| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-26 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 14:06 |
| データ作成 | 2026-04-26 13:56:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(4.46% / 33.6%)
|
払戻 | ¥1,130 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-26 23:47:10 | ||
展開の理由:
モーター2連率71.43%という驚異的なパワーに加え、向かい風5mの条件下でカド4コースに位置する。スリット後の伸びで内を脅かす展開の起点となる。
スリット予測:
枠なり3対3。4号艇が強力な伸びを見せてスリット先行を狙うが、3号艇(A2廣瀬)もスタートが早く壁になる。123/456の形から、4の仕掛けに3が連動する形が濃厚。
支配的メカニズム:
角まくり差しによる内枠追走 Pattern 4-B。4が攻めることで1のターンがやや膨らみ、その懐を3が差し、あるいは4が差し込むスジがメイン。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.79と標準的であり、軸艇(1号艇・3号艇)は明確ながら、4号艇の超抜モーター(2連率71%)と向かい風5mという「荒れる物理条件」が共存しているため。単発の的中よりも、EV(期待値)が1.0を大きく超える買い目を複数カバーする分散戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 12.3 | Entropy | 0.7904 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.74% | Top5合計 | 33.63% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.83% / 差し 7.82% / まくり 17.66% / まくり差し 16.7% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 59.23
| 結果 |
-- (¥1,130)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 37.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.83% / 差し: 7.82% / まくり: 17.66% / まくり差し: 16.7% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.4% | 71% (13.5%) | 77.7% (6.8%) | |
| 5.7% | 20% (14.4%) | 35.7% (15.6%) | |
| 21.6% | 53.8% (32.2%) | 72.4% (18.6%) | |
| 8.8% | 27.1% (18.4%) | 62.8% (35.6%) | |
| 0.9% | 4.7% (3.8%) | 13.5% (8.8%) | |
| 5.7% | 23.4% (17.7%) | 38% (14.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.74% (13.7%) |
35.8
EV 4.919
|
| 2 |
-- |
5.82% (19.6%) |
30.4
EV 1.769
|
| 3 |
-- |
5.07% (24.6%) |
76.2
EV 3.863
|
| 4 |
-- |
4.54% (29.2%) |
16.4
EV 0.745
|
| 5 |
🎯
-- |
4.46% (33.6%) |
20.5
EV 0.914
|
| 6 |
-- |
4.14% (37.8%) |
15.6
EV 0.646
|
| 7 |
-- |
3.56% (41.3%) |
58.8
EV 2.093
|
| 8 |
-- |
3.53% (44.9%) |
37.9
EV 1.338
|
| 9 |
-- |
3.18% (48.0%) |
59.5
EV 1.892
|
| 10 |
-- |
3.12% (51.2%) |
24.3
EV 0.758
|
| 11 |
-- |
2.26% (53.4%) |
62.7
EV 1.417
|
| 12 |
-- |
2.25% (55.7%) |
58.8
EV 1.323
|
| 13 |
-- |
2.07% (57.7%) |
61.4
EV 1.271
|
| 14 |
-- |
1.86% (59.6%) |
125.4
EV 2.332
|
| 15 |
-- |
1.78% (61.4%) |
45.8
EV 0.815
|
| 16 |
-- |
1.47% (62.9%) |
19.1
EV 0.281
|
| 17 |
-- |
1.45% (64.3%) |
10.8
EV 0.157
|
| 18 |
-- |
1.33% (65.6%) |
40.2
EV 0.535
|
| 19 |
-- |
1.29% (66.9%) |
221.6
EV 2.859
|
| 20 |
-- |
1.26% (68.2%) |
179.8
EV 2.265
|
| 21 |
-- |
1.17% (69.4%) |
158.8
EV 1.858
|
| 22 |
-- |
1.16% (70.5%) |
93.4
EV 1.083
|
| 23 |
-- |
1.13% (71.6%) |
288.8
EV 3.263
|
| 24 |
-- |
1.09% (72.7%) |
75
EV 0.818
|
| 25 |
-- |
1.06% (73.8%) |
140.1
EV 1.485
|
| 26 |
-- |
0.99% (74.8%) |
45.3
EV 0.448
|
| 27 |
-- |
0.96% (75.7%) |
167.2
EV 1.605
|
| 28 |
-- |
0.91% (76.7%) |
297.8
EV 2.71
|
| 29 |
-- |
0.8% (77.5%) |
83.6
EV 0.669
|
| 30 |
-- |
0.79% (78.2%) |
40.9
EV 0.323
|
| 31 |
-- |
0.74% (79.0%) |
74.4
EV 0.551
|
| 32 |
-- |
0.68% (79.7%) |
68.5
EV 0.466
|
| 33 |
-- |
0.67% (80.3%) |
161.5
EV 1.082
|
| 34 |
-- |
0.67% (81.0%) |
207.2
EV 1.388
|
| 35 |
-- |
0.65% (81.7%) |
317.7
EV 2.065
|
| 36 |
-- |
0.64% (82.3%) |
97.2
EV 0.622
|
| 37 |
-- |
0.61% (82.9%) |
164.3
EV 1.002
|
| 38 |
-- |
0.61% (83.5%) |
190.6
EV 1.163
|
| 39 |
-- |
0.61% (84.1%) |
156.2
EV 0.953
|
| 40 |
-- |
0.61% (84.7%) |
232.4
EV 1.418
|
| 41 |
-- |
0.59% (85.3%) |
176.5
EV 1.041
|
| 42 |
-- |
0.58% (85.9%) |
27.1
EV 0.157
|
| 43 |
-- |
0.56% (86.5%) |
167.2
EV 0.936
|
| 44 |
-- |
0.55% (87.0%) |
69
EV 0.38
|
| 45 |
-- |
0.51% (87.5%) |
453.8
EV 2.314
|
| 46 |
-- |
0.47% (88.0%) |
76.8
EV 0.361
|
| 47 |
-- |
0.47% (88.5%) |
95.3
EV 0.448
|
| 48 |
-- |
0.46% (88.9%) |
170.2
EV 0.783
|
| 49 |
-- |
0.43% (89.4%) |
127
EV 0.546
|
| 50 |
-- |
0.43% (89.8%) |
24.3
EV 0.104
|
| 51 |
-- |
0.4% (90.2%) |
69.5
EV 0.278
|
| 52 |
-- |
0.39% (90.6%) |
103.6
EV 0.404
|
| 53 |
-- |
0.39% (91.0%) |
105.9
EV 0.413
|
| 54 |
-- |
0.35% (91.3%) |
635.4
EV 2.224
|
| 55 |
-- |
0.35% (91.7%) |
73.3
EV 0.257
|
| 56 |
-- |
0.34% (92.0%) |
257.6
EV 0.876
|
| 57 |
-- |
0.34% (92.3%) |
89.9
EV 0.306
|
| 58 |
-- |
0.33% (92.7%) |
328.6
EV 1.084
|
| 59 |
-- |
0.31% (93.0%) |
138.1
EV 0.428
|
| 60 |
-- |
0.3% (93.3%) |
257.6
EV 0.773
|
| 61 |
-- |
0.29% (93.6%) |
79.4
EV 0.23
|
| 62 |
-- |
0.29% (93.9%) |
156.2
EV 0.453
|
| 63 |
-- |
0.26% (94.1%) |
114.8
EV 0.298
|
| 64 |
-- |
0.24% (94.4%) |
153.7
EV 0.369
|
| 65 |
-- |
0.24% (94.6%) |
136.1
EV 0.327
|
| 66 |
-- |
0.24% (94.8%) |
86.6
EV 0.208
|
| 67 |
-- |
0.23% (95.1%) |
190.6
EV 0.438
|
| 68 |
-- |
0.22% (95.3%) |
353
EV 0.777
|
| 69 |
-- |
0.21% (95.5%) |
113.4
EV 0.238
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.7%) |
119.1
EV 0.25
|
| 71 |
-- |
0.21% (95.9%) |
32.7
EV 0.069
|
| 72 |
-- |
0.2% (96.1%) |
136.1
EV 0.272
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.3%) |
317.7
EV 0.635
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.5%) |
50.1
EV 0.1
|
| 75 |
-- |
0.2% (96.7%) |
194.5
EV 0.389
|
| 76 |
-- |
0.19% (96.9%) |
381.2
EV 0.724
|
| 77 |
-- |
0.17% (97.1%) |
202.8
EV 0.345
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.3%) |
453.8
EV 0.771
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.4%) |
501.6
EV 0.853
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.6%) |
33
EV 0.05
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.7%) |
173.3
EV 0.26
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.9%) |
49.9
EV 0.07
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.0%) |
288.8
EV 0.404
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.1%) |
317.7
EV 0.413
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.3%) |
288.8
EV 0.347
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.4%) |
529.5
EV 0.582
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.5%) |
264.7
EV 0.291
|
|
河合 三弘
B1 / 愛知 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.02 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 22.83% / 3連 40.22%) | 機力 | M:9(0.00%) B:16(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.16 | 1 |
|
鈴木 峻佑
B1 / 静岡 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.38 (2連 23.81% / 3連 35.71%) | 機力 | M:63(16.67%) B:54(27.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.17 | 1 |
|
廣瀬 真也
A2 / 東京 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 34.69% / 3連 52.04%) | 機力 | M:20(22.22%) B:48(38.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.26 | 6 |
|
山本 浩輔
B1 / 長崎 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.12 (6.61) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.35 (2連 32.73% / 3連 53.64%) | 機力 | M:58(71.43%) B:26(27.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.29 | 3 |
|
秋田 健太郎
B1 / 埼玉 / 59.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .17 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.90 (2連 17.44% / 3連 27.91%) | 機力 | M:6(14.29%) B:37(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.26 | 5 |
|
和田 兼輔
A1 / 兵庫 / 52.0kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .16 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.07 (2連 55.07% / 3連 72.46%) | 機力 | M:56(16.67%) B:74(27.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.14 | 1 |