| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-30 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 16:53 |
| データ作成 | 2026-04-30 16:46:05 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(6.43% / 36.5%)
|
払戻 | ¥1,510 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-30 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示スタートF.02の踏み込みと、高いatk_coef(1.16)およびst_coef(1.26)から、スリット後の積極的な仕掛けが見込まれる。
スリット予測:
3コース大野が半艇身覗く形から、内枠を叩きに行くかまくり差しの展開。雨の向かい風により、ダッシュ勢の出足が重要になる。
支配的メカニズム:
3コースの攻めによる外連動(Pattern 3-B)および、1コースが抵抗して残るイン逃げ(Pattern 1-A/B)の二段構え。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7274と安定圏内にある一方、1コース出畑選手のシミュレーション勝率が44.4%と抜けた存在ではないため、分散投資が妥当。3コース大野選手の攻めと5コース仲谷選手の連動スジを重視した構成にする。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7274 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.62% | Top5合計 | 36.48% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.41% / 差し 18.21% / まくり 21.26% / まくり差し 15.12% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 56.04
| 結果 |
-- (¥1,510)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.41% / 差し: 18.21% / まくり: 21.26% / まくり差し: 15.12% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 44.4% | 60.1% (15.8%) | 66.7% (6.6%) | |
| 18.8% | 44.1% (25.2%) | 73.3% (29.2%) | |
| 22.8% | 47.3% (24.5%) | 68% (20.7%) | |
| 1.1% | 2.5% (1.4%) | 13.6% (11.1%) | |
| 9.8% | 42.8% (33%) | 72.8% (30%) | |
| 3% | 3.1% (0.1%) | 5.5% (2.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.62% (8.6%) |
13.4
EV 1.155
|
| 2 |
-- |
7.37% (16.0%) |
26.8
EV 1.975
|
| 3 |
-- |
7.3% (23.3%) |
34.6
EV 2.526
|
| 4 |
-- |
6.76% (30.1%) |
11.6
EV 0.784
|
| 5 |
🎯
-- |
6.43% (36.5%) |
17.7
EV 1.138
|
| 6 |
-- |
6.06% (42.5%) |
28.6
EV 1.733
|
| 7 |
-- |
5% (47.5%) |
34.5
EV 1.725
|
| 8 |
-- |
4.28% (51.8%) |
18.9
EV 0.809
|
| 9 |
-- |
4.19% (56.0%) |
24.5
EV 1.027
|
| 10 |
-- |
3.44% (59.5%) |
42.3
EV 1.455
|
| 11 |
-- |
2.8% (62.3%) |
19.9
EV 0.557
|
| 12 |
-- |
2.61% (64.9%) |
170.7
EV 4.455
|
| 13 |
-- |
2.52% (67.4%) |
55.2
EV 1.391
|
| 14 |
-- |
2.5% (69.9%) |
25.9
EV 0.648
|
| 15 |
-- |
1.95% (71.8%) |
42.7
EV 0.833
|
| 16 |
-- |
1.93% (73.8%) |
63.1
EV 1.218
|
| 17 |
-- |
1.63% (75.4%) |
30.5
EV 0.497
|
| 18 |
-- |
1.58% (77.0%) |
45.6
EV 0.72
|
| 19 |
-- |
1.49% (78.5%) |
60.7
EV 0.904
|
| 20 |
-- |
1.43% (79.9%) |
94.9
EV 1.357
|
| 21 |
-- |
1.32% (81.2%) |
21.1
EV 0.279
|
| 22 |
-- |
1.31% (82.5%) |
24.1
EV 0.316
|
| 23 |
-- |
1.2% (83.7%) |
112.2
EV 1.346
|
| 24 |
-- |
1.09% (84.8%) |
57.3
EV 0.625
|
| 25 |
-- |
1.08% (85.9%) |
81.8
EV 0.883
|
| 26 |
-- |
0.96% (86.9%) |
73.6
EV 0.707
|
| 27 |
-- |
0.85% (87.7%) |
238
EV 2.023
|
| 28 |
-- |
0.76% (88.5%) |
21.6
EV 0.164
|
| 29 |
-- |
0.66% (89.1%) |
69.9
EV 0.461
|
| 30 |
-- |
0.57% (89.7%) |
208.6
EV 1.189
|
| 31 |
-- |
0.57% (90.3%) |
85.5
EV 0.487
|
| 32 |
-- |
0.49% (90.8%) |
117.3
EV 0.575
|
| 33 |
-- |
0.45% (91.2%) |
140.2
EV 0.631
|
| 34 |
-- |
0.42% (91.6%) |
33.5
EV 0.141
|
| 35 |
-- |
0.42% (92.0%) |
107.9
EV 0.453
|
| 36 |
-- |
0.38% (92.4%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.36% (92.8%) |
563.3
EV 2.028
|
| 38 |
-- |
0.36% (93.1%) |
734.8
EV 2.645
|
| 39 |
-- |
0.33% (93.5%) |
268.2
EV 0.885
|
| 40 |
-- |
0.3% (93.8%) |
1536
EV 4.608
|
| 41 |
-- |
0.3% (94.1%) |
94.1
EV 0.282
|
| 42 |
-- |
0.3% (94.4%) |
582.7
EV 1.748
|
| 43 |
-- |
0.27% (94.6%) |
1352
EV 3.65
|
| 44 |
-- |
0.27% (94.9%) |
81.4
EV 0.22
|
| 45 |
-- |
0.26% (95.2%) |
83.2
EV 0.216
|
| 46 |
-- |
0.25% (95.4%) |
321.9
EV 0.805
|
| 47 |
-- |
0.24% (95.7%) |
155.7
EV 0.374
|
| 48 |
-- |
0.23% (95.9%) |
1056
EV 2.429
|
| 49 |
-- |
0.23% (96.1%) |
593
EV 1.364
|
| 50 |
-- |
0.2% (96.3%) |
845
EV 1.69
|
| 51 |
-- |
0.2% (96.5%) |
1165
EV 2.33
|
| 52 |
-- |
0.19% (96.7%) |
94.4
EV 0.179
|
| 53 |
-- |
0.17% (96.9%) |
279.3
EV 0.475
|
| 54 |
-- |
0.17% (97.1%) |
216.6
EV 0.368
|
| 55 |
-- |
0.16% (97.2%) |
165.6
EV 0.265
|
| 56 |
-- |
0.15% (97.4%) |
113.4
EV 0.17
|
| 57 |
-- |
0.14% (97.5%) |
768.2
EV 1.075
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.6%) |
86.6
EV 0.113
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.8%) |
180.7
EV 0.235
|
| 60 |
-- |
0.12% (97.9%) |
260
EV 0.312
|
| 61 |
-- |
0.12% (98.0%) |
1165
EV 1.398
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.1%) |
704.1
EV 0.775
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.2%) |
412.2
EV 0.453
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.3%) |
307.2
EV 0.338
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.4%) |
135.2
EV 0.135
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.5%) |
417.2
EV 0.417
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.6%) |
160.1
EV 0.16
|
|
出畑 孝典
A2 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.61 (2連 35.85% / 3連 58.49%) | 機力 | M:61(20.45%) B:171(8.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.19 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.14 | 6 |
|
篠原 飛翔
A2 / 福岡 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 44.36% / 3連 63.91%) | 機力 | M:22(39.58%) B:173(45.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.15 | 1 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.36 | 3 |
|
大野 芳顕
A2 / 福岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 40.29% / 3連 59.71%) | 機力 | M:65(38.78%) B:121(26.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 2 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.19 | 5 |
|
藤森 拓海
B1 / 福岡 / 53.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .21 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 19.78% / 3連 37.36%) | 機力 | M:74(43.24%) B:101(36.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.21 | 5 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.31 | 2 |
|
仲谷 颯仁
A1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.99 (2連 45.71% / 3連 60.00%) | 機力 | M:16(55.56%) B:104(18.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.09 | 1 |
|
奥村 明日香
B1 / 福岡 / 43.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .03 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.86 (2連 29.20% / 3連 43.36%) | 機力 | M:72(36.96%) B:174(27.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 4 | 4 | 0.21 | 4 |