| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-28 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:29 |
| データ作成 | 2026-04-28 13:20:57 | ||
| 3連単 |
--
Sim #59
(0.26% / 95.3%)
|
払戻 | ¥21,160 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 67 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-28 23:47:11 | ||
展開の理由:
展示ST 0.09と今節一番の踏み込みを見せており、スリットでの攻撃起点となる可能性が高い。ただし、平均STは0.25と遅いため、4号艇・萩原(展示F.04)との兼ね合いでスリットが不揃いになる懸念がある。
スリット予測:
1,2コースが風を味方に残し、3,4コースが先行を狙う凹凸のあるスリット隊形。追い風10mにより、全速ターンは流れやすく、差し構えの艇に有利な水面コンディション。
支配的メカニズム:
イン逃げ・差し連動(Pattern 1-A / Pattern 2-A)。A2永田が壁となりつつ、1号艇・宇田川が懐を締めきれるかが焦点。外が攻めて1が残る1-4スジ(Pattern 1-B)も江戸川特有のヒモ荒れとして警戒。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7424と低く、min_bets_to_cover_percentも極めて少点数に集中しているため、絞った厚張りが可能な局面。江戸川特有の追い風10mにより1コースが流れやすいが、2号艇・永田(A2)の壁と追走能力が展開を安定させている。
| SD閾値 | 12.2282 | Entropy | 0.7424 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.91% | Top5合計 | 43.62% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 60.84% / 差し 18.52% / まくり 14.89% / まくり差し 5.76% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.30
| 結果 |
-- (¥21,160)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 32.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 60.84% / 差し: 18.52% / まくり: 14.89% / まくり差し: 5.76% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 61.6% | 81.2% (19.6%) | 89.3% (8.2%) | |
| 19.6% | 60.7% (41.1%) | 80.2% (19.5%) | |
| 4.6% | 15.1% (10.6%) | 33.4% (18.3%) | |
| 10.7% | 24.9% (14.2%) | 52.5% (27.6%) | |
| 2.9% | 12% (9%) | 31% (19%) | |
| 0.6% | 6.1% (5.5%) | 13.6% (7.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.91% (14.9%) |
30.1
EV 4.488
|
| 2 |
-- |
9.78% (24.7%) |
33.8
EV 3.306
|
| 3 |
-- |
8.64% (33.3%) |
27.7
EV 2.393
|
| 4 |
-- |
5.53% (38.9%) |
53.5
EV 2.959
|
| 5 |
-- |
4.76% (43.6%) |
19.4
EV 0.923
|
| 6 |
-- |
3.9% (47.5%) |
71.3
EV 2.781
|
| 7 |
-- |
3.24% (50.8%) |
91.9
EV 2.978
|
| 8 |
-- |
2.71% (53.5%) |
16.5
EV 0.447
|
| 9 |
-- |
2.5% (56.0%) |
39.2
EV 0.98
|
| 10 |
-- |
2.45% (58.4%) |
32.7
EV 0.801
|
| 11 |
-- |
2.21% (60.6%) |
61.5
EV 1.359
|
| 12 |
-- |
2.11% (62.7%) |
131.1
EV 2.766
|
| 13 |
-- |
1.76% (64.5%) |
140.6
EV 2.475
|
| 14 |
-- |
1.73% (66.2%) |
27.1
EV 0.469
|
| 15 |
-- |
1.68% (67.9%) |
71.3
EV 1.198
|
| 16 |
-- |
1.39% (69.3%) |
256.9
EV 3.571
|
| 17 |
-- |
1.37% (70.7%) |
43.4
EV 0.595
|
| 18 |
-- |
1.36% (72.0%) |
104
EV 1.414
|
| 19 |
-- |
1.1% (73.1%) |
69.7
EV 0.767
|
| 20 |
-- |
1.09% (74.2%) |
139.1
EV 1.516
|
| 21 |
-- |
1.04% (75.3%) |
67.5
EV 0.702
|
| 22 |
-- |
0.94% (76.2%) |
147.2
EV 1.384
|
| 23 |
-- |
0.92% (77.1%) |
63.4
EV 0.583
|
| 24 |
-- |
0.91% (78.0%) |
64.5
EV 0.587
|
| 25 |
-- |
0.77% (78.8%) |
31.2
EV 0.24
|
| 26 |
-- |
0.77% (79.6%) |
39.7
EV 0.306
|
| 27 |
-- |
0.76% (80.3%) |
18.2
EV 0.138
|
| 28 |
-- |
0.76% (81.1%) |
97.9
EV 0.744
|
| 29 |
-- |
0.75% (81.8%) |
22.3
EV 0.167
|
| 30 |
-- |
0.75% (82.6%) |
51.8
EV 0.389
|
| 31 |
-- |
0.74% (83.3%) |
434.1
EV 3.212
|
| 32 |
-- |
0.71% (84.0%) |
48.3
EV 0.343
|
| 33 |
-- |
0.67% (84.7%) |
201.4
EV 1.349
|
| 34 |
-- |
0.65% (85.4%) |
60.3
EV 0.392
|
| 35 |
-- |
0.64% (86.0%) |
165.6
EV 1.06
|
| 36 |
-- |
0.63% (86.6%) |
18.7
EV 0.118
|
| 37 |
-- |
0.58% (87.2%) |
203
EV 1.177
|
| 38 |
-- |
0.57% (87.8%) |
113.4
EV 0.646
|
| 39 |
-- |
0.47% (88.3%) |
585.6
EV 2.752
|
| 40 |
-- |
0.44% (88.7%) |
133.2
EV 0.586
|
| 41 |
-- |
0.44% (89.1%) |
74
EV 0.326
|
| 42 |
-- |
0.43% (89.6%) |
181.1
EV 0.779
|
| 43 |
-- |
0.43% (90.0%) |
344.9
EV 1.483
|
| 44 |
-- |
0.43% (90.4%) |
41.5
EV 0.178
|
| 45 |
-- |
0.43% (90.9%) |
419.7
EV 1.805
|
| 46 |
-- |
0.41% (91.3%) |
176.1
EV 0.722
|
| 47 |
-- |
0.37% (91.6%) |
48.2
EV 0.178
|
| 48 |
-- |
0.36% (92.0%) |
169
EV 0.608
|
| 49 |
-- |
0.35% (92.3%) |
129.1
EV 0.452
|
| 50 |
-- |
0.34% (92.7%) |
186.5
EV 0.634
|
| 51 |
-- |
0.34% (93.0%) |
224.8
EV 0.764
|
| 52 |
-- |
0.31% (93.3%) |
130.4
EV 0.404
|
| 53 |
-- |
0.3% (93.6%) |
34.3
EV 0.103
|
| 54 |
-- |
0.28% (93.9%) |
83.1
EV 0.233
|
| 55 |
-- |
0.28% (94.2%) |
60.2
EV 0.169
|
| 56 |
-- |
0.27% (94.5%) |
136.1
EV 0.367
|
| 57 |
-- |
0.27% (94.7%) |
199.8
EV 0.539
|
| 58 |
-- |
0.26% (95.0%) |
179.8
EV 0.467
|
| 59 |
🎯
-- |
0.26% (95.3%) |
148.1
EV 0.385
|
| 60 |
-- |
0.24% (95.5%) |
164.5
EV 0.395
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.7%) |
107.6
EV 0.247
|
| 62 |
-- |
0.23% (96.0%) |
98.3
EV 0.226
|
| 63 |
-- |
0.22% (96.2%) |
160.3
EV 0.353
|
| 64 |
-- |
0.21% (96.4%) |
170.1
EV 0.357
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.6%) |
101.1
EV 0.212
|
| 66 |
-- |
0.2% (96.8%) |
92.5
EV 0.185
|
| 67 |
-- |
0.17% (97.0%) |
78.6
EV 0.134
|
| 68 |
-- |
0.17% (97.1%) |
198.2
EV 0.337
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.3%) |
244.4
EV 0.367
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.4%) |
513.9
EV 0.771
|
| 71 |
-- |
0.14% (97.6%) |
231
EV 0.323
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.7%) |
51
EV 0.066
|
| 73 |
-- |
0.13% (97.8%) |
151.7
EV 0.197
|
| 74 |
-- |
0.13% (98.0%) |
125.9
EV 0.164
|
| 75 |
-- |
0.13% (98.1%) |
178.6
EV 0.232
|
| 76 |
-- |
0.12% (98.2%) |
267.9
EV 0.321
|
| 77 |
-- |
0.12% (98.3%) |
107.6
EV 0.129
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.5%) |
-
EV -
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.6%) |
120.4
EV 0.132
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.7%) |
218.9
EV 0.241
|
|
宇田川 信一
B2 / 東京 / 52.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .25 (7.06) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.13 (2連 21.18% / 3連 36.47%) | 機力 | M:15(30.69%) B:34(35.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.17 | 6 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.36 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.56 | 6 |
|
永田 秀二
A2 / 東京 / 55.7kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (7.30) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.83 (2連 40.00% / 3連 58.46%) | 機力 | M:32(26.32%) B:13(34.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.23 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.30 | 5 |
|
小澤 学
B1 / 東京 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.25 / 展示 .09 (7.49) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.85 (2連 13.64% / 3連 32.95%) | 機力 | M:21(35.16%) B:48(41.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.45 | 5 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.36 | 5 |
|
萩原 知哉
B1 / 東京 / 53.4kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (7.24) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 22.34% / 3連 42.55%) | 機力 | M:67(33.94%) B:15(29.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.37 | 3 |
|
三品 隆浩
B1 / 東京 / 53.4kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .06 (7.51) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 20.21% / 3連 30.85%) | 機力 | M:38(34.95%) B:45(38.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.05 | 2 |
| 1日目 | 6 | 6 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.10 | 5 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .14 (7.24) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.35 (2連 1.16% / 3連 9.30%) | 機力 | M:62(41.67%) B:59(34.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.33 | 5 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.24 | 2 |