| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-28 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 10:45 |
| データ作成 | 2026-04-28 10:36:11 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(10.96% / 11.0%)
|
払戻 | ¥870 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-28 23:47:11 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A1級の格上。展示タイム6.68に加え、展示ST.01と極限の踏み込みを見せており、atk_coef 1.391もメンバー中突出。スリット後確実に主導権を握る。
スリット予測:
展示進入 123/465 の並び。4号艇白水がカドから突出。正面からの向かい風4mにより、ダッシュ勢の加速がつきやすく、内枠はスタートに慎重にならざるを得ない隊形。
支配的メカニズム:
展示進入で5コースに入った6号艇佐竹の連動。物理法則 Pattern 4-A(カドが攻めれば外がつく)に基づき、4号艇が仕掛けた際に連動するのは5号艇ではなく、コース順位で隣接する「6号艇」となる。このスジを重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と高く、1コース田中の1着率が53%ある一方で、A1級4号艇白水のカド攻めによる波乱含みの構成。min_bets_to_cover_percent['30']が5点であり、広範なカバーが必要なためSPREADと判定。
| SD閾値 | 11.5 | Entropy | 0.8246 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.96% | Top5合計 | 30.77% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.08% / 差し 16.6% / まくり 15.69% / まくり差し 16.63% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 42.58
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥870)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 39% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.08% / 差し: 16.6% / まくり: 15.69% / まくり差し: 16.63% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.4% | 68.3% (14.9%) | 73.6% (5.3%) | |
| 9.4% | 37% (27.6%) | 56.9% (19.9%) | |
| 7.5% | 23.1% (15.6%) | 39.3% (16.2%) | |
| 23.3% | 47.7% (24.4%) | 76.1% (28.4%) | |
| 0.5% | 8.9% (8.4%) | 24% (15.2%) | |
| 5.9% | 15.1% (9.2%) | 30.1% (15.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
10.96% (11.0%) |
7.7
EV 0.844
|
| 2 |
-- |
6.59% (17.6%) |
8.5
EV 0.56
|
| 3 |
-- |
5.18% (22.7%) |
26.8
EV 1.388
|
| 4 |
-- |
4.36% (27.1%) |
16.7
EV 0.728
|
| 5 |
-- |
3.68% (30.8%) |
23.3
EV 0.857
|
| 6 |
-- |
2.96% (33.7%) |
67.9
EV 2.01
|
| 7 |
-- |
2.78% (36.5%) |
25.7
EV 0.714
|
| 8 |
-- |
2.76% (39.3%) |
14.7
EV 0.406
|
| 9 |
-- |
2.62% (41.9%) |
41.2
EV 1.079
|
| 10 |
-- |
2.6% (44.5%) |
89.2
EV 2.319
|
| 11 |
-- |
2.45% (46.9%) |
34.5
EV 0.845
|
| 12 |
-- |
1.88% (48.8%) |
183.7
EV 3.454
|
| 13 |
-- |
1.87% (50.7%) |
109.1
EV 2.04
|
| 14 |
-- |
1.78% (52.5%) |
30.8
EV 0.548
|
| 15 |
-- |
1.77% (54.2%) |
47.3
EV 0.837
|
| 16 |
-- |
1.68% (55.9%) |
76.3
EV 1.282
|
| 17 |
-- |
1.49% (57.4%) |
96.6
EV 1.439
|
| 18 |
-- |
1.44% (58.9%) |
53
EV 0.763
|
| 19 |
-- |
1.39% (60.2%) |
22.7
EV 0.316
|
| 20 |
-- |
1.37% (61.6%) |
193.3
EV 2.648
|
| 21 |
-- |
1.24% (62.9%) |
72.7
EV 0.901
|
| 22 |
-- |
1.22% (64.1%) |
47.7
EV 0.582
|
| 23 |
-- |
1.15% (65.2%) |
20.8
EV 0.239
|
| 24 |
-- |
1.08% (66.3%) |
137.4
EV 1.484
|
| 25 |
-- |
1.07% (67.4%) |
54.1
EV 0.579
|
| 26 |
-- |
1.07% (68.4%) |
1091
EV 11.674
|
| 27 |
-- |
1.07% (69.5%) |
350.1
EV 3.746
|
| 28 |
-- |
1.06% (70.6%) |
52.1
EV 0.552
|
| 29 |
-- |
0.99% (71.6%) |
72.2
EV 0.715
|
| 30 |
-- |
0.99% (72.6%) |
85.1
EV 0.842
|
| 31 |
-- |
0.96% (73.5%) |
158.6
EV 1.523
|
| 32 |
-- |
0.93% (74.4%) |
121.2
EV 1.127
|
| 33 |
-- |
0.92% (75.4%) |
173.4
EV 1.595
|
| 34 |
-- |
0.89% (76.3%) |
191.3
EV 1.703
|
| 35 |
-- |
0.88% (77.1%) |
111.1
EV 0.978
|
| 36 |
-- |
0.83% (78.0%) |
475.8
EV 3.949
|
| 37 |
-- |
0.81% (78.8%) |
421.7
EV 3.416
|
| 38 |
-- |
0.8% (79.6%) |
63.7
EV 0.51
|
| 39 |
-- |
0.79% (80.4%) |
247.4
EV 1.954
|
| 40 |
-- |
0.74% (81.1%) |
49.2
EV 0.364
|
| 41 |
-- |
0.73% (81.8%) |
294.5
EV 2.15
|
| 42 |
-- |
0.72% (82.6%) |
91.4
EV 0.658
|
| 43 |
-- |
0.7% (83.3%) |
218.3
EV 1.528
|
| 44 |
-- |
0.7% (84.0%) |
598.6
EV 4.19
|
| 45 |
-- |
0.63% (84.6%) |
268.9
EV 1.694
|
| 46 |
-- |
0.63% (85.2%) |
168.7
EV 1.063
|
| 47 |
-- |
0.63% (85.8%) |
26
EV 0.164
|
| 48 |
-- |
0.53% (86.4%) |
94.6
EV 0.501
|
| 49 |
-- |
0.53% (86.9%) |
244.1
EV 1.294
|
| 50 |
-- |
0.53% (87.4%) |
138.4
EV 0.734
|
| 51 |
-- |
0.51% (87.9%) |
378.7
EV 1.931
|
| 52 |
-- |
0.51% (88.5%) |
231.9
EV 1.183
|
| 53 |
-- |
0.51% (89.0%) |
452.6
EV 2.308
|
| 54 |
-- |
0.49% (89.5%) |
75.4
EV 0.369
|
| 55 |
-- |
0.45% (89.9%) |
883.7
EV 3.977
|
| 56 |
-- |
0.44% (90.3%) |
598.6
EV 2.634
|
| 57 |
-- |
0.43% (90.8%) |
118.9
EV 0.511
|
| 58 |
-- |
0.39% (91.2%) |
226.3
EV 0.883
|
| 59 |
-- |
0.39% (91.6%) |
69.2
EV 0.27
|
| 60 |
-- |
0.39% (91.9%) |
180.1
EV 0.702
|
| 61 |
-- |
0.39% (92.3%) |
173.4
EV 0.676
|
| 62 |
-- |
0.38% (92.7%) |
363.8
EV 1.382
|
| 63 |
-- |
0.35% (93.1%) |
197.4
EV 0.691
|
| 64 |
-- |
0.34% (93.4%) |
843.5
EV 2.868
|
| 65 |
-- |
0.33% (93.7%) |
598.6
EV 1.975
|
| 66 |
-- |
0.32% (94.1%) |
79.9
EV 0.256
|
| 67 |
-- |
0.29% (94.3%) |
843.5
EV 2.446
|
| 68 |
-- |
0.29% (94.6%) |
883.7
EV 2.563
|
| 69 |
-- |
0.28% (94.9%) |
201.7
EV 0.565
|
| 70 |
-- |
0.28% (95.2%) |
1031
EV 2.887
|
| 71 |
-- |
0.28% (95.5%) |
325.5
EV 0.911
|
| 72 |
-- |
0.26% (95.7%) |
488.3
EV 1.27
|
| 73 |
-- |
0.25% (96.0%) |
976.7
EV 2.442
|
| 74 |
-- |
0.24% (96.2%) |
104.2
EV 0.25
|
| 75 |
-- |
0.24% (96.5%) |
883.7
EV 2.121
|
| 76 |
-- |
0.22% (96.7%) |
687.3
EV 1.512
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.9%) |
161.3
EV 0.323
|
| 78 |
-- |
0.19% (97.1%) |
337.4
EV 0.641
|
| 79 |
-- |
0.18% (97.3%) |
927.9
EV 1.67
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.4%) |
234.9
EV 0.399
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.6%) |
210.8
EV 0.337
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.7%) |
843.5
EV 1.265
|
| 83 |
-- |
0.15% (97.9%) |
452.6
EV 0.679
|
| 84 |
-- |
0.14% (98.0%) |
579.9
EV 0.812
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.1%) |
371.1
EV 0.445
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.3%) |
598.6
EV 0.718
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.4%) |
350.1
EV 0.42
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.5%) |
976.7
EV 1.172
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.6%) |
545.8
EV 0.6
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.7%) |
378.7
EV 0.417
|
|
田中 宏典
B1 / 佐賀 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .19 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 29.03% / 3連 45.16%) | 機力 | M:30(20.65%) B:31(15.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.06 | 2 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.07 | 2 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.14 | 1 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.02 | 4 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.23 | 5 |
| 5日目 | 10 | 4 | 0.17 | 4 |
|
田川 大貴
A2 / 長崎 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .03 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.23 (2連 38.39% / 3連 46.43%) | 機力 | M:53(22.83%) B:49(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.22 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.24 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.26 | 4 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.21 | 3 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.22 | 2 |
| 5日目 | 8 | 5 | 0.17 | 5 |
| 6日目 | 2 | 1 | 0.20 | 1 |
|
村上 彰一
B1 / 福岡 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .03 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.37 (2連 19.75% / 3連 41.98%) | 機力 | M:18(35.83%) B:22(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.18 | 5 |
| 1日目 | 6 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.13 | 4 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.21 | 5 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.36 | 6 |
| 6日目 | 1 | 5 | 0.33 | 3 |
|
白水 勝也
A1 / 福岡 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.82 (2連 49.62% / 3連 78.63%) | 機力 | M:41(29.03%) B:27(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.17 | 2 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.13 | 1 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.33 | 6 |
|
眞鳥 康太
B1 / 長崎 / 52.4kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.52) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.31 (2連 19.78% / 3連 38.46%) | 機力 | M:4(42.02%) B:3(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.28 | 4 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.34 | 6 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.29 | 6 |
| 5日目 | 9 | 6 | 0.27 | 5 |
| 6日目 | 2 | 6 | 0.21 | 5 |
|
佐竹 友樹
B1 / 埼玉 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .34 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 15.79% / 3連 33.33%) | 機力 | M:51(26.96%) B:37(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.26 | 6 |
| 4日目 | 9 | 5 | 0.11 | 6 |
| 5日目 | 2 | 2 | 0.28 | 4 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.18 | 4 |