| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-30 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 10:47 |
| データ作成 | 2026-04-30 10:37:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(4.86% / 38.6%)
|
払戻 | ¥1,900 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-30 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
atk_coef(1.341)およびmotor_coef(1.211)が突出。4カドからスリット先行して内を叩く物理的ポテンシャルが今節最も高い。
スリット予測:
4号艇末永がスリットで半艇身先行。3号艇が壁となるが、4号艇が連動して角から絞ることで1号艇の懐が空く、あるいは1号艇が握って応戦する隊形を予測。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 4-B(4コースまくり差しによる1コース残り)。4の攻めが1を沈めるのではなく、1を押し出す(または1が踏ん張る)展開が物理スジとして濃厚。
判断根拠:
race_entropy_normalized (0.7059) が低く、min_bets_to_cover_percent['20'] が 2点 と極めて絞れているため、厚張りが可能な構造です。1号艇の逃げと4号艇の攻めによる連動がシミュレーション上も支配的であり、期待値(EV)の高い上位目に資金を集中すべき局面と判断しました。
| SD閾値 | 6 | Entropy | 0.7059 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.13% | Top5合計 | 43.43% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53% / 差し 6.29% / まくり 21.44% / まくり差し 19.26% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.87
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,900)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53% / 差し: 6.29% / まくり: 21.44% / まくり差し: 19.26% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.5% | 73% (18.4%) | 78.6% (5.6%) | |
| 2.5% | 11.2% (8.7%) | 24.2% (13%) | |
| 17.6% | 43.1% (25.5%) | 67.6% (24.5%) | |
| 22.5% | 61.4% (38.9%) | 89.7% (28.3%) | |
| 2.6% | 9.3% (6.7%) | 28.2% (18.8%) | |
| 0.2% | 2% (1.8%) | 11.7% (9.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.13% (14.1%) |
17.9
EV 2.529
|
| 2 |
-- |
14.01% (28.1%) |
14.5
EV 2.031
|
| 3 |
-- |
5.58% (33.7%) |
58.1
EV 3.242
|
| 4 |
🎯
-- |
4.86% (38.6%) |
43.1
EV 2.095
|
| 5 |
-- |
4.85% (43.4%) |
21.7
EV 1.052
|
| 6 |
-- |
4.36% (47.8%) |
23.9
EV 1.042
|
| 7 |
-- |
3.94% (51.7%) |
32.1
EV 1.265
|
| 8 |
-- |
3.7% (55.4%) |
40
EV 1.48
|
| 9 |
-- |
2.85% (58.3%) |
45.2
EV 1.288
|
| 10 |
-- |
2.64% (60.9%) |
17
EV 0.449
|
| 11 |
-- |
2.54% (63.5%) |
64.1
EV 1.628
|
| 12 |
-- |
2.35% (65.8%) |
41.1
EV 0.966
|
| 13 |
-- |
1.79% (67.6%) |
52.9
EV 0.947
|
| 14 |
-- |
1.78% (69.4%) |
43.4
EV 0.773
|
| 15 |
-- |
1.71% (71.1%) |
39.4
EV 0.674
|
| 16 |
-- |
1.69% (72.8%) |
58.5
EV 0.989
|
| 17 |
-- |
1.62% (74.4%) |
26.1
EV 0.423
|
| 18 |
-- |
1.59% (76.0%) |
64.3
EV 1.022
|
| 19 |
-- |
1.52% (77.5%) |
113.1
EV 1.719
|
| 20 |
-- |
1.41% (78.9%) |
50
EV 0.705
|
| 21 |
-- |
1.35% (80.3%) |
25.9
EV 0.35
|
| 22 |
-- |
1.27% (81.5%) |
20
EV 0.254
|
| 23 |
-- |
1.23% (82.8%) |
51
EV 0.627
|
| 24 |
-- |
1.14% (83.9%) |
33.4
EV 0.381
|
| 25 |
-- |
0.9% (84.8%) |
65.9
EV 0.593
|
| 26 |
-- |
0.83% (85.6%) |
536.7
EV 4.455
|
| 27 |
-- |
0.72% (86.4%) |
77.6
EV 0.559
|
| 28 |
-- |
0.72% (87.1%) |
66.8
EV 0.481
|
| 29 |
-- |
0.63% (87.7%) |
67.3
EV 0.424
|
| 30 |
-- |
0.62% (88.3%) |
59.8
EV 0.371
|
| 31 |
-- |
0.61% (88.9%) |
86.1
EV 0.525
|
| 32 |
-- |
0.59% (89.5%) |
113.8
EV 0.671
|
| 33 |
-- |
0.58% (90.1%) |
102.6
EV 0.595
|
| 34 |
-- |
0.54% (90.7%) |
118.1
EV 0.638
|
| 35 |
-- |
0.53% (91.2%) |
67.3
EV 0.357
|
| 36 |
-- |
0.5% (91.7%) |
84.6
EV 0.423
|
| 37 |
-- |
0.5% (92.2%) |
102
EV 0.51
|
| 38 |
-- |
0.46% (92.6%) |
68.3
EV 0.314
|
| 39 |
-- |
0.42% (93.1%) |
64.3
EV 0.27
|
| 40 |
-- |
0.41% (93.5%) |
121.2
EV 0.497
|
| 41 |
-- |
0.41% (93.9%) |
264.5
EV 1.084
|
| 42 |
-- |
0.39% (94.3%) |
111.8
EV 0.436
|
| 43 |
-- |
0.33% (94.6%) |
75.1
EV 0.248
|
| 44 |
-- |
0.32% (94.9%) |
96.8
EV 0.31
|
| 45 |
-- |
0.32% (95.2%) |
76.3
EV 0.244
|
| 46 |
-- |
0.3% (95.5%) |
128.6
EV 0.386
|
| 47 |
-- |
0.3% (95.8%) |
218.4
EV 0.655
|
| 48 |
-- |
0.28% (96.1%) |
145.6
EV 0.408
|
| 49 |
-- |
0.27% (96.4%) |
106.1
EV 0.286
|
| 50 |
-- |
0.25% (96.6%) |
80.2
EV 0.201
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.9%) |
240.8
EV 0.554
|
| 52 |
-- |
0.21% (97.1%) |
436.8
EV 0.917
|
| 53 |
-- |
0.19% (97.3%) |
81.6
EV 0.155
|
| 54 |
-- |
0.17% (97.4%) |
69.3
EV 0.118
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.6%) |
113.8
EV 0.159
|
| 56 |
-- |
0.13% (97.7%) |
722.5
EV 0.939
|
| 57 |
-- |
0.13% (97.8%) |
131.3
EV 0.171
|
| 58 |
-- |
0.13% (98.0%) |
119.6
EV 0.155
|
| 59 |
-- |
0.13% (98.1%) |
149
EV 0.194
|
| 60 |
-- |
0.13% (98.2%) |
126.9
EV 0.165
|
| 61 |
-- |
0.11% (98.3%) |
103.7
EV 0.114
|
| 62 |
-- |
0.11% (98.5%) |
481.6
EV 0.53
|
|
荒牧 凪沙
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (6.91) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 29.41% / 3連 41.18%) | 機力 | M:41(44.44%) B:12(38.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.32 | 3 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.15 | 6 |
|
武田 信一
B1 / 徳島 / 58.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.99 (2連 16.00% / 3連 30.00%) | 機力 | M:60(0.00%) B:36(31.58%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.11 | 2 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.09 | 5 |
|
渡邉 翼
A2 / 山口 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.03 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.46 (2連 48.48% / 3連 68.69%) | 機力 | M:47(40.00%) B:58(32.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.13 | 6 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 9 | 3 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.09 | 1 |
|
末永 祐輝
A2 / 山口 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.44 (2連 45.00% / 3連 71.67%) | 機力 | M:36(77.78%) B:57(38.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.08 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.02 | 5 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.34 | 6 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.05 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.11 | 1 |
|
田村 慶
B1 / 徳島 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .12 (6.97) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.99 (2連 28.75% / 3連 45.00%) | 機力 | M:57(0.00%) B:19(35.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.25 | 5 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.13 | 4 |
|
阪本 勇介
B1 / 岡山 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.30 (2連 13.33% / 3連 34.29%) | 機力 | M:58(0.00%) B:72(38.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.22 | 3 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.24 | 2 |