| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-01 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 08:58 |
| データ作成 | 2026-05-01 08:50:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(9.9% / 36.8%)
|
払戻 | ¥670 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-01 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
atk_coefが1.069と高く、シミュレーション上の攻め艇に指定。B1勢の中では津留がスリット後に仕掛ける可能性が高いが、内枠A1勢の壁を突破するよりは、展開を突くまくり差しが現実的な攻め手。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。1高田が展示.02の好Sを連発しており、イン先手を奪う。2定松が壁として機能する一方、5津留が外から連動してスリット付近で圧力をかける。
支配的メカニズム:
内枠A1コンビによる鉄板決着(Pattern 1-A)を軸としつつ、5コース津留の連動によるヒモ荒れ(Pattern 1-B/5-A)を拾う戦略。
判断根拠:
レースエントロピーが0.72と低く、1号艇高田と2号艇定松のA1勢が実力・統計ともに圧倒的。min_bets_to_cover_percent(30%)が3点と極めて集中的な市場構造であり、少点数での厚張りが可能な局面。勝ち方分布も『逃げ』が55%を超えて支配的。
| SD閾値 | 12.268 | Entropy | 0.7212 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.95% | Top5合計 | 45.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.46% / 差し 14.32% / まくり 18.99% / まくり差し 11.24% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.08
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥670)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.6% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.46% / 差し: 14.32% / まくり: 18.99% / まくり差し: 11.24% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.8% | 73.5% (18.7%) | 82.2% (8.7%) | |
| 23.1% | 69.6% (46.5%) | 86.8% (17.3%) | |
| 8.4% | 24.8% (16.4%) | 48.1% (23.4%) | |
| 4.5% | 16.3% (11.9%) | 36.6% (20.2%) | |
| 8.3% | 13.9% (5.6%) | 40.5% (26.6%) | |
| 0.9% | 1.9% (1%) | 5.8% (3.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.95% (14.0%) |
4.5
EV 0.628
|
| 2 |
-- |
12.98% (26.9%) |
11.1
EV 1.441
|
| 3 |
🎯
-- |
9.9% (36.8%) |
9.7
EV 0.96
|
| 4 |
-- |
5.3% (42.1%) |
22.6
EV 1.198
|
| 5 |
-- |
3.22% (45.4%) |
11.2
EV 0.361
|
| 6 |
-- |
2.98% (48.3%) |
5.9
EV 0.176
|
| 7 |
-- |
2.93% (51.3%) |
47.9
EV 1.403
|
| 8 |
-- |
2.67% (53.9%) |
10.7
EV 0.286
|
| 9 |
-- |
2.48% (56.4%) |
114.7
EV 2.845
|
| 10 |
-- |
2.43% (58.8%) |
64
EV 1.555
|
| 11 |
-- |
2.06% (60.9%) |
56
EV 1.154
|
| 12 |
-- |
1.93% (62.8%) |
25.8
EV 0.498
|
| 13 |
-- |
1.83% (64.7%) |
76.3
EV 1.396
|
| 14 |
-- |
1.65% (66.3%) |
72.1
EV 1.19
|
| 15 |
-- |
1.61% (67.9%) |
50.2
EV 0.808
|
| 16 |
-- |
1.6% (69.5%) |
122.8
EV 1.965
|
| 17 |
-- |
1.53% (71.1%) |
111.1
EV 1.7
|
| 18 |
-- |
1.49% (72.5%) |
38.3
EV 0.571
|
| 19 |
-- |
1.47% (74.0%) |
140.9
EV 2.071
|
| 20 |
-- |
1.36% (75.4%) |
45.2
EV 0.615
|
| 21 |
-- |
1.33% (76.7%) |
47.3
EV 0.629
|
| 22 |
-- |
1.17% (77.9%) |
92.5
EV 1.082
|
| 23 |
-- |
1.01% (78.9%) |
88.2
EV 0.891
|
| 24 |
-- |
0.99% (79.9%) |
85
EV 0.842
|
| 25 |
-- |
0.86% (80.7%) |
216.5
EV 1.862
|
| 26 |
-- |
0.83% (81.6%) |
176.5
EV 1.465
|
| 27 |
-- |
0.8% (82.4%) |
154.4
EV 1.235
|
| 28 |
-- |
0.75% (83.1%) |
130.4
EV 0.978
|
| 29 |
-- |
0.74% (83.9%) |
291.7
EV 2.159
|
| 30 |
-- |
0.73% (84.6%) |
190.9
EV 1.394
|
| 31 |
-- |
0.73% (85.3%) |
323.1
EV 2.359
|
| 32 |
-- |
0.66% (86.0%) |
105.5
EV 0.696
|
| 33 |
-- |
0.66% (86.6%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.65% (87.3%) |
381.9
EV 2.482
|
| 35 |
-- |
0.64% (87.9%) |
205.9
EV 1.318
|
| 36 |
-- |
0.61% (88.5%) |
272.7
EV 1.663
|
| 37 |
-- |
0.6% (89.1%) |
44.8
EV 0.269
|
| 38 |
-- |
0.6% (89.7%) |
144.8
EV 0.869
|
| 39 |
-- |
0.56% (90.3%) |
156.7
EV 0.878
|
| 40 |
-- |
0.5% (90.8%) |
81.7
EV 0.409
|
| 41 |
-- |
0.47% (91.3%) |
89.3
EV 0.42
|
| 42 |
-- |
0.46% (91.7%) |
403.9
EV 1.858
|
| 43 |
-- |
0.43% (92.2%) |
656.4
EV 2.823
|
| 44 |
-- |
0.42% (92.6%) |
116
EV 0.487
|
| 45 |
-- |
0.4% (93.0%) |
375
EV 1.5
|
| 46 |
-- |
0.39% (93.4%) |
233.3
EV 0.91
|
| 47 |
-- |
0.32% (93.7%) |
396.3
EV 1.268
|
| 48 |
-- |
0.31% (94.0%) |
617.8
EV 1.915
|
| 49 |
-- |
0.29% (94.3%) |
403.9
EV 1.171
|
| 50 |
-- |
0.28% (94.6%) |
328.2
EV 0.919
|
| 51 |
-- |
0.26% (94.8%) |
567.7
EV 1.476
|
| 52 |
-- |
0.23% (95.1%) |
512.3
EV 1.178
|
| 53 |
-- |
0.23% (95.3%) |
256.1
EV 0.589
|
| 54 |
-- |
0.23% (95.5%) |
437.6
EV 1.006
|
| 55 |
-- |
0.21% (95.7%) |
500.1
EV 1.05
|
| 56 |
-- |
0.2% (95.9%) |
250
EV 0.5
|
| 57 |
-- |
0.2% (96.1%) |
172.1
EV 0.344
|
| 58 |
-- |
0.19% (96.3%) |
411.8
EV 0.782
|
| 59 |
-- |
0.17% (96.5%) |
552.7
EV 0.94
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.6%) |
700.1
EV 1.12
|
| 61 |
-- |
0.16% (96.8%) |
807.8
EV 1.292
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.0%) |
318.2
EV 0.509
|
| 63 |
-- |
0.15% (97.1%) |
525.1
EV 0.788
|
| 64 |
-- |
0.14% (97.3%) |
308.9
EV 0.432
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.4%) |
283.8
EV 0.369
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.5%) |
656.4
EV 0.853
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.6%) |
388.9
EV 0.467
|
| 68 |
-- |
0.12% (97.8%) |
636.5
EV 0.764
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.9%) |
1235
EV 1.359
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.0%) |
525.1
EV 0.525
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.1%) |
807.8
EV 0.808
|
|
高田 明
A1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.38 (2連 47.52% / 3連 61.39%) | 機力 | M:42(40.16%) B:54(41.03%) |
|
定松 勇樹
A1 / 佐賀 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .22 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 8.14 (2連 66.07% / 3連 77.68%) | 機力 | M:20(35.29%) B:56(29.73%) |
|
岡部 大輔
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 28.92% / 3連 45.78%) | 機力 | M:38(25.00%) B:4(13.79%) |
|
桑原 啓
B1 / 福岡 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.16 (2連 23.71% / 3連 38.14%) | 機力 | M:24(34.06%) B:37(31.03%) |
|
津留 浩一郎
B1 / 長崎 / 57.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 17.14% / 3連 37.14%) | 機力 | M:50(43.70%) B:35(59.26%) |
|
古園井 綾南
B2 / 佐賀 / 49.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.01 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.11 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:13(29.10%) B:57(45.16%) |