| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-06 | 会場 | 平和島 (04) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 13:55 |
| データ作成 | 2026-05-06 13:46:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.6% / 26.7%)
|
払戻 | ¥2,730 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-06 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数1.165と高く、平和島特有の追い風5mでまくりが決まりやすい。1号艇・2号艇の当地勝率が低く、スリット後に先制する可能性が濃厚。
スリット予測:
1, 2号艇が後手を踏み、3号艇がカド受けを叩いて内に絞り込む形。ダッシュの4号艇が3号艇に連動。
支配的メカニズム:
Pattern 3-B(3コースまくりによる外枠連動)およびPattern 5-A(展開を突くA1作間のまくり差し)。
判断根拠:
レースエントロピー0.8079、1号艇のイン逃げ成功率が15.6%と極めて低く、3号艇・5号艇の攻撃力に依存する展開。勝ち方分布でも「まくり」が38.97%と支配的であり、少点数に絞るよりも物理スジに沿った分散投資が最適。
| SD閾値 | 8.2166 | Entropy | 0.8079 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.5% | Top5合計 | 26.72% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 19.04% / 差し 11.87% / まくり 38.97% / まくり差し 30.12% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 121.36
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,730)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 15.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 19.04% / 差し: 11.87% / まくり: 38.97% / まくり差し: 30.12% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 18.7% | 39% (20.3%) | 48.3% (9.3%) | |
| 10.2% | 24.2% (14%) | 41.3% (17.1%) | |
| 39.8% | 65.8% (26.1%) | 84.7% (18.8%) | |
| 6.6% | 16.7% (10%) | 35.6% (19%) | |
| 24.7% | 53% (28.3%) | 77.6% (24.7%) | |
| 0.1% | 1.3% (1.3%) | 12.5% (11.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.5% (7.5%) |
54.8
EV 4.11
|
| 2 |
-- |
5.07% (12.6%) |
27
EV 1.369
|
| 3 |
-- |
4.84% (17.4%) |
34.1
EV 1.65
|
| 4 |
-- |
4.71% (22.1%) |
17.7
EV 0.834
|
| 5 |
🎯
-- |
4.6% (26.7%) |
24.6
EV 1.132
|
| 6 |
-- |
4.27% (31.0%) |
119.2
EV 5.09
|
| 7 |
-- |
3.82% (34.8%) |
18.8
EV 0.718
|
| 8 |
-- |
3.3% (38.1%) |
17.7
EV 0.584
|
| 9 |
-- |
3.1% (41.2%) |
20.8
EV 0.645
|
| 10 |
-- |
3.06% (44.3%) |
27.9
EV 0.854
|
| 11 |
-- |
2.96% (47.2%) |
32.6
EV 0.965
|
| 12 |
-- |
2.61% (49.8%) |
77.6
EV 2.025
|
| 13 |
-- |
2.56% (52.4%) |
23.3
EV 0.596
|
| 14 |
-- |
2.45% (54.9%) |
58.2
EV 1.426
|
| 15 |
-- |
2.34% (57.2%) |
35.8
EV 0.838
|
| 16 |
-- |
2.32% (59.5%) |
23.7
EV 0.55
|
| 17 |
-- |
1.95% (61.5%) |
63.8
EV 1.244
|
| 18 |
-- |
1.74% (63.2%) |
43.4
EV 0.755
|
| 19 |
-- |
1.62% (64.8%) |
150.7
EV 2.441
|
| 20 |
-- |
1.56% (66.4%) |
369.9
EV 5.77
|
| 21 |
-- |
1.54% (67.9%) |
33.4
EV 0.514
|
| 22 |
-- |
1.52% (69.4%) |
60
EV 0.912
|
| 23 |
-- |
1.49% (70.9%) |
155.7
EV 2.32
|
| 24 |
-- |
1.33% (72.3%) |
57.3
EV 0.762
|
| 25 |
-- |
1.31% (73.6%) |
142.1
EV 1.862
|
| 26 |
-- |
1.26% (74.8%) |
17.2
EV 0.217
|
| 27 |
-- |
1.02% (75.9%) |
187.1
EV 1.908
|
| 28 |
-- |
1.02% (76.9%) |
196.1
EV 2
|
| 29 |
-- |
1.01% (77.9%) |
260.4
EV 2.63
|
| 30 |
-- |
0.97% (78.9%) |
144.6
EV 1.403
|
| 31 |
-- |
0.88% (79.7%) |
224.5
EV 1.976
|
| 32 |
-- |
0.83% (80.6%) |
99.8
EV 0.828
|
| 33 |
-- |
0.77% (81.3%) |
117.9
EV 0.908
|
| 34 |
-- |
0.77% (82.1%) |
94
EV 0.724
|
| 35 |
-- |
0.76% (82.9%) |
52.4
EV 0.398
|
| 36 |
-- |
0.75% (83.6%) |
50.4
EV 0.378
|
| 37 |
-- |
0.66% (84.3%) |
246.6
EV 1.628
|
| 38 |
-- |
0.66% (84.9%) |
62.3
EV 0.411
|
| 39 |
-- |
0.66% (85.6%) |
124.2
EV 0.82
|
| 40 |
-- |
0.64% (86.2%) |
280.6
EV 1.796
|
| 41 |
-- |
0.63% (86.9%) |
89.4
EV 0.563
|
| 42 |
-- |
0.62% (87.5%) |
89.9
EV 0.557
|
| 43 |
-- |
0.61% (88.1%) |
108.1
EV 0.659
|
| 44 |
-- |
0.54% (88.6%) |
422.8
EV 2.283
|
| 45 |
-- |
0.53% (89.2%) |
90.4
EV 0.479
|
| 46 |
-- |
0.53% (89.7%) |
219.9
EV 1.165
|
| 47 |
-- |
0.53% (90.2%) |
452.1
EV 2.396
|
| 48 |
-- |
0.52% (90.7%) |
147.3
EV 0.766
|
| 49 |
-- |
0.51% (91.3%) |
62.9
EV 0.321
|
| 50 |
-- |
0.5% (91.8%) |
269
EV 1.345
|
| 51 |
-- |
0.45% (92.2%) |
158
EV 0.711
|
| 52 |
-- |
0.44% (92.6%) |
215.6
EV 0.949
|
| 53 |
-- |
0.38% (93.0%) |
50.7
EV 0.193
|
| 54 |
-- |
0.38% (93.4%) |
452.1
EV 1.718
|
| 55 |
-- |
0.36% (93.8%) |
36.2
EV 0.13
|
| 56 |
-- |
0.36% (94.1%) |
239.3
EV 0.861
|
| 57 |
-- |
0.36% (94.5%) |
383
EV 1.379
|
| 58 |
-- |
0.33% (94.8%) |
387.5
EV 1.279
|
| 59 |
-- |
0.33% (95.1%) |
319.1
EV 1.053
|
| 60 |
-- |
0.31% (95.5%) |
439.9
EV 1.364
|
| 61 |
-- |
0.3% (95.8%) |
412.1
EV 1.236
|
| 62 |
-- |
0.29% (96.0%) |
458.5
EV 1.33
|
| 63 |
-- |
0.28% (96.3%) |
335.6
EV 0.94
|
| 64 |
-- |
0.27% (96.6%) |
70
EV 0.189
|
| 65 |
-- |
0.26% (96.9%) |
212.7
EV 0.553
|
| 66 |
-- |
0.25% (97.1%) |
78.2
EV 0.196
|
| 67 |
-- |
0.23% (97.3%) |
250.4
EV 0.576
|
| 68 |
-- |
0.23% (97.6%) |
61.3
EV 0.141
|
| 69 |
-- |
0.21% (97.8%) |
313
EV 0.657
|
| 70 |
-- |
0.21% (98.0%) |
332.2
EV 0.698
|
| 71 |
-- |
0.2% (98.2%) |
166.1
EV 0.332
|
| 72 |
-- |
0.19% (98.4%) |
335.6
EV 0.638
|
| 73 |
-- |
0.18% (98.6%) |
24.8
EV 0.045
|
| 74 |
-- |
0.15% (98.7%) |
239.3
EV 0.359
|
| 75 |
-- |
0.15% (98.9%) |
295.9
EV 0.444
|
| 76 |
-- |
0.12% (99.0%) |
198.5
EV 0.238
|
| 77 |
-- |
0.11% (99.1%) |
193.7
EV 0.213
|
|
松本 浩貴
B1 / 埼玉 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .04 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.74 (2連 16.67% / 3連 25.64%) | 機力 | M:39(30.54%) B:14(29.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.09 | 4 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.27 | 6 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.20 | 4 |
|
小川 知行
B1 / 群馬 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .03 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 32.67% / 3連 48.51%) | 機力 | M:14(38.39%) B:47(39.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.11 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.10 | 6 |
|
芦澤 望
A2 / 東京 / 57.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 45.63% / 3連 66.02%) | 機力 | M:60(48.67%) B:57(31.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.27 | 6 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.08 | 4 |
|
田村 美和
B1 / 東京 / 50.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.61 (2連 14.49% / 3連 21.74%) | 機力 | M:43(40.76%) B:75(33.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.10 | 3 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.20 | 6 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.20 | 6 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.15 | 5 |
|
作間 章
A1 / 東京 / 54.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .04 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 41.82% / 3連 65.45%) | 機力 | M:27(36.54%) B:13(35.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.12 | 2 |
|
栗原 直也
A2 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.84) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 32.71% / 3連 45.79%) | 機力 | M:71(35.19%) B:38(36.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.01 | F |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.20 | 1 |