| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2026-04-25 | 会場 | 唐津 (23) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 10:18 |
| データ作成 | 2026-04-25 10:12:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #7
(3.87% / 34.1%)
|
払戻 | ¥1,470 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2026-04-25 23:47:10 | ||
展開の理由:
今節(1,1,2着)と絶好調。平均ST0.17に対し展示で.02と踏み込んでおり、攻め成功率も50%超と高い。
スリット予測:
枠なり進入予測。3号艇山崎がスリットから先行し、内2艇を叩きに行く展開。1,2号艇は後手に回る可能性が高い。
支配的メカニズム:
3コースのまくり差しによる1コース残し(Pattern 3-A)および、3コース強襲による外枠連動(Pattern 3-B)
判断根拠:
1号艇藤井の逃げ信頼度が当地13%と極めて低く、エントロピー(0.817)も高い混戦模様。シミュレーション上、3号艇山崎の攻め(まくり・まくり差し)が支配的であり、高EVの穴目が複数存在する一方、的中率を担保する本命サイドも割れているため、広めの分散戦略をとる。
| SD閾値 | 16 | Entropy | 0.8173 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.64% | Top5合計 | 26.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 22.38% / 差し 27.66% / まくり 33.06% / まくり差し 16.9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 128.85
| 結果 |
-- (¥1,470)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 22.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 22.38% / 差し: 27.66% / まくり: 33.06% / まくり差し: 16.9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 21.4% | 50.9% (29.4%) | 61% (10.1%) | |
| 33.1% | 53.9% (20.8%) | 71.3% (17.4%) | |
| 30.9% | 56.7% (25.8%) | 77.7% (21%) | |
| 3.6% | 20% (16.4%) | 47.2% (27.2%) | |
| 7% | 12.6% (5.6%) | 32.1% (19.5%) | |
| 3.9% | 5.9% (2%) | 10.8% (4.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.64% (6.6%) |
6.5
EV 0.432
|
| 2 |
-- |
5.27% (11.9%) |
25.6
EV 1.349
|
| 3 |
-- |
5.26% (17.2%) |
21.5
EV 1.131
|
| 4 |
-- |
4.55% (21.7%) |
88.3
EV 4.018
|
| 5 |
-- |
4.33% (26.1%) |
233.3
EV 10.102
|
| 6 |
-- |
4.13% (30.2%) |
58.9
EV 2.433
|
| 7 |
🎯
-- |
3.87% (34.1%) |
15.7
EV 0.608
|
| 8 |
-- |
3.26% (37.3%) |
20.1
EV 0.655
|
| 9 |
-- |
3.21% (40.5%) |
24.3
EV 0.78
|
| 10 |
-- |
3.06% (43.6%) |
12.9
EV 0.395
|
| 11 |
-- |
2.93% (46.5%) |
20.3
EV 0.595
|
| 12 |
-- |
2.85% (49.4%) |
41.5
EV 1.183
|
| 13 |
-- |
2.75% (52.1%) |
294.3
EV 8.093
|
| 14 |
-- |
2.68% (54.8%) |
191.8
EV 5.14
|
| 15 |
-- |
2.6% (57.4%) |
117.1
EV 3.045
|
| 16 |
-- |
2.34% (59.7%) |
56.4
EV 1.32
|
| 17 |
-- |
2.01% (61.7%) |
44.8
EV 0.9
|
| 18 |
-- |
1.93% (63.7%) |
47.7
EV 0.921
|
| 19 |
-- |
1.89% (65.6%) |
54.4
EV 1.028
|
| 20 |
-- |
1.67% (67.2%) |
208.8
EV 3.487
|
| 21 |
-- |
1.56% (68.8%) |
187.6
EV 2.927
|
| 22 |
-- |
1.53% (70.3%) |
83
EV 1.27
|
| 23 |
-- |
1.23% (71.6%) |
446.5
EV 5.492
|
| 24 |
-- |
1.16% (72.7%) |
33.7
EV 0.391
|
| 25 |
-- |
1.06% (73.8%) |
284.6
EV 3.017
|
| 26 |
-- |
1.04% (74.8%) |
191.8
EV 1.995
|
| 27 |
-- |
1.04% (75.9%) |
278.4
EV 2.895
|
| 28 |
-- |
0.94% (76.8%) |
45
EV 0.423
|
| 29 |
-- |
0.91% (77.7%) |
13.6
EV 0.124
|
| 30 |
-- |
0.88% (78.6%) |
38.1
EV 0.335
|
| 31 |
-- |
0.8% (79.4%) |
90.2
EV 0.722
|
| 32 |
-- |
0.78% (80.2%) |
182.3
EV 1.422
|
| 33 |
-- |
0.77% (80.9%) |
349.9
EV 2.694
|
| 34 |
-- |
0.77% (81.7%) |
148.8
EV 1.146
|
| 35 |
-- |
0.64% (82.3%) |
116.1
EV 0.743
|
| 36 |
-- |
0.61% (83.0%) |
563
EV 3.434
|
| 37 |
-- |
0.61% (83.6%) |
340.7
EV 2.078
|
| 38 |
-- |
0.59% (84.2%) |
67
EV 0.395
|
| 39 |
-- |
0.57% (84.7%) |
386.5
EV 2.203
|
| 40 |
-- |
0.54% (85.3%) |
223.2
EV 1.205
|
| 41 |
-- |
0.52% (85.8%) |
223.2
EV 1.161
|
| 42 |
-- |
0.48% (86.3%) |
386.5
EV 1.855
|
| 43 |
-- |
0.48% (86.7%) |
36.9
EV 0.177
|
| 44 |
-- |
0.48% (87.2%) |
42.5
EV 0.204
|
| 45 |
-- |
0.45% (87.7%) |
190.4
EV 0.857
|
| 46 |
-- |
0.44% (88.1%) |
308.3
EV 1.357
|
| 47 |
-- |
0.43% (88.5%) |
62.5
EV 0.269
|
| 48 |
-- |
0.41% (89.0%) |
160.8
EV 0.659
|
| 49 |
-- |
0.4% (89.4%) |
563
EV 2.252
|
| 50 |
-- |
0.38% (89.7%) |
699.9
EV 2.66
|
| 51 |
-- |
0.38% (90.1%) |
354.7
EV 1.348
|
| 52 |
-- |
0.35% (90.5%) |
249
EV 0.872
|
| 53 |
-- |
0.34% (90.8%) |
301.1
EV 1.024
|
| 54 |
-- |
0.34% (91.1%) |
84.9
EV 0.289
|
| 55 |
-- |
0.32% (91.5%) |
64.4
EV 0.206
|
| 56 |
-- |
0.32% (91.8%) |
784.8
EV 2.511
|
| 57 |
-- |
0.31% (92.1%) |
287.7
EV 0.892
|
| 58 |
-- |
0.28% (92.4%) |
166
EV 0.465
|
| 59 |
-- |
0.28% (92.7%) |
78.9
EV 0.221
|
| 60 |
-- |
0.28% (92.9%) |
38
EV 0.106
|
| 61 |
-- |
0.28% (93.2%) |
392.4
EV 1.099
|
| 62 |
-- |
0.28% (93.5%) |
178.6
EV 0.5
|
| 63 |
-- |
0.27% (93.8%) |
345.3
EV 0.932
|
| 64 |
-- |
0.26% (94.0%) |
24
EV 0.062
|
| 65 |
-- |
0.26% (94.3%) |
159.8
EV 0.415
|
| 66 |
-- |
0.26% (94.5%) |
237.6
EV 0.618
|
| 67 |
-- |
0.25% (94.8%) |
719.4
EV 1.799
|
| 68 |
-- |
0.24% (95.0%) |
1079
EV 2.59
|
| 69 |
-- |
0.23% (95.3%) |
498
EV 1.145
|
| 70 |
-- |
0.23% (95.5%) |
126.9
EV 0.292
|
| 71 |
-- |
0.22% (95.7%) |
528.5
EV 1.163
|
| 72 |
-- |
0.22% (95.9%) |
264.2
EV 0.581
|
| 73 |
-- |
0.21% (96.1%) |
160.8
EV 0.338
|
| 74 |
-- |
0.19% (96.3%) |
398.4
EV 0.757
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.5%) |
168.1
EV 0.303
|
| 76 |
-- |
0.18% (96.7%) |
312
EV 0.562
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.9%) |
602.3
EV 1.024
|
| 78 |
-- |
0.17% (97.0%) |
47.2
EV 0.08
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.2%) |
454.3
EV 0.727
|
| 80 |
-- |
0.15% (97.3%) |
479.6
EV 0.719
|
| 81 |
-- |
0.15% (97.5%) |
417.7
EV 0.627
|
| 82 |
-- |
0.14% (97.6%) |
340.7
EV 0.477
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.8%) |
563
EV 0.788
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.9%) |
380.8
EV 0.495
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.0%) |
588.6
EV 0.765
|
| 86 |
-- |
0.13% (98.2%) |
417.7
EV 0.543
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.3%) |
761.7
EV 0.914
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.4%) |
761.7
EV 0.914
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.5%) |
134.8
EV 0.148
|
| 90 |
-- |
0.1% (98.6%) |
304.6
EV 0.305
|
|
藤井 徹
B1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.05 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.56 (2連 27.85% / 3連 37.97%) | 機力 | M:17(27.93%) B:26(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.27 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.21 | 6 |
|
井上 忠政
A1 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.98 (2連 49.22% / 3連 63.28%) | 機力 | M:47(34.65%) B:47(8.70%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.11 | 3 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.14 | 1 |
|
山崎 義明
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .02 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.31 (2連 31.96% / 3連 55.67%) | 機力 | M:32(43.85%) B:39(24.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.23 | 1 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.17 | 2 |
|
東 潤樹
B1 / 広島 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.48 (2連 33.33% / 3連 56.67%) | 機力 | M:9(32.81%) B:48(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.12 | 1 |
|
竹腰 正樹
A2 / 福井 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.06 (6.76) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.41 (2連 21.28% / 3連 42.55%) | 機力 | M:14(32.26%) B:42(37.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.33 | 6 |
|
三木 晴斗
B1 / 徳島 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.68) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 32.32% / 3連 52.53%) | 機力 | M:12(33.61%) B:33(13.04%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.01 | F |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.23 | 1 |