| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-26 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:43 |
| データ作成 | 2026-04-26 12:37:28 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(3.2% / 23.4%)
|
払戻 | ¥1,160 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-26 23:47:10 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.338と高く、今節も平均以上のスタートを決めている。スリット後の伸びで内を叩く、あるいはまくり差す展開の起点となる。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。1号艇田中が.04の展示を見せているが、3号艇守田も同タイム。4号艇池田もダッシュから鋭く踏み込むため、センター勢の仕掛けがインを脅かす。
支配的メカニズム:
3コース守田の攻撃による内枠の連鎖的な懐の空き、および池田の連動(Pattern 3-A, 3-B)を主軸に、高EVのヒモ荒れを狙う。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8723と高く、1号艇田中の1着率がモンテカルロシミュレーションで38.7%まで低下。A1選手が揃い、勝ち方分布も逃げ・まくり差し・まくりが拮抗しているため、本命サイドのEVが低く、中穴〜大穴帯に高い期待値(EV)が点在する「分散投資」が最適な局面と判断した。
| SD閾値 | 16.1669 | Entropy | 0.8723 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.14% | Top5合計 | 20.15% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 38.93% / 差し 17.41% / まくり 21.28% / まくり差し 22.38% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 176.08
| 結果 |
-- (¥1,160)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 38.93% / 差し: 17.41% / まくり: 21.28% / まくり差し: 22.38% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.7% | 58.5% (19.8%) | 67.1% (8.6%) | |
| 16.8% | 36.6% (19.8%) | 52% (15.4%) | |
| 24.1% | 39.5% (15.4%) | 50.5% (11%) | |
| 12.2% | 39.3% (27.2%) | 63.9% (24.6%) | |
| 7.1% | 22.3% (15.3%) | 48.6% (26.3%) | |
| 1.2% | 3.8% (2.6%) | 17.9% (14.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.14% (5.1%) |
19.2
EV 0.987
|
| 2 |
-- |
4.08% (9.2%) |
75.8
EV 3.093
|
| 3 |
-- |
3.86% (13.1%) |
70.9
EV 2.737
|
| 4 |
-- |
3.66% (16.7%) |
13.7
EV 0.501
|
| 5 |
-- |
3.41% (20.2%) |
6.6
EV 0.225
|
| 6 |
🎯
-- |
3.2% (23.4%) |
12.2
EV 0.39
|
| 7 |
-- |
2.61% (26.0%) |
21.3
EV 0.556
|
| 8 |
-- |
2.38% (28.3%) |
29.2
EV 0.695
|
| 9 |
-- |
2.37% (30.7%) |
22.4
EV 0.531
|
| 10 |
-- |
2.35% (33.1%) |
23.2
EV 0.545
|
| 11 |
-- |
2.31% (35.4%) |
6.5
EV 0.15
|
| 12 |
-- |
2.23% (37.6%) |
532.8
EV 11.881
|
| 13 |
-- |
2.12% (39.7%) |
67.2
EV 1.425
|
| 14 |
-- |
2.05% (41.8%) |
66.6
EV 1.365
|
| 15 |
-- |
2% (43.8%) |
243.4
EV 4.868
|
| 16 |
-- |
1.92% (45.7%) |
30.1
EV 0.578
|
| 17 |
-- |
1.92% (47.6%) |
29.4
EV 0.564
|
| 18 |
-- |
1.86% (49.5%) |
98.1
EV 1.825
|
| 19 |
-- |
1.85% (51.3%) |
110.9
EV 2.052
|
| 20 |
-- |
1.61% (52.9%) |
97.7
EV 1.573
|
| 21 |
-- |
1.6% (54.5%) |
111.7
EV 1.787
|
| 22 |
-- |
1.59% (56.1%) |
301.2
EV 4.789
|
| 23 |
-- |
1.5% (57.6%) |
23.9
EV 0.359
|
| 24 |
-- |
1.48% (59.1%) |
274.9
EV 4.069
|
| 25 |
-- |
1.43% (60.5%) |
300.1
EV 4.291
|
| 26 |
-- |
1.37% (61.9%) |
111.9
EV 1.533
|
| 27 |
-- |
1.33% (63.2%) |
73.5
EV 0.978
|
| 28 |
-- |
1.29% (64.5%) |
986.7
EV 12.728
|
| 29 |
-- |
1.2% (65.7%) |
226.2
EV 2.714
|
| 30 |
-- |
1.17% (66.9%) |
31.7
EV 0.371
|
| 31 |
-- |
1.1% (68.0%) |
155
EV 1.705
|
| 32 |
-- |
1.1% (69.1%) |
257.8
EV 2.836
|
| 33 |
-- |
1.09% (70.2%) |
616.4
EV 6.719
|
| 34 |
-- |
1.05% (71.2%) |
50.7
EV 0.532
|
| 35 |
-- |
1.04% (72.3%) |
189.2
EV 1.968
|
| 36 |
-- |
0.92% (73.2%) |
488.3
EV 4.492
|
| 37 |
-- |
0.92% (74.1%) |
90.4
EV 0.832
|
| 38 |
-- |
0.92% (75.0%) |
152.7
EV 1.405
|
| 39 |
-- |
0.91% (75.9%) |
230.7
EV 2.099
|
| 40 |
-- |
0.9% (76.8%) |
120.7
EV 1.086
|
| 41 |
-- |
0.88% (77.7%) |
407.7
EV 3.588
|
| 42 |
-- |
0.86% (78.6%) |
605.5
EV 5.207
|
| 43 |
-- |
0.85% (79.4%) |
72
EV 0.612
|
| 44 |
-- |
0.72% (80.2%) |
46.8
EV 0.337
|
| 45 |
-- |
0.71% (80.9%) |
16.1
EV 0.114
|
| 46 |
-- |
0.67% (81.5%) |
499.5
EV 3.347
|
| 47 |
-- |
0.67% (82.2%) |
267
EV 1.789
|
| 48 |
-- |
0.66% (82.9%) |
83.9
EV 0.554
|
| 49 |
-- |
0.65% (83.5%) |
126
EV 0.819
|
| 50 |
-- |
0.64% (84.2%) |
127.8
EV 0.818
|
| 51 |
-- |
0.63% (84.8%) |
191.2
EV 1.205
|
| 52 |
-- |
0.62% (85.4%) |
220.9
EV 1.37
|
| 53 |
-- |
0.61% (86.0%) |
713.6
EV 4.353
|
| 54 |
-- |
0.58% (86.6%) |
257.2
EV 1.492
|
| 55 |
-- |
0.58% (87.2%) |
294.9
EV 1.71
|
| 56 |
-- |
0.57% (87.7%) |
364.9
EV 2.08
|
| 57 |
-- |
0.53% (88.3%) |
818.3
EV 4.337
|
| 58 |
-- |
0.53% (88.8%) |
781
EV 4.139
|
| 59 |
-- |
0.52% (89.3%) |
1289
EV 6.703
|
| 60 |
-- |
0.49% (89.8%) |
865.6
EV 4.241
|
| 61 |
-- |
0.49% (90.3%) |
94.7
EV 0.464
|
| 62 |
-- |
0.48% (90.8%) |
337.2
EV 1.619
|
| 63 |
-- |
0.45% (91.2%) |
853.3
EV 3.84
|
| 64 |
-- |
0.43% (91.7%) |
1060
EV 4.558
|
| 65 |
-- |
0.42% (92.1%) |
510.1
EV 2.142
|
| 66 |
-- |
0.41% (92.5%) |
1217
EV 4.99
|
| 67 |
-- |
0.39% (92.9%) |
231.4
EV 0.902
|
| 68 |
-- |
0.37% (93.3%) |
1163
EV 4.303
|
| 69 |
-- |
0.35% (93.6%) |
122.4
EV 0.428
|
| 70 |
-- |
0.34% (93.9%) |
174.7
EV 0.594
|
| 71 |
-- |
0.33% (94.3%) |
32.1
EV 0.106
|
| 72 |
-- |
0.29% (94.6%) |
129.4
EV 0.375
|
| 73 |
-- |
0.28% (94.8%) |
581.9
EV 1.629
|
| 74 |
-- |
0.27% (95.1%) |
722.2
EV 1.95
|
| 75 |
-- |
0.27% (95.4%) |
120.5
EV 0.325
|
| 76 |
-- |
0.26% (95.6%) |
429.7
EV 1.117
|
| 77 |
-- |
0.25% (95.9%) |
838.3
EV 2.096
|
| 78 |
-- |
0.22% (96.1%) |
311
EV 0.684
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.3%) |
1065
EV 2.237
|
| 80 |
-- |
0.2% (96.5%) |
990.8
EV 1.982
|
| 81 |
-- |
0.2% (96.7%) |
685
EV 1.37
|
| 82 |
-- |
0.2% (96.9%) |
288.1
EV 0.576
|
| 83 |
-- |
0.19% (97.1%) |
236.7
EV 0.45
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.3%) |
951.5
EV 1.713
|
| 85 |
-- |
0.18% (97.5%) |
1508
EV 2.714
|
| 86 |
-- |
0.17% (97.6%) |
1033
EV 1.756
|
| 87 |
-- |
0.13% (97.8%) |
832.5
EV 1.082
|
| 88 |
-- |
0.12% (97.9%) |
1888
EV 2.266
|
| 89 |
-- |
0.12% (98.0%) |
197.1
EV 0.237
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.1%) |
2724
EV 2.996
|
| 91 |
-- |
0.11% (98.2%) |
341.5
EV 0.376
|
| 92 |
-- |
0.11% (98.3%) |
541.2
EV 0.595
|
| 93 |
-- |
0.11% (98.5%) |
1546
EV 1.701
|
| 94 |
-- |
0.1% (98.6%) |
1802
EV 1.802
|
| 95 |
-- |
0.1% (98.7%) |
1339
EV 1.339
|
|
田中 信一郎
A1 / 大阪 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.68 (2連 49.04% / 3連 68.27%) | 機力 | M:78(29.85%) B:13(30.16%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.03 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.25 | 2 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.19 | 1 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 11 | 4 | 0.11 | 6 |
|
寺田 千恵
A1 / 岡山 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.10 (2連 39.36% / 3連 57.45%) | 機力 | M:14(25.90%) B:65(33.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.10 | 4 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.15 | 5 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.24 | 5 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.17 | 6 |
| 5日目 | 6 | 4 | 0.11 | 2 |
|
守田 俊介
A1 / 滋賀 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .04 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.36 (2連 44.57% / 3連 57.61%) | 機力 | M:60(35.66%) B:54(27.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 5 | 0.07 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.04 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.11 | エ |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.24 | 3 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.13 | 2 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.14 | 4 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.17 | 5 |
|
池田 浩二
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .14 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.88 (2連 53.27% / 3連 71.96%) | 機力 | M:57(42.97%) B:35(34.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 1 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.07 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.20 | 1 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.18 | 3 |
| 5日目 | 12 | 1 | 0.11 | 3 |
|
柴田 光
A1 / 群馬 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.67) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.44 (2連 46.15% / 3連 63.46%) | 機力 | M:61(42.40%) B:56(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.13 | 6 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.39 | 5 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.24 | 3 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.18 | 6 |
| 5日目 | 9 | 2 | 0.16 | 5 |
|
林 美憲
A1 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.40 (2連 52.69% / 3連 65.59%) | 機力 | M:53(32.03%) B:50(28.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.09 | 4 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 4 | 3 | 0.12 | 3 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.09 | 2 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.20 | 6 |