| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-05-01 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 15:35 |
| データ作成 | 2026-05-01 15:26:22 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥18,550 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 51 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-05-01 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示でF.07を計時しており、今節平均ST(0.16)以上に踏み込む気配。ただし、2コース山崎選手(A2)の壁が厚く、攻めきれず展開を作る側に回る可能性が高い。
スリット予測:
1,2号艇が平均以上のスタートで主導権を握る。3号艇が仕掛けるも、2号艇が受け止める形で1コーナーへ。外からの横風により、内枠のターンが膨らみやすく、差し場が生まれる可能性あり。
支配的メカニズム:
イン逃げ・壁役追走(Pattern 1-A)。2号艇山崎が3の攻めをブロックし、1-2のスジを形成。5号艇麻生(A1)がその展開を捉えて浮上する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.712と低く、min_bets_to_cover_percent(30%)が3点と極めて集約されている。1コース北川選手の当地1着率が66.4%と高く、逃げシナリオ(65.7%)が支配的であるため、少点数での勝負が可能と判断した。
| SD閾値 | 7.8 | Entropy | 0.712 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.33% | Top5合計 | 44.32% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 65.7% / 差し 14.09% / まくり 10.18% / まくり差し 10.03% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.78
| 結果 |
-- (¥18,550)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 55.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 65.7% / 差し: 14.09% / まくり: 10.18% / まくり差し: 10.03% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 65.5% | 81.3% (15.8%) | 85.7% (4.4%) | |
| 16% | 56.7% (40.7%) | 73.3% (16.6%) | |
| 4.2% | 15.3% (11%) | 36.5% (21.3%) | |
| 0.8% | 6.5% (5.7%) | 29.9% (23.4%) | |
| 12.9% | 37.4% (24.5%) | 64% (26.6%) | |
| 0.5% | 2.7% (2.3%) | 10.6% (7.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.33% (15.3%) |
13.9
EV 2.131
|
| 2 |
-- |
9.3% (24.6%) |
17.5
EV 1.628
|
| 3 |
-- |
8.27% (32.9%) |
49.9
EV 4.127
|
| 4 |
-- |
7.19% (40.1%) |
11.2
EV 0.805
|
| 5 |
-- |
4.23% (44.3%) |
38.1
EV 1.612
|
| 6 |
-- |
4.21% (48.5%) |
11.9
EV 0.501
|
| 7 |
-- |
3.17% (51.7%) |
30.1
EV 0.954
|
| 8 |
-- |
2.96% (54.7%) |
18.2
EV 0.539
|
| 9 |
-- |
2.88% (57.5%) |
27
EV 0.778
|
| 10 |
-- |
2.87% (60.4%) |
15.7
EV 0.451
|
| 11 |
-- |
2.66% (63.1%) |
80.7
EV 2.147
|
| 12 |
-- |
1.98% (65.1%) |
144.6
EV 2.863
|
| 13 |
-- |
1.88% (66.9%) |
57.5
EV 1.081
|
| 14 |
-- |
1.72% (68.7%) |
23.1
EV 0.397
|
| 15 |
-- |
1.72% (70.4%) |
136.7
EV 2.351
|
| 16 |
-- |
1.67% (72.0%) |
75.1
EV 1.254
|
| 17 |
-- |
1.66% (73.7%) |
76.6
EV 1.272
|
| 18 |
-- |
1.45% (75.2%) |
53.8
EV 0.78
|
| 19 |
-- |
1.36% (76.5%) |
66.3
EV 0.902
|
| 20 |
-- |
1.32% (77.8%) |
48.3
EV 0.638
|
| 21 |
-- |
1.28% (79.1%) |
37.5
EV 0.48
|
| 22 |
-- |
1.27% (80.4%) |
37.2
EV 0.472
|
| 23 |
-- |
1.26% (81.6%) |
22.1
EV 0.278
|
| 24 |
-- |
1.17% (82.8%) |
139.3
EV 1.63
|
| 25 |
-- |
1.07% (83.9%) |
44.2
EV 0.473
|
| 26 |
-- |
1.02% (84.9%) |
86.7
EV 0.884
|
| 27 |
-- |
0.82% (85.7%) |
94.9
EV 0.778
|
| 28 |
-- |
0.67% (86.4%) |
44
EV 0.295
|
| 29 |
-- |
0.66% (87.1%) |
88.2
EV 0.582
|
| 30 |
-- |
0.58% (87.6%) |
187.4
EV 1.087
|
| 31 |
-- |
0.57% (88.2%) |
52.3
EV 0.298
|
| 32 |
-- |
0.56% (88.8%) |
237.2
EV 1.328
|
| 33 |
-- |
0.56% (89.3%) |
213.8
EV 1.197
|
| 34 |
-- |
0.52% (89.8%) |
192.2
EV 0.999
|
| 35 |
-- |
0.47% (90.3%) |
133.1
EV 0.626
|
| 36 |
-- |
0.46% (90.8%) |
187.4
EV 0.862
|
| 37 |
-- |
0.44% (91.2%) |
87.7
EV 0.386
|
| 38 |
-- |
0.43% (91.6%) |
64
EV 0.275
|
| 39 |
-- |
0.42% (92.1%) |
241
EV 1.012
|
| 40 |
-- |
0.4% (92.5%) |
84.8
EV 0.339
|
| 41 |
-- |
0.37% (92.8%) |
91.4
EV 0.338
|
| 42 |
-- |
0.35% (93.2%) |
109.2
EV 0.382
|
| 43 |
-- |
0.32% (93.5%) |
70.2
EV 0.225
|
| 44 |
-- |
0.32% (93.8%) |
68.3
EV 0.219
|
| 45 |
-- |
0.31% (94.1%) |
156.5
EV 0.485
|
| 46 |
-- |
0.26% (94.4%) |
241
EV 0.627
|
| 47 |
-- |
0.26% (94.7%) |
266.3
EV 0.692
|
| 48 |
-- |
0.25% (94.9%) |
202.4
EV 0.506
|
| 49 |
-- |
0.24% (95.1%) |
205.1
EV 0.492
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.4%) |
43.1
EV 0.103
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.6%) |
178.6
EV 0.429
|
| 52 |
-- |
0.24% (95.9%) |
248.9
EV 0.597
|
| 53 |
-- |
0.23% (96.1%) |
194.6
EV 0.448
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.3%) |
213.8
EV 0.406
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.5%) |
192.2
EV 0.346
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.6%) |
233.6
EV 0.42
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.8%) |
297.7
EV 0.506
|
| 58 |
-- |
0.17% (97.0%) |
132
EV 0.224
|
| 59 |
-- |
0.16% (97.1%) |
433.8
EV 0.694
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.3%) |
119.5
EV 0.179
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.4%) |
337.4
EV 0.472
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.6%) |
233.6
EV 0.304
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.7%) |
134.3
EV 0.161
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.8%) |
130.9
EV 0.144
|
| 65 |
-- |
0.1% (97.9%) |
107.6
EV 0.108
|
|
北川 幸典
B1 / 広島 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.93 (2連 30.00% / 3連 48.57%) | 機力 | M:51(40.41%) B:56(33.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.20 | 1 |
|
山崎 裕司
A2 / 広島 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.73 (2連 41.27% / 3連 55.56%) | 機力 | M:70(34.65%) B:39(31.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.13 | 6 |
|
永田 義紘
B1 / 広島 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 26.14% / 3連 44.32%) | 機力 | M:79(36.51%) B:32(29.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.19 | 6 |
|
小林 礼央
B1 / 広島 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 15.56% / 3連 33.33%) | 機力 | M:63(33.10%) B:66(36.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.18 | 6 |
|
麻生 慎介
A1 / 広島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .22 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.33 (2連 42.59% / 3連 63.89%) | 機力 | M:25(38.62%) B:17(41.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.10 | 1 |
|
橋本 明
B1 / 広島 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .30 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.98 (2連 22.11% / 3連 49.47%) | 機力 | M:72(45.59%) B:77(32.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 6 |