| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-03 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 18:22 |
| データ作成 | 2026-05-03 18:11:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.93% / 31.6%)
|
払戻 | ¥910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-03 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の格上。当地5コースからのまくり差し成功率が17.9%と非常に高く、スリット後の伸びも展示気配から良好。
スリット予測:
1コース中里が展示タイム通り立ち遅れ、2コース野村が好スタートから壁になる。しかし、カド受けの3コース佐口のスタートも不安定なため、5コース飯島が連動して展開を突く形。
支配的メカニズム:
2コース野村が中里を叩くか差す展開に対し、技量上位の5号艇飯島が追走・連動する Physics Pattern 2-A/B 及び 5-A。
判断根拠:
1コース中里選手の展示タイム(6.98)が著しく劣勢であり、イン逃げ信頼度がシミュレーション上でも42%と低い。一方で2コース野村選手、5コース飯島選手の気配が良く、差し・まくり差しの合計確率が逃げを上回るため、軸を絞りすぎず期待値の高い逆転目を絡めた分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7231 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.78% | Top5合計 | 36.94% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.86% / 差し 26.18% / まくり 12.52% / まくり差し 18.45% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 45.23
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.86% / 差し: 26.18% / まくり: 12.52% / まくり差し: 18.45% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.3% | 65.8% (23.5%) | 75% (9.2%) | |
| 30.2% | 60.3% (30.1%) | 77% (16.8%) | |
| 6.1% | 30.2% (24%) | 55.9% (25.7%) | |
| 1.6% | 3.8% (2.2%) | 15.4% (11.6%) | |
| 19.6% | 39.4% (19.8%) | 72.7% (33.3%) | |
| 0.1% | 0.5% (0.4%) | 4% (3.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.78% (11.8%) |
10.1
EV 1.19
|
| 2 |
-- |
7.53% (19.3%) |
16
EV 1.205
|
| 3 |
-- |
6.31% (25.6%) |
59.3
EV 3.742
|
| 4 |
🎯
-- |
5.93% (31.6%) |
24.4
EV 1.447
|
| 5 |
-- |
5.39% (36.9%) |
11.4
EV 0.614
|
| 6 |
-- |
4.79% (41.7%) |
15.9
EV 0.762
|
| 7 |
-- |
4.28% (46.0%) |
56.7
EV 2.427
|
| 8 |
-- |
4.17% (50.2%) |
19.4
EV 0.809
|
| 9 |
-- |
4% (54.2%) |
10.7
EV 0.428
|
| 10 |
-- |
3.83% (58.0%) |
18.2
EV 0.697
|
| 11 |
-- |
3.29% (61.3%) |
36.7
EV 1.207
|
| 12 |
-- |
3.24% (64.5%) |
12.2
EV 0.395
|
| 13 |
-- |
2.46% (67.0%) |
38.6
EV 0.95
|
| 14 |
-- |
2.37% (69.4%) |
31.9
EV 0.756
|
| 15 |
-- |
2.33% (71.7%) |
26.9
EV 0.627
|
| 16 |
-- |
2.11% (73.8%) |
104.9
EV 2.213
|
| 17 |
-- |
1.99% (75.8%) |
63.9
EV 1.272
|
| 18 |
-- |
1.55% (77.4%) |
226.3
EV 3.508
|
| 19 |
-- |
1.39% (78.7%) |
58.2
EV 0.809
|
| 20 |
-- |
1.37% (80.1%) |
78.8
EV 1.08
|
| 21 |
-- |
1.3% (81.4%) |
271.8
EV 3.533
|
| 22 |
-- |
1.11% (82.5%) |
68.5
EV 0.76
|
| 23 |
-- |
1.08% (83.6%) |
160.7
EV 1.736
|
| 24 |
-- |
1.07% (84.7%) |
25
EV 0.268
|
| 25 |
-- |
1.04% (85.7%) |
115
EV 1.196
|
| 26 |
-- |
1.04% (86.8%) |
34
EV 0.354
|
| 27 |
-- |
0.99% (87.7%) |
81.5
EV 0.807
|
| 28 |
-- |
0.98% (88.7%) |
60.2
EV 0.59
|
| 29 |
-- |
0.78% (89.5%) |
221.3
EV 1.726
|
| 30 |
-- |
0.6% (90.1%) |
130.6
EV 0.784
|
| 31 |
-- |
0.6% (90.7%) |
50.1
EV 0.301
|
| 32 |
-- |
0.55% (91.3%) |
31.3
EV 0.172
|
| 33 |
-- |
0.49% (91.7%) |
283.2
EV 1.388
|
| 34 |
-- |
0.45% (92.2%) |
201.5
EV 0.907
|
| 35 |
-- |
0.44% (92.6%) |
291.4
EV 1.282
|
| 36 |
-- |
0.44% (93.1%) |
70
EV 0.308
|
| 37 |
-- |
0.42% (93.5%) |
285.2
EV 1.198
|
| 38 |
-- |
0.38% (93.9%) |
75.8
EV 0.288
|
| 39 |
-- |
0.35% (94.2%) |
401
EV 1.404
|
| 40 |
-- |
0.31% (94.5%) |
168.7
EV 0.523
|
| 41 |
-- |
0.31% (94.8%) |
76
EV 0.236
|
| 42 |
-- |
0.3% (95.1%) |
206.6
EV 0.62
|
| 43 |
-- |
0.29% (95.4%) |
122
EV 0.354
|
| 44 |
-- |
0.26% (95.7%) |
151.1
EV 0.393
|
| 45 |
-- |
0.24% (95.9%) |
506.3
EV 1.215
|
| 46 |
-- |
0.23% (96.2%) |
181.6
EV 0.418
|
| 47 |
-- |
0.23% (96.4%) |
254.7
EV 0.586
|
| 48 |
-- |
0.22% (96.6%) |
227.5
EV 0.501
|
| 49 |
-- |
0.21% (96.8%) |
232.8
EV 0.489
|
| 50 |
-- |
0.21% (97.0%) |
169.4
EV 0.356
|
| 51 |
-- |
0.2% (97.2%) |
324
EV 0.648
|
| 52 |
-- |
0.18% (97.4%) |
250
EV 0.45
|
| 53 |
-- |
0.16% (97.6%) |
397.1
EV 0.635
|
| 54 |
-- |
0.14% (97.7%) |
393.2
EV 0.55
|
| 55 |
-- |
0.13% (97.8%) |
430.9
EV 0.56
|
| 56 |
-- |
0.13% (98.0%) |
234.1
EV 0.304
|
| 57 |
-- |
0.13% (98.1%) |
209.8
EV 0.273
|
| 58 |
-- |
0.13% (98.2%) |
198.5
EV 0.258
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.4%) |
533
EV 0.64
|
| 60 |
-- |
0.11% (98.5%) |
184.1
EV 0.203
|
| 61 |
-- |
0.11% (98.6%) |
352.2
EV 0.387
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.7%) |
236.8
EV 0.26
|
| 63 |
-- |
0.1% (98.8%) |
430.9
EV 0.431
|
|
中里 英夫
A2 / 群馬 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .21 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 29.67% / 3連 52.75%) | 機力 | M:17(32.61%) B:27(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.21 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.29 | 4 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.09 | 5 |
|
野村 誠
B1 / 群馬 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .14 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 41.89% / 3連 52.70%) | 機力 | M:22(26.87%) B:37(35.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.09 | 6 |
|
佐口 達也
B1 / 群馬 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .19 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.59 (2連 21.84% / 3連 44.83%) | 機力 | M:32(46.97%) B:61(42.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.25 | 1 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.26 | 5 |
|
植竹 玲奈
B2 / 東京 / 49.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .23 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.58 (2連 4.55% / 3連 12.12%) | 機力 | M:46(40.51%) B:60(46.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.30 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.06 | 6 |
|
飯島 昌弘
A1 / 埼玉 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.09 (2連 40.00% / 3連 62.00%) | 機力 | M:15(46.27%) B:21(27.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.12 | 4 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.22 | 4 |
|
柴田 愛梨
B2 / 群馬 / 47.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.31 / 展示 .26 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.59 (2連 6.12% / 3連 10.20%) | 機力 | M:30(53.33%) B:36(39.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.33 | 5 |