| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-03 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:40 |
| データ作成 | 2026-05-03 18:30:54 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(5.82% / 53.3%)
|
払戻 | ¥570 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-03 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の黒野元基。攻撃係数1.38と高く、当地での4コースまくり確率12.5%は驚異的。展示タイム6.80も優秀。
スリット予測:
枠なり123/456想定。1号艇吉田が0.11の平均STで踏み込むが、4号艇黒野が展示0.07とさらに鋭い踏み込み。スリット後に4が1を叩きに行く展開か、1が抵抗して膨らむ展開が濃厚。
支配的メカニズム:
4コースのカドまくりによる外連動(Pattern 4-A)および、1が黒野の攻めを受け止めて残す Pattern 4-B(まくり差し)のハイブリッド。2コース牧村の壁が脆弱なため、4の攻めが届きやすい物理構造。
判断根拠:
レースエントロピーが0.677と低く、1号艇吉田と4号艇黒野の二強構造が明確。累積的中確率上位3点で30%の確率質量をカバーできるため、厚張りが可能な局面。勝ち方分布も逃げ(52.7%)とまくり(27.8%)に集中している。
| SD閾値 | 6.6433 | Entropy | 0.677 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.16% | Top5合計 | 47.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.78% / 差し 6.12% / まくり 27.84% / まくり差し 13.25% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 85.52
| 結果 |
-- (¥570)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 67.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.78% / 差し: 6.12% / まくり: 27.84% / まくり差し: 13.25% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.4% | 76.7% (24.4%) | 82% (5.3%) | |
| 1.4% | 5.5% (4.1%) | 37.6% (32.2%) | |
| 2.1% | 9.5% (7.4%) | 20.6% (11%) | |
| 40.7% | 82.4% (41.6%) | 94.3% (11.9%) | |
| 1.6% | 12.3% (10.7%) | 26.8% (14.5%) | |
| 1.8% | 13.6% (11.8%) | 38.7% (25.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.16% (16.2%) |
8.9
EV 1.438
|
| 2 |
-- |
10.57% (26.7%) |
5.9
EV 0.624
|
| 3 |
-- |
7.65% (34.4%) |
16.2
EV 1.239
|
| 4 |
-- |
7.14% (41.5%) |
25.8
EV 1.842
|
| 5 |
-- |
5.98% (47.5%) |
13.6
EV 0.813
|
| 6 |
🎯
-- |
5.82% (53.3%) |
5.9
EV 0.343
|
| 7 |
-- |
4.18% (57.5%) |
32.8
EV 1.371
|
| 8 |
-- |
3.15% (60.7%) |
125.7
EV 3.96
|
| 9 |
-- |
3.02% (63.7%) |
12.6
EV 0.381
|
| 10 |
-- |
2.79% (66.5%) |
152.1
EV 4.244
|
| 11 |
-- |
2.54% (69.0%) |
28.7
EV 0.729
|
| 12 |
-- |
2.41% (71.4%) |
19.9
EV 0.48
|
| 13 |
-- |
2.22% (73.6%) |
121.6
EV 2.7
|
| 14 |
-- |
2.15% (75.8%) |
304.2
EV 6.54
|
| 15 |
-- |
1.93% (77.7%) |
24.2
EV 0.467
|
| 16 |
-- |
1.92% (79.6%) |
34.9
EV 0.67
|
| 17 |
-- |
1.91% (81.5%) |
67.8
EV 1.295
|
| 18 |
-- |
1.51% (83.1%) |
89.2
EV 1.347
|
| 19 |
-- |
0.92% (84.0%) |
102.3
EV 0.941
|
| 20 |
-- |
0.9% (84.9%) |
117.3
EV 1.056
|
| 21 |
-- |
0.83% (85.7%) |
32.5
EV 0.27
|
| 22 |
-- |
0.73% (86.4%) |
377.1
EV 2.753
|
| 23 |
-- |
0.73% (87.2%) |
345.6
EV 2.523
|
| 24 |
-- |
0.68% (87.8%) |
96.8
EV 0.658
|
| 25 |
-- |
0.66% (88.5%) |
155.7
EV 1.028
|
| 26 |
-- |
0.59% (89.1%) |
270
EV 1.593
|
| 27 |
-- |
0.56% (89.7%) |
259.2
EV 1.452
|
| 28 |
-- |
0.52% (90.2%) |
100.9
EV 0.525
|
| 29 |
-- |
0.51% (90.7%) |
48
EV 0.245
|
| 30 |
-- |
0.5% (91.2%) |
75.4
EV 0.377
|
| 31 |
-- |
0.49% (91.7%) |
367.9
EV 1.803
|
| 32 |
-- |
0.42% (92.1%) |
393.3
EV 1.652
|
| 33 |
-- |
0.38% (92.5%) |
108.6
EV 0.413
|
| 34 |
-- |
0.37% (92.8%) |
164.1
EV 0.607
|
| 35 |
-- |
0.34% (93.2%) |
81.6
EV 0.277
|
| 36 |
-- |
0.34% (93.5%) |
165.9
EV 0.564
|
| 37 |
-- |
0.32% (93.8%) |
96.6
EV 0.309
|
| 38 |
-- |
0.32% (94.2%) |
377.1
EV 1.207
|
| 39 |
-- |
0.3% (94.5%) |
146.2
EV 0.439
|
| 40 |
-- |
0.29% (94.8%) |
345.6
EV 1.002
|
| 41 |
-- |
0.25% (95.0%) |
67.7
EV 0.169
|
| 42 |
-- |
0.24% (95.2%) |
642.6
EV 1.542
|
| 43 |
-- |
0.24% (95.5%) |
170.8
EV 0.41
|
| 44 |
-- |
0.23% (95.7%) |
691.3
EV 1.59
|
| 45 |
-- |
0.23% (95.9%) |
84.9
EV 0.195
|
| 46 |
-- |
0.23% (96.2%) |
651.8
EV 1.499
|
| 47 |
-- |
0.22% (96.4%) |
262.2
EV 0.577
|
| 48 |
-- |
0.21% (96.6%) |
174.1
EV 0.366
|
| 49 |
-- |
0.21% (96.8%) |
37.9
EV 0.08
|
| 50 |
-- |
0.19% (97.0%) |
616.6
EV 1.172
|
| 51 |
-- |
0.18% (97.2%) |
102.7
EV 0.185
|
| 52 |
-- |
0.17% (97.4%) |
290.6
EV 0.494
|
| 53 |
-- |
0.17% (97.5%) |
651.8
EV 1.108
|
| 54 |
-- |
0.16% (97.7%) |
99.1
EV 0.159
|
| 55 |
-- |
0.15% (97.8%) |
308.3
EV 0.462
|
| 56 |
-- |
0.15% (98.0%) |
661.3
EV 0.992
|
| 57 |
-- |
0.14% (98.1%) |
407.4
EV 0.57
|
| 58 |
-- |
0.13% (98.3%) |
400.2
EV 0.52
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.4%) |
456.3
EV 0.548
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.5%) |
530.5
EV 0.531
|
|
吉田 裕平
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .06 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.06 (2連 51.06% / 3連 62.77%) | 機力 | M:32(29.20%) B:15(37.28%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.12 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.16 | 2 |
|
牧村 俊輝
B1 / 愛知 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .15 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.92 (2連 5.81% / 3連 13.95%) | 機力 | M:68(31.32%) B:29(31.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.11 | 4 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.14 | 3 |
|
大塚 浩二
B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .23 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.82 (2連 15.79% / 3連 26.32%) | 機力 | M:35(37.29%) B:39(32.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.22 | 2 |
|
黒野 元基
A1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.60 (2連 67.71% / 3連 75.00%) | 機力 | M:76(41.24%) B:60(34.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.14 | 3 |
|
高野 心吾
B1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.06 (2連 21.13% / 3連 36.62%) | 機力 | M:65(35.27%) B:33(38.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.09 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.17 | 6 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.11 | 6 |
|
都築 正治
A2 / 愛知 / 52.1kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.39 (2連 38.18% / 3連 51.82%) | 機力 | M:13(40.12%) B:13(34.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.14 | 4 |