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レース情報

日付 2026-05-01 会場 鳴門 (14)
レース 4R 発走 10:06
データ作成 2026-05-01 09:55:52

結果

3連単
1-2-5
Sim #4 (6.37% / 32.7%)
払戻 ¥1,020
人気 4 状態 final
更新 2026-05-01 23:47:11
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイム6.91と良好で、展示スタート.04と今節の勝負がけ気配が強い。この攻めが展開を作る。

スリット予測:
枠なりの123/456。5号艇藤堂がスリット先行するが、追い風4mにより1号艇香川が逃げに有利なスピードを得る隊形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A (イン逃げ・壁役追走)。内枠勢が5号艇の攻めを牽制しながら残る物理展開を想定。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7579と低く、top1_probability_percentが10%を超え、少点数での的中が見込める。1号艇香川の当地1着率58.1%とイン信頼度が高い。

AI総評:
香川素子のイン信頼度と、鳴門の追い風条件を考慮し『1号艇軸の少点数勝負』を推奨します。累積的中確率は約38%と、BET_BIG 判定としては十分な厚みを持たせました。特に 1-2-4 は EV が 1.0 を超えており利益の柱となります。また、1-2-6 の高期待値は鳴門特有のヒモ荒れを示唆しているため、必ず少額でも含めてください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 16.85 Entropy 0.7579
Top1 10.54% Top5合計 38.07%
勝ち方分布 逃げ 67.42% / 差し 5.34% / まくり 14.2% / まくり差し 13.05%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 25.12

1-2-3
EV 0.6219
イン逃げ
的中確率1位。資金回収のベースとなる Pattern 1-A の本命サイド。
確率 10.54% オッズ 5.9 養分(Sucker) SD 1.8117
1-2-4
EV 1.0937
イン逃げ
EV>1.0 を確保した最有力。物理的にも安定した4コース追走のスジ。
確率 8.82% オッズ 12.4 鉄板(Ironclad) SD 3.5165
1-2-5
EV 0.8281
イン逃げ
5号艇の攻め手がヒモに残る展開。確率6%超を考慮し保険として採用。
確率 6.37% オッズ 13 🎯 的中 養分(Sucker) SD 3.1748
1-2-6
EV 4.6967
イン逃げ
シミュレーション上の最高期待値。1-2展開で外が連動した際の爆発力を狙う。
確率 5.38% オッズ 87.3 穴狙い(Long Shot) SD 19.6969
1-3-2
EV 0.4851
イン逃げ
推奨フォーメーション内の重要目。2,3コースの入れ替わりをカバーする保険。
確率 6.93% オッズ 7 養分(Sucker) SD 1.7777
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-5
(¥1,020)
試行回数 100000 イン逃げ率 50%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 67.42% / 差し: 5.34% / まくり: 14.2% / まくり差し: 13.05%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 66.5% 85.8% (19.2%) 89.9% (4.2%)
2 4.5% 40.3% (35.8%) 58.9% (18.7%)
3 3.2% 26.1% (22.8%) 48.1% (22%)
4 12% 24.1% (12.1%) 45.3% (21.2%)
5 13.3% 19.9% (6.6%) 36.8% (16.9%)
6 0.4% 4% (3.5%) 21% (17%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-3
 10.54% (10.5%)
5.9
EV 0.622
2
1-2-4
 8.82% (19.4%)
12.4
EV 1.094
3
1-3-2
 6.93% (26.3%)
7
EV 0.485
4
🎯
1-2-5
 6.37% (32.7%)
13
EV 0.828
5
1-3-4
 5.41% (38.1%)
10.5
EV 0.568
6
1-2-6
 5.38% (43.5%)
87.3
EV 4.697
7
1-3-5
 3.65% (47.1%)
10.5
EV 0.383
8
1-3-6
 3.17% (50.3%)
64.9
EV 2.057
9
1-4-2
 3.15% (53.4%)
25.8
EV 0.813
10
1-4-3
 3.04% (56.5%)
24.9
EV 0.757
11
5-1-2
 2.8% (59.3%)
115.8
EV 3.242
12
5-1-4
 2.6% (61.9%)
142.5
EV 3.705
13
5-1-3
 2.5% (64.4%)
112.6
EV 2.815
14
1-4-5
 1.95% (66.3%)
25.8
EV 0.503
15
5-1-6
 1.69% (68.0%)
321.8
EV 5.438
16
4-1-2
 1.58% (69.6%)
124.9
EV 1.973
17
1-4-6
 1.54% (71.1%)
102.5
EV 1.579
18
4-1-5
 1.44% (72.6%)
121.3
EV 1.747
19
1-5-2
 1.43% (74.0%)
24.2
EV 0.346
20
4-1-3
 1.38% (75.4%)
155.3
EV 2.143
21
4-1-6
 1.3% (76.7%)
590.6
EV 7.678
22
1-5-3
 1.21% (77.9%)
19.3
EV 0.234
23
1-5-4
 1.07% (79.0%)
30.2
EV 0.323
24
2-1-4
 0.75% (79.7%)
67.6
EV 0.507
25
2-1-3
 0.7% (80.4%)
33
EV 0.231
26
1-6-2
 0.7% (81.1%)
329.7
EV 2.308
27
1-5-6
 0.68% (81.8%)
82.9
EV 0.564
28
5-2-1
 0.66% (82.4%)
203.5
EV 1.343
29
4-2-5
 0.66% (83.1%)
342.3
EV 2.259
30
4-2-1
 0.65% (83.8%)
195.4
EV 1.27
31
1-6-4
 0.57% (84.3%)
282.8
EV 1.612
32
1-6-3
 0.56% (84.9%)
225.8
EV 1.264
33
2-1-5
 0.56% (85.4%)
66.1
EV 0.37
34
4-2-3
 0.56% (86.0%)
360.7
EV 2.02
35
4-2-6
 0.52% (86.5%)
488.6
EV 2.541
36
4-3-5
 0.46% (87.0%)
459.3
EV 2.113
37
2-1-6
 0.45% (87.4%)
307.1
EV 1.382
38
5-2-4
 0.41% (87.8%)
-
EV -
39
4-5-1
 0.41% (88.3%)
136
EV 0.558
40
4-3-1
 0.41% (88.7%)
188.5
EV 0.773
41
4-3-6
 0.41% (89.1%)
647.5
EV 2.655
42
4-5-6
 0.41% (89.5%)
565.7
EV 2.319
43
4-3-2
 0.4% (89.9%)
404.1
EV 1.616
44
3-1-4
 0.39% (90.3%)
76.7
EV 0.299
45
4-5-2
 0.39% (90.7%)
353.6
EV 1.379
46
1-6-5
 0.37% (91.0%)
257.1
EV 0.951
47
5-3-1
 0.36% (91.4%)
230.6
EV 0.83
48
4-5-3
 0.35% (91.7%)
407.1
EV 1.425
49
5-2-3
 0.34% (92.1%)
395.2
EV 1.344
50
3-4-5
 0.33% (92.4%)
378.5
EV 1.249
51
2-3-4
 0.32% (92.7%)
221.1
EV 0.708
52
5-4-1
 0.31% (93.0%)
196.8
EV 0.61
53
2-3-1
 0.29% (93.3%)
83.7
EV 0.243
54
3-1-5
 0.28% (93.6%)
70
EV 0.196
55
3-1-2
 0.25% (93.9%)
54.2
EV 0.136
56
5-3-2
 0.24% (94.1%)
344.5
EV 0.827
57
3-1-6
 0.24% (94.3%)
262.1
EV 0.629
58
5-3-4
 0.24% (94.6%)
565.7
EV 1.358
59
3-4-6
 0.23% (94.8%)
603.9
EV 1.389
60
5-2-6
 0.23% (95.0%)
632.3
EV 1.454
61
3-4-1
 0.23% (95.3%)
175.6
EV 0.404
62
4-6-5
 0.23% (95.5%)
1014
EV 2.332
63
3-2-4
 0.21% (95.7%)
186.6
EV 0.392
64
5-4-2
 0.2% (95.9%)
532.1
EV 1.064
65
2-3-5
 0.19% (96.1%)
213.2
EV 0.405
66
2-4-3
 0.19% (96.3%)
323.7
EV 0.615
67
2-3-6
 0.19% (96.5%)
521.8
EV 0.991
68
4-6-3
 0.18% (96.7%)
1378
EV 2.48
69
3-4-2
 0.18% (96.8%)
271.4
EV 0.489
70
5-4-3
 0.17% (97.0%)
597.2
EV 1.015
71
2-4-1
 0.17% (97.2%)
154.8
EV 0.263
72
4-6-2
 0.17% (97.4%)
767.8
EV 1.305
73
4-6-1
 0.16% (97.5%)
881.1
EV 1.41
74
3-2-5
 0.15% (97.7%)
179.7
EV 0.27
75
3-2-1
 0.14% (97.8%)
110.5
EV 0.155
76
5-3-6
 0.14% (97.9%)
802.2
EV 1.123
77
2-4-5
 0.14% (98.1%)
340.1
EV 0.476
78
3-5-4
 0.14% (98.2%)
389.4
EV 0.545
79
5-4-6
 0.11% (98.3%)
603.9
EV 0.664
80
5-6-1
 0.11% (98.4%)
778.9
EV 0.857
81
3-2-6
 0.11% (98.6%)
548.4
EV 0.603
82
2-4-6
 0.11% (98.7%)
647.5
EV 0.712
選手情報開く
１ 香川　　素子 A1 / 滋賀 / 47.3kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .15 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 6.07 (2連 42.54% / 3連 65.67%) 機力 M:82(50.00%) B:76(28.57%)
日R進入ST着
1日目 7 3 0.12 ２
1日目 12 1 0.15 １
2日目 2 5 0.11 １
2日目 11 2 0.19 ２
２ 石原　　凪紗 B2 / 愛知 / 45.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .09 (6.84) 事故 F0 / L0
勝率 4.44 (2連 29.63% / 3連 37.04%) 機力 M:39(20.00%) B:81(66.67%)
日R進入ST着
1日目 6 4 0.18 ４
2日目 4 5 0.23 ２
2日目 9 3 0.17 １
３ 後藤　　美翼 B1 / 東京 / 47.0kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .22 (6.99) 事故 F0 / L0
勝率 5.65 (2連 36.36% / 3連 57.95%) 機力 M:75(16.67%) B:69(50.00%)
日R進入ST着
1日目 5 4 0.32 ２
1日目 9 1 0.19 ４
2日目 4 6 0.19 ３
４ 武藤　　綾子 B1 / 福岡 / 47.7kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 F.02 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.22 (2連 17.71% / 3連 36.46%) 機力 M:78(0.00%) B:62(20.00%)
日R進入ST着
1日目 2 5 0.17 ４
1日目 8 2 0.26 ２
2日目 10 3 0.09 ４
５ 藤堂　　里香 A2 / 福井 / 46.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .04 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 4.95 (2連 30.30% / 3連 45.45%) 機力 M:11(23.53%) B:52(40.00%)
日R進入ST着
1日目 9 3 0.14 ３
2日目 7 6 0.17 ６
2日目 12 2 0.12 転
６ 高橋　　淳美 B1 / 大阪 / 45.0kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .20 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 3.56 (2連 16.67% / 3連 27.08%) 機力 M:79(50.00%) B:73(0.00%)
日R進入ST着
1日目 1 3 0.29 ６
1日目 7 5 0.20 ６
2日目 9 1 0.18 ４