| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-02 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:13 |
| データ作成 | 2026-05-02 12:07:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #68
(0.27% / 95.2%)
|
払戻 | ¥7,780 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 26 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-02 23:47:09 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.234とメンバー中最高。今節の着順、展示タイム(6.67)共に抜けており、1号艇半田をスリット後または1マークで仕留める蓋然性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり123/456想定。2号艇入海が展示(F.09)同様に先行。1号艇半田は展示.01だが平均STに不安があり、2がプレッシャーをかける展開。
支配的メカニズム:
2コース差しによる1号艇残し(Pattern 2-A)、あるいは2コースジカまくりによる外枠連動(Pattern 2-B)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.836と高く、軸艇が2号艇入海(41.8%)と1号艇半田(25.5%)で割れている混戦番組。1号艇半田のイン勝率が当地・全国ともに低く、今節の気配も劣勢である一方、2号艇入海はA1の格上で今節絶好調。本命サイドの1-2系と、2号艇の攻撃によるスジ展開の両面待ちが合理的。的中率30%確保に7点以上を要するため、期待値の高い目を混ぜた分散投資(SPREAD)を敢行する。
| SD閾値 | 10.73 | Entropy | 0.836 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.47% | Top5合計 | 24.92% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 25.91% / 差し 35.02% / まくり 19.28% / まくり差し 19.79% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 90.24
| 結果 |
-- (¥7,780)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 21.8% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 25.91% / 差し: 35.02% / まくり: 19.28% / まくり差し: 19.79% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 25.5% | 44.5% (19%) | 52% (7.6%) | |
| 41.8% | 63.7% (21.9%) | 76.8% (13.1%) | |
| 13.9% | 36% (22.1%) | 60.8% (24.8%) | |
| 8.7% | 21.6% (12.9%) | 41.5% (20%) | |
| 9.1% | 31.1% (22%) | 58.9% (27.8%) | |
| 1.1% | 3.1% (2.1%) | 9.9% (6.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.47% (6.5%) |
7.2
EV 0.466
|
| 2 |
-- |
5.31% (11.8%) |
8.8
EV 0.467
|
| 3 |
-- |
4.89% (16.7%) |
35.5
EV 1.736
|
| 4 |
-- |
4.23% (20.9%) |
52.8
EV 2.233
|
| 5 |
-- |
4.02% (24.9%) |
18.7
EV 0.752
|
| 6 |
-- |
3.63% (28.6%) |
27.4
EV 0.995
|
| 7 |
-- |
3.35% (31.9%) |
24.8
EV 0.831
|
| 8 |
-- |
3.33% (35.2%) |
23.8
EV 0.793
|
| 9 |
-- |
3.01% (38.2%) |
26.5
EV 0.798
|
| 10 |
-- |
2.7% (40.9%) |
38.8
EV 1.048
|
| 11 |
-- |
2.5% (43.4%) |
96
EV 2.4
|
| 12 |
-- |
2.43% (45.9%) |
49.6
EV 1.205
|
| 13 |
-- |
2.16% (48.0%) |
62.9
EV 1.359
|
| 14 |
-- |
2% (50.0%) |
64.2
EV 1.284
|
| 15 |
-- |
1.77% (51.8%) |
15.5
EV 0.274
|
| 16 |
-- |
1.68% (53.5%) |
21
EV 0.353
|
| 17 |
-- |
1.53% (55.0%) |
124
EV 1.897
|
| 18 |
-- |
1.5% (56.5%) |
95.6
EV 1.434
|
| 19 |
-- |
1.45% (58.0%) |
26.1
EV 0.378
|
| 20 |
-- |
1.4% (59.4%) |
26.7
EV 0.374
|
| 21 |
-- |
1.36% (60.7%) |
24.2
EV 0.329
|
| 22 |
-- |
1.35% (62.1%) |
94.3
EV 1.273
|
| 23 |
-- |
1.34% (63.4%) |
108.2
EV 1.45
|
| 24 |
-- |
1.31% (64.7%) |
83.6
EV 1.095
|
| 25 |
-- |
1.29% (66.0%) |
135.8
EV 1.752
|
| 26 |
-- |
1.29% (67.3%) |
121.2
EV 1.563
|
| 27 |
-- |
1.25% (68.6%) |
192.1
EV 2.401
|
| 28 |
-- |
1.22% (69.8%) |
162.8
EV 1.986
|
| 29 |
-- |
1.18% (71.0%) |
135
EV 1.593
|
| 30 |
-- |
1.17% (72.1%) |
135
EV 1.58
|
| 31 |
-- |
1.15% (73.3%) |
266.6
EV 3.066
|
| 32 |
-- |
1.12% (74.4%) |
48.4
EV 0.542
|
| 33 |
-- |
1.09% (75.5%) |
41.5
EV 0.452
|
| 34 |
-- |
0.97% (76.5%) |
36
EV 0.349
|
| 35 |
-- |
0.9% (77.4%) |
217.6
EV 1.958
|
| 36 |
-- |
0.86% (78.2%) |
344
EV 2.958
|
| 37 |
-- |
0.85% (79.1%) |
183.8
EV 1.562
|
| 38 |
-- |
0.82% (79.9%) |
164
EV 1.345
|
| 39 |
-- |
0.8% (80.7%) |
81.1
EV 0.649
|
| 40 |
-- |
0.77% (81.5%) |
280.6
EV 2.161
|
| 41 |
-- |
0.75% (82.2%) |
199.3
EV 1.495
|
| 42 |
-- |
0.75% (83.0%) |
122.5
EV 0.919
|
| 43 |
-- |
0.74% (83.7%) |
188.7
EV 1.396
|
| 44 |
-- |
0.7% (84.4%) |
49.3
EV 0.345
|
| 45 |
-- |
0.7% (85.1%) |
91.9
EV 0.643
|
| 46 |
-- |
0.67% (85.8%) |
226.9
EV 1.52
|
| 47 |
-- |
0.66% (86.4%) |
239.6
EV 1.581
|
| 48 |
-- |
0.63% (87.1%) |
57.1
EV 0.36
|
| 49 |
-- |
0.61% (87.7%) |
33.4
EV 0.204
|
| 50 |
-- |
0.61% (88.3%) |
418.2
EV 2.551
|
| 51 |
-- |
0.56% (88.8%) |
88.8
EV 0.497
|
| 52 |
-- |
0.55% (89.4%) |
134.1
EV 0.738
|
| 53 |
-- |
0.5% (89.9%) |
284.4
EV 1.422
|
| 54 |
-- |
0.49% (90.4%) |
520.2
EV 2.549
|
| 55 |
-- |
0.44% (90.8%) |
120.5
EV 0.53
|
| 56 |
-- |
0.41% (91.2%) |
231.8
EV 0.95
|
| 57 |
-- |
0.4% (91.6%) |
300.4
EV 1.202
|
| 58 |
-- |
0.39% (92.0%) |
222.2
EV 0.867
|
| 59 |
-- |
0.36% (92.4%) |
179.2
EV 0.645
|
| 60 |
-- |
0.35% (92.7%) |
229.3
EV 0.803
|
| 61 |
-- |
0.33% (93.1%) |
119.1
EV 0.393
|
| 62 |
-- |
0.33% (93.4%) |
250.9
EV 0.828
|
| 63 |
-- |
0.32% (93.7%) |
266.6
EV 0.853
|
| 64 |
-- |
0.31% (94.0%) |
179.2
EV 0.556
|
| 65 |
-- |
0.31% (94.3%) |
328.1
EV 1.017
|
| 66 |
-- |
0.3% (94.6%) |
234.4
EV 0.703
|
| 67 |
-- |
0.28% (94.9%) |
193.9
EV 0.543
|
| 68 |
🎯
-- |
0.27% (95.2%) |
88.5
EV 0.239
|
| 69 |
-- |
0.26% (95.4%) |
288.2
EV 0.749
|
| 70 |
-- |
0.26% (95.7%) |
111.1
EV 0.289
|
| 71 |
-- |
0.26% (96.0%) |
107.1
EV 0.278
|
| 72 |
-- |
0.26% (96.2%) |
380.9
EV 0.99
|
| 73 |
-- |
0.21% (96.4%) |
426.6
EV 0.896
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.6%) |
245.1
EV 0.49
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.8%) |
266.6
EV 0.48
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.0%) |
474
EV 0.806
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.1%) |
250.9
EV 0.351
|
| 78 |
-- |
0.14% (97.3%) |
484.8
EV 0.679
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.4%) |
349.6
EV 0.454
|
| 80 |
-- |
0.12% (97.5%) |
711
EV 0.853
|
| 81 |
-- |
0.12% (97.6%) |
735.5
EV 0.883
|
| 82 |
-- |
0.12% (97.7%) |
520.2
EV 0.624
|
| 83 |
-- |
0.11% (97.9%) |
435.3
EV 0.479
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.0%) |
453.8
EV 0.499
|
| 85 |
-- |
0.1% (98.1%) |
292.2
EV 0.292
|
| 86 |
-- |
0.1% (98.2%) |
853.2
EV 0.853
|
|
半田 尚也
B1 / 広島 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.17 (2連 15.22% / 3連 31.52%) | 機力 | M:68(29.17%) B:20(37.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.26 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.00 | 5 |
|
入海 馨
A1 / 岡山 / 53.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.09 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.03 (2連 30.70% / 3連 54.39%) | 機力 | M:16(33.60%) B:29(46.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.06 | 4 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.09 | 1 |
|
田中 辰彦
A1 / 広島 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.09 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.14 (2連 45.79% / 3連 59.81%) | 機力 | M:53(32.35%) B:80(29.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.09 | 4 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.19 | 5 |
|
橋本 明
B1 / 広島 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 22.11% / 3連 49.47%) | 機力 | M:72(45.59%) B:77(32.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.18 | 2 |
|
西野 翔太
A2 / 広島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .00 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.87 (2連 57.48% / 3連 69.29%) | 機力 | M:57(44.53%) B:50(29.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.19 | 2 |
|
森 智哉
B1 / 岡山 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.12 (2連 28.57% / 3連 50.00%) | 機力 | M:34(30.08%) B:57(36.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.13 | 5 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.27 | 4 |