| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-02 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:44 |
| データ作成 | 2026-05-02 12:35:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(15.08% / 15.1%)
|
払戻 | ¥1,110 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-02 23:47:09 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の格上。展示進入で3コースを奪取。当地勝率7.86と抜群の適性を誇り、実質的なレースの主導権を握る存在。
スリット予測:
展示進入 124/356 の3対3。4号艇佐藤翼がスロー3コースに入り、カドは3号艇田中。追い風4mによりスリット後の加速がつきやすく、3コース(4号艇)とカド(3号艇)の仕掛けが同時発生する展開。
支配的メカニズム:
3コースまくり差しによるイン残し(Pattern 3-Case A)およびイン逃げ追走(Pattern 1-Case A)
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.67と低く、上位3点に確率質量が集中。1号艇佐藤航と4号艇佐藤翼の実力・機力差が明確で、物理的な決着パターンが絞りやすい。安定板使用の追い風条件下で、内枠の安定性が高まる。
| SD閾値 | 10.91 | Entropy | 0.6752 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.08% | Top5合計 | 46.84% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.57% / 差し 3.41% / まくり 26.32% / まくり差し 16.7% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.58
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,110)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 44.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.57% / 差し: 3.41% / まくり: 26.32% / まくり差し: 16.7% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.8% | 79.3% (25.5%) | 90.1% (10.8%) | |
| 0.3% | 6.4% (6.1%) | 34.5% (28.1%) | |
| 14.4% | 29.4% (15%) | 47.2% (17.8%) | |
| 28.4% | 68.7% (40.3%) | 85.2% (16.5%) | |
| 2.3% | 12.9% (10.6%) | 39.2% (26.3%) | |
| 0.9% | 3.3% (2.5%) | 3.7% (0.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
15.08% (15.1%) |
14.3
EV 2.156
|
| 2 |
-- |
11.26% (26.3%) |
8
EV 0.901
|
| 3 |
-- |
9.43% (35.8%) |
7.5
EV 0.707
|
| 4 |
-- |
6.17% (41.9%) |
8.1
EV 0.5
|
| 5 |
-- |
4.9% (46.8%) |
9.5
EV 0.466
|
| 6 |
-- |
4.85% (51.7%) |
16.3
EV 0.791
|
| 7 |
-- |
4.42% (56.1%) |
19.1
EV 0.844
|
| 8 |
-- |
3.75% (59.9%) |
27.3
EV 1.024
|
| 9 |
-- |
3.41% (63.3%) |
53.8
EV 1.835
|
| 10 |
-- |
2.92% (66.2%) |
37.8
EV 1.104
|
| 11 |
-- |
2.6% (68.8%) |
28.2
EV 0.733
|
| 12 |
-- |
2.28% (71.1%) |
58.8
EV 1.341
|
| 13 |
-- |
2.12% (73.2%) |
94.8
EV 2.01
|
| 14 |
-- |
2.07% (75.3%) |
18.9
EV 0.391
|
| 15 |
-- |
1.93% (77.2%) |
59.4
EV 1.146
|
| 16 |
-- |
1.74% (78.9%) |
83.5
EV 1.453
|
| 17 |
-- |
1.56% (80.5%) |
211.3
EV 3.296
|
| 18 |
-- |
1.5% (82.0%) |
51.2
EV 0.768
|
| 19 |
-- |
1.17% (83.2%) |
166.8
EV 1.952
|
| 20 |
-- |
1.11% (84.3%) |
130.3
EV 1.446
|
| 21 |
-- |
1.07% (85.3%) |
108
EV 1.156
|
| 22 |
-- |
1.05% (86.4%) |
131.1
EV 1.377
|
| 23 |
-- |
0.95% (87.3%) |
54.2
EV 0.515
|
| 24 |
-- |
0.93% (88.3%) |
78
EV 0.725
|
| 25 |
-- |
0.91% (89.2%) |
149.1
EV 1.357
|
| 26 |
-- |
0.91% (90.1%) |
130.3
EV 1.186
|
| 27 |
-- |
0.78% (90.9%) |
82.4
EV 0.643
|
| 28 |
-- |
0.74% (91.6%) |
67.8
EV 0.502
|
| 29 |
-- |
0.7% (92.3%) |
203.4
EV 1.424
|
| 30 |
-- |
0.55% (92.9%) |
76.6
EV 0.421
|
| 31 |
-- |
0.55% (93.4%) |
239.2
EV 1.316
|
| 32 |
-- |
0.49% (93.9%) |
60.9
EV 0.298
|
| 33 |
-- |
0.42% (94.3%) |
262.3
EV 1.102
|
| 34 |
-- |
0.41% (94.7%) |
381.9
EV 1.566
|
| 35 |
-- |
0.36% (95.1%) |
248.8
EV 0.896
|
| 36 |
-- |
0.34% (95.4%) |
160
EV 0.544
|
| 37 |
-- |
0.28% (95.7%) |
78.3
EV 0.219
|
| 38 |
-- |
0.24% (96.0%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.22% (96.2%) |
340.1
EV 0.748
|
| 40 |
-- |
0.22% (96.4%) |
320.1
EV 0.704
|
| 41 |
-- |
0.2% (96.6%) |
93.8
EV 0.188
|
| 42 |
-- |
0.2% (96.8%) |
458.3
EV 0.917
|
| 43 |
-- |
0.18% (97.0%) |
713.8
EV 1.285
|
| 44 |
-- |
0.18% (97.2%) |
187.6
EV 0.338
|
| 45 |
-- |
0.16% (97.3%) |
48.9
EV 0.078
|
| 46 |
-- |
0.16% (97.5%) |
294.2
EV 0.471
|
| 47 |
-- |
0.16% (97.6%) |
139.5
EV 0.223
|
| 48 |
-- |
0.15% (97.8%) |
348.3
EV 0.522
|
| 49 |
-- |
0.15% (97.9%) |
356.9
EV 0.535
|
| 50 |
-- |
0.15% (98.1%) |
282.7
EV 0.424
|
| 51 |
-- |
0.13% (98.2%) |
946.6
EV 1.231
|
| 52 |
-- |
0.13% (98.3%) |
870.8
EV 1.132
|
| 53 |
-- |
0.12% (98.5%) |
207.3
EV 0.249
|
| 54 |
-- |
0.11% (98.6%) |
1209
EV 1.33
|
| 55 |
-- |
0.1% (98.7%) |
1674
EV 1.674
|
| 56 |
-- |
0.1% (98.8%) |
544.3
EV 0.544
|
|
佐藤 航
A2 / 埼玉 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.22 (2連 59.79% / 3連 74.23%) | 機力 | M:5(38.01%) B:20(30.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.19 | 2 |
|
野田 昇吾
B1 / 埼玉 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .49 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.16 (2連 12.90% / 3連 16.13%) | 機力 | M:60(30.61%) B:48(35.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.09 | 5 |
|
田中 勇輔
B2 / 埼玉 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 30.00% / 3連 40.00%) | 機力 | M:16(41.11%) B:58(32.47%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.20 | 5 |
|
佐藤 翼
A1 / 埼玉 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .08 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 42.42% / 3連 62.63%) | 機力 | M:37(41.34%) B:46(31.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.14 | 6 |
|
大谷 健太
B2 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .25 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 32.84% / 3連 46.27%) | 機力 | M:23(30.30%) B:42(42.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.19 | 6 |
|
西田 和加
B2 / 埼玉 / 47.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 F.03 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.74 (2連 1.35% / 3連 2.70%) | 機力 | M:61(40.00%) B:63(36.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.22 | 6 |