| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-03 | 会場 | 常滑 (08) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:50 |
| データ作成 | 2026-05-03 14:42:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #28
(0.69% / 87.2%)
|
払戻 | ¥11,370 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 30 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-03 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST F.02と極限まで踏み込んでおり、スリット後に先制を仕掛ける可能性が高い。ただし平均STは0.18と平凡なため、1号艇がこれに抵抗して逃げる展開が濃厚。
スリット予測:
123/456の枠なり進入。3号艇天野がのぞく形になるが、4号艇河村がA1級の旋回力で連動し、1号艇の丹下がそれらをブロックして押し切るスリット隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)および Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。外から攻めてくる3,4号艇を1号艇が張り気味に受け止め、内懐を4号艇が差して追走する形が本線。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.68と低く、1号艇丹下の当地1着率(74.1%)およびシミュレーション1着率(64.7%)が極めて高い。min_bets_to_cover_percentが2点と収束しており、少点数で的中を狙える鉄板構成。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.6803 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.99% | Top5合計 | 49.04% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.95% / 差し 5.28% / まくり 10.55% / まくり差し 19.22% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 64.82
| 結果 |
-- (¥11,370)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.95% / 差し: 5.28% / まくり: 10.55% / まくり差し: 19.22% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.7% | 80.6% (16%) | 85.8% (5.2%) | |
| 1.7% | 5% (3.3%) | 7.2% (2.2%) | |
| 14% | 43.4% (29.4%) | 71.5% (28.1%) | |
| 14.9% | 52.2% (37.3%) | 81.9% (29.6%) | |
| 2.1% | 8% (5.9%) | 26.5% (18.5%) | |
| 2.7% | 10.8% (8.1%) | 27.2% (16.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.99% (17.0%) |
6.3
EV 1.07
|
| 2 |
-- |
16.89% (33.9%) |
7.3
EV 1.233
|
| 3 |
-- |
5.89% (39.8%) |
19.6
EV 1.154
|
| 4 |
-- |
5.34% (45.1%) |
7.3
EV 0.39
|
| 5 |
-- |
3.93% (49.0%) |
45.3
EV 1.78
|
| 6 |
-- |
3.83% (52.9%) |
36.4
EV 1.394
|
| 7 |
-- |
3.67% (56.5%) |
16.2
EV 0.595
|
| 8 |
-- |
3.59% (60.1%) |
19.6
EV 0.704
|
| 9 |
-- |
2.36% (62.5%) |
28
EV 0.661
|
| 10 |
-- |
2.18% (64.7%) |
49.7
EV 1.083
|
| 11 |
-- |
2.13% (66.8%) |
245.6
EV 5.231
|
| 12 |
-- |
1.97% (68.8%) |
33.3
EV 0.656
|
| 13 |
-- |
1.94% (70.7%) |
111.2
EV 2.157
|
| 14 |
-- |
1.76% (72.5%) |
15.9
EV 0.28
|
| 15 |
-- |
1.72% (74.2%) |
101.7
EV 1.749
|
| 16 |
-- |
1.64% (75.8%) |
53
EV 0.869
|
| 17 |
-- |
1.25% (77.1%) |
72.4
EV 0.905
|
| 18 |
-- |
1.14% (78.2%) |
201.4
EV 2.296
|
| 19 |
-- |
1.11% (79.3%) |
119.1
EV 1.322
|
| 20 |
-- |
0.99% (80.3%) |
78.3
EV 0.775
|
| 21 |
-- |
0.96% (81.3%) |
79.6
EV 0.764
|
| 22 |
-- |
0.94% (82.2%) |
113.8
EV 1.07
|
| 23 |
-- |
0.94% (83.2%) |
78.9
EV 0.742
|
| 24 |
-- |
0.91% (84.1%) |
36.2
EV 0.329
|
| 25 |
-- |
0.9% (85.0%) |
89.1
EV 0.802
|
| 26 |
-- |
0.78% (85.8%) |
37.4
EV 0.292
|
| 27 |
-- |
0.77% (86.5%) |
251.7
EV 1.938
|
| 28 |
🎯
-- |
0.69% (87.2%) |
134.2
EV 0.926
|
| 29 |
-- |
0.64% (87.9%) |
103.8
EV 0.664
|
| 30 |
-- |
0.62% (88.5%) |
132.5
EV 0.822
|
| 31 |
-- |
0.59% (89.1%) |
173.6
EV 1.024
|
| 32 |
-- |
0.54% (89.6%) |
69.9
EV 0.377
|
| 33 |
-- |
0.54% (90.1%) |
275.9
EV 1.49
|
| 34 |
-- |
0.5% (90.6%) |
131.6
EV 0.658
|
| 35 |
-- |
0.46% (91.1%) |
35.2
EV 0.162
|
| 36 |
-- |
0.46% (91.6%) |
491.3
EV 2.26
|
| 37 |
-- |
0.42% (92.0%) |
67.8
EV 0.285
|
| 38 |
-- |
0.41% (92.4%) |
193.6
EV 0.794
|
| 39 |
-- |
0.4% (92.8%) |
144.9
EV 0.58
|
| 40 |
-- |
0.38% (93.2%) |
283.7
EV 1.078
|
| 41 |
-- |
0.33% (93.5%) |
341.4
EV 1.127
|
| 42 |
-- |
0.31% (93.8%) |
214.2
EV 0.664
|
| 43 |
-- |
0.3% (94.1%) |
402.8
EV 1.208
|
| 44 |
-- |
0.29% (94.4%) |
97.7
EV 0.283
|
| 45 |
-- |
0.27% (94.7%) |
116.4
EV 0.314
|
| 46 |
-- |
0.27% (94.9%) |
839.3
EV 2.266
|
| 47 |
-- |
0.26% (95.2%) |
491.3
EV 1.277
|
| 48 |
-- |
0.21% (95.4%) |
108.8
EV 0.228
|
| 49 |
-- |
0.2% (95.6%) |
218.9
EV 0.438
|
| 50 |
-- |
0.19% (95.8%) |
218.9
EV 0.416
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.0%) |
839.3
EV 1.595
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.2%) |
201.4
EV 0.363
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.3%) |
69.4
EV 0.118
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.5%) |
419.6
EV 0.713
|
| 55 |
-- |
0.17% (96.7%) |
428.5
EV 0.728
|
| 56 |
-- |
0.16% (96.8%) |
248.6
EV 0.398
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.0%) |
559.5
EV 0.895
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.1%) |
353.3
EV 0.495
|
| 59 |
-- |
0.12% (97.3%) |
575.5
EV 0.691
|
| 60 |
-- |
0.11% (97.4%) |
915.6
EV 1.007
|
| 61 |
-- |
0.11% (97.5%) |
324.8
EV 0.357
|
| 62 |
-- |
0.11% (97.6%) |
178.2
EV 0.196
|
| 63 |
-- |
0.11% (97.7%) |
447.6
EV 0.492
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.8%) |
341.4
EV 0.376
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.9%) |
341.4
EV 0.376
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.0%) |
387.3
EV 0.426
|
|
丹下 将
A2 / 愛知 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.11 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 36.70% / 3連 57.80%) | 機力 | M:26(33.33%) B:64(36.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.09 | 3 |
|
横田 海人
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.14 (2連 6.98% / 3連 8.14%) | 機力 | M:54(33.62%) B:15(28.71%) |
|
天野 晶夫
B1 / 愛知 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.02 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 37.88% / 3連 62.12%) | 機力 | M:49(25.49%) B:45(28.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.09 | 3 |
|
河村 了
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.65 (2連 45.13% / 3連 71.68%) | 機力 | M:16(40.32%) B:19(36.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.17 | 3 |
|
加藤 翔
B1 / 静岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 19.77% / 3連 38.37%) | 機力 | M:28(30.28%) B:74(35.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.14 | 5 |
|
岩永 雅人
A2 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 35.71% / 3連 58.16%) | 機力 | M:53(39.68%) B:28(40.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.23 | 3 |