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レース情報

日付 2026-04-28 会場 尼崎 (13)
レース 9R 発走 14:48
データ作成 2026-04-28 14:41:09

結果

3連単
1-3-2
Sim #7 (3.09% / 61.3%)
払戻 ¥2,310
人気 6 状態 final
更新 2026-04-28 23:47:11

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) S
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
カド位置に座る地元ベテラン明石が攻め手。atk_coefはそれほど高くはないが、スタート予測とスリット後の伸びで内を叩くポテンシャルがあり、これが展開の鍵を握る。

スリット予測:
枠なり3対3。向かい風3mの影響で1コースのスタートが慎重になれば、カドの4号艇明石がスリットで優勢に立つ展開が想定される。しかし、2号艇山田が壁として機能する確率も高い。

支配的メカニズム:
2号艇山田の壁能力を活かしたイン逃げ（Pattern 1-A）を本線としつつ、4号艇の攻めによって1号艇が膨らんだ際の差し（Pattern 2-A）や逆転スジ（Pattern 2-B）をカバーする構成。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.65と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇高橋の1着率が66.8%と高く、かつ上位人気（1-2-4）に23.6%の確率が集中しているため、少点数での厚張りが可能な構造である。期待値（EV）の観点からも1-2-3や2-1-4が1.0を超えており、的中率と投資効率のバランスが良い。

AI総評:
1号艇高橋の逃げ信頼度が非常に高い『鉄板』レースと判断。1-2-4/1-2-3を本線に据えつつ、逆転スジの2-1-4までを厚く張ることで、累積的中確率57.75%を確保しつつ回収を狙う。穴として物理的に妥当な2-4-3（EV 7.6）を極少量押さえることで、波乱時のヘッジも完了。資金の6割を上位2点に集中させる戦略を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.16 Entropy 0.6542
Top1 23.68% Top5合計 55.11%
勝ち方分布 逃げ 66.73% / 差し 19.42% / まくり 8.22% / まくり差し 5.63%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 57.95

1-2-3
EV 1.3094
イン逃げ
高確率かつEV 1.3超えの最優先投資目。内枠での決着は向かい風でも安定のスジ。
確率 10.56% オッズ 12.4 鉄板(Ironclad) SD 3.8108
1-2-4
EV 0.8288
イン逃げ
的中率23.6%を誇る断トツの軸。Pattern 1-Aのセオリー通り、2コースが壁になりカドが追走する形。
確率 23.68% オッズ 3.5 鉄板(Ironclad) SD 1.4879
1-2-5
EV 0.6745
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止策。確率7.1%を無視できないための保険採用。
確率 7.1% オッズ 9.5 養分(Sucker) SD 2.4398
1-4-2
EV 0.7258
イン逃げ（抵抗）
4号艇明石が攻め、1号艇がそれを制して逃げるPattern 1-B。ヒモ抜けを防ぐための推奨フォーメーション保険。
確率 8.96% オッズ 8.1 養分(Sucker) SD 2.3134
2-1-4
EV 1.1255
2コース差し
Pattern 2-Aの物理スジ。2コース山田の差し切りに対し、1号艇が残る形は統計的にも期待値が高い。
確率 4.81% オッズ 23.4 鉄板(Ironclad) SD 5.0071
2-4-3
EV 7.6771
2コースまくり
物理スジPattern 2-B。2コース山田がジカにまくった際、外が連動して3連単200倍超の超高期待値を狙う一撃穴。
確率 2.64% オッズ 290.8 穴狙い(Long Shot) SD 46.6215
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-3-2
(¥2,310)
試行回数 100000 イン逃げ率 65.6%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 66.73% / 差し: 19.42% / まくり: 8.22% / まくり差し: 5.63%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 66.8% 79.8% (13%) 84.8% (5%)
2 19.8% 66.8% (46.9%) 85% (18.2%)
3 3.2% 12.6% (9.4%) 33.7% (21.1%)
4 7.3% 30.4% (23.2%) 67.6% (37.1%)
5 1.2% 5.6% (4.4%) 22.5% (16.9%)
6 1.7% 4.8% (3%) 6.4% (1.7%)

データ推奨フォーメーション

12
124
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
 23.68% (23.7%)
3.5
EV 0.829
2
1-2-3
 10.56% (34.2%)
12.4
EV 1.309
3
1-4-2
 8.96% (43.2%)
8.1
EV 0.726
4
1-2-5
 7.1% (50.3%)
9.5
EV 0.675
5
2-1-4
 4.81% (55.1%)
23.4
EV 1.126
6
1-4-3
 3.1% (58.2%)
31
EV 0.961
7
🎯
1-3-2
 3.09% (61.3%)
30
EV 0.927
8
2-4-3
 2.64% (63.9%)
290.8
EV 7.677
9
1-3-4
 2.42% (66.4%)
33.5
EV 0.811
10
1-4-5
 2.2% (68.6%)
14.6
EV 0.321
11
2-4-1
 2.12% (70.7%)
71
EV 1.505
12
2-4-5
 2.05% (72.7%)
193.3
EV 3.963
13
2-1-3
 1.8% (74.5%)
67
EV 1.206
14
4-1-2
 1.78% (76.3%)
30.4
EV 0.541
15
2-3-4
 1.62% (77.9%)
434.3
EV 7.036
16
2-1-5
 1.48% (79.4%)
43.6
EV 0.645
17
1-5-2
 1.12% (80.5%)
31.4
EV 0.352
18
4-2-5
 0.98% (81.5%)
163.4
EV 1.601
19
4-2-1
 0.93% (82.4%)
45.1
EV 0.419
20
1-5-4
 0.86% (83.3%)
35.4
EV 0.304
21
4-2-3
 0.84% (84.1%)
417.1
EV 3.504
22
1-2-6
 0.7% (84.8%)
26.8
EV 0.188
23
1-6-2
 0.69% (85.5%)
93.2
EV 0.643
24
1-3-5
 0.68% (86.2%)
54
EV 0.367
25
2-5-4
 0.68% (86.9%)
459.5
EV 3.125
26
3-4-2
 0.63% (87.5%)
621.6
EV 3.916
27
3-2-4
 0.6% (88.1%)
386.6
EV 2.32
28
4-1-5
 0.6% (88.7%)
59.5
EV 0.357
29
4-1-3
 0.57% (89.3%)
172.3
EV 0.982
30
1-6-4
 0.54% (89.8%)
112.8
EV 0.609
31
2-3-1
 0.46% (90.3%)
204.5
EV 0.941
32
2-3-5
 0.43% (90.7%)
459.5
EV 1.976
33
2-6-4
 0.4% (91.1%)
598.2
EV 2.393
34
1-5-3
 0.38% (91.5%)
80.8
EV 0.307
35
4-5-2
 0.36% (91.9%)
144.1
EV 0.519
36
3-4-5
 0.35% (92.2%)
1219
EV 4.267
37
3-1-4
 0.33% (92.5%)
209.9
EV 0.693
38
6-2-4
 0.31% (92.9%)
754.8
EV 2.34
39
3-1-2
 0.27% (93.1%)
218.6
EV 0.59
40
2-5-3
 0.25% (93.4%)
720.5
EV 1.801
41
2-5-1
 0.24% (93.6%)
212.7
EV 0.51
42
4-3-2
 0.24% (93.9%)
598.2
EV 1.436
43
6-1-2
 0.24% (94.1%)
330.2
EV 0.792
44
1-6-3
 0.23% (94.3%)
168.6
EV 0.388
45
5-2-4
 0.23% (94.6%)
566.1
EV 1.302
46
6-1-4
 0.23% (94.8%)
621.6
EV 1.43
47
5-1-2
 0.21% (95.0%)
211.3
EV 0.444
48
3-4-1
 0.2% (95.2%)
487.7
EV 0.975
49
1-4-6
 0.2% (95.4%)
37.2
EV 0.074
50
1-6-5
 0.2% (95.6%)
208.5
EV 0.417
51
2-4-6
 0.19% (95.8%)
344.6
EV 0.655
52
4-6-2
 0.18% (96.0%)
587.1
EV 1.057
53
3-2-1
 0.18% (96.1%)
273.3
EV 0.492
54
2-1-6
 0.17% (96.3%)
107.4
EV 0.183
55
5-1-4
 0.17% (96.5%)
183.2
EV 0.311
56
2-6-3
 0.16% (96.6%)
773.3
EV 1.237
57
3-2-5
 0.16% (96.8%)
556.2
EV 0.89
58
6-4-2
 0.15% (97.0%)
960.7
EV 1.441
59
6-2-1
 0.14% (97.1%)
459.5
EV 0.643
60
2-6-1
 0.13% (97.2%)
307.8
EV 0.4
61
4-5-1
 0.13% (97.4%)
110.4
EV 0.144
62
6-2-3
 0.13% (97.5%)
1585
EV 2.061
63
2-6-5
 0.13% (97.6%)
905.8
EV 1.178
64
4-5-3
 0.11% (97.7%)
720.5
EV 0.793
65
3-1-5
 0.11% (97.8%)
266.4
EV 0.293
66
5-4-2
 0.11% (97.9%)
495.3
EV 0.545
67
3-5-4
 0.1% (98.0%)
1056
EV 1.056
68
4-2-6
 0.1% (98.1%)
411.7
EV 0.412
選手情報開く
１ 高橋　　竜矢 A1 / 広島 / 51.5kg / 0.0
スタート 平均 0.13 / 展示 .05 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 6.58 (2連 50.00% / 3連 65.31%) 機力 M:34(10.00%) B:56(12.50%)
日R進入ST着
1日目 4 2 0.11 １
1日目 12 6 0.18 ２
2日目 6 4 0.05 ２
3日目 4 3 0.19 ２
3日目 12 1 0.18 ２
4日目 5 5 0.18 ５
２ 山田　　雄太 B1 / 静岡 / 56.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .22 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 5.73 (2連 39.45% / 3連 56.88%) 機力 M:24(36.36%) B:13(30.00%)
日R進入ST着
1日目 3 4 0.06 １
1日目 8 1 0.19 １
2日目 12 3 0.16 ２
3日目 2 6 0.11 ５
3日目 8 5 0.12 ２
３ 常盤　　海心 B1 / 徳島 / 53.2kg / 0.0
スタート 平均 0.19 / 展示 .28 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.49 (2連 25.96% / 3連 44.23%) 機力 M:52(0.00%) B:61(0.00%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.20 ６
2日目 2 6 0.16 ６
2日目 7 2 0.14 ４
3日目 2 3 0.19 ６
3日目 10 5 0.27 ６
4日目 2 1 0.22 ４
４ 明石　　正之 B1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .18 (6.82) 事故 F0 / L0
勝率 5.23 (2連 30.61% / 3連 47.96%) 機力 M:41(11.11%) B:30(30.00%)
日R進入ST着
1日目 2 5 0.23 １
1日目 11 5 0.19 ２
2日目 8 1 0.08 １
3日目 3 5 0.09 ５
3日目 11 2 0.18 ４
５ 中島　　浩哉 B1 / 長崎 / 55.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .21 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 4.41 (2連 20.73% / 3連 40.24%) 機力 M:22(0.00%) B:32(70.00%)
日R進入ST着
1日目 7 1 0.19 ３
2日目 3 2 0.19 ４
2日目 12 6 0.19 ６
3日目 7 3 0.09 １
4日目 1 4 0.16 ３
６ 南　　　彩寧 B1 / 兵庫 / 46.5kg / 0.0
スタート 平均 0.20 / 展示 .18 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 3.14 (2連 11.58% / 3連 21.05%) 機力 M:26(63.64%) B:66(0.00%)
日R進入ST着
1日目 6 5 0.25 ４
2日目 5 4 0.26 ５
2日目 10 2 0.30 ６
3日目 2 1 0.19 ２
4日目 3 3 0.10 ２