| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-05 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 18:51 |
| データ作成 | 2026-05-05 18:41:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.94% / 51.1%)
|
払戻 | ¥2,280 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-05 23:47:11 | ||
展開の理由:
4号艇竹井はatk_coef 1.435と高く、展示でF.03の鋭い踏み込みを披露。角からスリット後に伸ばして展開を作る中心人物と判定。
スリット予測:
枠なりの123/456。2号艇瓜生と4号艇竹井がスタート先制し、1号艇篠崎を圧迫する隊形。
支配的メカニズム:
2号艇瓜生のジカまくり(Pattern 2-B)および4号艇竹井の絞りまくり(Pattern 4-A)による内枠連鎖崩壊、および4号艇のまくり差し(Pattern 4-B)によるイン残り
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8568と高く、top1_probability_percentが4.86%と極めて低いため、特定の買い目に資金を集中させるのは危険。勝ち方分布でも差し(31%)・まくり(18%)が逃げ(36%)に肉薄しており、2号艇瓜生・4号艇竹井の逆転シナリオを均等に評価すべき局面です。
| SD閾値 | 29.5 | Entropy | 0.8568 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.86% | Top5合計 | 21.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 36.08% / 差し 31.02% / まくり 18.97% / まくり差し 13.93% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 134.05
| 結果 |
-- (¥2,280)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 71.3% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 36.08% / 差し: 31.02% / まくり: 18.97% / まくり差し: 13.93% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 35.7% | 52.4% (16.7%) | 58.5% (6.1%) | |
| 33.8% | 47.5% (13.7%) | 61% (13.6%) | |
| 5.7% | 35.6% (29.9%) | 65.7% (30.1%) | |
| 16.4% | 35.2% (18.7%) | 55.5% (20.4%) | |
| 7.2% | 23.4% (16.3%) | 44.3% (20.9%) | |
| 1.1% | 5.9% (4.8%) | 15% (9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.86% (4.9%) |
248.6
EV 12.082
|
| 2 |
-- |
4.45% (9.3%) |
6.1
EV 0.271
|
| 3 |
-- |
4.24% (13.6%) |
20.8
EV 0.882
|
| 4 |
-- |
4.1% (17.7%) |
303.2
EV 12.431
|
| 5 |
-- |
3.97% (21.6%) |
15.2
EV 0.603
|
| 6 |
-- |
3.94% (25.6%) |
213.2
EV 8.4
|
| 7 |
-- |
3.51% (29.1%) |
29.5
EV 1.035
|
| 8 |
-- |
3.31% (32.4%) |
25.9
EV 0.857
|
| 9 |
-- |
3.19% (35.6%) |
23.2
EV 0.74
|
| 10 |
-- |
2.72% (38.3%) |
270.4
EV 7.355
|
| 11 |
-- |
2.23% (40.5%) |
38.8
EV 0.865
|
| 12 |
-- |
2.23% (42.8%) |
6.8
EV 0.152
|
| 13 |
-- |
2.19% (44.9%) |
271.8
EV 5.952
|
| 14 |
-- |
2.16% (47.1%) |
173.7
EV 3.752
|
| 15 |
-- |
2.08% (49.2%) |
177.2
EV 3.686
|
| 16 |
🎯
-- |
1.94% (51.1%) |
20.4
EV 0.396
|
| 17 |
-- |
1.91% (53.0%) |
9.8
EV 0.187
|
| 18 |
-- |
1.77% (54.8%) |
13.8
EV 0.244
|
| 19 |
-- |
1.71% (56.5%) |
26.8
EV 0.458
|
| 20 |
-- |
1.68% (58.2%) |
239.5
EV 4.024
|
| 21 |
-- |
1.63% (59.8%) |
26.2
EV 0.427
|
| 22 |
-- |
1.48% (61.3%) |
106.6
EV 1.578
|
| 23 |
-- |
1.41% (62.7%) |
596.1
EV 8.405
|
| 24 |
-- |
1.39% (64.1%) |
535.3
EV 7.441
|
| 25 |
-- |
1.3% (65.4%) |
96
EV 1.248
|
| 26 |
-- |
1.24% (66.6%) |
48.3
EV 0.599
|
| 27 |
-- |
1.19% (67.8%) |
83.8
EV 0.997
|
| 28 |
-- |
1.13% (69.0%) |
22.6
EV 0.255
|
| 29 |
-- |
1.12% (70.1%) |
73.9
EV 0.828
|
| 30 |
-- |
1.1% (71.2%) |
282
EV 3.102
|
| 31 |
-- |
1.1% (72.3%) |
151.1
EV 1.662
|
| 32 |
-- |
1.09% (73.4%) |
194.3
EV 2.118
|
| 33 |
-- |
1.03% (74.4%) |
426.5
EV 4.393
|
| 34 |
-- |
0.89% (75.3%) |
416.3
EV 3.705
|
| 35 |
-- |
0.88% (76.2%) |
90.7
EV 0.798
|
| 36 |
-- |
0.69% (76.9%) |
213.2
EV 1.471
|
| 37 |
-- |
0.68% (77.5%) |
385.7
EV 2.623
|
| 38 |
-- |
0.67% (78.2%) |
832.7
EV 5.579
|
| 39 |
-- |
0.65% (78.9%) |
338.4
EV 2.2
|
| 40 |
-- |
0.63% (79.5%) |
44.4
EV 0.28
|
| 41 |
-- |
0.63% (80.1%) |
197.2
EV 1.242
|
| 42 |
-- |
0.63% (80.8%) |
728.6
EV 4.59
|
| 43 |
-- |
0.61% (81.4%) |
374.7
EV 2.286
|
| 44 |
-- |
0.6% (82.0%) |
138.7
EV 0.832
|
| 45 |
-- |
0.6% (82.6%) |
112.5
EV 0.675
|
| 46 |
-- |
0.6% (83.2%) |
385.7
EV 2.314
|
| 47 |
-- |
0.6% (83.8%) |
617.2
EV 3.703
|
| 48 |
-- |
0.56% (84.3%) |
129.2
EV 0.724
|
| 49 |
-- |
0.55% (84.9%) |
247.4
EV 1.361
|
| 50 |
-- |
0.55% (85.4%) |
98.4
EV 0.541
|
| 51 |
-- |
0.54% (86.0%) |
476.9
EV 2.575
|
| 52 |
-- |
0.53% (86.5%) |
112.8
EV 0.598
|
| 53 |
-- |
0.52% (87.0%) |
81.5
EV 0.424
|
| 54 |
-- |
0.51% (87.5%) |
624.5
EV 3.185
|
| 55 |
-- |
0.51% (88.0%) |
125.8
EV 0.642
|
| 56 |
-- |
0.51% (88.5%) |
263.6
EV 1.344
|
| 57 |
-- |
0.51% (89.1%) |
332
EV 1.693
|
| 58 |
-- |
0.47% (89.5%) |
246.3
EV 1.158
|
| 59 |
-- |
0.43% (90.0%) |
582.9
EV 2.506
|
| 60 |
-- |
0.42% (90.4%) |
149
EV 0.626
|
| 61 |
-- |
0.4% (90.8%) |
576.5
EV 2.306
|
| 62 |
-- |
0.36% (91.1%) |
102.4
EV 0.369
|
| 63 |
-- |
0.35% (91.5%) |
94.1
EV 0.329
|
| 64 |
-- |
0.34% (91.8%) |
247.4
EV 0.841
|
| 65 |
-- |
0.34% (92.2%) |
-
EV -
|
| 66 |
-- |
0.33% (92.5%) |
699.5
EV 2.308
|
| 67 |
-- |
0.32% (92.8%) |
476.9
EV 1.526
|
| 68 |
-- |
0.32% (93.1%) |
116
EV 0.371
|
| 69 |
-- |
0.31% (93.4%) |
253.4
EV 0.786
|
| 70 |
-- |
0.3% (93.7%) |
430
EV 1.29
|
| 71 |
-- |
0.29% (94.0%) |
197.2
EV 0.572
|
| 72 |
-- |
0.29% (94.3%) |
388.6
EV 1.127
|
| 73 |
-- |
0.29% (94.6%) |
380.1
EV 1.102
|
| 74 |
-- |
0.29% (94.9%) |
158.5
EV 0.46
|
| 75 |
-- |
0.29% (95.2%) |
244
EV 0.708
|
| 76 |
-- |
0.27% (95.5%) |
334.1
EV 0.902
|
| 77 |
-- |
0.24% (95.7%) |
270.4
EV 0.649
|
| 78 |
-- |
0.22% (95.9%) |
262.3
EV 0.577
|
| 79 |
-- |
0.22% (96.1%) |
235.2
EV 0.517
|
| 80 |
-- |
0.21% (96.4%) |
397.4
EV 0.835
|
| 81 |
-- |
0.19% (96.5%) |
177.2
EV 0.337
|
| 82 |
-- |
0.19% (96.7%) |
718.6
EV 1.365
|
| 83 |
-- |
0.18% (96.9%) |
298
EV 0.536
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.1%) |
338.4
EV 0.609
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.3%) |
151.1
EV 0.257
|
| 86 |
-- |
0.17% (97.4%) |
1049
EV 1.783
|
| 87 |
-- |
0.16% (97.6%) |
582.9
EV 0.933
|
| 88 |
-- |
0.15% (97.7%) |
267.6
EV 0.401
|
| 89 |
-- |
0.14% (97.9%) |
481.3
EV 0.674
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.0%) |
989.8
EV 1.287
|
| 91 |
-- |
0.13% (98.1%) |
123.4
EV 0.16
|
| 92 |
-- |
0.13% (98.3%) |
576.5
EV 0.749
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.4%) |
440.8
EV 0.573
|
| 94 |
-- |
0.12% (98.5%) |
953.8
EV 1.145
|
| 95 |
-- |
0.11% (98.6%) |
708.9
EV 0.78
|
|
篠崎 元志
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.76 (2連 61.54% / 3連 72.53%) | 機力 | M:22(32.53%) B:52(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.36 | 4 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.39 | 4 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.22 | 1 |
| 4日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.19 | 3 |
|
瓜生 正義
A1 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.82 (2連 41.51% / 3連 62.26%) | 機力 | M:27(23.75%) B:38(32.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.31 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.28 | 5 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.07 | 2 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 10 | 1 | 0.16 | 1 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.09 | 1 |
|
平田 忠則
A1 / 福岡 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .42 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.00 (2連 52.13% / 3連 73.40%) | 機力 | M:45(36.26%) B:26(35.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.35 | 5 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 7 | 3 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.14 | 5 |
|
竹井 貴史
A2 / 福岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.75 (2連 65.66% / 3連 83.84%) | 機力 | M:38(26.97%) B:13(36.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.27 | 5 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.10 | 2 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.16 | 1 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.07 | 3 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.07 | 1 |
|
池永 太
A1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.06 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.33 (2連 42.71% / 3連 56.25%) | 機力 | M:24(28.24%) B:44(46.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.07 | 2 |
|
大庭 元明
B1 / 福岡 / 54.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 35.71% / 3連 48.98%) | 機力 | M:17(31.33%) B:27(31.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.12 | 3 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.31 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.22 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.30 | 3 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.07 | 4 |