| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-28 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 12:00 |
| データ作成 | 2026-04-28 11:53:06 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥18,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 52 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-28 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)が高く、シミュレーション上の勝ち方分布でも、逃げに次いでまくり差し等の自力攻めシナリオを牽引する存在。ただし、STに不安があり、1-2の壁に阻まれる展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。風は外への横風でスタートは安定。1コース石川が先手を取り、2コース末永が的確に差し構えで壁を作る隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。2コース末永が壁兼追走となり、3着に展開を突くダッシュ勢(特に格上の6号艇山本)が食い込む物理スジを重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、min_bets_to_cover_percent['30']が3点という極めて収束性の高いデータを示している。1号艇石川の当地1着率(61.5%)と2号艇末永(A2)の壁強度の高さから、本命サイドの信頼度が非常に高い「鉄板級」の構成が可能と判断した。
| SD閾値 | 7.41 | Entropy | 0.7447 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.35% | Top5合計 | 43.99% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.92% / 差し 20.71% / まくり 10.14% / まくり差し 14.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 49.37
| 結果 |
-- (¥18,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.92% / 差し: 20.71% / まくり: 10.14% / まくり差し: 14.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.9% | 72.2% (17.3%) | 81% (8.8%) | |
| 23.1% | 72.2% (49.2%) | 89.7% (17.5%) | |
| 8.1% | 18.6% (10.5%) | 35.2% (16.6%) | |
| 7.3% | 20.9% (13.6%) | 35.5% (14.5%) | |
| 2.9% | 4.8% (1.9%) | 16% (11.2%) | |
| 3.8% | 11.3% (7.5%) | 42.7% (31.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.35% (16.4%) |
10.5
EV 1.717
|
| 2 |
-- |
9.93% (26.3%) |
9.7
EV 0.963
|
| 3 |
-- |
8.15% (34.4%) |
12.5
EV 1.019
|
| 4 |
-- |
5.39% (39.8%) |
22.7
EV 1.224
|
| 5 |
-- |
4.17% (44.0%) |
14.6
EV 0.609
|
| 6 |
-- |
3.9% (47.9%) |
24.1
EV 0.94
|
| 7 |
-- |
3.63% (51.5%) |
26.2
EV 0.951
|
| 8 |
-- |
2.2% (53.7%) |
48.4
EV 1.065
|
| 9 |
-- |
2.06% (55.8%) |
19.9
EV 0.41
|
| 10 |
-- |
2.05% (57.8%) |
36
EV 0.738
|
| 11 |
-- |
2.02% (59.9%) |
32.1
EV 0.648
|
| 12 |
-- |
1.66% (61.5%) |
226.2
EV 3.755
|
| 13 |
-- |
1.65% (63.2%) |
33.4
EV 0.551
|
| 14 |
-- |
1.54% (64.7%) |
162
EV 2.495
|
| 15 |
-- |
1.41% (66.1%) |
73.6
EV 1.038
|
| 16 |
-- |
1.35% (67.5%) |
33.1
EV 0.447
|
| 17 |
-- |
1.3% (68.8%) |
282
EV 3.666
|
| 18 |
-- |
1.29% (70.1%) |
53.3
EV 0.688
|
| 19 |
-- |
1.26% (71.3%) |
134
EV 1.688
|
| 20 |
-- |
1.12% (72.4%) |
63.3
EV 0.709
|
| 21 |
-- |
1.09% (73.5%) |
63.3
EV 0.69
|
| 22 |
-- |
1.09% (74.6%) |
109.1
EV 1.189
|
| 23 |
-- |
1.07% (75.7%) |
35.6
EV 0.381
|
| 24 |
-- |
1.06% (76.7%) |
42.5
EV 0.451
|
| 25 |
-- |
1.03% (77.8%) |
274.8
EV 2.83
|
| 26 |
-- |
0.95% (78.7%) |
98.2
EV 0.933
|
| 27 |
-- |
0.88% (79.6%) |
179.4
EV 1.579
|
| 28 |
-- |
0.8% (80.4%) |
83.2
EV 0.666
|
| 29 |
-- |
0.75% (81.2%) |
84.4
EV 0.633
|
| 30 |
-- |
0.7% (81.9%) |
319.3
EV 2.235
|
| 31 |
-- |
0.68% (82.5%) |
144.7
EV 0.984
|
| 32 |
-- |
0.66% (83.2%) |
236
EV 1.558
|
| 33 |
-- |
0.66% (83.9%) |
80.4
EV 0.531
|
| 34 |
-- |
0.64% (84.5%) |
79.2
EV 0.507
|
| 35 |
-- |
0.61% (85.1%) |
417.6
EV 2.547
|
| 36 |
-- |
0.54% (85.6%) |
95.2
EV 0.514
|
| 37 |
-- |
0.53% (86.2%) |
75.4
EV 0.4
|
| 38 |
-- |
0.52% (86.7%) |
236
EV 1.227
|
| 39 |
-- |
0.51% (87.2%) |
215
EV 1.097
|
| 40 |
-- |
0.5% (87.7%) |
76.7
EV 0.384
|
| 41 |
-- |
0.47% (88.2%) |
60.9
EV 0.286
|
| 42 |
-- |
0.47% (88.6%) |
246.7
EV 1.159
|
| 43 |
-- |
0.46% (89.1%) |
71.6
EV 0.329
|
| 44 |
-- |
0.46% (89.6%) |
124.8
EV 0.574
|
| 45 |
-- |
0.44% (90.0%) |
355.9
EV 1.566
|
| 46 |
-- |
0.35% (90.4%) |
282
EV 0.987
|
| 47 |
-- |
0.35% (90.7%) |
278.4
EV 0.974
|
| 48 |
-- |
0.34% (91.0%) |
70.5
EV 0.24
|
| 49 |
-- |
0.34% (91.4%) |
101
EV 0.343
|
| 50 |
-- |
0.33% (91.7%) |
119.3
EV 0.394
|
| 51 |
-- |
0.33% (92.0%) |
65
EV 0.215
|
| 52 |
-- |
0.33% (92.4%) |
472
EV 1.558
|
| 53 |
-- |
0.32% (92.7%) |
380.9
EV 1.219
|
| 54 |
-- |
0.31% (93.0%) |
314.7
EV 0.976
|
| 55 |
-- |
0.3% (93.3%) |
249.6
EV 0.749
|
| 56 |
-- |
0.3% (93.6%) |
172.3
EV 0.517
|
| 57 |
-- |
0.29% (93.9%) |
493.5
EV 1.431
|
| 58 |
-- |
0.28% (94.2%) |
409.7
EV 1.147
|
| 59 |
-- |
0.25% (94.4%) |
85.8
EV 0.215
|
| 60 |
-- |
0.25% (94.7%) |
217.1
EV 0.543
|
| 61 |
-- |
0.21% (94.9%) |
167
EV 0.351
|
| 62 |
-- |
0.2% (95.1%) |
221.5
EV 0.443
|
| 63 |
-- |
0.2% (95.3%) |
136.5
EV 0.273
|
| 64 |
-- |
0.2% (95.5%) |
261.6
EV 0.523
|
| 65 |
-- |
0.19% (95.7%) |
93.6
EV 0.178
|
| 66 |
-- |
0.19% (95.9%) |
180.9
EV 0.344
|
| 67 |
-- |
0.18% (96.0%) |
215
EV 0.387
|
| 68 |
-- |
0.18% (96.2%) |
542.8
EV 0.977
|
| 69 |
-- |
0.17% (96.4%) |
264.8
EV 0.45
|
| 70 |
-- |
0.17% (96.6%) |
127.7
EV 0.217
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.7%) |
92.8
EV 0.158
|
| 72 |
-- |
0.16% (96.9%) |
472
EV 0.755
|
| 73 |
-- |
0.16% (97.1%) |
109.6
EV 0.175
|
| 74 |
-- |
0.14% (97.2%) |
144.7
EV 0.203
|
| 75 |
-- |
0.14% (97.3%) |
79.8
EV 0.112
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.5%) |
268
EV 0.375
|
| 77 |
-- |
0.14% (97.6%) |
339.3
EV 0.475
|
| 78 |
-- |
0.13% (97.7%) |
361.9
EV 0.47
|
| 79 |
-- |
0.13% (97.9%) |
65
EV 0.085
|
| 80 |
-- |
0.13% (98.0%) |
462
EV 0.601
|
| 81 |
-- |
0.12% (98.1%) |
402.1
EV 0.483
|
| 82 |
-- |
0.12% (98.2%) |
452.4
EV 0.543
|
| 83 |
-- |
0.12% (98.4%) |
293.4
EV 0.352
|
| 84 |
-- |
0.11% (98.5%) |
101.9
EV 0.112
|
|
石川 諒
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.10 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.92 (2連 38.46% / 3連 64.84%) | 機力 | M:52(33.33%) B:50(42.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.11 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.14 | 5 |
|
末永 祐輝
A2 / 山口 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.14 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.44 (2連 45.00% / 3連 71.67%) | 機力 | M:36(77.78%) B:57(38.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.08 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.02 | 5 |
|
川崎 誠志
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.04 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.64 (2連 24.79% / 3連 44.44%) | 機力 | M:71(0.00%) B:38(34.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.36 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.15 | 5 |
|
佐野 優都
B1 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .29 (6.95) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.42 (2連 21.50% / 3連 40.19%) | 機力 | M:39(55.56%) B:37(37.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 6 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.08 | 6 |
|
幸野 史明
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.02 (2連 22.77% / 3連 36.63%) | 機力 | M:42(0.00%) B:64(32.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.12 | 5 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.12 | 1 |
|
山本 修一
A1 / 岡山 / 53.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .39 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.16 (2連 43.41% / 3連 65.89%) | 機力 | M:43(0.00%) B:44(44.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.10 | 4 |