0.25% (95.2%) |
157.1
EV 0.393
|
| 40 |
-- |
0.22% (95.4%) |
259
EV 0.57
|
| 41 |
-- |
0.22% (95.6%) |
561.2
EV 1.235
|
| 42 |
-- |
0.21% (95.8%) |
101.6
EV 0.213
|
| 43 |
-- |
0.21% (96.0%) |
128.8
EV 0.27
|
| 44 |
-- |
0.2% (96.2%) |
673.5
EV 1.347
|
| 45 |
-- |
0.17% (96.4%) |
604.4
EV 1.027
|
| 46 |
-- |
0.17% (96.6%) |
548.2
EV 0.932
|
| 47 |
-- |
0.17% (96.7%) |
392.9
EV 0.668
|
| 48 |
-- |
0.17% (96.9%) |
298.4
EV 0.507
|
| 49 |
-- |
0.16% (97.1%) |
124.7
EV 0.2
|
| 50 |
-- |
0.15% (97.2%) |
245.5
EV 0.368
|
| 51 |
-- |
0.14% (97.4%) |
89.6
EV 0.125
|
| 52 |
-- |
0.13% (97.5%) |
181.3
EV 0.236
|
| 53 |
-- |
0.11% (97.6%) |
291
EV 0.32
|
| 54 |
-- |
0.11% (97.7%) |
604.4
EV 0.665
|
| 55 |
-- |
0.11% (97.8%) |
256.2
EV 0.282
|
| 56 |
-- |
0.11% (97.9%) |
147.3
EV 0.162
|
| 57 |
-- |
0.11% (98.0%) |
201.4
EV 0.222
|
| 58 |
-- |
0.1% (98.1%) |
327.4
EV 0.327
|
|
今井 裕梨
A2 / 群馬 / 45.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.11 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.86 (2連 42.53% / 3連 63.22%) | 機力 | M:29(33.33%) B:69(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.21 | 5 |
|
加藤 雅之
B1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.08 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.13 (2連 11.11% / 3連 22.22%) | 機力 | M:15(66.67%) B:40(39.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.24 | 5 |
|
海老澤 泰行
B1 / 東京 / 56.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.02 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.89 (2連 21.62% / 3連 50.00%) | 機力 | M:74(11.11%) B:75(25.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.11 | 5 |
|
小林 孝弘
B1 / 山口 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .09 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 24.10% / 3連 40.96%) | 機力 | M:25(12.50%) B:22(44.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.12 | 2 |
|
飯島 誠
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.66 (2連 29.41% / 3連 42.35%) | 機力 | M:52(36.84%) B:74(36.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.16 | 6 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.23 | 3 |
|
藤井 徹
B1 / 大阪 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.02 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 27.78% / 3連 37.50%) | 機力 | M:28(44.44%) B:17(26.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.08 | 1 |