| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-26 | 会場 | 若松 (20) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:01 |
| データ作成 | 2026-04-26 16:50:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5% / 37.9%)
|
払戻 | ¥1,500 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-26 23:47:10 | ||
展開の理由:
A1級の格上・小野。atk_coef 1.272は断トツであり、追い風2mの加速条件も味方しカドから強襲を仕掛ける。
スリット予測:
4号艇がスリット後1艇身抜け出し、内3艇を叩きに行く展開。1号艇今井はF1ながら展示.04と意欲的で、1-4の叩き合いも想定される。
支配的メカニズム:
4コース絞りまくりによる5コース連動(Pattern 4-A)および、まくり差しによる1コース残り(Pattern 4-B)の二段構え。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6969と低く、上位の確率質量が1号艇・4号艇に集中しているため。min_bets_to_cover_percent['20']が2点と極めて効率的であり、軸がはっきりした構造。
| SD閾値 | 12.7306 | Entropy | 0.6969 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.87% | Top5合計 | 42.32% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 38.71% / 差し 20.78% / まくり 32.71% / まくり差し 7.8% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.65
| 結果 |
-- (¥1,500)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 30% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 38.71% / 差し: 20.78% / まくり: 32.71% / まくり差し: 7.8% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.6% | 64.8% (26.2%) | 74.2% (9.4%) | |
| 17.6% | 47.1% (29.5%) | 74.5% (27.4%) | |
| 2.4% | 8.2% (5.8%) | 26.6% (18.4%) | |
| 41% | 72% (31%) | 92.3% (20.3%) | |
| 0.3% | 6% (5.7%) | 18.9% (12.9%) | |
| 0.1% | 1.9% (1.8%) | 13.6% (11.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.87% (11.9%) |
4.5
EV 0.534
|
| 2 |
-- |
11.2% (23.1%) |
4.7
EV 0.526
|
| 3 |
-- |
9.79% (32.9%) |
9.4
EV 0.92
|
| 4 |
🎯
-- |
5% (37.9%) |
14.9
EV 0.745
|
| 5 |
-- |
4.46% (42.3%) |
24.9
EV 1.111
|
| 6 |
-- |
4.13% (46.5%) |
14.1
EV 0.582
|
| 7 |
-- |
3.61% (50.1%) |
77
EV 2.78
|
| 8 |
-- |
3.52% (53.6%) |
70.9
EV 2.496
|
| 9 |
-- |
3.37% (57.0%) |
40.2
EV 1.355
|
| 10 |
-- |
3.13% (60.1%) |
17.1
EV 0.535
|
| 11 |
-- |
3% (63.1%) |
122
EV 3.66
|
| 12 |
-- |
2.97% (66.1%) |
41.6
EV 1.236
|
| 13 |
-- |
2.95% (69.0%) |
95
EV 2.803
|
| 14 |
-- |
2.58% (71.6%) |
80.3
EV 2.072
|
| 15 |
-- |
2.14% (73.7%) |
34.4
EV 0.736
|
| 16 |
-- |
2.05% (75.8%) |
126.4
EV 2.591
|
| 17 |
-- |
2.01% (77.8%) |
21.6
EV 0.434
|
| 18 |
-- |
1.78% (79.6%) |
61.6
EV 1.096
|
| 19 |
-- |
1.67% (81.2%) |
103.3
EV 1.725
|
| 20 |
-- |
1.43% (82.7%) |
196
EV 2.803
|
| 21 |
-- |
1.35% (84.0%) |
47.9
EV 0.647
|
| 22 |
-- |
1.2% (85.2%) |
148.5
EV 1.782
|
| 23 |
-- |
0.91% (86.1%) |
49.7
EV 0.452
|
| 24 |
-- |
0.82% (86.9%) |
65.6
EV 0.538
|
| 25 |
-- |
0.81% (87.8%) |
100.8
EV 0.816
|
| 26 |
-- |
0.79% (88.5%) |
155
EV 1.225
|
| 27 |
-- |
0.76% (89.3%) |
114.3
EV 0.869
|
| 28 |
-- |
0.74% (90.0%) |
306.5
EV 2.268
|
| 29 |
-- |
0.73% (90.8%) |
247.5
EV 1.807
|
| 30 |
-- |
0.66% (91.4%) |
50.8
EV 0.335
|
| 31 |
-- |
0.64% (92.1%) |
171.7
EV 1.099
|
| 32 |
-- |
0.59% (92.7%) |
255.9
EV 1.51
|
| 33 |
-- |
0.53% (93.2%) |
191.7
EV 1.016
|
| 34 |
-- |
0.47% (93.7%) |
118.7
EV 0.558
|
| 35 |
-- |
0.47% (94.1%) |
107.8
EV 0.507
|
| 36 |
-- |
0.43% (94.6%) |
232.2
EV 0.998
|
| 37 |
-- |
0.43% (95.0%) |
399.4
EV 1.717
|
| 38 |
-- |
0.37% (95.4%) |
110.3
EV 0.408
|
| 39 |
-- |
0.37% (95.7%) |
522
EV 1.931
|
| 40 |
-- |
0.34% (96.1%) |
135.1
EV 0.459
|
| 41 |
-- |
0.32% (96.4%) |
344.6
EV 1.103
|
| 42 |
-- |
0.27% (96.7%) |
428.6
EV 1.157
|
| 43 |
-- |
0.26% (96.9%) |
166.3
EV 0.432
|
| 44 |
-- |
0.25% (97.2%) |
421.8
EV 1.055
|
| 45 |
-- |
0.24% (97.4%) |
399.4
EV 0.959
|
| 46 |
-- |
0.24% (97.7%) |
245.2
EV 0.588
|
| 47 |
-- |
0.23% (97.9%) |
492.7
EV 1.133
|
| 48 |
-- |
0.18% (98.1%) |
288.1
EV 0.519
|
| 49 |
-- |
0.18% (98.2%) |
122.3
EV 0.22
|
| 50 |
-- |
0.14% (98.4%) |
157.8
EV 0.221
|
| 51 |
-- |
0.14% (98.5%) |
151
EV 0.211
|
| 52 |
-- |
0.13% (98.7%) |
313.8
EV 0.408
|
| 53 |
-- |
0.11% (98.8%) |
538
EV 0.592
|
|
今井 裕梨
A2 / 群馬 / 45.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.89 (2連 45.36% / 3連 61.86%) | 機力 | M:15(38.16%) B:48(34.87%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.11 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.24 | 4 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.21 | 4 |
|
喜井 つかさ
A2 / 岡山 / 47.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.17 (2連 41.53% / 3連 66.10%) | 機力 | M:60(25.00%) B:72(28.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.06 | 2 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.22 | 5 |
|
池 千夏
B1 / 香川 / 49.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .16 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.91 (2連 18.18% / 3連 30.30%) | 機力 | M:4(43.37%) B:70(34.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.21 | 3 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.08 | 3 |
|
小野 生奈
A1 / 福岡 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.95 (2連 54.37% / 3連 65.05%) | 機力 | M:7(20.24%) B:54(40.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.07 | 3 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.19 | 5 |
|
加藤 奈月
B1 / 福井 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .24 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.08 (2連 18.42% / 3連 35.53%) | 機力 | M:57(32.43%) B:37(32.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 6 | 4 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.15 | 1 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.14 | 4 |
|
深見 亜由美
B2 / 愛知 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .14 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.70 (2連 14.29% / 3連 25.51%) | 機力 | M:35(47.50%) B:51(29.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.36 | 4 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.21 | 6 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.36 | 5 |