| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-26 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 11:41 |
| データ作成 | 2026-04-26 11:30:55 | ||
| 3連単 |
--
Sim #37
(0.46% / 90.8%)
|
払戻 | ¥11,590 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 48 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-26 23:47:10 | ||
展開の理由:
展示でF.03の踏み込みを見せており、スリット後のプレッシャーをかける存在。この3の攻めが1の逃げを助ける壁になるか、あるいは4に展開を向かわせるトリガーとなる。
スリット予測:
枠なりの3:3。3号艇が先制を狙うが、4号艇山本が的確なスタート(平均0.15)で蓋をし、自在に立ち回る隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗による展開(Pattern 1-B):3がまくりに来る展開を1が抵抗して回り、空いた懐を4が差して追走するスジが極めて有力。
判断根拠:
レースエントロピーが0.72と比較的低く、1号艇萩原の当地1着率が41%と安定。さらにA2級の4号艇山本の連対率が非常に高く、上位人気かつ高EVの買い目に資金を集中できる構造であるため。
| SD閾値 | 6.33 | Entropy | 0.7212 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.17% | Top5合計 | 43.12% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 57.52% / 差し 16.74% / まくり 14.31% / まくり差し 11.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 24.58
| 結果 |
-- (¥11,590)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 38.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 57.52% / 差し: 16.74% / まくり: 14.31% / まくり差し: 11.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 57.8% | 81% (23.2%) | 90.4% (9.4%) | |
| 11.2% | 27.6% (16.4%) | 42.2% (14.6%) | |
| 9% | 25.8% (16.8%) | 59.3% (33.5%) | |
| 20.7% | 54.9% (34.2%) | 80.1% (25.3%) | |
| 0.5% | 6.9% (6.4%) | 15.7% (8.8%) | |
| 0.8% | 3.8% (3%) | 12.3% (8.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.17% (15.2%) |
21.1
EV 3.201
|
| 2 |
-- |
8.6% (23.8%) |
28
EV 2.408
|
| 3 |
-- |
6.75% (30.5%) |
24.4
EV 1.647
|
| 4 |
-- |
6.38% (36.9%) |
25.4
EV 1.621
|
| 5 |
-- |
6.22% (43.1%) |
16.4
EV 1.02
|
| 6 |
-- |
5.13% (48.3%) |
32.2
EV 1.652
|
| 7 |
-- |
2.89% (51.1%) |
37.3
EV 1.078
|
| 8 |
-- |
2.85% (54.0%) |
17.7
EV 0.504
|
| 9 |
-- |
2.83% (56.8%) |
47.3
EV 1.339
|
| 10 |
-- |
2.64% (59.5%) |
69.9
EV 1.845
|
| 11 |
-- |
2.62% (62.1%) |
39.4
EV 1.032
|
| 12 |
-- |
2.38% (64.5%) |
52.4
EV 1.247
|
| 13 |
-- |
2.35% (66.8%) |
35.8
EV 0.841
|
| 14 |
-- |
1.93% (68.7%) |
52
EV 1.004
|
| 15 |
-- |
1.81% (70.6%) |
29.5
EV 0.534
|
| 16 |
-- |
1.74% (72.3%) |
36.7
EV 0.639
|
| 17 |
-- |
1.69% (74.0%) |
51
EV 0.862
|
| 18 |
-- |
1.52% (75.5%) |
118.6
EV 1.803
|
| 19 |
-- |
1.42% (76.9%) |
58.7
EV 0.834
|
| 20 |
-- |
1.23% (78.2%) |
44.7
EV 0.55
|
| 21 |
-- |
1.08% (79.2%) |
26.6
EV 0.287
|
| 22 |
-- |
1.02% (80.3%) |
89.1
EV 0.909
|
| 23 |
-- |
1.01% (81.3%) |
64.9
EV 0.655
|
| 24 |
-- |
1% (82.3%) |
128.6
EV 1.286
|
| 25 |
-- |
0.98% (83.2%) |
101
EV 0.99
|
| 26 |
-- |
0.81% (84.1%) |
73.7
EV 0.597
|
| 27 |
-- |
0.8% (84.9%) |
76.2
EV 0.61
|
| 28 |
-- |
0.75% (85.6%) |
64.6
EV 0.485
|
| 29 |
-- |
0.71% (86.3%) |
140.6
EV 0.998
|
| 30 |
-- |
0.7% (87.0%) |
44.5
EV 0.312
|
| 31 |
-- |
0.68% (87.7%) |
59.5
EV 0.405
|
| 32 |
-- |
0.62% (88.3%) |
64.6
EV 0.401
|
| 33 |
-- |
0.56% (88.9%) |
65.2
EV 0.365
|
| 34 |
-- |
0.55% (89.4%) |
64.6
EV 0.355
|
| 35 |
-- |
0.5% (89.9%) |
135
EV 0.675
|
| 36 |
-- |
0.46% (90.4%) |
114.6
EV 0.527
|
| 37 |
🎯
-- |
0.46% (90.8%) |
142
EV 0.653
|
| 38 |
-- |
0.45% (91.3%) |
45
EV 0.203
|
| 39 |
-- |
0.39% (91.7%) |
101.7
EV 0.397
|
| 40 |
-- |
0.38% (92.1%) |
107.4
EV 0.408
|
| 41 |
-- |
0.37% (92.4%) |
89.1
EV 0.33
|
| 42 |
-- |
0.37% (92.8%) |
68.5
EV 0.253
|
| 43 |
-- |
0.37% (93.2%) |
89.1
EV 0.33
|
| 44 |
-- |
0.32% (93.5%) |
78.3
EV 0.251
|
| 45 |
-- |
0.31% (93.8%) |
120.7
EV 0.374
|
| 46 |
-- |
0.31% (94.1%) |
97.4
EV 0.302
|
| 47 |
-- |
0.31% (94.4%) |
162.3
EV 0.503
|
| 48 |
-- |
0.3% (94.7%) |
118.6
EV 0.356
|
| 49 |
-- |
0.3% (95.0%) |
79.3
EV 0.238
|
| 50 |
-- |
0.26% (95.3%) |
104.1
EV 0.271
|
| 51 |
-- |
0.26% (95.5%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.25% (95.8%) |
151.5
EV 0.379
|
| 53 |
-- |
0.25% (96.0%) |
106.5
EV 0.266
|
| 54 |
-- |
0.25% (96.3%) |
89.1
EV 0.223
|
| 55 |
-- |
0.24% (96.5%) |
94
EV 0.226
|
| 56 |
-- |
0.22% (96.8%) |
59.3
EV 0.13
|
| 57 |
-- |
0.22% (97.0%) |
62.2
EV 0.137
|
| 58 |
-- |
0.21% (97.2%) |
317.2
EV 0.666
|
| 59 |
-- |
0.19% (97.4%) |
101.7
EV 0.193
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.6%) |
203.5
EV 0.366
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.7%) |
160.4
EV 0.273
|
| 62 |
-- |
0.16% (97.9%) |
153.2
EV 0.245
|
| 63 |
-- |
0.15% (98.0%) |
189.4
EV 0.284
|
| 64 |
-- |
0.14% (98.2%) |
148.2
EV 0.207
|
| 65 |
-- |
0.14% (98.3%) |
68.8
EV 0.096
|
| 66 |
-- |
0.13% (98.4%) |
121.7
EV 0.158
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.6%) |
227.3
EV 0.273
|
|
萩原 知哉
B1 / 東京 / 53.7kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 22.34% / 3連 42.55%) | 機力 | M:67(33.94%) B:15(29.19%) |
|
奥平 拓也
B1 / 東京 / 52.4kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .08 (7.06) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 16.00% / 3連 42.67%) | 機力 | M:17(34.12%) B:12(36.79%) |
|
高橋 直哉
B1 / 東京 / 53.5kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.03 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.65 (2連 26.58% / 3連 44.30%) | 機力 | M:24(31.10%) B:28(35.27%) |
|
山本 英志
A2 / 東京 / 51.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 35.65% / 3連 53.91%) | 機力 | M:31(42.40%) B:54(37.60%) |
|
尾道 佳諭
B1 / 埼玉 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.96) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.67 (2連 20.55% / 3連 27.40%) | 機力 | M:50(30.66%) B:64(31.37%) |
|
大塚 康雅
B1 / 東京 / 51.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .07 (7.10) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.00 (2連 27.06% / 3連 45.88%) | 機力 | M:30(26.34%) B:37(38.18%) |