| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-26 | 会場 | 児島 (16) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 12:19 |
| データ作成 | 2026-04-26 12:12:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(8.63% / 20.5%)
|
払戻 | ¥1,370 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-26 23:47:10 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
A2級の渡邉がatk_coef 1.215と高く、外からの仕掛けが展開を作る。ただし内枠の壁が機能すれば1号艇の逃げが安泰。
スリット予測:
展示並び 1-4-2-3-5-6。4号艇清水が2コースに潜り込む形。3号艇秦(A1)と5号艇渡邉(A2)が中外からプレッシャーをかける。
支配的メカニズム:
イン逃げ優勢の物理スジ(Pattern 1-A/B)。変則進入により4号艇が壁となるが、実力上位の3, 5号艇が連動して追い上げる形が本線。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.75と低く、本命サイドの信頼度が高い。1号艇梅木の逃げ率が53.3%あり、min_bets_to_cover_percentも少数点数で確率質量を確保できることを示唆している。展示進入で4号艇が2コースに入る変則並び(1-4-2-3-5-6)だが、スジ理論上の矛盾は少ない。
| SD閾値 | 8.5 | Entropy | 0.7503 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.83% | Top5合計 | 37.9% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.37% / 差し 11.73% / まくり 22.48% / まくり差し 16.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 50.12
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,370)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 53.3% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.37% / 差し: 11.73% / まくり: 22.48% / まくり差し: 16.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.8% | 66.8% (17%) | 74.8% (8%) | |
| 15.9% | 46.8% (30.9%) | 72% (25.2%) | |
| 22.1% | 49.4% (27.3%) | 75.3% (25.9%) | |
| 3.2% | 11.2% (8%) | 19.5% (8.3%) | |
| 8.9% | 24.6% (15.8%) | 53% (28.3%) | |
| 0.1% | 1.1% (1%) | 5.3% (4.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.83% (11.8%) |
28
EV 3.312
|
| 2 |
🎯
-- |
8.63% (20.5%) |
20
EV 1.726
|
| 3 |
-- |
6.94% (27.4%) |
33.1
EV 2.297
|
| 4 |
-- |
5.28% (32.7%) |
29.2
EV 1.542
|
| 5 |
-- |
5.22% (37.9%) |
12
EV 0.626
|
| 6 |
-- |
3.7% (41.6%) |
21.7
EV 0.803
|
| 7 |
-- |
3.53% (45.1%) |
15.7
EV 0.554
|
| 8 |
-- |
3.34% (48.5%) |
15.7
EV 0.524
|
| 9 |
-- |
3.28% (51.8%) |
12.1
EV 0.397
|
| 10 |
-- |
2.86% (54.6%) |
26.1
EV 0.746
|
| 11 |
-- |
2.69% (57.3%) |
38.9
EV 1.046
|
| 12 |
-- |
2.31% (59.6%) |
101.2
EV 2.338
|
| 13 |
-- |
2.21% (61.8%) |
48.6
EV 1.074
|
| 14 |
-- |
2.08% (63.9%) |
89.2
EV 1.855
|
| 15 |
-- |
2.08% (66.0%) |
45.6
EV 0.948
|
| 16 |
-- |
2.04% (68.0%) |
48
EV 0.979
|
| 17 |
-- |
2.01% (70.0%) |
91.3
EV 1.835
|
| 18 |
-- |
1.91% (71.9%) |
46.3
EV 0.884
|
| 19 |
-- |
1.85% (73.8%) |
104.4
EV 1.931
|
| 20 |
-- |
1.71% (75.5%) |
30.8
EV 0.527
|
| 21 |
-- |
1.61% (77.1%) |
12.6
EV 0.203
|
| 22 |
-- |
1.58% (78.7%) |
46.1
EV 0.728
|
| 23 |
-- |
1.15% (79.8%) |
66.4
EV 0.764
|
| 24 |
-- |
1.13% (81.0%) |
84.3
EV 0.953
|
| 25 |
-- |
1% (82.0%) |
69.8
EV 0.698
|
| 26 |
-- |
0.99% (83.0%) |
45.3
EV 0.448
|
| 27 |
-- |
0.74% (83.7%) |
187
EV 1.384
|
| 28 |
-- |
0.74% (84.4%) |
125.3
EV 0.927
|
| 29 |
-- |
0.73% (85.2%) |
54.8
EV 0.4
|
| 30 |
-- |
0.64% (85.8%) |
27.3
EV 0.175
|
| 31 |
-- |
0.64% (86.5%) |
44.8
EV 0.287
|
| 32 |
-- |
0.64% (87.1%) |
72.4
EV 0.463
|
| 33 |
-- |
0.58% (87.7%) |
142.2
EV 0.825
|
| 34 |
-- |
0.57% (88.2%) |
133.2
EV 0.759
|
| 35 |
-- |
0.56% (88.8%) |
107.8
EV 0.604
|
| 36 |
-- |
0.55% (89.4%) |
212.7
EV 1.17
|
| 37 |
-- |
0.53% (89.9%) |
105.4
EV 0.559
|
| 38 |
-- |
0.53% (90.4%) |
169.2
EV 0.897
|
| 39 |
-- |
0.51% (90.9%) |
95.8
EV 0.489
|
| 40 |
-- |
0.48% (91.4%) |
144
EV 0.691
|
| 41 |
-- |
0.44% (91.8%) |
26
EV 0.114
|
| 42 |
-- |
0.41% (92.3%) |
231.9
EV 0.951
|
| 43 |
-- |
0.4% (92.7%) |
116.5
EV 0.466
|
| 44 |
-- |
0.39% (93.0%) |
84.3
EV 0.329
|
| 45 |
-- |
0.38% (93.4%) |
231.9
EV 0.881
|
| 46 |
-- |
0.38% (93.8%) |
297.3
EV 1.13
|
| 47 |
-- |
0.34% (94.1%) |
205.2
EV 0.698
|
| 48 |
-- |
0.33% (94.5%) |
193.2
EV 0.638
|
| 49 |
-- |
0.3% (94.8%) |
207
EV 0.621
|
| 50 |
-- |
0.27% (95.0%) |
124
EV 0.335
|
| 51 |
-- |
0.25% (95.3%) |
196.5
EV 0.491
|
| 52 |
-- |
0.24% (95.5%) |
169.2
EV 0.406
|
| 53 |
-- |
0.22% (95.8%) |
309.2
EV 0.68
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.0%) |
317.7
EV 0.635
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.2%) |
196.5
EV 0.393
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.3%) |
309.2
EV 0.587
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.5%) |
188.5
EV 0.339
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.7%) |
297.3
EV 0.535
|
| 59 |
-- |
0.18% (96.9%) |
212.7
EV 0.383
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.1%) |
121.4
EV 0.219
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.2%) |
380.2
EV 0.646
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.4%) |
266.5
EV 0.453
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.6%) |
164.4
EV 0.279
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.7%) |
239.1
EV 0.383
|
| 65 |
-- |
0.16% (97.9%) |
437.6
EV 0.7
|
| 66 |
-- |
0.14% (98.0%) |
227.3
EV 0.318
|
| 67 |
-- |
0.14% (98.2%) |
249.3
EV 0.349
|
| 68 |
-- |
0.13% (98.3%) |
191.6
EV 0.249
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.4%) |
190.1
EV 0.247
|
| 70 |
-- |
0.13% (98.6%) |
293.5
EV 0.382
|
| 71 |
-- |
0.13% (98.7%) |
133.2
EV 0.173
|
| 72 |
-- |
0.12% (98.8%) |
346.1
EV 0.415
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.9%) |
286.3
EV 0.315
|
| 74 |
-- |
0.1% (99.0%) |
309.2
EV 0.309
|
|
梅木 敬太
B1 / 福井 / 53.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.83 (2連 31.13% / 3連 43.40%) | 機力 | M:21(42.45%) B:30(36.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.12 | 6 |
|
山本 景士郎
B1 / 広島 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .14 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 30.43% / 3連 46.74%) | 機力 | M:17(42.06%) B:48(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.23 | 3 |
|
秦 英悟
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 40.57% / 3連 54.72%) | 機力 | M:37(27.88%) B:65(31.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.02 | 4 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.13 | 3 |
|
清水 紀克
B1 / 愛知 / 55.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.06 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.86 (2連 18.18% / 3連 29.87%) | 機力 | M:53(36.45%) B:33(31.31%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.12 | 4 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 7 | 2 | 0.29 | 6 |
|
渡邉 俊介
A2 / 愛知 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.03 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.49 (2連 45.08% / 3連 70.49%) | 機力 | M:35(50.00%) B:46(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.12 | 3 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.19 | 2 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.12 | 3 |
|
渥美 卓郎
B1 / 静岡 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.19 (2連 18.09% / 3連 34.04%) | 機力 | M:24(34.74%) B:35(38.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.20 | 6 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.36 | 2 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.20 | 4 |