| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-28 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 19:56 |
| データ作成 | 2026-04-28 19:46:22 | ||
| 3連単 |
--
Sim #35
(0.73% / 83.1%)
|
払戻 | ¥7,480 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 33 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-28 23:47:11 | ||
展開の理由:
A1級の今村が5号艇から2コースへ前付けを敢行。展示タイムは劣るものの、格上の差し技術とコース取りで1号艇にプレッシャーを与え、レース全体の物理的スジを決定づける存在。
スリット予測:
展示通り152/346の並び。今村(5)のF持ちを考慮した慎重な踏み込みに対し、3コース角位置に近い後藤(2)と4コース角の野中(3)がスリットで優位に立つ予測。
支配的メカニズム:
今村(5)の差しに対し1号艇長谷川が応戦し膨らむ展開。そこを2号艇後藤が3コースから鋭くまくり差す Pattern 3-A、または長谷川が今村を壁に逃げ切る Pattern 1-A が支配的。
判断根拠:
正規化エントロピー0.795、Top1確率7.21%と的中質量が分散しており、単一の鉄板軸とは言い難い構成。5号艇今村の前付けによる進入変動(152/346予想)で1コース長谷川の懐が厳しくなる一方、3コースに引く形となる2号艇後藤の期待値(EV 1.5以上)が極めて高く、複数シナリオへの分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 7.8 | Entropy | 0.7954 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.21% | Top5合計 | 32.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.4% / 差し 17.31% / まくり 17.84% / まくり差し 18.46% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 33.63
| 結果 |
-- (¥7,480)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 34.5% |
| 攻め艇 | 2 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.4% / 差し: 17.31% / まくり: 17.84% / まくり差し: 18.46% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46% | 72.3% (26.3%) | 81.1% (8.8%) | |
| 23.5% | 52% (28.5%) | 68.5% (16.5%) | |
| 11.3% | 21.7% (10.4%) | 41.4% (19.6%) | |
| 3.8% | 10.8% (7.1%) | 43% (32.2%) | |
| 14.5% | 40.6% (26.1%) | 57.6% (17%) | |
| 0.9% | 2.5% (1.5%) | 8.4% (5.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.21% (7.2%) |
19.2
EV 1.384
|
| 2 |
-- |
6.97% (14.2%) |
25.3
EV 1.763
|
| 3 |
-- |
6.88% (21.1%) |
23.1
EV 1.589
|
| 4 |
-- |
6.03% (27.1%) |
29.5
EV 1.779
|
| 5 |
-- |
4.96% (32.1%) |
16
EV 0.794
|
| 6 |
-- |
4.94% (37.0%) |
37.9
EV 1.872
|
| 7 |
-- |
4.23% (41.2%) |
32.1
EV 1.358
|
| 8 |
-- |
3.56% (44.8%) |
49.7
EV 1.769
|
| 9 |
-- |
3.38% (48.2%) |
45.3
EV 1.531
|
| 10 |
-- |
2.48% (50.6%) |
39
EV 0.967
|
| 11 |
-- |
2.21% (52.9%) |
35.5
EV 0.785
|
| 12 |
-- |
1.83% (54.7%) |
47.5
EV 0.869
|
| 13 |
-- |
1.82% (56.5%) |
83.3
EV 1.516
|
| 14 |
-- |
1.71% (58.2%) |
60
EV 1.026
|
| 15 |
-- |
1.69% (59.9%) |
61.1
EV 1.033
|
| 16 |
-- |
1.67% (61.6%) |
66.9
EV 1.117
|
| 17 |
-- |
1.63% (63.2%) |
31
EV 0.505
|
| 18 |
-- |
1.52% (64.7%) |
60.7
EV 0.923
|
| 19 |
-- |
1.49% (66.2%) |
56.4
EV 0.84
|
| 20 |
-- |
1.4% (67.6%) |
55.9
EV 0.783
|
| 21 |
-- |
1.3% (68.9%) |
38.9
EV 0.506
|
| 22 |
-- |
1.28% (70.2%) |
97.8
EV 1.252
|
| 23 |
-- |
1.22% (71.4%) |
84.8
EV 1.035
|
| 24 |
-- |
1.22% (72.6%) |
88.3
EV 1.077
|
| 25 |
-- |
1.15% (73.8%) |
79.1
EV 0.91
|
| 26 |
-- |
1.09% (74.9%) |
73
EV 0.796
|
| 27 |
-- |
1.08% (76.0%) |
100.6
EV 1.086
|
| 28 |
-- |
1.01% (77.0%) |
134.2
EV 1.355
|
| 29 |
-- |
1.01% (78.0%) |
59.2
EV 0.598
|
| 30 |
-- |
1.01% (79.0%) |
118.9
EV 1.201
|
| 31 |
-- |
1% (80.0%) |
35.2
EV 0.352
|
| 32 |
-- |
0.82% (80.8%) |
89.4
EV 0.733
|
| 33 |
-- |
0.81% (81.6%) |
137.4
EV 1.113
|
| 34 |
-- |
0.75% (82.4%) |
22.4
EV 0.168
|
| 35 |
🎯
-- |
0.73% (83.1%) |
98.9
EV 0.722
|
| 36 |
-- |
0.72% (83.8%) |
72.6
EV 0.523
|
| 37 |
-- |
0.71% (84.5%) |
59.7
EV 0.424
|
| 38 |
-- |
0.68% (85.2%) |
60.8
EV 0.413
|
| 39 |
-- |
0.67% (85.9%) |
45.1
EV 0.302
|
| 40 |
-- |
0.64% (86.5%) |
77.4
EV 0.495
|
| 41 |
-- |
0.62% (87.1%) |
59
EV 0.366
|
| 42 |
-- |
0.58% (87.7%) |
116.4
EV 0.675
|
| 43 |
-- |
0.57% (88.3%) |
80.3
EV 0.458
|
| 44 |
-- |
0.57% (88.9%) |
108.8
EV 0.62
|
| 45 |
-- |
0.55% (89.4%) |
91.2
EV 0.502
|
| 46 |
-- |
0.53% (89.9%) |
125.8
EV 0.667
|
| 47 |
-- |
0.49% (90.4%) |
139.5
EV 0.684
|
| 48 |
-- |
0.47% (90.9%) |
127.5
EV 0.599
|
| 49 |
-- |
0.47% (91.4%) |
121.4
EV 0.571
|
| 50 |
-- |
0.46% (91.8%) |
39.6
EV 0.182
|
| 51 |
-- |
0.45% (92.3%) |
112.7
EV 0.507
|
| 52 |
-- |
0.43% (92.7%) |
177.2
EV 0.762
|
| 53 |
-- |
0.31% (93.0%) |
59.5
EV 0.184
|
| 54 |
-- |
0.29% (93.3%) |
66.4
EV 0.193
|
| 55 |
-- |
0.29% (93.6%) |
198.4
EV 0.575
|
| 56 |
-- |
0.28% (93.9%) |
238.8
EV 0.669
|
| 57 |
-- |
0.27% (94.1%) |
58.2
EV 0.157
|
| 58 |
-- |
0.25% (94.4%) |
148.3
EV 0.371
|
| 59 |
-- |
0.25% (94.6%) |
193
EV 0.483
|
| 60 |
-- |
0.25% (94.9%) |
85.9
EV 0.215
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.1%) |
57.1
EV 0.131
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.4%) |
125.2
EV 0.288
|
| 63 |
-- |
0.21% (95.6%) |
181.8
EV 0.382
|
| 64 |
-- |
0.19% (95.8%) |
168.7
EV 0.321
|
| 65 |
-- |
0.19% (95.9%) |
303
EV 0.576
|
| 66 |
-- |
0.19% (96.1%) |
56.3
EV 0.107
|
| 67 |
-- |
0.19% (96.3%) |
179.5
EV 0.341
|
| 68 |
-- |
0.17% (96.5%) |
512.4
EV 0.871
|
| 69 |
-- |
0.16% (96.7%) |
111.8
EV 0.179
|
| 70 |
-- |
0.16% (96.8%) |
111.8
EV 0.179
|
| 71 |
-- |
0.16% (97.0%) |
199.9
EV 0.32
|
| 72 |
-- |
0.16% (97.1%) |
114.5
EV 0.183
|
| 73 |
-- |
0.16% (97.3%) |
149.9
EV 0.24
|
| 74 |
-- |
0.15% (97.4%) |
95.8
EV 0.144
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.6%) |
220.2
EV 0.33
|
| 76 |
-- |
0.15% (97.7%) |
260.9
EV 0.391
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.9%) |
253.9
EV 0.355
|
| 78 |
-- |
0.14% (98.0%) |
420.6
EV 0.589
|
| 79 |
-- |
0.13% (98.2%) |
287.6
EV 0.374
|
| 80 |
-- |
0.12% (98.3%) |
186.6
EV 0.224
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.4%) |
144.5
EV 0.173
|
| 82 |
-- |
0.11% (98.5%) |
386.1
EV 0.425
|
| 83 |
-- |
0.11% (98.6%) |
494.5
EV 0.544
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.7%) |
296.7
EV 0.326
|
|
長谷川 充
B1 / 群馬 / 52.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.93 (2連 29.90% / 3連 43.30%) | 機力 | M:38(39.13%) B:25(35.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.16 | 2 |
|
後藤 盛也
B1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.93) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 40.63% / 3連 51.04%) | 機力 | M:32(35.27%) B:33(41.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.08 | 3 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.15 | 2 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.08 | 6 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.11 | 4 |
|
野中 義生
B1 / 静岡 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .07 (6.90) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 22.54% / 3連 35.21%) | 機力 | M:21(43.84%) B:59(39.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.17 | 2 |
|
森 智也
A2 / 兵庫 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .13 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 37.17% / 3連 56.64%) | 機力 | M:35(26.26%) B:61(39.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 6 | 0.30 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.16 | 2 |
|
今村 暢孝
A1 / 福岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.29 (6.99) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.97 (2連 42.31% / 3連 60.26%) | 機力 | M:60(40.30%) B:77(28.49%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.28 | 4 |
|
宮内 直哉
B1 / 東京 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .21 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.63 (2連 16.09% / 3連 24.14%) | 機力 | M:14(28.50%) B:43(32.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.20 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.19 | 2 |