| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-28 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:16 |
| データ作成 | 2026-04-28 12:07:10 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(6.75% / 48.1%)
|
払戻 | ¥760 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-28 23:47:11 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.238と突出。今節3勝を挙げている丸尾選手が、4号艇井澤選手(B2/F1)のスタート不安を突いてスリット後から攻める展開が濃厚。
スリット予測:
向かい風4mの影響でダッシュ勢のスタートが届きやすい。1号艇が踏ん張る中、5号艇が4号艇を叩いて内へ絞る。3号艇も連動して自在に動く形。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗ヒモ荒れ(Pattern 1-B)および2コース差し(Pattern 2-A)。5号艇の攻めにより内枠が応戦し、空いた懐を5号艇または差しに構える2号艇が突く物理スジを重視。
判断根拠:
1コース畑選手の逃げ信頼度(54.7%)と、3号艇高野選手・5号艇丸尾選手の格上勢による相手絞りが容易な構成。レースエントロピーが0.67と低く、上位数点で確率分布の大部分を回収できるため、資金を集中させる戦略が有効。
| SD閾値 | 11.5 | Entropy | 0.6748 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.52% | Top5合計 | 48.1% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 54.81% / 差し 13.99% / まくり 12.36% / まくり差し 18.84% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 55.52
| 結果 |
-- (¥760)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 42% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 54.81% / 差し: 13.99% / まくり: 12.36% / まくり差し: 18.84% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.7% | 72.9% (18.2%) | 80.5% (7.6%) | |
| 13.5% | 42.3% (28.7%) | 61.7% (19.4%) | |
| 23.9% | 53% (29.1%) | 72.3% (19.3%) | |
| 1% | 3.1% (2.2%) | 5% (1.9%) | |
| 6.4% | 24.8% (18.5%) | 72.1% (47.3%) | |
| 0.5% | 3.8% (3.3%) | 8.3% (4.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.52% (13.5%) |
8
EV 1.082
|
| 2 |
-- |
12.79% (26.3%) |
47.8
EV 6.114
|
| 3 |
-- |
7.94% (34.3%) |
27.8
EV 2.207
|
| 4 |
-- |
7.1% (41.4%) |
16.7
EV 1.186
|
| 5 |
🎯
-- |
6.75% (48.1%) |
7.7
EV 0.52
|
| 6 |
-- |
4.57% (52.7%) |
18.7
EV 0.855
|
| 7 |
-- |
4.14% (56.8%) |
58.2
EV 2.409
|
| 8 |
-- |
3.85% (60.7%) |
29.2
EV 1.124
|
| 9 |
-- |
3.65% (64.3%) |
52.5
EV 1.916
|
| 10 |
-- |
3.02% (67.3%) |
21.9
EV 0.661
|
| 11 |
-- |
2.79% (70.1%) |
135.8
EV 3.789
|
| 12 |
-- |
2.58% (72.7%) |
10.1
EV 0.261
|
| 13 |
-- |
2.42% (75.1%) |
19.6
EV 0.474
|
| 14 |
-- |
1.74% (76.9%) |
23.7
EV 0.412
|
| 15 |
-- |
1.52% (78.4%) |
72.6
EV 1.104
|
| 16 |
-- |
1.5% (79.9%) |
110.3
EV 1.655
|
| 17 |
-- |
1.41% (81.3%) |
83.9
EV 1.183
|
| 18 |
-- |
1.21% (82.5%) |
38.1
EV 0.461
|
| 19 |
-- |
1.17% (83.7%) |
78.7
EV 0.921
|
| 20 |
-- |
0.83% (84.5%) |
37.4
EV 0.31
|
| 21 |
-- |
0.81% (85.3%) |
59.1
EV 0.479
|
| 22 |
-- |
0.8% (86.1%) |
20
EV 0.16
|
| 23 |
-- |
0.8% (86.9%) |
216
EV 1.728
|
| 24 |
-- |
0.71% (87.6%) |
136.6
EV 0.97
|
| 25 |
-- |
0.67% (88.3%) |
85.9
EV 0.576
|
| 26 |
-- |
0.66% (89.0%) |
195.9
EV 1.293
|
| 27 |
-- |
0.6% (89.6%) |
146
EV 0.876
|
| 28 |
-- |
0.6% (90.2%) |
46.9
EV 0.281
|
| 29 |
-- |
0.56% (90.7%) |
23.8
EV 0.133
|
| 30 |
-- |
0.54% (91.3%) |
148.6
EV 0.802
|
| 31 |
-- |
0.5% (91.8%) |
61.1
EV 0.306
|
| 32 |
-- |
0.4% (92.2%) |
33
EV 0.132
|
| 33 |
-- |
0.4% (92.6%) |
156.9
EV 0.628
|
| 34 |
-- |
0.39% (92.9%) |
250.2
EV 0.976
|
| 35 |
-- |
0.36% (93.3%) |
85
EV 0.306
|
| 36 |
-- |
0.33% (93.6%) |
111.3
EV 0.367
|
| 37 |
-- |
0.32% (94.0%) |
283.9
EV 0.908
|
| 38 |
-- |
0.3% (94.3%) |
181.8
EV 0.545
|
| 39 |
-- |
0.25% (94.5%) |
203.8
EV 0.51
|
| 40 |
-- |
0.24% (94.7%) |
526.5
EV 1.264
|
| 41 |
-- |
0.24% (95.0%) |
271.7
EV 0.652
|
| 42 |
-- |
0.21% (95.2%) |
328.2
EV 0.689
|
| 43 |
-- |
0.2% (95.4%) |
118.1
EV 0.236
|
| 44 |
-- |
0.2% (95.6%) |
212.3
EV 0.425
|
| 45 |
-- |
0.19% (95.8%) |
271.7
EV 0.516
|
| 46 |
-- |
0.19% (96.0%) |
65.6
EV 0.125
|
| 47 |
-- |
0.19% (96.2%) |
106.6
EV 0.203
|
| 48 |
-- |
0.18% (96.3%) |
85.3
EV 0.154
|
| 49 |
-- |
0.17% (96.5%) |
702
EV 1.193
|
| 50 |
-- |
0.17% (96.7%) |
382.9
EV 0.651
|
| 51 |
-- |
0.17% (96.9%) |
388.8
EV 0.661
|
| 52 |
-- |
0.16% (97.0%) |
842.4
EV 1.348
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.2%) |
394.9
EV 0.592
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.3%) |
332.5
EV 0.432
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.4%) |
842.4
EV 1.011
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.5%) |
268.8
EV 0.323
|
| 57 |
-- |
0.12% (97.7%) |
587.7
EV 0.705
|
| 58 |
-- |
0.1% (97.8%) |
495.5
EV 0.496
|
| 59 |
-- |
0.1% (97.9%) |
88.3
EV 0.088
|
|
畑 和宏
B1 / 広島 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 35.05% / 3連 59.79%) | 機力 | M:19(0.00%) B:27(11.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.17 | 4 |
|
石田 政吾
B1 / 福井 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .41 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 37.50% / 3連 46.88%) | 機力 | M:48(0.00%) B:14(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.14 | 5 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 7 | 1 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.14 | 3 |
|
高野 哲史
A1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 48.53% / 3連 63.97%) | 機力 | M:55(0.00%) B:71(0.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.16 | 4 |
|
井澤 聖奈
B2 / 愛知 / 47.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .27 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.92 (2連 0.00% / 3連 6.15%) | 機力 | M:61(0.00%) B:25(54.55%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.13 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.19 | 6 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.19 | 6 |
|
丸尾 義孝
A2 / 徳島 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.15 (2連 43.70% / 3連 59.66%) | 機力 | M:18(40.00%) B:18(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.09 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
|
川島 拓郎
B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .02 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.33 (2連 29.17% / 3連 54.17%) | 機力 | M:35(54.55%) B:12(10.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.25 | 4 |