| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-30 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 11:14 |
| データ作成 | 2026-04-30 11:05:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(1.53% / 66.2%)
|
払戻 | ¥3,630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-30 23:47:10 | ||
展開の理由:
5コース奥平はatk_coef(0.963)が高く、当地3連対率50.52%と江戸川での立ち回りに長けている。向かい風のコンディション下で、まくり差しを狙う動きが展開の鍵となる。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。向かい風により1コース渡辺のスタートは0.20近辺と慎重になるが、2コース関根が壁となりスリット後の主導権は渡さない。5コース奥平がスリット後に内へ寄せる展開。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を本線としつつ、Pattern 1-B(抵抗して逃げ)による外枠勢の連動を補完。また、5コースが展開を突くPattern 5-Aの可能性をポートフォリオに組み込む。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7692と比較的低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点であることから、少点数で的中圏をカバー可能。1コース渡辺の当地1着率51%という実績を重視し、本命サイドのIroncladゾーンと、江戸川巧者の外枠勢を絡めた高期待値目に資金を集中させる。
| SD閾値 | 8.22 | Entropy | 0.7692 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.02% | Top5合計 | 36.83% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.77% / 差し 21.12% / まくり 11.24% / まくり差し 13.87% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 38.02
| 結果 |
-- (¥3,630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.77% / 差し: 21.12% / まくり: 11.24% / まくり差し: 13.87% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.3% | 82% (28.8%) | 87.9% (5.9%) | |
| 16.6% | 46.5% (30%) | 70.9% (24.4%) | |
| 9.2% | 25.5% (16.3%) | 54.9% (29.4%) | |
| 8% | 14% (6.1%) | 25.8% (11.8%) | |
| 9.2% | 25.9% (16.7%) | 51% (25.1%) | |
| 3.8% | 6% (2.2%) | 9.5% (3.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.02% (12.0%) |
9
EV 1.082
|
| 2 |
-- |
8.97% (21.0%) |
17.3
EV 1.552
|
| 3 |
-- |
6.56% (27.6%) |
11.1
EV 0.728
|
| 4 |
-- |
5.09% (32.6%) |
37.4
EV 1.904
|
| 5 |
-- |
4.19% (36.8%) |
33.9
EV 1.42
|
| 6 |
-- |
3.96% (40.8%) |
57.6
EV 2.281
|
| 7 |
-- |
3.85% (44.6%) |
34
EV 1.309
|
| 8 |
-- |
3.76% (48.4%) |
12.6
EV 0.474
|
| 9 |
-- |
3.5% (51.9%) |
18.6
EV 0.651
|
| 10 |
-- |
3.11% (55.0%) |
95.7
EV 2.976
|
| 11 |
-- |
2.25% (57.3%) |
96.8
EV 2.178
|
| 12 |
-- |
2.24% (59.5%) |
31.3
EV 0.701
|
| 13 |
-- |
1.83% (61.3%) |
29.1
EV 0.533
|
| 14 |
-- |
1.78% (63.1%) |
85.7
EV 1.525
|
| 15 |
-- |
1.59% (64.7%) |
29.8
EV 0.474
|
| 16 |
🎯
-- |
1.53% (66.2%) |
40.8
EV 0.624
|
| 17 |
-- |
1.52% (67.8%) |
14.1
EV 0.214
|
| 18 |
-- |
1.44% (69.2%) |
91.8
EV 1.322
|
| 19 |
-- |
1.3% (70.5%) |
95.4
EV 1.24
|
| 20 |
-- |
1.26% (71.8%) |
28.5
EV 0.359
|
| 21 |
-- |
1.19% (72.9%) |
58.6
EV 0.697
|
| 22 |
-- |
1.17% (74.1%) |
144.9
EV 1.695
|
| 23 |
-- |
1.09% (75.2%) |
80.2
EV 0.874
|
| 24 |
-- |
0.96% (76.2%) |
66.4
EV 0.637
|
| 25 |
-- |
0.93% (77.1%) |
58.4
EV 0.543
|
| 26 |
-- |
0.93% (78.0%) |
35.9
EV 0.334
|
| 27 |
-- |
0.88% (78.9%) |
387.2
EV 3.407
|
| 28 |
-- |
0.87% (79.8%) |
178.3
EV 1.551
|
| 29 |
-- |
0.84% (80.6%) |
118.3
EV 0.994
|
| 30 |
-- |
0.78% (81.4%) |
33.8
EV 0.264
|
| 31 |
-- |
0.71% (82.1%) |
98.2
EV 0.697
|
| 32 |
-- |
0.71% (82.8%) |
564.7
EV 4.009
|
| 33 |
-- |
0.62% (83.4%) |
352
EV 2.182
|
| 34 |
-- |
0.62% (84.1%) |
138.3
EV 0.857
|
| 35 |
-- |
0.61% (84.7%) |
542.2
EV 3.307
|
| 36 |
-- |
0.58% (85.2%) |
153.1
EV 0.888
|
| 37 |
-- |
0.58% (85.8%) |
62.1
EV 0.36
|
| 38 |
-- |
0.56% (86.4%) |
70.4
EV 0.394
|
| 39 |
-- |
0.52% (86.9%) |
58.9
EV 0.306
|
| 40 |
-- |
0.5% (87.4%) |
179.5
EV 0.898
|
| 41 |
-- |
0.45% (87.9%) |
106.3
EV 0.478
|
| 42 |
-- |
0.44% (88.3%) |
237.8
EV 1.046
|
| 43 |
-- |
0.44% (88.7%) |
111.5
EV 0.491
|
| 44 |
-- |
0.43% (89.2%) |
166.3
EV 0.715
|
| 45 |
-- |
0.43% (89.6%) |
174.9
EV 0.752
|
| 46 |
-- |
0.4% (90.0%) |
102.6
EV 0.41
|
| 47 |
-- |
0.39% (90.4%) |
94.4
EV 0.368
|
| 48 |
-- |
0.37% (90.8%) |
101.1
EV 0.374
|
| 49 |
-- |
0.35% (91.1%) |
268.4
EV 0.939
|
| 50 |
-- |
0.34% (91.4%) |
154.9
EV 0.527
|
| 51 |
-- |
0.34% (91.8%) |
168.3
EV 0.572
|
| 52 |
-- |
0.34% (92.1%) |
114.8
EV 0.39
|
| 53 |
-- |
0.34% (92.5%) |
141.1
EV 0.48
|
| 54 |
-- |
0.31% (92.8%) |
167.3
EV 0.519
|
| 55 |
-- |
0.31% (93.1%) |
215.1
EV 0.667
|
| 56 |
-- |
0.3% (93.4%) |
73.8
EV 0.221
|
| 57 |
-- |
0.3% (93.7%) |
184.4
EV 0.553
|
| 58 |
-- |
0.27% (94.0%) |
288.4
EV 0.779
|
| 59 |
-- |
0.26% (94.2%) |
95.7
EV 0.249
|
| 60 |
-- |
0.26% (94.5%) |
115.3
EV 0.3
|
| 61 |
-- |
0.24% (94.7%) |
101.9
EV 0.245
|
| 62 |
-- |
0.24% (95.0%) |
80.2
EV 0.192
|
| 63 |
-- |
0.24% (95.2%) |
-
EV -
|
| 64 |
-- |
0.23% (95.4%) |
203.8
EV 0.469
|
| 65 |
-- |
0.21% (95.6%) |
542.2
EV 1.139
|
| 66 |
-- |
0.2% (95.8%) |
154.9
EV 0.31
|
| 67 |
-- |
0.19% (96.0%) |
713.4
EV 1.355
|
| 68 |
-- |
0.19% (96.2%) |
-
EV -
|
| 69 |
-- |
0.18% (96.4%) |
160.4
EV 0.289
|
| 70 |
-- |
0.18% (96.6%) |
60.3
EV 0.109
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.7%) |
237.8
EV 0.404
|
| 72 |
-- |
0.16% (96.9%) |
602.4
EV 0.964
|
| 73 |
-- |
0.15% (97.1%) |
126
EV 0.189
|
| 74 |
-- |
0.13% (97.2%) |
352
EV 0.458
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.3%) |
356.7
EV 0.428
|
| 76 |
-- |
0.11% (97.4%) |
132.2
EV 0.145
|
| 77 |
-- |
0.11% (97.5%) |
1129
EV 1.242
|
| 78 |
-- |
0.11% (97.6%) |
475.6
EV 0.523
|
| 79 |
-- |
0.11% (97.7%) |
589.3
EV 0.648
|
| 80 |
-- |
0.11% (97.9%) |
291.5
EV 0.321
|
| 81 |
-- |
0.11% (98.0%) |
410.7
EV 0.452
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.1%) |
423.5
EV 0.466
|
| 83 |
-- |
0.1% (98.2%) |
203.8
EV 0.204
|
| 84 |
-- |
0.1% (98.3%) |
202.3
EV 0.202
|
|
渡辺 豊
B1 / 東京 / 53.4kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.02 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.19 (2連 30.83% / 3連 50.83%) | 機力 | M:22(36.32%) B:23(40.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.25 | 3 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.31 | 3 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.09 | 1 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.27 | 4 |
|
関根 彰人
B1 / 埼玉 / 52.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 29.55% / 3連 42.05%) | 機力 | M:16(33.33%) B:24(34.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.24 | 6 |
|
高橋 直哉
B1 / 東京 / 53.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 26.58% / 3連 44.30%) | 機力 | M:24(31.10%) B:28(35.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.08 | 4 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.29 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.39 | 5 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.28 | 1 |
|
小澤 学
B1 / 東京 / 54.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 .02 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.85 (2連 13.64% / 3連 32.95%) | 機力 | M:21(35.16%) B:48(41.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.45 | 5 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.36 | 5 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.18 | 4 |
|
奥平 拓也
B1 / 東京 / 52.3kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.94) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 16.00% / 3連 42.67%) | 機力 | M:17(34.12%) B:12(36.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.39 | 3 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.50 | 3 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.22 | 3 |
|
浅井 翼
B1 / 埼玉 / 50.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.80) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.67 (2連 9.38% / 3連 17.19%) | 機力 | M:40(41.78%) B:41(33.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.25 | 6 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.38 | 6 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.51 | 6 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.21 | 4 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.29 | 6 |