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レース情報

日付 2026-05-01 会場 下関 (19)
レース 6R 発走 17:31
データ作成 2026-05-01 17:21:42

結果

3連単
4-1-3
Sim #11 (1.98% / 60.7%)
払戻 ¥1,770
人気 5 状態 final
更新 2026-05-01 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
級別A1の地元エース長尾。当地勝率6.99、当地3連対率72.7%と圧倒的。4コースカドから展示タイム6.71を叩き出しており、スリット後の攻め手として最有力。

スリット予測:
枠なり3対3。4号艇長尾が半艇身覗くスリット。3号艇大神も今節好調で先攻を狙うが、北西6mの向かい風が内枠のスタートを慎重にさせる可能性がある。

支配的メカニズム:
4号艇長尾の攻めに1号艇川崎が抵抗して逃げ切る展開（Pattern 1-B: Resistance Run）。4が握ることで内懐が空き、差し・追走する2, 3号艇がヒモに絡む高EVスジを重視する。

判断根拠:
レースエントロピーが0.7356と比較的低く、1号艇川崎の1着率（シミュレーション値64.7%）が安定。さらに、10.1%以上の高確率な買い目が3点存在し、少点数で30%以上の的中確率を確保できる投資効率の高いレースと判断した。

AI総評:
1号艇川崎のイン逃げを軸に、地元A1長尾の仕掛けが波乱と高期待値を生む構成です。累積的中確率は49.08%に達しており、特に1-4-2は的中率とオッズの乖離（EV 8.76）が著しい鉄板級のバリューPickです。主力3点に厚く張り、推奨フォーメーションから抽出した保険3点で脇を固めることで、安定したキャッシュフローと高配当の両立を狙います。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.4 Entropy 0.7356
Top1 11.1% Top5合計 43.7%
勝ち方分布 逃げ 64.76% / 差し 11.92% / まくり 14.1% / まくり差し 9.23%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 47.52

1-2-4
EV 4.0912
本命逃げ
EVが4.0超と極めて高い。2号艇胡本が壁になり粘り込む「推奨フォーメーション」内の有力保険。
確率 5.99% オッズ 68.3 穴狙い(Long Shot) SD 16.2077
1-3-2
EV 2.1843
内枠追走
内枠勢で決まる平穏な決着。ヒモ抜けを防ぐための推奨フォーメーション補完。
確率 5.38% オッズ 40.6 鉄板(Ironclad) SD 9.1603
1-3-4
EV 2.0888
本命逃げ
Pattern 1-A（完璧な逃げ）のスジ。実力者大神と長尾が順当に追走する安全圏の買い目。
確率 10.14% オッズ 20.6 鉄板(Ironclad) SD 6.2183
1-4-2
EV 8.769
抵抗して逃げ
的中率・EVともに全組み合わせ中トップ。4の攻めを1が凌ぎ、2が差し続くPattern 1-Bの本線。
確率 11.1% オッズ 79 鉄板(Ironclad) SD 24.8164
1-4-3
EV 3.1126
抵抗して逃げ
確率10%超えの主力。3と4が競り合う中を1が逃げ切る物理的にも納得度の高いスジ。
確率 10.96% オッズ 28.4 鉄板(Ironclad) SD 8.8719
1-4-6
EV 2.6558
ヒモ荒れ逃げ
4が攻める展開で、最内を突くA2松本が食い込むパターン。EV2.65と妙味十分。
確率 5.51% オッズ 48.2 穴狙い(Long Shot) SD 10.9981
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-1-3
(¥1,770)
試行回数 100000 イン逃げ率 35.6%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 64.76% / 差し: 11.92% / まくり: 14.1% / まくり差し: 9.23%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 64.7% 77.7% (13%) 83.5% (5.7%)
2 8.4% 21.5% (13.1%) 46.7% (25.3%)
3 10.4% 33.4% (23%) 54.7% (21.3%)
4 13.2% 52.6% (39.4%) 78.5% (25.9%)
5 2.4% 8% (5.6%) 12.5% (4.5%)
6 0.9% 6.8% (5.9%) 24.1% (17.3%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-2
 11.1% (11.1%)
79
EV 8.769
2
1-4-3
 10.96% (22.1%)
28.4
EV 3.113
3
1-3-4
 10.14% (32.2%)
20.6
EV 2.089
4
1-2-4
 5.99% (38.2%)
68.3
EV 4.091
5
1-4-6
 5.51% (43.7%)
48.2
EV 2.656
6
1-3-2
 5.38% (49.1%)
40.6
EV 2.184
7
1-2-3
 3.03% (52.1%)
39.6
EV 1.2
8
1-3-6
 2.29% (54.4%)
56.1
EV 1.285
9
4-1-2
 2.22% (56.6%)
61.9
EV 1.374
10
3-4-6
 2.1% (58.7%)
13.1
EV 0.275
11
🎯
4-1-3
 1.98% (60.7%)
22.6
EV 0.447
12
3-4-2
 1.91% (62.6%)
21.5
EV 0.411
13
3-4-1
 1.65% (64.3%)
13.1
EV 0.216
14
2-1-4
 1.62% (65.9%)
75.2
EV 1.218
15
4-1-6
 1.62% (67.5%)
32.8
EV 0.531
16
1-6-4
 1.57% (69.1%)
125.1
EV 1.964
17
1-2-6
 1.55% (70.6%)
89.6
EV 1.389
18
3-1-4
 1.48% (72.1%)
16.1
EV 0.238
19
1-4-5
 1.47% (73.6%)
98.7
EV 1.451
20
1-5-4
 1.39% (75.0%)
156
EV 2.168
21
2-4-3
 1.28% (76.2%)
180.6
EV 2.312
22
2-3-4
 1.05% (77.3%)
89.6
EV 0.941
23
2-4-1
 0.99% (78.3%)
170.8
EV 1.691
24
1-6-2
 0.82% (79.1%)
106.2
EV 0.871
25
4-3-2
 0.8% (79.9%)
58.5
EV 0.468
26
2-4-6
 0.79% (80.7%)
168.5
EV 1.331
27
1-6-3
 0.75% (81.4%)
118.1
EV 0.886
28
4-3-1
 0.74% (82.2%)
18.3
EV 0.135
29
4-3-6
 0.73% (82.9%)
18.7
EV 0.137
30
1-5-3
 0.65% (83.6%)
129
EV 0.839
31
1-5-2
 0.65% (84.2%)
111.8
EV 0.727
32
1-3-5
 0.63% (84.8%)
71.8
EV 0.452
33
2-1-3
 0.61% (85.5%)
48.4
EV 0.295
34
5-1-4
 0.55% (86.0%)
280.9
EV 1.545
35
3-4-5
 0.54% (86.5%)
63.8
EV 0.345
36
4-6-2
 0.53% (87.1%)
109.9
EV 0.582
37
3-1-2
 0.51% (87.6%)
59.9
EV 0.305
38
4-6-3
 0.47% (88.1%)
36.5
EV 0.172
39
4-5-2
 0.44% (88.5%)
173.1
EV 0.762
40
4-1-5
 0.43% (88.9%)
87.7
EV 0.377
41
4-2-1
 0.43% (89.4%)
77.5
EV 0.333
42
2-1-6
 0.43% (89.8%)
160
EV 0.688
43
4-5-6
 0.43% (90.2%)
133
EV 0.572
44
4-2-3
 0.42% (90.6%)
101.9
EV 0.428
45
4-6-1
 0.41% (91.0%)
54
EV 0.221
46
3-6-4
 0.41% (91.5%)
50.3
EV 0.206
47
4-2-6
 0.4% (91.9%)
108.9
EV 0.436
48
1-2-5
 0.4% (92.3%)
105.3
EV 0.421
49
4-5-3
 0.39% (92.6%)
150.5
EV 0.587
50
3-1-6
 0.36% (93.0%)
42.5
EV 0.153
51
3-5-4
 0.35% (93.4%)
197.5
EV 0.691
52
3-2-4
 0.34% (93.7%)
39.6
EV 0.135
53
2-3-1
 0.33% (94.0%)
92.2
EV 0.304
54
1-5-6
 0.33% (94.4%)
308.3
EV 1.017
55
4-5-1
 0.33% (94.7%)
102.7
EV 0.339
56
2-3-6
 0.24% (94.9%)
188.6
EV 0.453
57
6-1-4
 0.23% (95.2%)
-
EV -
58
5-1-2
 0.23% (95.4%)
351.1
EV 0.808
59
5-1-3
 0.21% (95.6%)
183.2
EV 0.385
60
5-4-1
 0.2% (95.8%)
203.9
EV 0.408
61
2-6-4
 0.2% (96.0%)
324.1
EV 0.648
62
2-4-5
 0.2% (96.2%)
194.5
EV 0.389
63
5-4-3
 0.17% (96.4%)
451.5
EV 0.768
64
4-3-5
 0.17% (96.5%)
80.5
EV 0.137
65
5-4-2
 0.17% (96.7%)
421.4
EV 0.716
66
2-5-4
 0.16% (96.9%)
324.1
EV 0.519
67
5-3-4
 0.15% (97.0%)
468.2
EV 0.702
68
5-1-6
 0.15% (97.2%)
505.7
EV 0.759
69
4-6-5
 0.14% (97.3%)
143.6
EV 0.201
70
6-1-2
 0.12% (97.4%)
383.1
EV 0.46
71
5-4-6
 0.11% (97.5%)
280.9
EV 0.309
72
6-1-3
 0.11% (97.6%)
217.9
EV 0.24
73
3-2-1
 0.11% (97.8%)
73.5
EV 0.081
74
4-2-5
 0.11% (97.9%)
166.3
EV 0.183
選手情報開く
１ 川崎　　公靖 B1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 4.39 (2連 24.04% / 3連 39.42%) 機力 M:61(0.00%) B:23(0.00%)
日R進入ST着
1日目 6 4 0.05 ３
2日目 1 6 0.16 ５
2日目 11 4 0.12 １
3日目 1 2 0.38 ４
２ 胡本　　悟志 B1 / 山口 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .16 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.44 (2連 24.39% / 3連 36.59%) 機力 M:60(0.00%) B:13(0.00%)
日R進入ST着
1日目 2 1 0.06 １
1日目 10 5 0.19 ６
2日目 3 4 0.41 ４
2日目 8 3 0.04 ４
３ 大神　　康司 A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .17 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 6.22 (2連 49.14% / 3連 64.66%) 機力 M:63(0.00%) B:37(0.00%)
日R進入ST着
1日目 6 2 0.06 ２
2日目 6 2 0.15 １
2日目 10 1 0.20 １
４ 長尾　　章平 A1 / 山口 / 52.2kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .16 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 6.90 (2連 53.90% / 3連 72.34%) 機力 M:39(0.00%) B:31(0.00%)
日R進入ST着
1日目 3 6 0.16 １
1日目 12 3 0.17 ２
2日目 4 2 0.13 ２
2日目 11 1 0.22 ３
５ 瀬川　　大地 B1 / 山口 / 54.5kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 .17 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 3.03 (2連 9.89% / 3連 19.78%) 機力 M:72(0.00%) B:24(0.00%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.02 ４
1日目 10 3 0.12 ５
2日目 2 4 0.18 ４
3日目 2 2 0.17 ５
６ 松本　　博昭 A2 / 広島 / 55.5kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .15 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 6.16 (2連 41.55% / 3連 63.38%) 機力 M:11(0.00%) B:12(0.00%)
日R進入ST着
1日目 7 4 0.17 ２
2日目 8 1 0.09 １
2日目 12 4 0.17 転