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レース情報

日付 2026-04-29 会場 江戸川 (03)
レース 7R 発走 13:56
データ作成 2026-04-29 13:46:08

結果

3連単
1-2-3
Sim #2 (9.88% / 23.9%)
払戻 ¥1,070
人気 2 状態 final
更新 2026-04-29 23:47:11
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示タイムは平凡だが、ST.01という驚異的な踏み込みを見せた。A1級の旋回力を持ってスリット後に主導権を握ることは確実。

スリット予測:
3コース桑島が突出し、内を叩きに行く形。1コース寺島がこれに応戦して先マイを狙う、1-3の競り合いスリット。

支配的メカニズム:
イン逃げ追走（Pattern 1-A）およびまくり差し連動（Pattern 3-A）。向かい風4mにより、攻め手の外を回る艇よりも、内側で粘る艇や展開を突く当地巧者のベテラン6号艇の浮上が物理的にスジ。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7194と低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて絞りやすい。1コース寺島の当地巧者ぶりに加え、3コース桑島の強力な展示気配（.01）により、展開が1-3または3-1のスジに極端に収束しているため大勝負が可能。

AI総評:
1コース寺島と3コース桑島の能力が突出しており、スジは非常に読みやすい。本線は1-3-2/6のPattern 1-Aだが、桑島の展示気配が良すぎるため、逆転の3-1-6までをカバー。累積的中確率は約43.38%とBET_BIGとしては非常に高い水準を確保。安定板使用の江戸川らしく、コース取りよりも『旋回とパワー』が反映される1-3スジを厚めに、当地巧者渡辺(6)を絡めた構成で高回収を狙う。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 6.85 Entropy 0.7194
Top1 13.97% Top5合計 42.51%
勝ち方分布 逃げ 49.79% / 差し 15.38% / まくり 19.09% / まくり差し 15.74%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 41.48

1-2-3
EV 1.2548
イン逃げ
内枠決着の押さえ。SDが3.78と低く、資金回収の基盤となる安全牌。
確率 9.88% オッズ 12.7 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 3.7896
1-3-2
EV 2.1793
イン逃げ追走
的中確率13.97%かつEV 2.18の最主力。Logic 2: Pattern 1-Aの物理スジに合致。
確率 13.97% オッズ 15.6 鉄板(Ironclad) SD 5.4081
1-3-5
EV 1.734
イン逃げ
推奨フォーメーション内の目。5号艇関根の今節の粘りを評価した保険枠。
確率 5.47% オッズ 31.7 穴狙い(Long Shot) SD 7.2084
1-3-6
EV 2.3881
イン逃げ・展開突き
EVが2.38と極めて高い。江戸川巧者の6号艇渡辺が、3の攻めによって空いた懐を突くスジ（Pattern 1-A発展）。
確率 7.15% オッズ 33.4 穴狙い(Long Shot) SD 8.6058
1-6-3
EV 2.2264
抵抗して逃げ（差し）
超高EV案件。Logic 2: Pattern 1-B（抵抗して逃げ、最内を差す6）に該当する、江戸川特有の穴スジ。
確率 1.84% オッズ 121 穴狙い(Long Shot) SD 16.2615
3-1-6
EV 1.7492
まくり差し
桑島(3)が突き抜けた場合の逆スジ（Pattern 3-A）。1が残り、当地巧者の6が連動する高配当パターン。
確率 5.07% オッズ 34.5 穴狙い(Long Shot) SD 7.5688
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-3
(¥1,070)
試行回数 100000 イン逃げ率 25.7%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 49.79% / 差し: 15.38% / まくり: 19.09% / まくり差し: 15.74%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 50.2% 79.4% (29.2%) 87.2% (7.8%)
2 17.6% 37.4% (19.8%) 62.5% (25%)
3 25.2% 61.7% (36.4%) 82.9% (21.3%)
4 2.6% 4.1% (1.6%) 9.6% (5.5%)
5 3.1% 7.8% (4.7%) 25.6% (17.8%)
6 1.4% 9.6% (8.3%) 32.1% (22.5%)

データ推奨フォーメーション

123
123
12356
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
 13.97% (14.0%)
15.6
EV 2.179
2
🎯
1-2-3
 9.88% (23.9%)
12.7
EV 1.255
3
1-3-6
 7.15% (31.0%)
33.4
EV 2.388
4
3-1-2
 6.04% (37.0%)
17.7
EV 1.069
5
1-3-5
 5.47% (42.5%)
31.7
EV 1.734
6
3-1-6
 5.07% (47.6%)
34.5
EV 1.749
7
2-1-3
 4.75% (52.3%)
19.6
EV 0.931
8
3-1-5
 3.88% (56.2%)
33
EV 1.28
9
1-2-6
 2.91% (59.1%)
43.7
EV 1.272
10
2-3-1
 2.75% (61.9%)
17.7
EV 0.487
11
1-2-5
 2.2% (64.1%)
41.1
EV 0.904
12
2-3-6
 2.06% (66.1%)
26.1
EV 0.538
13
2-1-6
 1.91% (68.0%)
45.1
EV 0.861
14
1-6-3
 1.84% (69.9%)
121
EV 2.226
15
1-3-4
 1.73% (71.6%)
73.2
EV 1.266
16
2-3-5
 1.56% (73.2%)
27.5
EV 0.429
17
2-1-5
 1.5% (74.7%)
45
EV 0.675
18
3-2-1
 1.45% (76.1%)
17.9
EV 0.26
19
3-6-1
 1.2% (77.3%)
91.6
EV 1.099
20
3-1-4
 1.16% (78.5%)
68.6
EV 0.796
21
1-6-2
 1.05% (79.5%)
104.3
EV 1.095
22
1-5-3
 1.03% (80.6%)
88.7
EV 0.914
23
3-2-6
 0.97% (81.5%)
24.7
EV 0.24
24
5-1-3
 0.9% (82.4%)
192.2
EV 1.73
25
3-6-5
 0.88% (83.3%)
131.2
EV 1.155
26
3-6-2
 0.84% (84.2%)
78.5
EV 0.659
27
3-2-5
 0.8% (85.0%)
19.8
EV 0.158
28
1-2-4
 0.64% (85.6%)
42.4
EV 0.271
29
3-5-6
 0.63% (86.2%)
82.3
EV 0.518
30
1-5-2
 0.62% (86.8%)
87.3
EV 0.541
31
2-6-3
 0.6% (87.4%)
92.4
EV 0.554
32
3-5-1
 0.6% (88.0%)
65.8
EV 0.395
33
5-1-2
 0.6% (88.6%)
201
EV 1.206
34
4-1-3
 0.57% (89.2%)
304.3
EV 1.735
35
1-6-5
 0.51% (89.7%)
223.6
EV 1.14
36
2-3-4
 0.49% (90.2%)
60
EV 0.294
37
6-1-3
 0.47% (90.7%)
260.8
EV 1.226
38
2-1-4
 0.46% (91.1%)
74.2
EV 0.341
39
3-5-2
 0.44% (91.6%)
41.1
EV 0.181
40
5-1-6
 0.41% (92.0%)
243.5
EV 0.998
41
4-1-2
 0.38% (92.4%)
251.8
EV 0.957
42
1-5-6
 0.35% (92.7%)
175.3
EV 0.614
43
2-6-1
 0.34% (93.1%)
107.9
EV 0.367
44
2-5-3
 0.33% (93.4%)
65
EV 0.215
45
6-1-2
 0.3% (93.7%)
254.8
EV 0.764
46
1-4-3
 0.3% (94.0%)
127.4
EV 0.382
47
4-1-6
 0.29% (94.3%)
267.2
EV 0.775
48
5-3-1
 0.26% (94.5%)
197.4
EV 0.513
49
3-6-4
 0.24% (94.8%)
201
EV 0.482
50
2-6-5
 0.22% (95.0%)
257.8
EV 0.567
51
3-2-4
 0.21% (95.2%)
56.4
EV 0.118
52
4-1-5
 0.2% (95.4%)
292.2
EV 0.584
53
4-3-1
 0.2% (95.6%)
228.2
EV 0.456
54
3-4-1
 0.2% (95.8%)
125.9
EV 0.252
55
3-4-6
 0.2% (96.0%)
119.1
EV 0.238
56
2-5-1
 0.19% (96.2%)
95.6
EV 0.182
57
6-1-5
 0.17% (96.4%)
576.7
EV 0.98
58
5-3-2
 0.17% (96.5%)
136.1
EV 0.231
59
1-4-2
 0.16% (96.7%)
115.3
EV 0.184
60
3-4-2
 0.16% (96.9%)
109.5
EV 0.175
61
5-2-1
 0.15% (97.0%)
254.8
EV 0.382
62
5-2-3
 0.14% (97.2%)
125.9
EV 0.176
63
3-4-5
 0.13% (97.3%)
114.1
EV 0.148
64
1-6-4
 0.13% (97.4%)
267.2
EV 0.347
65
2-5-6
 0.12% (97.5%)
149
EV 0.179
66
6-3-1
 0.12% (97.7%)
260.8
EV 0.313
67
3-5-4
 0.12% (97.8%)
162.3
EV 0.195
68
4-2-3
 0.11% (97.9%)
225.9
EV 0.248
69
5-3-6
 0.11% (98.0%)
377.8
EV 0.416
70
4-3-6
 0.1% (98.1%)
365.2
EV 0.365
71
2-4-3
 0.1% (98.2%)
145.1
EV 0.145
選手情報開く
１ 寺島　　吉彦 B1 / 東京 / 50.5kg / 0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .24 (6.81) 事故 F0 / L0
勝率 4.49 (2連 29.67% / 3連 39.56%) 機力 M:55(40.19%) B:50(29.78%)
日R進入ST着
1日目 10 5 0.23 ４
2日目 1 4 0.15 １
2日目 10 2 0.21 ２
4日目 3 3 0.26 ５
２ 伏田　　裕隆 A2 / 東京 / 52.1kg / 1.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .05 (6.87) 事故 F0 / L0
勝率 4.72 (2連 26.55% / 3連 42.48%) 機力 M:14(33.80%) B:46(33.02%)
日R進入ST着
1日目 9 4 0.06 １
2日目 4 5 0.33 ２
2日目 10 1 0.18 １
３ 桑島　　和宏 A1 / 東京 / 56.4kg / 0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.91) 事故 F0 / L0
勝率 5.66 (2連 37.10% / 3連 54.84%) 機力 M:48(45.16%) B:33(39.91%)
日R進入ST着
1日目 12 3 0.13 ４
2日目 4 4 0.25 １
2日目 11 1 0.17 ５
4日目 2 2 0.06 １
４ 高山　　弘斗 B1 / 埼玉 / 56.4kg / 0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 .15 (7.06) 事故 F0 / L0
勝率 3.74 (2連 18.29% / 3連 30.49%) 機力 M:13(31.55%) B:58(40.00%)
日R進入ST着
1日目 8 6 0.09 ６
2日目 1 3 0.21 ６
2日目 7 1 0.27 ５
4日目 1 5 0.18 ２
５ 関根　　彰人 B1 / 埼玉 / 52.6kg / 0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .04 (7.06) 事故 F0 / L0
勝率 4.69 (2連 29.55% / 3連 42.05%) 機力 M:16(33.33%) B:24(34.42%)
日R進入ST着
1日目 5 2 0.18 ５
1日目 11 3 0.09 ２
2日目 3 1 0.18 ５
3日目 5 6 0.23 ３
６ 渡辺　　　豊 B1 / 東京 / 53.0kg / 0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .18 (6.97) 事故 F0 / L0
勝率 5.19 (2連 30.83% / 3連 50.83%) 機力 M:22(36.32%) B:23(40.64%)
日R進入ST着
1日目 4 5 0.17 ４
1日目 10 2 0.25 ３
2日目 7 3 0.31 ３
3日目 2 1 0.09 １