| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-27 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 12:31 |
| データ作成 | 2026-04-27 12:21:13 | ||
| 3連単 |
--
Sim #29
(0.9% / 78.2%)
|
払戻 | ¥11,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 34 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-27 23:47:11 | ||
展開の理由:
B2級の若手山道が展示で0.02の猛烈なスタートを披露。実戦での絞りきりは不透明だが、このスリット気配が内3艇にプレッシャーを与え、展開を誘発するスイッチとなる。
スリット予測:
枠なり123/456。4コース山道が展示通り踏み込めばカド受けの3コース吉島が抵抗。スリット後に1, 2コースが優位に運ぶが、ターンマークで4の攻めを意識しすぎると懐が空く展開。
支配的メカニズム:
2コース和田(A1)が壁となり1コース石川が辛うじて逃げ切る Pattern 1-A、および3コース吉島が4の攻めを利用して先に舞う Pattern 3-A/B。
判断根拠:
1コース石川の当地逃げ率15.8%と低信頼度に対し、2コース和田(A1)が強力な壁兼攻め手。しかし2連単2-1が6.0倍、2-3が3.2倍と過剰人気で期待値(EV)が極めて低い。物理スジに合致しつつEVが2.0を超える1-2-X、1-3-Xを主軸に、3コース吉島や5コース間野の突き抜けを狙うのが投資効率上、最適と判断した。
| SD閾値 | 8 | Entropy | 0.7971 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.43% | Top5合計 | 32.78% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 31.83% / 差し 29.95% / まくり 20.34% / まくり差し 17.88% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 82.89
| 結果 |
-- (¥11,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 21.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 31.83% / 差し: 29.95% / まくり: 20.34% / まくり差し: 17.88% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 30.9% | 51% (20.1%) | 62.8% (11.8%) | |
| 33.4% | 68% (34.6%) | 87.7% (19.7%) | |
| 18% | 47.4% (29.4%) | 67.5% (20.1%) | |
| 7.4% | 10.5% (3.2%) | 16.5% (6%) | |
| 8.7% | 17.1% (8.4%) | 44.7% (27.6%) | |
| 1.6% | 6% (4.3%) | 20.8% (14.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.43% (8.4%) |
24.2
EV 2.04
|
| 2 |
-- |
7.26% (15.7%) |
9.7
EV 0.704
|
| 3 |
-- |
6.3% (22.0%) |
46.2
EV 2.911
|
| 4 |
-- |
6.25% (28.2%) |
36.6
EV 2.288
|
| 5 |
-- |
4.54% (32.8%) |
11.7
EV 0.531
|
| 6 |
-- |
4.01% (36.8%) |
9
EV 0.361
|
| 7 |
-- |
3.67% (40.5%) |
13.9
EV 0.51
|
| 8 |
-- |
3.57% (44.0%) |
28.5
EV 1.017
|
| 9 |
-- |
3.4% (47.4%) |
27
EV 0.918
|
| 10 |
-- |
3.05% (50.5%) |
61
EV 1.861
|
| 11 |
-- |
2.9% (53.4%) |
70.9
EV 2.056
|
| 12 |
-- |
2.23% (55.6%) |
40.1
EV 0.894
|
| 13 |
-- |
1.74% (57.4%) |
30.9
EV 0.538
|
| 14 |
-- |
1.72% (59.1%) |
20.3
EV 0.349
|
| 15 |
-- |
1.68% (60.8%) |
66.7
EV 1.121
|
| 16 |
-- |
1.68% (62.4%) |
76.9
EV 1.292
|
| 17 |
-- |
1.66% (64.1%) |
92.4
EV 1.534
|
| 18 |
-- |
1.56% (65.7%) |
176.7
EV 2.757
|
| 19 |
-- |
1.43% (67.1%) |
30
EV 0.429
|
| 20 |
-- |
1.42% (68.5%) |
64.1
EV 0.91
|
| 21 |
-- |
1.29% (69.8%) |
80.5
EV 1.038
|
| 22 |
-- |
1.24% (71.0%) |
89.1
EV 1.105
|
| 23 |
-- |
1.23% (72.3%) |
148.1
EV 1.822
|
| 24 |
-- |
1.23% (73.5%) |
103.8
EV 1.277
|
| 25 |
-- |
1% (74.5%) |
134.3
EV 1.343
|
| 26 |
-- |
0.97% (75.5%) |
96.8
EV 0.939
|
| 27 |
-- |
0.96% (76.4%) |
132.5
EV 1.272
|
| 28 |
-- |
0.91% (77.3%) |
33.4
EV 0.304
|
| 29 |
🎯
-- |
0.9% (78.2%) |
127.5
EV 1.148
|
| 30 |
-- |
0.83% (79.1%) |
201.4
EV 1.672
|
| 31 |
-- |
0.81% (79.9%) |
219
EV 1.774
|
| 32 |
-- |
0.73% (80.6%) |
37
EV 0.27
|
| 33 |
-- |
0.72% (81.3%) |
53.8
EV 0.387
|
| 34 |
-- |
0.7% (82.0%) |
84.6
EV 0.592
|
| 35 |
-- |
0.68% (82.7%) |
173.6
EV 1.18
|
| 36 |
-- |
0.66% (83.4%) |
100.7
EV 0.665
|
| 37 |
-- |
0.65% (84.0%) |
228.9
EV 1.488
|
| 38 |
-- |
0.64% (84.7%) |
97.8
EV 0.626
|
| 39 |
-- |
0.57% (85.2%) |
296.2
EV 1.688
|
| 40 |
-- |
0.57% (85.8%) |
228.9
EV 1.305
|
| 41 |
-- |
0.56% (86.4%) |
101.7
EV 0.57
|
| 42 |
-- |
0.49% (86.8%) |
186.5
EV 0.914
|
| 43 |
-- |
0.46% (87.3%) |
223.8
EV 1.029
|
| 44 |
-- |
0.45% (87.8%) |
173.6
EV 0.781
|
| 45 |
-- |
0.45% (88.2%) |
70.9
EV 0.319
|
| 46 |
-- |
0.45% (88.7%) |
179.8
EV 0.809
|
| 47 |
-- |
0.44% (89.1%) |
58.9
EV 0.259
|
| 48 |
-- |
0.43% (89.5%) |
167.9
EV 0.722
|
| 49 |
-- |
0.41% (89.9%) |
152.6
EV 0.626
|
| 50 |
-- |
0.37% (90.3%) |
173.6
EV 0.642
|
| 51 |
-- |
0.36% (90.7%) |
347.3
EV 1.25
|
| 52 |
-- |
0.35% (91.0%) |
98.7
EV 0.345
|
| 53 |
-- |
0.34% (91.4%) |
373.1
EV 1.269
|
| 54 |
-- |
0.34% (91.7%) |
209.8
EV 0.713
|
| 55 |
-- |
0.34% (92.0%) |
176.7
EV 0.601
|
| 56 |
-- |
0.31% (92.3%) |
228.9
EV 0.71
|
| 57 |
-- |
0.31% (92.7%) |
296.2
EV 0.918
|
| 58 |
-- |
0.31% (93.0%) |
101.7
EV 0.315
|
| 59 |
-- |
0.3% (93.3%) |
68
EV 0.204
|
| 60 |
-- |
0.28% (93.5%) |
305.2
EV 0.855
|
| 61 |
-- |
0.28% (93.8%) |
258.3
EV 0.723
|
| 62 |
-- |
0.28% (94.1%) |
205.5
EV 0.575
|
| 63 |
-- |
0.27% (94.4%) |
176.7
EV 0.477
|
| 64 |
-- |
0.26% (94.6%) |
287.8
EV 0.748
|
| 65 |
-- |
0.25% (94.9%) |
179.8
EV 0.45
|
| 66 |
-- |
0.24% (95.1%) |
64.1
EV 0.154
|
| 67 |
-- |
0.24% (95.4%) |
387.4
EV 0.93
|
| 68 |
-- |
0.21% (95.6%) |
335.8
EV 0.705
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.8%) |
183.1
EV 0.366
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.0%) |
335.8
EV 0.672
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.2%) |
402.9
EV 0.766
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.4%) |
359.7
EV 0.683
|
| 73 |
-- |
0.19% (96.5%) |
111.9
EV 0.213
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.7%) |
296.2
EV 0.504
|
| 75 |
-- |
0.17% (96.9%) |
228.9
EV 0.389
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.1%) |
258.3
EV 0.439
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.2%) |
214.3
EV 0.343
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.4%) |
186.5
EV 0.298
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.5%) |
359.7
EV 0.576
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.7%) |
279.8
EV 0.42
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.8%) |
419.7
EV 0.63
|
| 82 |
-- |
0.14% (98.0%) |
190
EV 0.266
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.1%) |
438
EV 0.613
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.2%) |
287.8
EV 0.374
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.4%) |
272.2
EV 0.299
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.5%) |
219
EV 0.241
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.6%) |
258.3
EV 0.284
|
|
石川 哲秀
B1 / 大阪 / 57.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.91 (2連 19.35% / 3連 35.48%) | 機力 | M:29(0.00%) B:31(28.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.20 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.18 | 2 |
|
和田 兼輔
A1 / 兵庫 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .15 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.07 (2連 55.07% / 3連 72.46%) | 機力 | M:56(16.67%) B:74(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.11 | 1 |
|
吉島 祥之
A2 / 愛知 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 36.80% / 3連 58.40%) | 機力 | M:51(0.00%) B:39(26.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 1 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.32 | 5 |
|
山道 諄也
B2 / 群馬 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .02 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.37 (2連 6.35% / 3連 11.11%) | 機力 | M:59(50.00%) B:52(22.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.50 | 5 |
|
間野 兼礼
B1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 36.14% / 3連 53.01%) | 機力 | M:53(0.00%) B:33(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.14 | 3 |
|
今坂 晃広
B1 / 静岡 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .05 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.04 (2連 17.71% / 3連 30.21%) | 機力 | M:19(22.22%) B:35(28.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.29 | 6 |